Derek Jembatan Tipe Kait C

Derek kait C adalah derek di atas kepala dan derek gantri yang dilengkapi dengan kait pengangkat berdesain khusus, kait derek tipe C. Derek kait C banyak digunakan di pabrik baja, pabrik kertas untuk penanganan kumparan baja dan penanganan gulungan kertas, dll.

Kapasitas: disesuaikan

Panjang bentang: 10m~40m

Berat:15000kg

Maks. Tinggi Pengangkatan: 10m~30m atau dapat disesuaikan

Kelas pekerja:A3, A4

Kecepatan lari troli: 20 M/mnt

Suhu kerja:-25~40 derajat

Mode kontrol derek: Remote Control, operasi udara, operasi darat

Menjembatani:Ini adalah balok horizontal utama yang membentang sepanjang suatu bangunan atau area kerja. Ia berjalan sepanjang bangunan melalui rel yang dipasang pada track girder. Kait C atau mekanisme pengangkatan dipasang pada gelagar jembatan.

Rel ujung:Dipasang pada masing-masing ujung jembatan dan dilengkapi dengan roda yang berjalan sepanjang lintasan runway girder. Truk ujung menopang beban jembatan dan memungkinkannya bergerak sepanjang bangunan.

landasan pacu:Gelagar panjang yang dipasang sejajar dengan panjang suatu bangunan atau area kerja. Jalur di mana truk ujung bergerak dipasang pada balok penopang ini. Balok lintasan menopang jembatan dan memungkinkannya bergerak sepanjang bangunan.

Mekanisme pengangkatan:Ini adalah bagian yang bertanggung jawab untuk menaikkan dan menurunkan beban. Untuk derek overhead kait C, mekanisme pengangkatan biasanya terdiri dari kait C yang dipasang pada beban. Pengait dipasang pada alat pengangkat, bisa listrik atau manual tergantung pada desain derek.

Mengangkat troli:Troli pengangkat bergerak sepanjang jembatan dan mendukung mekanisme pengangkatan. Hal ini memungkinkan kerekan bergerak secara horizontal dan menyesuaikan posisi pengait dan beban sesuai kebutuhan.

Kait:

Sistem listrik:Hal ini mencakup kontrol dan perkabelan yang diperlukan untuk mengoperasikan derek dengan aman dan efisien. Ini mungkin termasuk kontrol liontin tombol tekan bagi operator untuk mengontrol pergerakan derek, serta sakelar batas dan perangkat keselamatan untuk mencegah kelebihan beban dan tabrakan.

Struktur pendukung:Tergantung pada instalasi spesifiknya, mungkin terdapat komponen struktural tambahan seperti kolom atau balok penyangga untuk menopang balok penopang landasan pacu atau jembatan.

Sketsa:

Hemat Biaya:Derek Jembatan Tipe Kait C biasanya memiliki desain yang lebih sederhana dibandingkan derek jenis lainnya, sehingga lebih hemat biaya untuk pembuatan, pemasangan, dan pemeliharaan.

Keserbagunaan:Derek ini serbaguna dan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi pengangkatan, termasuk memuat dan membongkar material, memindahkan alat berat, dan memposisikan barang di jalur perakitan.

Desain hemat ruang:Derek girder tunggal dengan kerekan kait C dikenal karena desainnya yang ringkas, sehingga ideal untuk fasilitas dengan ruang terbatas. Ruang kepala yang diperlukan lebih sedikit dan dapat dioperasikan jika ruang kepala terbatas.

Mudah dipasang:Derek Jembatan Tipe Kait C lebih mudah dipasang dibandingkan derek yang lebih besar karena desainnya yang ringan dan sederhana. Ini mengurangi waktu dan biaya pemasangan.

KONTROL BEBAN YANG MENINGKAT: Kerekan C dirancang untuk kontrol beban yang presisi, menjadikan operasi pengangkatan lebih aman dan efisien. Operator dapat dengan mudah memposisikan pengait untuk mengambil, mengangkut, dan menempatkan material secara akurat.

Kemudahan penggunaan:Desain C Hook yang terbuka memungkinkan Anda mengaitkan berbagai jenis muatan dengan mudah, seperti gulungan, kontainer, dan palet. Desain yang mudah diakses ini meningkatkan produktivitas dengan mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk memasang dan melepas kaitan beban.

Efisiensi energi:Derek Jembatan Tipe Kait C modern sering kali dilengkapi dengan fitur hemat energi, seperti Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) dan sistem pengereman regeneratif, yang membantu mengurangi konsumsi energi dan biaya pengoperasian.

Keandalan: Derek ini tahan lama dan andal, memastikan kinerja yang konsisten bahkan di lingkungan industri yang keras. Dengan perawatan yang tepat, mereka dapat memberikan layanan yang andal selama bertahun-tahun.

Fitur keamanan:Pabrikan biasanya melengkapi Derek Jembatan Tipe Kait C dengan berbagai fitur keselamatan, seperti pelindung beban berlebih, tombol berhenti darurat, dan sakelar batas. Fitur-fitur ini membantu mencegah kecelakaan dan melindungi pekerja dan peralatan.

Manufaktur:Derek Jembatan Tipe Kait C banyak digunakan di fasilitas manufaktur untuk mengangkat dan memindahkan material berat seperti gulungan baja, pelat, batangan, dan tempa. Material ditangani secara efisien di setiap tahap produksi, termasuk mesin bongkar muat, pemindahan material antar stasiun kerja, dan pengangkutan produk jadi.

Industri baja:Derek Jembatan Tipe Kait C sangat penting di pabrik baja dan pabrik pemrosesan logam untuk menangani bahan mentah seperti ingot, billet, dan pelat, serta produk jadi seperti bagian canai dan gulungan. Ini memfasilitasi pergerakan material di dalam area produksi dan antar tahap pemrosesan yang berbeda.

Pergudangan dan logistik:derek ini berperan penting dalam operasional gudang dengan memindahkan beban berat seperti palet, kontainer, dan suku cadang mesin secara efisien. Dapat digunakan untuk bongkar muat truk dan kontainer, menumpuk dan mengatur stok serta mengangkut barang di dalam gudang.

Industri otomotif:Derek Jembatan Tipe Kait C umumnya digunakan di pabrik otomotif untuk memindahkan suku cadang seperti mesin, girboks, pelapis bodi, dan sasis mobil. Mereka berguna dalam operasi jalur perakitan, di mana penentuan posisi yang tepat dan transfer material yang cepat sangat penting untuk menjaga efisiensi produksi.

Lokasi konstruksi:Di lokasi konstruksi, crane ini digunakan untuk mengangkat dan memposisikan material konstruksi berat seperti balok baja, panel beton pracetak, dan komponen bangunan. Mereka memfasilitasi operasi konstruksi dengan menyediakan kapasitas pengangkatan yang andal dan peningkatan keselamatan dalam operasi penanganan material.

Industri Pembuatan Kapal dan Lepas Pantai:C Hook Type Bridge Cranes digunakan di galangan kapal dan fasilitas lepas pantai untuk memindahkan bagian-bagian kapal, peralatan kelautan dan mesin berat. Mereka membantu pembangunan, perbaikan dan pemeliharaan kapal dan struktur lepas pantai dengan memfasilitasi pergerakan material yang besar dan besar.

Pabrik pengecoran dan pengolahan logam:Di pabrik pengecoran dan pengolahan logam, derek ini digunakan untuk mengangkat dan mengangkut sendok logam cair, cetakan, dan komponen alat berat. Hal ini membantu menyederhanakan proses produksi dan memastikan penanganan material yang aman di lingkungan panas.

Manufaktur Alat Berat:Industri manufaktur alat berat seperti peralatan pertambangan, peralatan konstruksi, dan peralatan pertanian menggunakan derek overhead troli ganda untuk memindahkan komponen yang besar dan besar selama proses produksi.

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai

Tag populer: derek jembatan tipe kait c, produsen, pemasok, pabrik derek jembatan tipe kait c Cina