15m Span Gantry Crane

1. Tinjauan Produk

Crane gantry span 15m adalah solusi pengangkat serbaguna yang dirancang untuk menangani beban berat di berbagai pengaturan industri dan logistik. Ini banyak digunakan di pelabuhan, lokasi konstruksi, fasilitas manufaktur, dan gudang karena desainnya yang kuat, efisiensi tinggi, dan kemampuan beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berbeda

Spesifikasi teknis

Kapasitas pengangkat: Biasanya berkisar antara 5 hingga 50 ton, tergantung pada model dan aplikasinya.

SPAN: 15 meter (dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan).

Tinggi pengangkat: Hingga 12 meter, dapat disesuaikan agar sesuai dengan kebutuhan spesifik.

Catu Daya: Bertenaga Listrik atau Diesel, dengan opsi untuk sistem hybrid.

Mobilitas: Opsi yang dipasang di rel atau rereber tersedia untuk fleksibilitas dalam gerakan.

Komponen inti: mesin, bantalan, gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (kg): 50000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Aplikasi: Luar Ruang

Kata Kunci: 15m Span Gantry Crane

Kapasitas Pemuatan Nilai: 50ton

Kecepatan perjalanan silang: 44.6m\/mnt

Kecepatan perjalanan panjang: 47.1m\/mnt

Cara Kontrol: Kabin

Catu Daya: Gulungan Kabel

Lintasan Baja: Qu80

Power: 3- fase AC 50Hz 380V

1. Balok Main

Balok horizontal yang membentang 15 meter, mendukung mekanisme troli dan hoist.
Dirancang untuk menangani beban berat dan menahan tekukan.

1) Tinjauan umum
Balok utama adalah struktur bantalan beban primer dari bentang gantry crane 15m. Ini terdiri dari dua balok paralel yang membentang melintasi lebar crane dan memberikan dukungan untuk troli dan mekanisme pengangkat. Desain memastikan kekuatan, stabilitas, dan distribusi beban yang tinggi, membuatnya cocok untuk mengangkat beban berat di lingkungan industri.

2) Desain & Konstruksi Struktural
Konfigurasi Girder Ganda - Menyediakan distribusi beban yang lebih baik dan kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi dibandingkan dengan desain girder tunggal.
Bahan baja berkualitas tinggi-biasanya terbuat dari baja Q235B atau Q345B, memastikan daya tahan dan kekuatan.
Box Girder atau Truss Girder Design -
Box Girder: Struktur tertutup sepenuhnya, menawarkan kekakuan dan kapasitas penahan beban yang lebih tinggi.
TRUSS Girder: ringan, tahan angin, cocok untuk bentang besar.
Welded & Machined for Precision - Balok utama dilas menggunakan pengelasan busur terendam (SAW) dan mesin dengan akurasi tinggi untuk memastikan pergerakan troli yang halus.

2. Sistem Pembelaan

Termasuk winch, tali kawat, dan drum untuk mengangkat dan menurunkan beban.
Dirancang untuk kontrol yang tepat dan pengoperasian yang lancar.

1) Mekanisme pengangkat
Mekanisme pengangkat bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan beban. Itu termasuk:
Hoist tali kawat listrik: Perangkat pengangkat utama, biasanya dipasang di troli yang bergerak di sepanjang balok.
Tali Kawat & Kait: Tali kawat terluka di sekitar drum dan terhubung ke kait untuk mengangkat beban.
Mengangkat Motor: Menyediakan daya yang diperlukan untuk mengangkat dan menurunkan beban.
Gearbox & Sistem Rem: Mengontrol kecepatan dan memastikan keamanan dengan mencegah penurunan beban yang tidak disengaja.
2) Sistem troli
Troli bergerak secara horizontal di sepanjang balok ganda, memungkinkan untuk posisi yang tepat dari beban. Itu terdiri dari:
Bingkai troli: Mendukung hoist dan komponen lainnya.
Trolley Wheels: Berlari di rel yang dipasang di atas balok.
Trolley Motor & Drive System: Powers the Horizontal Movement.
3) Sistem Listrik & Kontrol
Sistem listrik memastikan pengoperasian yang lancar dan termasuk:
Panel Kontrol: menampung komponen listrik, termasuk kontaktor dan relay.
Batas sakelar: Mencegah perjalanan berlebihan dari hoist dan troli.
Kontrol Landungan \/ Kontrol Jarak Jauh: Memungkinkan operator untuk mengontrol pengangkatan, penurunan, dan pergerakan troli.
Variable Frekuensi Drive (VFD) (Opsional): Memberikan kontrol kecepatan halus untuk operasi yang tepat.
4) Fitur Keselamatan
Perlindungan Overload: Mencegah mengangkat di luar kapasitas pengenal.
Sistem berhenti darurat: Menghentikan operasi jika terjadi keadaan darurat.
Sensor anti-tabrakan: mencegah tabrakan dengan benda lain.

3.endpengangkutan

Perangkat pengangkat khusus yang melekat pada bagian atas wadah atau beban lainnya.
Dapat menangani berbagai ukuran dan bobot, tergantung pada aplikasinya.

1) Struktur & Desain
Koneksi balok utama: Gerbong akhir melekat pada balok ganda, memberikan stabilitas dan distribusi beban.
Bingkai baja yang kuat: Terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menahan beban berat dan tekanan operasional.
Tipe kotak atau struktur yang dilas: Memastikan daya tahan dan kekakuan.
2) Mekanisme perjalanan
Kereta akhir dilengkapi dengan sistem perjalanan yang menggerakkan derek di sepanjang rel tanah:
Rakitan roda: Roda baja berdiameter tinggi, berkekuatan tinggi yang dirancang untuk gerakan halus.
Unit drive (motor & gearbox):
Didukung oleh motor listrik (biasanya dengan VFD untuk akselerasi dan perlambatan yang halus).
Gearbox mentransmisikan daya secara hemat ke roda.
Klem & Buffer Rail (Opsional): Mencegah gerakan yang tidak diinginkan selama angin kencang.
Sistem Pengereman:
Rem elektromagnetik atau hidrolik untuk memastikan penghentian yang aman.
Sistem berhenti darurat untuk keselamatan tambahan.

4. Mekanisme perjalanan crane

Sistem perjalanan perjalanan
Derek bergerak di sepanjang rel tanah menggunakan unit penggerak bermotor, terdiri dari:
1) Mengemudi motor:
Biasanya motor asinkron tiga fase.
Dapat menggunakan variabel frekuensi drive (VFD) untuk akselerasi lancar, kontrol kecepatan, dan efisiensi energi.
2) Sistem gearbox & transmisi:
Motor menggerakkan gearbox yang keras yang mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi.
Menggunakan roda gigi heliks atau planet untuk transmisi daya yang efisien.
3) Sistem Roda:
Roda Digerakkan: Didukung oleh motor dan gearbox.
Roda Idle: Roda Dukungan Bergerak Bebas untuk menyeimbangkan beban.
Bahan: Baja tempa dengan perlakuan panas untuk daya tahan.
Desain bergelang untuk menjaga roda dengan aman di jalur rel.
4) Sistem Pengereman:
Rem elektromagnetik atau hidrolik untuk berhenti terkontrol.
Rem darurat untuk keamanan tambahan.

5. Mekanisme perjalanan troli

Bergerak di sepanjang gelagar utama untuk memposisikan penyebar atau mekanisme pengangkatan di atas beban.
Dilengkapi dengan motor untuk gerakan horizontal.

1) Komponen Struktural
Bingkai troli:
Rangka baja tugas berat yang menampung mekanisme pengangkat.
Dirancang untuk bergerak dengan lancar di sepanjang flensa atas balok ganda.
Roda troli:
Empat atau lebih roda, tergantung pada desainnya.
Terbuat dari baja tempa dengan perlakuan panas untuk daya tahan.
Roda bergelang untuk mencegah penggelinciran.
2) Fitur Keselamatan & Kontrol
Batas sakelar: mencegah perjalanan berlebihan di luar kisaran yang ditentukan.
Sistem Pengereman:
Rem elektromagnetik atau hidrolik memastikan berhenti terkontrol.
Rem darurat untuk keamanan tambahan.
Sistem Anti-Slip & Anti-Skew: Memastikan gerakan yang halus dan mencegah ketidaksejajaran.
Perlindungan Kelebihan: Mencegah beban berlebihan dari merusak sistem.

6. Roda crane

1) Jenis roda derek
A 20- ton girder girder goliath crane biasanya menggunakan jenis roda berikut:
Roda Digerakkan: Terhubung ke motor dan gearbox, memberikan gerakan.
Idle Wheels (Non-Driven): Mendukung berat dan gulungan derek dengan bebas.
Roda Flanged: Memiliki tepi terangkat (flensa) untuk menjaga crane sejajar di rel.
Roda Double-Flanged (Opsional): Berikan stabilitas ekstra untuk aplikasi presisi tinggi.
2) Proses Bahan & Pembuatan
Bahan:
Baja tempa berkekuatan tinggi (misalnya, 42crmo, 65mn, atau zg 430-640).
Diobati panas untuk ketahanan aus dan daya tahan.
Kekerasan:
Kekerasan Permukaan: HRC 40-50 (untuk ketahanan aus).
Kekerasan inti: Lebih rendah untuk mempertahankan ketangguhan.
Proses pembuatan:
Forging → Pemesinan → Perlakuan Panas → Penggilingan & Pengujian Akhir.

7. Crane Hook

Perangkat pengangkat khusus yang melekat pada bagian atas wadah atau beban lainnya.
Dapat menangani berbagai ukuran dan bobot, tergantung pada aplikasinya.

1) Jenis kait derek
Pilihan kait tergantung pada aplikasi pengangkatan:
Kait tunggal:
Digunakan untuk aplikasi pengangkatan umum.
Desain sederhana dengan putar berputar untuk mencegah memutar.
Kait ganda:
Digunakan untuk beban lebar atau berat untuk memastikan distribusi berat badan.
Memberikan stabilitas yang lebih baik daripada satu kait.
Hook Forged vs. Laminated Hook:
Hook Forged: Terbuat dari sepotong baja berkekuatan tinggi, lebih kuat dan lebih tahan lama.
Kait laminasi: Terbuat dari beberapa pelat baja, digunakan untuk keamanan ekstra (mengurangi risiko kegagalan mendadak).
2) Bahan & Manufaktur
Bahan:
Baja karbon berkekuatan tinggi atau baja paduan (misalnya, 20mnsi, 34crmo4).
Dirancang untuk menangani beban tinggi dan menahan deformasi.
Perlakuan Panas:
Meningkatkan kekerasan dan daya tahan.
Mengurangi keausan dan memperpanjang masa pakai.
Faktor Keamanan:
Biasanya 4: 1 atau 5: 1 untuk memastikan operasi pengangkatan yang aman.

8.motor

Fitur & Spesifikasi
1) Catu Daya:
Catu daya tiga fase adalah standar, karena menyediakan sumber daya yang lebih seimbang, efisien, dan andal untuk aplikasi tugas berat.
Frekuensi: Biasanya 50 Hz atau 60 Hz, tergantung pada standar listrik lokal.
2) Enklosur & Perlindungan:
Peringkat perlindungan IP54 atau IP55 untuk melindungi terhadap debu dan air.
Insulasi Kelas F atau H untuk menangani suhu operasi yang lebih tinggi.
Sistem Pendingin: Sebagian besar motor dilengkapi dengan ventilasi paksa atau kipas pendingin untuk mencegah kepanasan selama operasi yang diperpanjang.
3) Sistem Mulai:
Star-Delta (Wye-Delta) atau starter autotransformer untuk startup motor yang halus dan untuk mengurangi arus masuk.
Soft Starter atau VFD: Sering digunakan untuk motor troli dan bepergian untuk secara bertahap meningkatkan kecepatan, meningkatkan umur panjang motor dan mengurangi stres mekanik.

.

9. Sistem Alarm dan Sakelar Alarm Lampu & Lampu

1) Sistem alarm suara dan cahaya
Sistem alarm suara dan cahaya memberikan peringatan visual dan terdengar untuk memperingatkan kondisi operasi crane spesifik seperti mendekati kelebihan beban, jangkauan batas, atau situasi darurat.
2) Batasi sakelar
Batas sakelar adalah perangkat pengaman yang mencegah derek melebihi jangkauan operasional yang dirancang. Sakelar ini sangat penting untuk memastikan operasi yang aman dan menghindari kerusakan mekanis atau bahaya keselamatan.

10. Perangkat Safety

Dilengkapi dengan mekanisme keamanan canggih, seperti:

Perlindungan kelebihan beban untuk mencegah pengangkatan di luar kapasitas. Sistem tabrakan antik untuk menghindari kecelakaan dengan crane atau hambatan lainnya. Sakelar terbatas untuk menghentikan crane di ujung kisaran perjalanannya. Tombol berhenti emergensi untuk shutdown segera jika terjadi keadaan darurat. Pastikan operasi yang aman di lingkungan yang menuntut seperti pelabuhan, lokasi konstruksi, dan fasilitas industri.

11. Mode Kontrol

1) Kontrol liontin (kontrol kabel)
Keterangan:
Kontrol liontin adalah perangkat genggam yang terhubung ke derek melalui kabel yang fleksibel. Hal ini memungkinkan operator untuk mengendalikan pergerakan crane dari kejauhan sambil tetap di tanah atau di sekitar crane.
2) Radio remote control (kontrol nirkabel)
Keterangan:
Radio remote control memungkinkan crane dioperasikan secara nirkabel dari kejauhan menggunakan perangkat genggam dengan tombol, joystick, atau layar sentuh.
3) Kontrol Kabin (Kabin Operator)
Keterangan:
Dalam kontrol kabin, operator duduk di kabin tertutup sepenuhnya di derek, memberikan pemandangan yang jelas tentang beban, area pengangkatan, dan komponen derek.
4) Kontrol otomatis \/ semi-otomatis
Keterangan:
Kontrol otomatis mengacu pada sistem di mana crane diprogram untuk melakukan tugas-tugas spesifik secara otomatis, berdasarkan parameter yang telah ditentukan atau perintah yang diprogram.
Kontrol semi-otomatis memungkinkan operator untuk mengatur parameter tertentu (seperti kecepatan atau jarak perjalanan) sambil tetap memiliki kontrol manual atas gerakan tertentu.

12.Sketch

Teknis utama

Derek gantry rentang 15 juta menawarkan banyak keuntungan, menjadikannya solusi pengangkatan yang sangat efisien dan serbaguna untuk berbagai industri. Di bawah ini adalah keuntungan utama menggunakan crane gantry rentang 15m:

1. Cakupan lebar
Rentang 15- meter memberikan cakupan yang luas, memungkinkan derek untuk menangani beban di area yang luas.
Ideal untuk aplikasi seperti penumpukan wadah di pelabuhan, penanganan material di lokasi konstruksi, dan pembuatan skala besar.

2. Kapasitas Beban Tinggi
Dirancang untuk menangani beban berat, biasanya mulai dari 5 hingga 50 ton atau lebih, tergantung pada modelnya.
Cocok untuk mengangkat wadah, gulungan baja, mesin, dan bahan berat lainnya.

3. Fleksibilitas
Dapat menangani berbagai muatan, termasuk wadah yang menampar (20ft, 40ft, dll.). Bahan konstruksi (balok baja, panel beton). Mesin dan peralatan industri.

4. Optimalisasi Ruang
Mengaktifkan penumpukan vertikal wadah atau bahan, memaksimalkan ruang penyimpanan di port, gudang, dan yard penyimpanan. Mengurangi kebutuhan akan fasilitas penyimpanan tambahan, menghemat biaya dan meningkatkan efisiensi.

5. Efisiensi yang lebih baik
Mempercepat proses penanganan material, mengurangi waktu operasional dan biaya tenaga kerja.

6. Mobilitas dan Fleksibilitas
Tersedia dalam konfigurasi Rubber-Tired (RTG) atau Rail-Mounted (RMG), menawarkan fleksibilitas dalam gerakan. Derek gantry yang lelah rubber sangat dapat bermanuver, sementara crane yang dipasang di rel memberikan stabilitas dan presisi.

7. Daya Daya dan Keandalan
Dibangun dengan baja berkekuatan tinggi dan komponen yang kuat untuk menahan kondisi kerja yang keras, seperti paparan air asin, angin kencang, dan suhu ekstrem. Didesain untuk operasi berkelanjutan, memastikan keandalan dalam aplikasi volume tinggi.

8. Kustomisasi
Dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan operasional tertentu, termasuk:
Rentang dan tinggi pengangkat yang dapat disesuaikan. Kapasitas pengangkat khusus. Integrasi dengan sistem otomasi untuk operasi tak berawak. Cocok untuk berbagai industri dan aplikasi.

9. Efektivitas Biaya
Mengurangi biaya tenaga kerja dengan mengotomatiskan atau semi-otomatis penanganan material.

10. Manfaat Lingkungan
Derek gantry yang dipasang di kereta listrik (RMG) dan crane gantry-gantry hybrid (RTG) mengurangi konsumsi dan emisi bahan bakar. Mendukung operasi yang lebih hijau dan lebih berkelanjutan di pelabuhan dan fasilitas industri.

11. Aliran logistik yang ditingkatkan
Memfasilitasi pergerakan barang yang lebih cepat dan lebih efisien, meningkatkan kinerja rantai pasokan. Mendukung logistik tepat waktu dengan mengurangi keterlambatan penanganan material dan transportasi.

12. kemampuan beradaptasi dengan otomatisasi
Dapat diintegrasikan dengan sistem otomasi untuk operasi tak berawak atau semi-otomatis. Suatu sensor, kamera, dan perangkat lunak untuk penanganan dan penumpukan wadah yang tepat.

Derek gantry rentang 15m adalah solusi pengangkatan yang serba guna dan kuat yang digunakan di berbagai industri untuk menangani beban berat. Rentang meter 15- yang cocok untuk aplikasi yang membutuhkan cakupan luas dan penanganan material yang efisien. Di bawah ini adalah aplikasi utama crane gantry rentang 15m:

1. Port dan Terminal

Penanganan wadah:Memuat dan membongkar kontainer pengiriman dari truk, kereta api, dan kapal. Kontainer penekan di pekarangan penyimpanan untuk organisasi dan pengambilan yang efisien.

Operasi Kapal-ke-Pantai:Membantu dalam transfer kontainer antara kapal dan dermaga.

Yard intermodal:Mentransfer kontainer antara berbagai moda transportasi, seperti truk dan kereta api.

2. Situs Konstruksi

Penanganan materi:Mengangkat dan memindahkan bahan konstruksi berat seperti balok baja, panel beton, dan bagian prefabrikasi.

Instalasi Peralatan:Membantu dalam pemasangan mesin dan peralatan berat.

Konstruksi Jembatan dan Jalan:Menangani komponen besar selama pembangunan jembatan, jalan raya, dan proyek infrastruktur lainnya.

3. Manufaktur dan Pergudangan

Gerakan beban berat:Mengangkut bahan baku yang berat, produk jadi, dan mesin di pabrik atau gudang.

Jalur perakitan:Proses perakitan pendukung dengan mengangkat dan memposisikan komponen besar.

Optimalisasi Penyimpanan:Menumpuk bahan berat secara vertikal untuk memaksimalkan ruang penyimpanan.

4. Pembuatan kapal dan perbaikan yard

Penanganan Komponen:Mengangkat dan memindahkan komponen kapal besar, seperti bagian lambung, mesin, dan baling -baling.

Dukungan Majelis:Membantu dalam perakitan kapal dengan memposisikan bagian berat secara akurat.

Pemeliharaan dan Perbaikan:Memfasilitasi perbaikan dan pemeliharaan kapal dengan mengangkat alat berat dan bahan.

5. Industri baja dan logam

Penanganan kumparan baja:Mengangkat dan bergerak kumparan baja berat selama produksi dan penyimpanan.

Gerakan Mesin:Mengangkut mesin dan peralatan berat di dalam fasilitas.

Penanganan memo:Memindahkan dan menumpuk logam bekas untuk didaur ulang atau dibuang.

6. Pembangkit Listrik dan Sektor Energi

Instalasi turbin dan generator:Membantu dalam pemasangan dan pemeliharaan turbin dan generator yang berat.

Penanganan komponen berat:Memindahkan komponen besar seperti transformator, boiler, dan reaktor.

Operasi Pemeliharaan:Mendukung kegiatan pemeliharaan dengan mengangkat alat berat dan alat.

7. Industri Aerospace

Majelis Pesawat:Mengangkat dan memposisikan komponen pesawat besar selama perakitan.

Pemeliharaan dan Perbaikan:Mendukung pemeliharaan pesawat dengan menangani bagian dan peralatan yang berat.

8. industri pertambangan dan berat

Penanganan materi:Mengangkut peralatan penambangan, bijih, dan bahan baku yang berat.

Dukungan Pemeliharaan:Membantu dalam pemeliharaan mesin dan kendaraan berat.

9. Pusat Logistik dan Distribusi

Penanganan wadah:Memindahkan dan menumpuk kontainer di pusat logistik dan pusat distribusi.

Gerakan kargo berat:Mengangkut kargo besar atau berat di dalam fasilitas.

10. Militer dan Pertahanan

Penanganan peralatan:Memindahkan peralatan militer berat, kendaraan, dan persediaan.

Dukungan Logistik:Membantu dalam penyebaran dan transportasi bahan dalam operasi logistik militer.

1. Desain & Teknik
Analisis Persyaratan: Tentukan spesifikasi, termasuk rentang, tinggi, siklus tugas, dan kondisi lingkungan.
Gambar CAD & Perhitungan Beban: Insinyur merancang struktur derek, memastikan kepatuhan dengan standar keselamatan internasional seperti FEM, CMAA, atau ISO.
Pemilihan komponen utama: Termasuk girder ganda, gerbong akhir, mekanisme troli, sistem pengangkat, dan kontrol listrik.
2. Pengadaan materi
Baja Struktural: Pelat baja berkekuatan tinggi dan balok untuk balok, kaki, dan struktur pendukung.
Mekanisme pengangkat: motor, gearbox, tali kawat, dan drum bersumber.
Komponen Listrik & Kontrol: Inverter, Sakelar Batas, PLC, dan Panel Kontrol.
3. Fabrikasi Komponen Struktural
Manufaktur girder ganda
Pemotongan: Pelat baja dipotong menjadi bentuk yang tepat.
Pengelasan: Girder dilas menggunakan pengelasan busur terendam (SAW) untuk memastikan kekuatan.
Pemesinan: Pemesinan presisi untuk penyelarasan rel dan troli yang tepat.
Kaki & Gerbong Akhir
Dilas dan mesin untuk pergerakan roda dan rel yang halus.
Pemasangan rel kereta api untuk gerakan troli.
4. Perakitan komponen mekanik & pengangkat
Sistem troli & hoist
Gearbox, motor, drum, panduan tali, dan rem pengaman dirakit.
Tali kawat terluka pada drum.
Instalasi Mekanisme Drive
Motor dan peredam dipasang di gerbong akhir.
Roda dirakit dengan penyelarasan yang tepat untuk memastikan pergerakan yang halus.
5. Instalasi Sistem Listrik
Perakitan Panel Kontrol: Termasuk VFD, kontaktor, dan relay pengaman.
Pengkabelan & Koneksi: Pengkabelan motor, sakelar batas, dan sistem berhenti darurat.
Remote Control & Instalasi Kabin: Bergantung pada persyaratan klien, baik Radio Remote Control atau Operator Cabin dipasang.
6. Pengujian & Kontrol Kualitas
Pengujian Mekanik:
Pengujian beban dengan 1,25 kali kapasitas pengenal.
Memeriksa gerakan troli dan kinerja pengangkat.
Pengujian Listrik:
Verifikasi kecepatan motor, sakelar batas, dan operasi panel kontrol.
Tes fungsi rem darurat.
Inspeksi Keselamatan:
Memastikan kepatuhan dengan OSHA, ISO, atau peraturan keselamatan lokal.
7. Perawatan & Lukisan Permukaan
Sandblasting: Menghapus karat dan menyiapkan permukaan logam.
Priming & Lukisan: Epoxy Primer yang resistan terhadap korosi diikuti oleh cat kelas industri.
8. Kemasan & Transportasi
Pengemasan Komponen: Setiap bagian dikemas dengan aman untuk transportasi.
Memuat & Pengiriman: Dimuat ke truk atau kontainer untuk pengiriman.
9. Instalasi & Commissioning
Perakitan di tempat: Komponen utama dibaut dan dilas ke tempatnya.
Pengujian Akhir: Muat pengujian di situs instalasi untuk memastikan fungsionalitas penuh.
Handover & Training: Pelatihan operator dan persetujuan akhir dari klien.
10.Final Lawable
Sistem crane gantry lengkap dengan manual operasional.
Dukungan garansi & purna jual untuk pemeliharaan jangka panjang.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.