Kait Pengangkat Derek

Sebagai spesialis dalam produksi kait derek, kami ingin memperkenalkan jenis, proses pembuatan, spesifikasi kait, dan skenario aplikasi.

1. Klasifikasi-Jenis Kait Derek

1.1 Kait derek dibagi menjadi kait tunggal dan kait ganda sesuai dengan bentuknya

Kait tunggal mudah dibuat dan mudah digunakan, tetapi gayanya kurang bagus, dan banyak digunakan di tempat kerja dengan kapasitas angkat kurang dari 80 ton;

1.2 Menurut metode pembuatannya, kait ini dibagi menjadi kait palsu dan kait laminasi

Beban angkat yang besar sering kali menggunakan kait ganda yang simetris.

Kait laminasi dipaku dari beberapa pelat baja yang dipotong dan dibentuk. Jika masing-masing pelat retak, seluruh pengait tidak akan rusak, dan keamanannya baik.

Namun, bobot-sendirinya besar, dan sebagian besar digunakan pada derek dengan kapasitas angkat besar atau ember baja pengangkat.

2. Persyaratan teknis-Proses Pembuatan Kait Derek

2.1 Pengait yang dibeli harus memiliki sertifikat kesesuaian pabrikan dan dokumen teknis lainnya sebelum dapat digunakan.

2.2 Pengait tidak boleh memiliki cacat yang mempengaruhi kinerja penggunaan yang aman;

Cacat kait tidak boleh diperbaiki dengan pengelasan;

Permukaan pengait harus halus, dan tidak boleh ada cacat seperti retak, terlipat, sudut tajam, gerinda, terkelupas,-terbakar berlebihan.

2.3 Dua posisi yang sesuai dapat dipilih pada jarak terpendek dari bukaan kait untuk mencetak tanda yang tidak mudah aus, dan jarak tanda dapat diukur sebagai dasar untuk mendeteksi apakah derajat bukaan berubah selama penggunaan.

2.4 Bahan pengait dapat ditempa dari bahan khusus untuk pengait, dan dilarang keras menggunakan pengait casting. Bahan pengait pelat umumnya baja paduan rendah.

2.5 Kondisi teknis pengait-buatan sendiri harus mematuhi standar FEM dan GB.

2.6 Sumbu memanjang dari potongan pengait pada pengait pelat harus ditempatkan pada arah penggulungan pelat baja, dan potongan pengait tidak boleh disambung.

2.7 Bagian pengait dari pengait pelat harus dikeling dengan paku keling countersunk, dan-bagian tekukan tegangan tinggi dari pengait pelat dan titik pengangkatan benda pengangkat tidak boleh disambung dengan paku keling.

2.8 Pengelasan tertutup sepenuhnya tidak diperbolehkan di antara laminasi kait pelat, hanya pengelasan terputus-putus yang diperbolehkan.

2.9 Kait yang telah diuji beban berlebihnya harus dibuang.

derek tambangkait derekterbuat dari-baja berkekuatan tinggi dan menjalani berbagai proses, termasuk penempaan, penempaan cetakan, perlakuan panas, dan permesinan. Permukaan kait diberi proses sandblasting dan pnting, sehingga-tahan korosi,-tahan aus, dan estetis.

3. Pemilihan pengait

Kait dapat dipilih dengan mengacu pada tabel berikut.

Kelas	Kekuatan (kg/mm2)	KERIUHAN	AFNOR	DIN15401	DIN15402
(M)	40	AST41	XC18
P	50	AST52	E36.4/20M5
(S)	63	34CrMo4	34CD4
T	80	34CrMo4	34CD4
V	100	34CrNiMo6	35NCD6

Kait derek banyak digunakan di pelabuhan, dermaga, pabrik, tambang, lokasi konstruksi, dan skenario lainnya. Cocok untuk mengangkat berbagai benda berat, seperti pelat baja, pipa, mesin dan peralatan, serta bahan bangunan.

Minecranes menawarkan berbagai spesifikasi kait derek dan juga dapat memberikan layanan yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

4. Memo standar untuk kait

Pengait harus dilepas jika salah satu kondisi berikut terjadi

4.1 Retakan muncul

4.2 Bagian berbahaya aus hingga 10% dari ukuran aslinya

4.3 Pembukaannya 10% lebih besar dari ukuran aslinya

4.4 Deformasi puntir badan kait melebihi 10 derajat

4.5 Bagian kait atau leher kait yang berbahaya mengalami deformasi plastis.

4.6 Benang kait terkorosi

4.7 Bila keausan bushing pengait mencapai 50% dari ukuran aslinya, bushing harus diganti.

4.8 Jika mandrel pengait sudah aus hingga 5% dari ukuran aslinya, mandrel harus diganti.

Kait derek adalah komponen penting dari mesin derek. Kait Minecranes terbuat dari-baja berkekuatan tinggi dan melalui beberapa proses, menjadikannya-tahan korosi,-tahan aus, dan estetis. Mereka banyak digunakan dalam berbagai skenario dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan. Jangan ragu untuk menghubungi kami untuk informasi lebih lanjut.