Bucket ambil hidrolikadalah alat yang efektif yang dapat menggantikan tenaga kerja untuk memuat dan membongkar kargo curah seperti bubuk mineral, pupuk, biji -bijian, dan batu bara di berbagai lingkungan yang keras. The Crane Grab memiliki sistem hidroliknya sendiri, dan komponen utama sistem hidrolik mengadopsi produk merek terkenal internasional, yang membuat Grab memiliki kinerja yang sangat baik.
Crane Grab Work:
Derek pendukung dilengkapi dengan gulungan kabel dan diturunkan ke ambil. Grab kami menyediakan koneksi steker dan soket kabel kami. Pusat hidrolik ambil (motor, pompa oli, blok katup kontrol, dll.) Dipasang di tengah ambil. Di dalam tubuh, kabinet kontrol listrik ember lain (ditempatkan di kabin pengemudi) dibuat, dan sakelar operasi dipasang pada konsol kabin operator. Bucket ambil menentukan volume, daya motor, berat diri dan parameter lain dari ember ambil sesuai dengan kapasitas pengangkat total derek dan bahan yang akan dipahami, dan menentukan metode koneksi sesuai dengan crane.
Tinjauan Bagaimana cara kerja crane ambil
Pekerjaan ember ambil dibagi menjadi dua bagian: motor berputar searah jarum jam dan motor berputar berlawanan arah jarum jam.
Motor ambil berputar searah jarum jam, dan pompa hidrolik mulai mengirim oli hidrolik dari tangki oli ke saluran tekanan P1 melalui katup periksa. Minyak hidrolik melewati katup periksa, katup pelepas utama dan pipa A ke KS di kedua sisi piston silinder hidrolik. Ketika silinder hidrolik diperpanjang, oli pengembalian kembali ke tangki oli melalui pipa B melalui katup pemeriksaan kontrol hidrolik, pipa oli pengembalian dan filter T. Penyesuaian yang benar dari bantalan katup periksa hidrolik mencegah ambil dari "obrolan". Katup relief utama dapat diturunkan di bawah tekanan rendah, dan memastikan bahwa tekanan di ujung piston silinder selalu pada nilai yang ditetapkan, sehingga mencegah ambil dari membuka secara tidak normal ketika daya terputus; Ini juga dapat mencegah minyak hidrolik di dalam tangki memanas terlalu cepat. Pada saat ini, selang pengukur tekanan dan pengukur tekanan dapat dihubungkan ke sambungan pengukuran tekanan di pipa atas untuk mendeteksi tekanan kerja ketika pipa hidrolik ditutup. Motor ambil berputar berlawanan arah jarum jam, dan pompa hidrolik mengirimkan oli hidrolik dari tangki oli ke saluran tekanan P2 melalui katup satu arah. Melalui katup periksa dan garis B, oli hidrolik dikirim ke KSS di kedua sisi batang piston silinder hidrolik. Ketika silinder hidrolik pulih, oli pengembalian dikembalikan ke tangki oli melalui pipa A, melalui katup pemeriksaan kontrol hidrolik, katup pelepas, pipa pengembalian oli dan filter F. Pada saat ini, selang pengukuran tekanan dan pengukur tekanan dapat dihubungkan ke sambungan pengukuran tekanan pada pipa yang lebih rendah untuk mendeteksi tekanan kerja ketika hidraul hydraul.
