Kecepatan troli dan derek bergantung pada panjang landasan pacu atau luas area yang dicakup. Umumnya, kecepatan yang lebih tinggi digunakan untuk landasan pacu yang lebih panjang. Landasan pacu yang pendek akan berjalan dengan kecepatan lebih lambat. Jika area lantai ramai atau padat, maka kecepatan yang lebih lambat mungkin diinginkan. Semakin lambat kecepatannya, semakin akurat penempatan muatan. Fleksibilitas maksimum diperoleh dengan derek berkecepatan variabel. Kecepatan cepat digunakan untuk lari jarak jauh dan kecepatan lebih lambat untuk penentuan posisi. Kerekan berkecepatan tunggal adalah yang paling populer dalam kapasitas ringan dan memenuhi sebagian besar persyaratan dengan penghematan besar. Kerekan dua kecepatan paling umum digunakan dengan berat lima ton dan lebih berat. Berikut panduan pemilihan kecepatan. Jika ragu, pesan kecepatan yang lebih lambat. Operator jarang mengeluh tentang kecepatan yang terlalu lambat. Kecepatan yang terlalu cepat dapat menimbulkan masalah.
Kecepatan Pengangkatan Kerekan:
Kecepatan pengangkatan sangat ditentukan oleh aplikasi dan penggunaan. Kecepatan rata-rata umumnya antara 10 dan 20 fpm. Kecepatan di bawah 10 fpm biasanya tidak praktis kecuali dalam kasus khusus. Untuk beberapa penggunaan berkelanjutan, kecepatan yang lebih cepat dari 20 fpm mungkin diinginkan.
Kebanyakan motor hoist memiliki rating operasi terus menerus selama 15 menit. Dengan membagi panjang pengangkatan dengan kecepatan pengangkatan dalam kaki per menit, Anda dapat menentukan apakah Anda telah melampaui batas ini. Jika ada keraguan, hubungi Mine Crane.
Pada dua kerekan berkecepatan tinggi, kecepatan lambat umumnya sebesar-seperempat kecepatan utama kerekan. Kecepatan mulur alat pengangkat umumnya seper-sepersepuluh kecepatan alat pengangkat utama dan kecepatan alat pengangkat yang bervariasi umumnya dimulai dari sepersepuluh-dan bervariasi hingga kecepatan penuh.
Kecepatan Troli:
Kenyamanan operator dan kelancaran perjalanan menjadi faktor utama dalam pemilihan kecepatan troli bermotor. Untuk bentang hingga 60', umumnya direkomendasikan 65 FPM. Untuk rentang yang lebih panjang, 80 fpm mungkin lebih efisien. Kecepatan berjalan rata-rata adalah sekitar 100 fpm.
Kecepatan Perjalanan Jembatan:
Panjang landasan pacu, jenis muatan yang diangkut, serta keselamatan dan kenyamanan operator merupakan faktor penting dalam pemilihan kecepatan. Untuk derek yang dioperasikan di lantai dan landasan pacu hingga 100′, biasanya direkomendasikan seratus fpm. Untuk jarak tempuh lebih dari 200′, seratus tiga puluh fpm mungkin lebih memuaskan.
Kecepatan derek yang dikendalikan radio dapat berkisar dari 160 fpm hingga 350 fpm. Kondisi pengoperasian spesifik akan menentukan kecepatan mana yang terbaik. Kecepatan jembatan adalah kecepatan variabel dari 10% kecepatan yang dipilih hingga 100 persen.
Kecepatan troli dan derek bergantung pada panjang landasan pacu atau luas area yang dicakup. Umumnya, kecepatan yang lebih tinggi digunakan untuk landasan pacu yang lebih panjang. Landasan pacu yang pendek akan berjalan dengan kecepatan lebih lambat. Jika area lantai ramai atau padat, maka kecepatan yang lebih lambat mungkin diinginkan. Semakin lambat kecepatannya, semakin akurat penempatan muatan. Fleksibilitas maksimum diperoleh dengan derek berkecepatan variabel. Kecepatan cepat digunakan untuk lari jarak jauh dan kecepatan lebih lambat untuk penentuan posisi. Kerekan berkecepatan tunggal adalah yang paling populer dalam kapasitas ringan dan memenuhi sebagian besar persyaratan dengan penghematan besar. Kerekan dua kecepatan paling umum digunakan dengan berat lima ton dan lebih berat. Berikut panduan pemilihan kecepatan. Jika ragu, pesan kecepatan yang lebih lambat. Operator jarang mengeluh tentang kecepatan yang terlalu lambat. Kecepatan yang terlalu cepat dapat menimbulkan masalah.
Kecepatan Pengangkatan Kerekan:
Kecepatan pengangkatan sangat ditentukan oleh aplikasi dan penggunaan. Kecepatan rata-rata umumnya antara 10 dan 32 fpm. Kecepatan di bawah 10 fpm biasanya tidak praktis kecuali dalam kasus khusus. Untuk beberapa penggunaan berkelanjutan, kecepatan yang lebih cepat dari 32 fpm mungkin diinginkan.
Kebanyakan motor hoist memiliki rating operasi terus menerus selama 15 menit. Dengan membagi panjang pengangkatan dengan kecepatan pengangkatan dalam kaki per menit, Anda dapat menentukan apakah Anda telah melampaui batas ini. Jika ada keraguan, hubungi Mine Crane.
Pada dua kerekan berkecepatan tinggi, kecepatan lambat umumnya sebesar-seperempat kecepatan utama kerekan. Kecepatan mulur alat pengangkat umumnya seper-sepersepuluh kecepatan alat pengangkat utama dan kecepatan alat pengangkat yang bervariasi umumnya dimulai dari sepersepuluh-dan bervariasi hingga kecepatan penuh.
Kecepatan Troli:
Kenyamanan operator dan kelancaran perjalanan menjadi faktor utama dalam pemilihan kecepatan troli bermotor. Untuk bentang hingga 60', umumnya direkomendasikan 65 FPM. Untuk rentang yang lebih panjang, 80 fpm mungkin lebih efisien. Kecepatan berjalan rata-rata adalah sekitar 100 fpm.
Kecepatan Perjalanan Jembatan:
Panjang landasan pacu, jenis muatan yang diangkut serta keselamatan dan kenyamanan operator merupakan faktor penting dalam pemilihan kecepatan. Untuk derek yang dioperasikan di lantai dan landasan pacu hingga 100′, biasanya direkomendasikan seratus fpm. Untuk jarak tempuh lebih dari 200′, seratus tiga puluh fpm mungkin lebih memuaskan.
