Pelanggan ingin menerima produk las berkualitas tepat waktu. Pemasok dapat mencapai hal ini dengan dua cara - secara reaktif dan proaktif. Reaktif artinya tidak melakukan perencanaan preventif atau menganalisis sebenarnya kemampuan proses pengelasan dari setiap sistem pengelasan komponen kapal, baik manual, mesin, maupun robotik.
Kontrol Proses Cerdas Proaktif
Pendekatan proaktif berarti merancang untuk manufaktur, menggunakan proses yang mumpuni, dan bekerja dengan sistem cerdas, yang juga dapat berbasis manusia, mesin, atau robot. Tingkat pemrosesan cerdas dan proaktif ditunjukkan di bawah ini.
Tingkat Otomatisasi Cerdas Tingkat Aktif/Pasif
Pengelasan manual Dapat dilakukan secara bersamaan
Mesin atau robot yang buta (tidak dapat melihat) Reaktif
Pra-pemeriksaan otomatis kesesuaian sambungan Aktif
Pelacakan kesenjangan waktu nyata Aktif/aktif
Pelacakan jahitan waktu nyata dengan kontrol adaptif Koreksi adaptif aktif
Inspeksi sistem penglihatan laser Reaktif namun lebih akurat
Sistem pengukuran inspeksi las aktif
Kontrol loop tertutup dari proses Proaktif
Perbaikan berdasarkan inspeksi las otomatis Aktif dan pasif
ID umpan maju bagian yang tidak dilas sesuai spesifikasi Aktif dan pasif
Mari kita lihat beberapa aplikasi spesifik dari sistem ini, dimulai dengan sistem inspeksi las portabel manual (PWIMS).
Sistem Manajemen Inspeksi Las Portabel (PWIMS)
Saat ini, terdapat sejumlah besar inspeksi yang berlebihan dan subjektif yang dilakukan pada semua jenis struktur kapal. Tidak jarang melakukan inspeksi 400% pada beberapa lasan, sehingga membuang-buang waktu dan perbaikan yang tidak perlu.
Perbaikan terhadap situasi ini sekarang dapat dilakukan dan dapat diterapkan di banyak aplikasi.
Sistem ini terdiri dari sensor penglihatan laser genggam portabel dan alat manajemen basis data. Ini menyediakan pengukuran fitur las yang obyektif dan alat analisis SPC.
Pelacakan jahitan waktu nyata dan pemrosesan adaptif
Mesin las rebar tipikal terdiri dari gantry, peralatan las, dan perangkat penjepit tugas berat. Secara historis, kawat digerakkan secara manual atau pelacak jahitan probe digunakan untuk menjaga kawat pada posisi yang benar pada sambungan. Pengelasan yang lebih cerdas dapat dilakukan dengan pelacak jahitan laser vision yang dapat:
mengidentifikasi apakah lasan berada dalam toleransi;
lacak lasan secara real time; Dan
menyesuaikan proses pengelasan untuk mengoptimalkan kualitas las. Untuk mencapai pengelasan yang presisi (pengelasan berlebih minimal) pada kecepatan tertinggi, metode tradisional tidak akan berhasil.
Kontrol loop tertutup
Proses hibrida laser yang terdiri dari laser berkekuatan tinggi dan peralatan las busur logam gas mulai membuat terobosan dalam komponen pembuatan kapal. Salah satu keuntungan terbesarnya adalah pengelasan yang lebih presisi, sehingga distorsinya lebih sedikit. Untuk mencapai kontrol dan kualitas yang optimal, salah satu pabrikan telah menerapkan sistem kontrol loop tertutup yang mengukur bentuk las setelah mengeras dan kemudian meneruskan informasi ini kembali ke pihak lain untuk koreksi berkelanjutan. Kecepatan perjalanan dan parameter laser atau GMAW dapat diatur secara otomatis sesuai kebutuhan.
Ringkasan
Cara mendapatkan performa pengelasan terbaik, desain untuk fabrikasi berarti mempertimbangkan proses pengelasan yang akan digunakan dan kemampuannya pada tahap perencanaan. Selain itu, pertimbangkan desain untuk proses dan inspeksi otomatis. Ini akan memberi Anda peluang bagus untuk menyelesaikan pekerjaan dengan benar pada kali pertama.
