Hal-hal yang perlu diperhatikan selama pemasangan gantry crane
1. Sebagian besar balok utama gantry crane diangkut ke lokasi dalam beberapa bagian. Docking dan perakitan di lokasi. Setelah perakitan dan pengelasan, periksa beberapa dimensi. Ditemukan adanya perbedaan antara camber bentang tengah dan pengangkatan kantilever, sehingga nilai camber bentang tengah dan pengangkatan kantilever perlu segera disesuaikan.
2. Komponen gantry crane terlalu panjang dan tidak dapat masuk ke lokasi karena masalah perjalanan, hal ini biasa terjadi. Prioritas pertama adalah membuat rencana penyampaian keberuntungan dan mempertimbangkan sepenuhnya tindakan darurat untuk menghadirkan fenomena ini. Cara yang umum adalah menyiapkan sedan crane terlebih dahulu. Melintasi dengan konvoi angkutan. Jika gerbong kereta sulit berbelok, gunakan derek mobil untuk mengangkat kombinasi komponen dan trailer derek yang sangat panjang, dan berkoordinasi dengan traktor untuk berbelok.
3. Balok utama crane ditemukan pada saat uji coba pengangkatan. Kapasitas angkat dalam praktiknya lebih besar dari nilai yang direncanakan untuk perangkat tersebut. Fenomena ini telah diamati di lokasi instalasi. Alasan umumnya adalah komponen anggaran memberikan kesalahan negatif; Berdasarkan praktik-di lokasi, beban pengangkatan telah ditingkatkan. Saat merumuskan rencana pemasangan, fenomena ini perlu dipertimbangkan sepenuhnya. Jadi pada saat memasang crane, orientasinya harus mempunyai faktor keamanan yang tinggi.
4. Setelah pemasangan gantry crane selesai, ditemukan bahwa sudut pandang flensa yang menghubungkan kaki penyangga dan balok troli tidak tepat. Penyesuaian perlu dilakukan. Berbagai penyangga atau tali angin kabel pada kaki penyangga tidak boleh dilepas, dan sambungan las antara flensa dan kaki penyangga harus dipotong terbuka. Sesuaikan sudut pandang sebelum pengelasan.
