Pemeliharaan dan pemeliharaan peralatan pengangkat
Untuk meningkatkan masa pakai alat pengangkat dan memastikan keselamatan pribadi operator derek, kita harus benar-benar mengikuti peraturan dan prosedur derek selama penggunaan sehari-hari, dan juga melakukan pemeliharaan dan pemeliharaan derek yang diperlukan. Di bawah ini, editor dari Shandong Haiyue Crane Machinery Co., Ltd. akan berdiskusi dengan Anda tentang perawatan harian dan pemeliharaan peralatan pengangkat.
Pertama, mari kita bahas tentang hal-hal yang perlu diperiksa dalam kehidupan sehari-hari?
1. Tali kawat: Perhatian harus diberikan pada situasi putusnya tali kawat. Jika ada kabel putus, untaian, atau keausan yang mencapai standar memo, tali baru harus diganti tepat waktu
2. Peralatan pengangkat: Peralatan pengangkat harus diperiksa secara berkala.
3. Set katrol: terutama memeriksa keausan alur tali, apakah pelek roda retak, dan apakah katrol tersangkut pada poros
4. Roda: Periksa pelek dan tapak secara teratur, dan ganti dengan roda baru jika keausan atau retak pada pelek mencapai ketebalan 10%
5. Rem: Pabrikan derek mengingatkan bahwa derek harus diperiksa satu kali per shift. Rem harus bekerja secara akurat dan poros pin tidak boleh macet. Sepatu rem harus terpasang dengan benar pada roda rem, dan jarak antar sepatu rem harus sama saat melepaskan rem. Rincian item perawatan harian adalah sebagai berikut:
1. Pemeliharaan katrol derek: Penutup katrol harus dipasang dengan kuat, tanpa kerusakan atau deformasi yang jelas; Katrol berputar secara fleksibel, lancar dan tanpa retak, dan peleknya bebas dari cacat atau kerusakan pada tali kawat baja; Apabila keausan alur roda yang tidak rata mencapai 3 mm atau keausan ketebalan dinding mencapai 20% dari ketebalan dinding asli, atau penurunan diameter dasar alur roda mencapai 50% dari diameter tali kawat baja, maka katrol harus dibuang.
2. Pemeliharaan kait derek: Keausan bagian kait yang berbahaya tidak boleh melebihi 10% dari ukuran aslinya, keausan pelat kait tidak boleh melebihi 50% dari ukuran aslinya, dan keausan spindel tidak boleh melebihi 5% dari ukuran aslinya; Permukaannya harus halus dan bebas dari cacat seperti retak, sudut tajam, dll. Cacat pada pengait tidak boleh diperbaiki dengan pengelasan; Bagian berbahaya di bagian bawah kait dan bagian alur benang ekor kait tidak boleh retak; Pengait harus berputar secara fleksibel, dan baut pengatur posisi, pin belah, dll. harus dikencangkan dengan aman.
3. Pemeliharaan tali kawat derek: Harus ada 22 pelat tekanan tetap di ujung tali kawat; Panjang tali kawat baja memastikan bahwa ketika pengait diturunkan ke posisi rendah (termasuk lubang), tidak kurang dari 3 lilitan tali kawat baja tersisa pada drum; Tali kawat baja harus bebas dari deformasi serius seperti puntiran, sudut mati, tikungan keras, deformasi plastis, dan pelepasan inti rami, dan kondisi pelumasan harus baik.
