Pemilihan Kelas Servis Overhead Crane semudah 1-2-3:
Memilih kelas servis yang tepat untuk derek di atas kepala Anda biasanya cukup sederhana.
1)Tentukan bagaimana Anda akan menggunakan derek.
a) Berapa beban yang akan Anda angkat.
b) Seberapa sering Anda menambah beban
c) Seberapa jauh benda tersebut akan dipindahkan.
Kelas layanan derek dapat secara signifikan mempengaruhi desain dan biaya rangka bangunan yang digunakan untuk mendukung sistem derek. Pembeli harus menentukan klasifikasi layanan crant ketika meminta penawaran dari vendor crane atau kontraktor umum.
Spesifikasi Layanan Derek CMAA:
1) Kelas layanan telah ditetapkan untuk memungkinkan pembeli menentukan pengangkut (troli) atau derek yang paling ekonomis untuk instalasi tertentu.
Untuk menentukan klasifikasi layanan peralatan yang tepat, perlu dicatat bahwa ada tiga kemungkinan mode operasi dasar yang perlu dipertimbangkan. Yaitu perjalanan Crane, perjalanan Carrier (Trolley) dan perjalanan Hoist. Persyaratan khusus ditunjukkan untuk komponen ini dimana desain dipengaruhi oleh klasifikasi. Semua kelas derek dipengaruhi oleh kondisi pengoperasian; jadi untuk tujuan definisi ini, diasumsikan bahwa derek akan beroperasi pada suhu lingkungan normal (0 derajat hingga 100 derajat F) dan kondisi atmosfer normal (bebas dari debu berlebihan, kelembapan, dan asap korosif)
2) Kelas A
Kelas ini dibagi lagi menjadi dua subkelas karena sifat beban yang harus ditangani.
2.1 Kelas A-1 (Layanan Siaga) –Kelas layanan ini mencakup derek yang digunakan dalam instalasi seperti pembangkit listrik, utilitas umum, ruang turbin, ruang motor, dan stasiun transformator, yang memerlukan penanganan mesin berharga secara presisi pada kecepatan lambat dengan periode idle yang lama antar lift.
2.2 Kelas A2 (Jarang digunakan) –Derek ini akan digunakan dalam instalasi seperti bengkel pemeliharaan kecil, ruang pompa, laboratorium pengujian, dan operasi serupa di mana bebannya relatif ringan, kecepatannya lambat dan diperlukan tingkat akurasi kontrol yang rendah. Muatannya dapat bervariasi mulai dari tanpa muatan hingga kapasitas penuh dengan frekuensi beberapa pengangkatan per hari atau bulan.
3. Kelas B (Layanan Ringan)
Layanan ini mencakup derek seperti yang digunakan di bengkel, operasi perakitan ringan, gedung servis, pergudangan ringan, dll., yang persyaratan servisnya ringan dan kecepatannya lambat. Muatan dapat bervariasi dari tanpa muatan hingga muatan-penuh dengan muatan rata-rata 50% dari kapasitas dengan 2 hingga 5 pengangkatan per jam dan rata-rata 15 kaki, dengan tidak lebih dari 50% pengangkatan pada kapasitas tetapan.
4. Kelas C (pelayanan sedang)
Layanan ini mencakup derek seperti yang digunakan di bengkel mesin, ruang mesin pabrik kertas, dll., yang persyaratan layanannya sedang.
Dalam jenis layanan ini derek akan menangani beban rata-rata 50% dari kapasitas tetapan dengan 5 hingga 10 pengangkatan per jam dan rata-rata 15 kaki, dengan tidak lebih dari 50% pengangkatan pada kapasitas tetapan.
5. Kelas D (Tugas berat)
Layanan ini mencakup derek, yang biasanya dioperasikan dengan kabin, seperti yang digunakan di bengkel alat berat, pengecoran logam, pabrik fabrikasi, gudang baja, pabrik kayu, dll., serta pengoperasian bucket dan magnet tugas standar yang memerlukan produksi tugas berat namun tidak ada siklus pengoperasian. Beban yang mendekati 50% dari kapasitas terukur akan ditangani secara konstan selama masa kerja. Kecepatan tinggi diinginkan untuk jenis layanan ini dengan 10-20 lift per jam dengan rata-rata jarak 15 kaki, dengan tidak lebih dari 65% lift berada pada kapasitas tetapan.
6. Kelas E&F (Layanan Pabrik Baja & Tugas Berat)
Derek di kelas E&F tercakup dalam terbitan terbaru The Association of Iron and Steel Engineers Standard No. 13for Electric Overhead Traveling Cranes for Steel Mill Service.
