Apa gunanya Kit Konversi Retrofit?
Kit konversi retrofit-lebih dikenal sebagai penggerak jib retrofit-digunakan untuk mengubah jib crane rotasi manual yang ada menjadi sistem bermotor. Menggerakkan jib crane Anda menghasilkan rotasi boom yang bertenaga, yang ideal untuk mengangkat beban berat. Rotasi jib boom yang bertenaga juga penting untuk aplikasi tertentu, khususnya bagi pekerja yang menggunakan derek di pabrik yang sibuk atau berbahaya. Dalam situasi ini, rotasi jib boom secara manual dapat menjadi tidak aman, tidak praktis, dan tidak efisien. Jika operasi manufaktur Anda terus berkembang atau Anda mengkhawatirkan keselamatan karyawan yang perlu memutar jib boom secara manual, retrofit jib drive adalah pilihan yang tepat.
Sebagian besar produsen derek di atas kepala memproduksi dan menjual jib crane bermotor sebagai sistem standar di lini produk mereka. Jib bermotor tersedia untuk sistem yang berdiri bebas, sistem-yang dipasang di dinding dan-kantilever di dinding, dan bahkan sistem bergaya tiang-, sedangkan penggerak jib retrofit hanya tersedia untuk sistem yang berdiri bebas. Namun, untuk fasilitas yang telah membeli jib crane berdiri bebas manual, penggerak jib retrofit jauh lebih murah dibandingkan membeli sistem bermotor yang sepenuhnya baru. Penggerak jib, sederhananya, mengubah derek yang ada menjadi sistem bermotor. Jadi apa yang menariknya?
Sebenarnya tidak ada satu pun. Jib drive retrofit universal cocok untuk semua jib crane yang berdiri bebas dengan kepala model-kotak. Mereka direkayasa menggunakan desain modular yang dipasang di bagian belakang rakitan kepala bergaya kotak-untuk konversi cepat dari sistem manual ke sistem bermotor. Kebanyakan jib drive juga dilengkapi-motor listrik berefisiensi tinggi dan peredam roda gigi cacing.
Apa itu Peredam Gigi Cacing?
Peredam roda gigi cacing memiliki banyak nama, bergantung pada industri dan aplikasi penggunaannya. Mereka umumnya terdiri dari istilah seperti "gearbox" dan "peredam kecepatan", yang digunakan secara bergantian untuk aplikasi transmisi daya dan kontrol gerak. Gearbox, misalnya, digunakan untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi.
Istilah "peredam kecepatan" menjadi sinonim ketika gearbox pertama kali diperkenalkan ke berbagai industri. Itu karena pengurangan kecepatan merupakan fungsi penting dari gearbox, yang memungkinkan produsen mengganti sabuk yang rumit dan teknologi katrol yang ketinggalan jaman.
Anda mungkin telah memperhatikan bahwa istilah peredam gigi digunakan secara bergantian dengan girboks dan peredam kecepatan. Istilah umum lainnya yang digunakan untuk menggambarkan teknologi peredam kecepatan roda gigi cacing adalah istilah seperti "motor roda gigi" atau "motor roda gigi". Motor roda gigi sama dengan pengurang kecepatan atau pengurang roda gigi, hanya saja motor tersebut menyediakan motor yang dipasang langsung ke input. Sebagian besar produsen derek di atas kepala lebih suka menggunakan pengurang kecepatan roda gigi cacing karena fleksibilitas, kekompakan, daya tahan, dan umur panjangnya.
Mengapa Peredam Kecepatan Worm Gear Penting?
Peredam kecepatan roda gigi cacing merupakan bagian penting dari proses motorisasi karena menyediakan-berbagai macam aplikasi industri dengan kinerja roda gigi yang efektif. Rangkaian pengurang kecepatan roda gigi cacing, misalnya, menyediakan beragam aplikasi industri dengan kinerja roda gigi yang sangat mahir. Seri ini juga dikembangkan dengan fitur performa yang menghasilkan peringkat torsi output lebih tinggi hingga 40 persen. Selain itu, seri khusus ini memberi para insinyur beragam pilihan poros dan pemasangan, opsi sambungan motor, dan konfigurasi roda gigi, itulah sebabnya Spanco memproduksi penggerak jib retrofitnya menggunakan seri pengurang kecepatan khusus ini.
Selain itu, Seri ini beroperasi dengan ventilasi hidup/mati opsional dan dilengkapi sistem pelapisan epoksi yang dipatenkan yang tahan terhadap penggunaan sehari-hari serta kondisi lingkungan dan tugas yang keras, seperti penggunaan di luar ruangan atau pemasangan derek di lingkungan yang korosif. Jajaran peredam roda gigi cacing khusus ini juga menggunakan pelumas sintetik kelas makanan H1 premium-yang menghilangkan kebutuhan akan penggantian oli selama pengoperasian normal.
Seperti yang kami nyatakan di atas, peredam roda gigi cacing merupakan fungsi penting dalam desain penggerak jib retrofit. Hal ini karena peredam roda gigi cacing menggerakkan satu set roller baja berdinding besar dan berat, yang dilengkapi dengan tapak poliuretan untuk ketahanan dan traksi luar biasa pada tiang derek. Roller mempertahankan tekanan yang akurat dan konsisten pada tiang, menggunakan mekanisme penyesuaian tegangan pegas untuk memastikan kelancaran pengoperasian. Rol penggerak mudah disetel untuk memastikan tenaga penggerak yang konstan.
Kebanyakan panel kontrol penggerak jib mencakup kontaktor jalur utama, kontaktor magnetik pembalik, beban berlebih termal, trafo kontrol leburan 110V, sirkuit cabang yang menyatu ke motor derek, dan kontrol "soft start" solid state yang dapat disesuaikan untuk waktu dan torsi-semuanya disegel dalam wadah NEMA 3R. Meskipun peredam roda gigi cacing dirancang untuk aplikasi di dalam dan luar ruangan, penggerak jib retrofit hanya direkomendasikan untuk aplikasi di dalam ruangan, meskipun beberapa dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan luar ruangan Anda.
Secara keseluruhan, menambahkan penggerak jib retrofit untuk mengubah jib crane manual yang ada menjadi sistem bermotor adalah cara yang mudah,{0}}efektif dari segi biaya untuk memecahkan masalah kompensasi atau keselamatan pekerja potensial. Meningkatkan sistem Anda saat ini jauh lebih murah dibandingkan membeli jib crane baru yang sudah bermotor, dan-hasil akhirnya sama persis.
