Item inspeksi keselamatan dan analisis poin-poin penting dari derek jembatan
1. Pembatas ketinggian pengangkatan, sakelar batas perjalanan, dan mekanisme yang saling mengunci bekerja secara normal, aman, dan andal.
2. 2. Semua komponen utama memenuhi persyaratan keselamatan: peningkatan bukaan kurang dari 15% dari ukuran aslinya, dan deformasi puntir kurang dari 10%; keausan bushing pengait pelat kurang dari 50% dari ukuran aslinya, dan keausan mandrel pengait pelat kurang dari 5%, tanpa pengelupasan, gerinda, dan perbaikan pengelasan. Tidak ada cacat yang jelas pada braket pengait dan katrol. Keausan dan korosi pada permukaan tali kawat kurang dari 40% diameter kawat, dan kawat yang putus kurang dari 10% dari jumlah total kabel dalam jarak tertentu, tanpa ujung putus, penipisan yang jelas, pelepasan inti, puntiran sudut mati, deformasi ekstrusi, anil, dan pembakaran. Klem, pelat penekan, dan baji yang menyambung dan mengencangkan ujung-ujung tali kawat disambung utuh dan tidak lepas, dengan paling sedikit 2 pelat penekan dan paling sedikit 3 klem. Drum tidak retak, dan sambungan serta fiksasinya tidak kendor; keausan dinding drum kurang dari 20% dari ketebalan dinding asli; gulungan pengaman tidak kurang dari 2 putaran, dan rasio diameter drum dan tali kawat memenuhi persyaratan. Roda keseimbangan terpasang utuh, dan tali kawat harus memenuhi persyaratan. Rem tidak retak, tidak kendor, tidak ada keausan yang serius, jarak bebas rem sama di kedua sisi dan ukurannya sesuai, gaya pengereman cukup, dan keausan pita rem kurang dari 50% dari ketebalan aslinya.
Melalui pemeriksaan keselamatan rutin pada derek jembatan, hal ini telah memainkan peran penting dalam menghilangkan kecelakaan diri, mengurangi kecelakaan peralatan, meningkatkan laju pengoperasian peralatan, dan mengurangi biaya pemeliharaan.
