English
magyar
Norsk
Cymraeg
hrvatski
Català
Italiano
Türkçe
বাংলা
Nederlands
עברית
Việt Nam
Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, ada tiga faktor yang dapat menyebabkan landasan pacu tidak sejajar dengan benar: bentang, elevasi, kelurusan, dan kondisi landasan.
Rentang Landasan
Mari kita mulai dengan melihat rentang landasan pacu. Jika rentang landasan pacu Anda tidak dalam batas toleransi, hal itu akan menyebabkan keausan sistem secara prematur, dan bahkan dapat mengakibatkan mesin derek terguncang. Spesifikasi bentang runway adalah sebagai berikut:
Jika rentang Anda kurang dari 50 kaki, Anda hanya diperbolehkan toleransi keseluruhan 3/16 inci.
Jika rentang Anda 50 hingga 100 kaki, Anda diperbolehkan toleransi ¼ inci.
Untuk derek yang membentang lebih dari 100 kaki, Anda diperbolehkan memiliki toleransi hingga 3/8-inci.
Toleransi ini cukup kecil—terutama dibandingkan dengan rentang landasan pacu. Jika Anda memecahnya, angka tersebut memungkinkan tingkat perubahan maksimum ¼ inci untuk setiap 20 kaki landasan pacu. Jika Anda melebihi toleransi ini dan rel Anda tidak lurus, itu akan berputar dan menyebabkan roda dan rem Anda cepat rusak dalam waktu singkat.
Elevasi Landasan Pacu
Elevasi landasan pacu merupakan faktor penting lainnya untuk penyelarasan landasan pacu yang tepat. Elevasi landasan pacu Anda harus berada dalam jarak 3/8-inci di setiap landasan pacu. Untuk derek yang membentang kurang dari 50 kaki, ketinggian rel ke rel harus berada dalam jarak 3/16-inci, tetapi untuk derek yang lebih besar—dengan rentang 50 hingga 100 kaki—elevasi rel ke rel harus berada dalam jarak 1/{{ 12}}inci, dan 3/8-inci untuk derek yang membentang lebih dari 100 kaki. Sama seperti spesifikasi bentang derek Anda, laju perubahan ketinggian maksimum adalah 1/4-inci untuk setiap 20 kaki landasan pacu.
Jarak Horisontal dan Vertikal
Penting juga untuk mengingat toleransi derek-ke-bangunan Anda. CMAA dan OSHA mensyaratkan bahwa semua benda bergerak harus menjauhi semua benda diam. Dengan kata lain, crane dan hoist Anda tidak dapat mengganggu struktur bangunan Anda. OSHA mengatakan bahwa untuk menghindari gangguan, derek dan kerekan harus dipasang untuk membersihkan semua benda diam horizontal sejauh dua inci, dan semua benda vertikal (rangka atap, lampu, pipa, dll.) sebanyak tiga inci.
Kelurusan Runway dan Kondisi Keseluruhan
Terakhir, jangan lupakan kelurusan landasan pacu dan kondisi keseluruhan. Seberapa lurus landasan pacu Anda bergantung pada ruang antar rel. Standar CMAA menyebutkan 1/16-inci. Beberapa insinyur mungkin memberi tahu Anda bahwa semakin berat rel dan semakin besar rodanya, semakin besar ruang di antara rel. Namun, perlu diingat bahwa CMAA mempertahankan spesifikasi 1/16-inci tersebut, terlepas dari ukuran relnya.
Landasan derek Anda sebanding dengan kerangka sistem secara keseluruhan. Mereka adalah fondasi di mana segala sesuatu bergantung. Penting bahwa landasan pacu Anda tidak terlalu tua atau berkarat. Landasan pacu yang sudah tua dapat mendistorsi rentang jauh lebih mudah daripada landasan pacu yang lebih baru; kelebihan derek, malfungsi derek, dan panggilan penyelesaian bangunan semuanya menyebabkan ketidaksejajaran landasan pacu Anda.
Ada banyak faktor yang dapat memengaruhi keselarasan landasan pacu Anda, yang berarti merupakan ide bagus untuk mencari suara yang tidak biasa atau tanda-tanda memeras. Jika derek Anda sudah tua atau sudah lama tidak diperiksa dengan benar, penting untuk menghubungi inspektur yang memenuhi syarat yang dapat mengevaluasi seluruh sistem Anda dan memeriksa landasan pacu Anda jika ada ketidaksesuaian. Teknologi saat ini bahkan memungkinkan pemeriksaan landasan pacu menggunakan peralatan transit dan laser, yang berarti bahwa teknisi dapat menguji landasan pacu Anda dengan cepat dan mudah, memperbaiki setiap potensi masalah, dan membuat derek Anda berfungsi kembali dalam waktu singkat.
