Jenis Crane Baru

 

Derek gantry girder ganda adalah solusi penanganan material canggih yang dirancang untuk aplikasi industri tugas berat. Dengan desain kokoh dan kapasitas beban tinggi, crane ini biasa digunakan di lapangan terbuka, gudang, bengkel, dan pelabuhan.

Dilengkapi dengan dua girder, menawarkan peningkatan kekuatan dan stabilitas.Cocok untuk menangani beban yang lebih berat dan bentang yang lebih lebar dibandingkan model girder tunggal.Ideal untuk mengangkat beban berat mulai dari 5 ton hingga lebih dari 500 ton.Desainnya memastikan operasi pengangkatan yang aman dan efisien.

Disesuaikan agar memenuhi kebutuhan operasional spesifik.Bentang lebar dan ketinggian angkat tersedia untuk beragam industri.Dapat dilengkapi dengan kerekan tali kawat listrik, kerekan rantai, atau derek, tergantung pada aplikasinya.Sistem anti-tabrakan, pembatas beban berlebih, tombol berhenti darurat, dan diagnostik kesalahan memastikan pengoperasian yang aman.Terbuat dari baja berkekuatan tinggi, tahan terhadap keausan.Cocok untuk lingkungan yang keras, termasuk suhu ekstrem, debu, dan kelembapan.

4) Dikendalikan melalui kabin, kendali jarak jauh, atau liontin, menawarkan pengoperasian yang fleksibel dan mudah digunakan. Kontrol gerakan yang halus memastikan pemosisian yang tepat. Teknologi motor modern dan sistem hemat energi yang cerdas mengurangi biaya operasional.

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Inspeksi keluar video: Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Nama Produk: Derek Overhead Girder Ganda

Warna: Opsional

Efektivitas:efisiensi tinggi

Kapasitas:1-20t

Jenis: Balok ganda

Kecepatan pengoperasian: Operasi kecepatan tinggi

Stabilitas: Fungsi anti-ayunan

MOQ:1 Set

Mekanisme pengangkatan: Hoist Listrik

Tugas Kerja:A3-A4

 

 

1. Balok utama

Fungsi Balok Utama

1) Memuat Dukungan:

Memikul berat beban yang diangkat serta berat troli dan kerekan.

Mendistribusikan beban secara merata ke kaki penyangga atau truk akhir.

2)Pedoman Pergerakan:

Bertindak sebagai jalur bagi troli atau kerekan untuk berjalan di sepanjang rentang derek.

Memberikan landasan yang mulus dan stabil untuk tugas pengangkatan dan penentuan posisi.

3) Koneksi ke Struktur Pendukung:

Tautan dengan kaki derek atau truk ujung untuk membentuk sistem yang terpadu dan stabil.

4) Peningkatan Presisi Operasional:

Menjaga stabilitas selama pengangkatan dan pergerakan, memastikan posisi beban yang tepat.

Sistem Pengangkatan

Fitur Utama Sistem Pengangkatan

1) Kapasitas Beban Tinggi

Sistem pengangkatan dirancang untuk menangani berbagai macam beban, mulai dari beberapa ton hingga ratusan ton, bergantung pada spesifikasi derek.

Ini dirancang untuk mendistribusikan beban secara merata untuk mencegah tekanan struktural dan menjaga stabilitas.

2) Pengoperasian yang Halus dan Tepat

Sistem pengangkatan dirancang untuk memastikan kelancaran pengangkatan dan penurunan beban dengan kontrol yang baik.

Penggerak Kecepatan Variabel memungkinkan akselerasi dan deselerasi yang mulus, mengurangi keausan pada komponen dan meningkatkan keselamatan.

3) Fitur Keamanan

Perlindungan Kelebihan Beban: Mencegah hoist mengangkat beban melebihi kapasitas tetapannya.

Sakelar Batas: Mencegah kerekan terangkat atau turun melampaui batas aman.

Mekanisme Penghentian Darurat: Menyediakan pengamanan untuk segera menghentikan derek jika terjadi situasi darurat.

4) Efisiensi Energi

Kerekan dan motor listrik modern dirancang untuk efisiensi energi, mengurangi biaya operasional sekaligus mempertahankan kapasitas angkat yang kuat.

Banyak sistem menyertakan pengereman regeneratif untuk memulihkan energi selama perlambatan.

5) Daya Tahan dan Umur Panjang

Terbuat dari bahan berkekuatan tinggi seperti baja dan aluminium, komponen pengangkat dirancang untuk tahan terhadap pengoperasian terus-menerus dan kondisi keras (seperti suhu tinggi, debu, dan kelembapan).

 

3.Akhirpengangkutan

Fungsi Pengangkutan Akhir

1) Dukungan untuk Operasi Derek

Fungsi utama gerbong ujung adalah untuk menopang sistem gelagar utama derek, memastikan derek stabil selama pengoperasiannya.

Hal ini membantu menjaga sistem derek tetap rata saat membawa beban berat dan memastikan derek bergerak dengan lancar sepanjang rentangnya.

2) Memfasilitasi Gerakan Derek

Pengangkutan ujung memungkinkan derek bergerak di sepanjang landasan pacu atau sistem relnya, sehingga memungkinkan pergerakan horizontal. Hal ini memungkinkan sistem hoist dan troli memposisikan beban dengan presisi.

3) Mendistribusikan Beban Secara Merata

Gerbong ujung memainkan peran penting dalam mendistribusikan berat derek dan beban yang diangkat secara merata. Hal ini memastikan bahwa seluruh sistem tetap seimbang dan aman selama pengoperasian.

4) Stabilitas dan Keamanan

Pengangkutan ujung memastikan stabilitas derek saat bergerak dan saat mengangkat beban. Gerbong ujung yang berfungsi dengan baik mencegah goyangan, kemiringan, atau perpindahan gigi secara tiba-tiba yang dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan.

4. Mekanisme perjalanan derek

Jenis Mekanisme Perjalanan Derek

1) Mekanisme Perjalanan Bermotor

Kebanyakan derek gantri girder ganda menggunakan gerbong ujung bermotor untuk menggerakkan gerakan horizontal derek. Sistem bermotor ini memberikan kontrol dan efisiensi yang lebih besar, terutama untuk derek dengan beban lebih besar.

2) Mekanisme Perjalanan Tidak Bermotor

Derek yang lebih kecil dan ringan mungkin memiliki mekanisme perjalanan manual atau tidak bermotor dimana derek dipindahkan secara manual atau dengan winch. Sistem ini lebih umum digunakan pada operasi skala kecil dimana kebutuhan beban tidak terlalu menuntut.

3) Gabungan Sistem Bertenaga dan Tidak Bertenaga

Dalam beberapa desain, mekanisme perjalanan derek mungkin menampilkan gerbong ujung bertenaga untuk pergerakan horizontal bersama dengan sistem pengangkat dan troli manual atau semi-otomatis. Ini menggabungkan fleksibilitas manual dengan kekuatan penggerak bermotor untuk pergerakan.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Operator memerintahkan motor penggerak untuk berputar, memulai pergerakan roda di sepanjang rel. Saat motor memutar roda, troli bergerak secara horizontal di sepanjang balok.

2) Gearbox memastikan bahwa kecepatan dan torsi motor disalurkan secara efektif ke roda, memungkinkan troli bergerak dengan kecepatan yang diinginkan. Sistem kontrol memastikan bahwa pergerakannya mulus dan tepat, dan setiap penyesuaian dilakukan berdasarkan beban atau persyaratan operasional. Rem menahan troli di tempatnya saat mencapai lokasi yang diinginkan.

3) Mekanisme perjalanan troli dalam derek gantri girder ganda memastikan pergerakan horizontal troli kerekan yang tepat dan efisien di sepanjang struktur derek. Sistem ini memungkinkan crane untuk memposisikan muatan secara akurat dan sangat penting untuk tugas-tugas seperti penanganan kontainer, pengoperasian pelabuhan, dan aplikasi pengangkatan industri.

6. Roda derek

Jenis Roda Derek

1) Roda Padat:

Roda ini terbuat dari balok baja padat dan biasanya digunakan dalam aplikasi tugas berat, seperti gantry crane. Roda padat tahan lama dan mampu menahan tekanan tinggi, sehingga cocok untuk derek yang menangani beban besar dan berat.

2) Roda Berongga:

Dalam beberapa kasus, roda berongga digunakan, di mana bagian dalamnya dilubangi untuk mengurangi bobot tanpa mengorbankan kekuatan. Roda ini lebih ringan namun tetap mampu menangani beban berat.

3) Roda Bergelang:

Roda bergelang biasanya digunakan pada derek untuk memastikan keselarasan yang tepat dengan rel. Flensa di sisi roda membantu memandu roda di sepanjang lintasan, mencegah tergelincirnya rel.

4) Roda Berlapis Poliuretan:

Beberapa derek, terutama yang digunakan di dalam ruangan atau di lingkungan yang mengutamakan pengurangan kebisingan, menggunakan roda berlapis poliuretan. Roda ini mengurangi kebisingan dan memberikan pengendaraan yang lebih mulus, terutama pada permukaan yang lebih halus atau sensitif.

7. Kait Derek

Pemeliharaan dan Inspeksi

Perawatan dan inspeksi rutin sangat penting untuk memastikan keandalan dan keamanan kait:

1) Inspeksi Visual:

Periksa apakah ada keretakan, perubahan bentuk, keausan berlebih, atau kerusakan pada kait pengaman.

2) Pengujian Beban:

Uji kait secara berkala di bawah beban uji (biasanya 1,25 kali SWL) untuk memastikan kait dapat menangani kapasitas terukurnya.

3) Pelumasan:

Pastikan bantalan putar dilumasi dengan benar untuk memungkinkan putaran yang mulus.

4)Kriteria Penggantian:

Ganti pengait jika menunjukkan tanda-tanda keausan, perubahan bentuk, atau jika bukaan tenggorokan bertambah melebihi batas yang dapat diterima.

5) Sertifikasi:

Jaga agar pengait tetap tersertifikasi dan mematuhi standar keselamatan seperti FEM, DIN, atau ISO.

Motor

Komponen Motorik

1) Rotor dan Stator:

Stator adalah bagian diam dari motor yang menghasilkan medan magnet.

Rotor adalah komponen berputar yang mengubah energi listrik menjadi gerak mekanis.

2) Sistem Pendingin:

Motor dilengkapi dengan kipas atau sirip pendingin untuk menghilangkan panas dan mencegah panas berlebih selama pengoperasian dalam waktu lama.

3) Integrasi Kotak Roda Gigi:

Motor sering kali dipasangkan dengan kotak roda gigi untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi, terutama untuk operasi pengangkatan dan perjalanan derek.

4) Sistem Kontrol:

Pengoperasian motor diatur melalui panel kontrol, yang memungkinkan operator menyesuaikan kecepatan, arah, dan pengereman.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1)Fungsi Sistem Alarm Suara dan Cahaya

Peringatan Operasional:

Memberi sinyal saat derek sedang mengangkat, menurunkan, atau bergerak di sepanjang rel.

Pencegahan Tabrakan:

Memberi tahu personel tentang keberadaan derek untuk menghindari tabrakan atau kecelakaan.

Situasi Darurat:

Aktif selama keadaan darurat seperti kegagalan mekanis, kondisi kelebihan beban, atau gangguan listrik.

Kepatuhan Keselamatan di Tempat Kerja:

Memenuhi peraturan dan standar keselamatan yang diperlukan untuk pengoperasian derek industri.

2)Fungsi Sakelar Batas

Mencegah Perjalanan Berlebihan:

Menghentikan alat pengangkat, troli, atau derek agar tidak melampaui rentang gerak maksimumnya.

Melindungi Peralatan:

Menghindari kerusakan pada crane dan komponennya dengan memastikan pengoperasian tetap dalam batas aman.

Meningkatkan Keamanan:

Mengurangi risiko kecelakaan yang disebabkan oleh pengangkatan berlebihan, beban berlebih, atau tabrakan.

Meningkatkan Presisi:

Memastikan posisi beban yang akurat dan gerakan terkontrol selama pengoperasian.

10.Perangkat Keamanan

1. Perangkat Perlindungan Kelebihan Beban: Mencegah derek mengangkat beban melebihi kapasitas tetapannya.

2. Sakelar Batas

Jenis dan Fungsi : Mencegah overtravel, tabrakan, dan kesalahan operasional.

3. Sistem Berhenti Darurat: Memungkinkan operator untuk segera menghentikan semua pengoperasian derek jika terjadi keadaan darurat.

4. Perangkat Anti-Tabrakan: Mencegah tabrakan antara beberapa derek yang beroperasi di landasan yang sama atau antara derek dan struktur tetap.

5. Penjepit Rel dan Rem Badai: Penjepit rel mengamankan derek ke rel saat tidak digunakan, mencegah pergerakan karena kekuatan eksternal seperti angin. Rem badai secara otomatis aktif selama kondisi angin kencang untuk menstabilkan derek.

6. Sistem Penyangga: Menyerap energi benturan ketika derek atau troli mencapai ujung jalur perjalanannya.

11.Mode Kontrol

1. Kontrol Liontin

Keterangan:

Unit kontrol berkabel yang dihubungkan ke derek dengan sistem kabel atau hiasan. Operator berjalan bersama derek sambil memegang liontin untuk mengoperasikannya.

2. Kendali Jarak Jauh

Keterangan:

Sistem kendali nirkabel yang menggunakan sinyal radio untuk berkomunikasi antara remote dan derek. Memungkinkan operator mengendalikan derek dari jarak yang aman.

3. Kontrol Kabin

Keterangan:

Operator mengendalikan derek dari kabin tertutup yang dipasang pada struktur derek. Kabin memberikan pemandangan panorama area kerja untuk pengoperasian yang presisi.

4. Kontrol Logika yang Dapat Diprogram (PLC) atau Kontrol Otomatis

Keterangan:

Sistem kontrol otomatis sepenuhnya atau sebagian di mana pengoperasian derek telah diprogram sebelumnya dan dikelola oleh sistem PLC. Operator dapat mengatur parameter seperti ketinggian pengangkatan, kecepatan, atau jarak perjalanan, dan derek menjalankan tugas secara otomatis.

12. Sketsa

Teknis utama

 

 

1. Industri Konstruksi

Aplikasi:

Digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material berat seperti balok baja, balok beton, dan peralatan konstruksi. Membantu dalam perakitan komponen struktur besar untuk jembatan, gedung, dan proyek infrastruktur lainnya.

2. Industri Baja dan Logam

Aplikasi:

Menangani kumparan, lembaran, pipa, dan billet baja berat di pabrik baja dan pabrik pengolahan. Memindahkan wadah atau tungku logam cair di pabrik pengecoran.

3. Industri Perkapalan dan Kelautan

Aplikasi:

Mengangkat dan memposisikan komponen kapal seperti bagian lambung, mesin, dan mesin besar selama perakitan. Menangani kontainer, jangkar, dan muatan berat lainnya di pelabuhan dan galangan kapal.

4. Transportasi dan Logistik

Aplikasi:

Digunakan di lapangan kontainer untuk memuat, membongkar, dan menumpuk kontainer pengiriman. Memindahkan barang dan peralatan di gudang besar dan pusat logistik.

5. Industri Manufaktur

Aplikasi:

Mengangkat dan memindahkan suku cadang mesin besar, cetakan, dan komponen produksi di pabrik.Memfasilitasi perakitan alat berat di pabrik.

 

 

1. Industri Konstruksi

Aplikasi:

Digunakan untuk mengangkat dan memindahkan material berat seperti balok baja, balok beton, dan peralatan konstruksi. Membantu dalam perakitan komponen struktur besar untuk jembatan, gedung, dan proyek infrastruktur lainnya.

2. Industri Baja dan Logam

Aplikasi:

Menangani kumparan, lembaran, pipa, dan billet baja berat di pabrik baja dan pabrik pengolahan. Memindahkan wadah atau tungku logam cair di pabrik pengecoran.

3. Industri Perkapalan dan Kelautan

Aplikasi:

Mengangkat dan memposisikan komponen kapal seperti bagian lambung, mesin, dan mesin besar selama perakitan. Menangani kontainer, jangkar, dan muatan berat lainnya di pelabuhan dan galangan kapal.

4. Transportasi dan Logistik

Aplikasi:

Digunakan di lapangan kontainer untuk memuat, membongkar, dan menumpuk kontainer pengiriman. Memindahkan barang dan peralatan di gudang besar dan pusat logistik.

5. Industri Manufaktur

Aplikasi:

Mengangkat dan memindahkan suku cadang mesin besar, cetakan, dan komponen produksi di pabrik.Memfasilitasi perakitan alat berat di pabrik.

6. Pembangkit Listrik

Aplikasi:

Mengangkat dan memasang turbin, generator, dan mesin berat lainnya di pembangkit listrik. Membantu pemeliharaan peralatan di pembangkit listrik tenaga panas, air, dan nuklir.

 

 

1. Analisis dan Desain Kebutuhan

Kumpulkan kebutuhan pelanggan, seperti kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, lingkungan kerja, dan fitur-fitur khusus. Lakukan studi kelayakan dan analisis lokasi untuk menentukan spesifikasi derek. Gunakan perangkat lunak canggih (misalnya AutoCAD, SolidWorks) untuk membuat desain dan gambar detail .

2. Pengadaan Bahan

Dapatkan material berkualitas tinggi, seperti baja struktural, komponen kelistrikan, motor, girboks, dan roda. Beli komponen standar seperti pengait, tali kawat, dan perangkat keselamatan dari pemasok bersertifikat.

3. Pemotongan dan Pengolahan Baja

Potong pelat dan balok baja menjadi ukuran yang diperlukan menggunakan metode pemotongan canggih seperti pemotongan plasma CNC atau pemotongan laser. Lakukan pembengkokan, pengeboran, dan pembentukan sesuai spesifikasi desain.

4. Pengelasan dan Perakitan Girder

Las pelat dan bagian baja untuk membentuk gelagar utama, gelagar ujung, dan struktur pendukung derek. Gunakan mesin las otomatis presisi tinggi untuk pengelasan yang konsisten dan kuat. Rakit bagian gelagar dengan pengaku dan tulangan.

5. Pemesinan dan Fabrikasi Komponen

Komponen utama mesin seperti roda, poros, kotak roda gigi, dan kopling untuk menghasilkan presisi tinggi. Buat troli, termasuk mekanisme pengangkatan dan rakitan blok beban.

6. Perawatan Permukaan

Lakukan sandblasting atau shot blasting untuk menghilangkan karat, kerak, dan kontaminan dari permukaan baja. Aplikasikan pelapis dan lapisan cat anti korosi untuk memastikan daya tahan dan tahan cuaca.

7. Perakitan Sistem Kelistrikan

Rakit komponen kelistrikan, seperti motor, pengontrol, Penggerak Frekuensi Variabel (VFD), dan sakelar batas. Pasang sistem catu daya, perkabelan, dan perangkat keselamatan (misalnya, pelindung beban berlebih, alarm).

8. Majelis Akhir

Rakit komponen utama, termasuk gelagar ganda, gerbong ujung, troli, dan kerekan. Pasang roda, klem rel, penyangga, dan aksesori lainnya. Pasang kabin, kendali liontin, atau sistem kendali jarak jauh sesuai kebutuhan pelanggan.

9. Pengujian dan Inspeksi

Lakukan uji beban statis (kapasitas terukur 1,25x) dan uji beban dinamis (kapasitas terukur 1,1x) sesuai standar. Uji semua gerakan, termasuk mengangkat, menurunkan, pergerakan troli, dan perjalanan derek. Periksa perangkat keselamatan, sakelar batas, dan penghentian darurat sistem.

10. Pengepakan dan Pengiriman

Bongkar derek menjadi komponen yang dapat diangkut jika diperlukan. Gunakan bahan kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan.

Mengatur transportasi dan logistik ke lokasi pemasangan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.