Derek Orbit Gantung Listrik Untuk Pembangkit Listrik

 

Derek Orbit Gantung Listrik untuk pembangkit listrik adalah solusi pengangkatan canggih dan berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk menangani beban berat di lingkungan pembangkit listrik. Ini menggabungkan efisiensi, keselamatan, dan keserbagunaan, menjadikannya ideal untuk tugas pemeliharaan, konstruksi, dan operasional di pembangkit listrik, termasuk pembangkit listrik tenaga panas, air, dan nuklir.

Derek beroperasi dengan tenaga listrik, menawarkan keandalan tinggi, biaya operasional rendah, dan efisiensi energi. Derek ini memastikan pengangkatan yang mulus dan kontrol yang presisi, yang penting untuk keselamatan dan efisiensi operasi pabrik. Derek ini memiliki desain orbit gantung yang unik, sehingga dapat bergerak di sepanjang jalur tetap dalam area yang ditentukan. Desain ini memastikan pemanfaatan ruang yang optimal, penanganan beban yang lebih baik, dan penentuan posisi yang tepat, bahkan di lingkungan terbatas. Desain ini dirancang untuk menangani berbagai komponen berat seperti turbin, generator, trafo, dan peralatan besar lainnya yang terdapat di pembangkit listrik. Hal ini dapat mendukung kapasitas pengangkatan yang besar, mulai dari beberapa ton hingga ratusan ton, tergantung pada kebutuhan spesifik pabrik.

Desain derek memastikan derek dapat mengangkat peralatan ke ketinggian yang signifikan, yang khususnya penting di pembangkit listrik untuk perakitan, pemasangan, dan perbaikan mesin besar pada posisi tinggi. Derek dilengkapi dengan sistem kontrol listrik canggih, memastikan pergerakan beban yang presisi dan lancar. Derek ini mengintegrasikan sistem kontrol cerdas yang menyediakan diagnostik real-time, pemantauan jarak jauh, dan deteksi kesalahan, sehingga memastikan waktu henti minimal. Derek mencakup beberapa mekanisme keselamatan, seperti perlindungan beban berlebih, sakelar batas, sistem penghentian darurat, dan sistem rem otomatis. Fitur-fitur ini meminimalkan risiko yang terkait dengan operasi pengangkatan berat di lingkungan pembangkit listrik yang kritis.

Derek Orbit Gantung Listrik untuk pembangkit listrik dibuat untuk tahan terhadap kondisi pembangkit listrik yang keras, derek dibuat dengan material berkekuatan tinggi, memastikan kinerja tahan lama bahkan di lingkungan yang menantang seperti kelembapan tinggi, suhu ekstrem, dan tugas berat. operasi.

Derek Orbit Gantung Listrik dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai aplikasi dalam pembangkit listrik, baik digunakan untuk mengangkat peralatan besar, menangani material, atau membantu proyek konstruksi dan dekomisioning pabrik. Derek mendukung pengoperasian jarak jauh, memungkinkan kontrol yang presisi dari jarak yang aman. Fitur ini sangat penting untuk mengurangi risiko bagi personel yang bekerja di area pembangkit listrik yang berpotensi berbahaya. Motor listrik dan desain canggih menawarkan kinerja hemat energi, membantu pembangkit listrik mengurangi biaya operasional dan menurunkan jejak karbonnya.

Komponen Inti :PLC, Mesin, Bantalan

Tempat Asal : Henan, Cina

Garansi: 12 bulan

Berat (KG): 1000kg

Video inspeksi keluar : Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Metode Kontrol: Kontrol Liontin + Kontrol Nirkabel

Aplikasi: Bengkel & gudang, luar ruangan, dll.

Tugas Kerja: A3-A5

Suhu Kerja: -25-+40 derajat

Sumber Listrik :3 Phase 380V 50hz Atau Sesuaikan Kebutuhan Anda

Warna:Merah, Kuning, Biru Atau Permintaan Anda

Kata Kunci : Overhead Crane

Layanan Setelah Garansi: Dukungan online

 

 

1. Balok utama

Balok utama derek orbit gantung listrik, terutama untuk aplikasi pembangkit listrik, merupakan komponen struktural penting yang dirancang untuk menopang dan membawa beban selama operasi pengangkatan. Spesifikasi dan pertimbangan desain balok utama bervariasi tergantung pada jenis derek dan penggunaan spesifiknya.

Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi (misalnya, Q345B, Q235, atau baja paduan) untuk memastikan daya tahan dan ketahanan terhadap beban berat. Balok utama seringkali berupa struktur balok-I atau berbentuk kotak, yang dirancang untuk mendistribusikan beban secara merata. melintasi bentangnya. Balok utama harus mampu menahan gaya vertikal dan lateral. Biasanya akan ada penguatan di area bertekanan tinggi untuk menghindari deformasi selama pengoperasian.

Derek pembangkit listrik biasanya menangani beban besar dan berat, sering kali melibatkan mesin berat, transformator besar, atau komponen pembangkit listrik. Oleh karena itu, balok utama dirancang dengan kapasitas menahan beban yang tinggi, yang dapat berkisar dari beberapa ton hingga ratusan ton, tergantung pada tujuan penggunaan derek. Derek mungkin memiliki faktor keselamatan tambahan, seperti pembatas beban berlebih, untuk mencegah kecelakaan.

Bentang balok utama biasanya dirancang untuk menutupi seluruh lebar area yang akan dilayani oleh derek, yang bisa berkisar antara beberapa meter hingga lebih dari 100 meter dalam aplikasi industri besar seperti pembangkit listrik. Untuk jarak bebas langit-langit yang tinggi dan maksimum ketinggian pengangkatan, desain balok akan memungkinkan jarak bebas yang tepat tanpa mengganggu struktur di atasnya.

Balok ini biasanya ditopang oleh truk atau roda akhir yang berjalan di sepanjang jalur rel atau gantri tetap. Jalur ini dirancang untuk menopang bobot derek, bebannya, dan gaya tambahan apa pun yang ditemui selama pengoperasian.

Mekanisme Perjalanan: Balok biasanya dilengkapi dengan motor listrik yang mengontrol pergerakan horizontal (lateral) sepanjang lintasan. Motor dipilih secara cermat berdasarkan kapasitas beban dan kecepatan operasional yang diperlukan.

 

Sistem Pengangkatan

Sistem pengangkatan derek orbit gantung listrik untuk pembangkit listrik dirancang untuk menangani beban berat dan bekerja di lingkungan industri yang menuntut seperti pembangkit listrik.

Girder (Jembatan): Elemen struktur utama yang membentang di area kerja. Biasanya terdiri dari balok horizontal, ditopang oleh truk atau roda ujung.

Truk Akhir: Unit di kedua ujung derek yang bergerak di sepanjang rel atau lintasan, sehingga derek dapat bergerak secara horizontal melintasi area kerja.

Hoist Bermotor: Komponen kunci yang menaikkan dan menurunkan beban. Kerekan biasanya digerakkan oleh motor listrik, yang menggerakkan rantai, tali, atau drum kabel.

Mekanisme Pengangkatan: Biasanya terdiri dari drum atau blok rantai, yang di sekelilingnya diputar media pengangkat (kabel, rantai, dll.). Kerekan dirancang untuk menopang berat beban dan beroperasi dengan andal di lingkungan tugas berat.

Kapasitas Beban: Sistem pengangkatan di pembangkit listrik seringkali mempunyai kapasitas beban yang besar (hingga ratusan ton), tergantung pada aplikasinya (misalnya, perakitan turbin, pemeliharaan, dll.).

Sistem Jalur: Derek bergerak sepanjang sistem jalur melingkar atau linier, sering kali dipasang di atas struktur pabrik. Untuk "derek orbit gantung listrik", jalur ini memungkinkan derek bergerak dalam orbit atau jalur tertentu di sekitar area tertentu, sehingga memberikan pergerakan fleksibel di ruang kerja yang besar.

Sistem Rel: Rel dipasang pada struktur di atas kepala atau di tanah. Derek bergerak di sepanjang rel ini menggunakan rakitan roda, yang digerakkan oleh motor listrik. Dalam beberapa kasus, derek dapat bergerak di sepanjang jalur yang dirancang khusus untuk mengikuti jalur yang sesuai untuk proses operasional tertentu.

 

 

3.Akhirpengangkutan

Pengangkutan ujung derek orbit gantung listrik untuk pembangkit listrik merupakan komponen penting yang bertanggung jawab untuk mendukung dan memandu pergerakan derek di sepanjang rel atau rel. Biasanya menampung roda, mekanisme penggerak, dan struktur pendukung yang memungkinkan derek bergerak secara horizontal di sepanjang landasan derek.

Fungsi Pengangkutan Akhir:

Dukungan Gerakan: Pengangkutan ujung memastikan derek dapat bergerak di sepanjang jalur atas atau landasan pacu. Ini menopang beban dan menjaga stabilitas derek selama pengoperasian.

Dukungan Struktural: Menghubungkan struktur jembatan (yang menahan kerekan dan peralatan pengangkat lainnya) ke sistem rel, memastikan jembatan dapat bergerak bebas di sepanjang rel.

Memandu Derek: Gerbong ujung menampung mekanisme penggerak (biasanya motor dan peredam) untuk mendorong derek melintasi landasan. Ini juga termasuk roda yang berjalan di atas rel.

Komponen Utama Pengangkutan Akhir:

Roda: Roda dirancang untuk menahan berat derek, beban, dan gaya dinamis apa pun selama pergerakan. Mereka biasanya terbuat dari bahan berkekuatan tinggi seperti baja dan dirancang untuk beroperasi pada profil rel tertentu.

Mekanisme Penggerak: Ini dapat terdiri dari motor listrik, peredam roda gigi, dan sistem kopling. Motor menggerakkan roda, memungkinkan derek bergerak secara horizontal.

Rangka/Struktur Pendukung: Rangka gerbong ujung dirancang untuk menopang jembatan derek, kerekan, dan beban. Biasanya terbuat dari baja yang dilas untuk memastikan kekuatan dan daya tahan.

Bantalan: Bantalan berkualitas tinggi digunakan untuk mengurangi gesekan antara roda dan track serta memungkinkan pergerakan yang mulus.

Sistem Kelistrikan: Termasuk sambungan listrik untuk memberi daya pada motor, dan dalam beberapa kasus, sistem keselamatan dan kontrol untuk perlindungan beban berlebih, kontrol kecepatan, dan mekanisme penghentian darurat.

Sistem Pengereman: Sistem pengereman diterapkan untuk menghentikan derek dengan aman saat diperlukan. Ini bisa berupa rem mekanis, rem elektromagnetik, atau sistem pengereman regeneratif.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Mekanisme perjalanan derek

1) Prinsip kerja

Derek menerima tenaga listrik melalui kabel atau sistem konduktor atas. Tenaga listrik dialirkan ke motor, yang menggerakkan pergerakan derek. Operator derek menggunakan joystick, liontin, atau kendali jarak jauh untuk mengirimkan perintah ke sistem kendali. Perintah ini mengaktifkan motor yang menggerakkan roda atau troli, memungkinkan jembatan derek bergerak di sepanjang rel. Kecepatan pergerakan derek biasanya dapat disesuaikan. Derek ini dikontrol melalui kecepatan motor atau penggerak frekuensi variabel (VFD), sehingga memungkinkan pengendalian yang presisi. Saat derek bergerak secara horizontal, derek dapat digunakan untuk mengangkut beban berat melintasi pembangkit listrik. Mekanisme pengangkat (sering kali dengan troli) memungkinkan pengangkatan dan penurunan beban secara vertikal, sedangkan mekanisme perjalanan memungkinkan pergerakan horizontal. Mekanisme perjalanan derek mencakup sistem pengereman yang memastikan penghentian terkendali dan keselamatan selama pengoperasian.

2) Fungsi mekanisme pengoperasian crane

Mekanisme perjalanan derek pada derek orbit gantung listrik, khususnya di pembangkit listrik, memainkan peran penting dalam memastikan pergerakan beban berat yang efisien dan aman di area yang luas. Berikut adalah fungsi utama mekanisme perjalanan derek:

Pergerakan Derek Sepanjang Lintasan: Fungsi utama dari mekanisme perjalanan adalah untuk menggerakkan seluruh struktur derek secara horizontal di sepanjang sistem rel atau lintasan yang terpasang pada struktur pendukung derek. Mekanisme tersebut menggunakan roda atau troli yang digerakkan oleh motor untuk menggerakkannya. derek secara horizontal, biasanya dalam arah memanjang (melintasi pabrik atau area kerja).

Pengangkutan Beban Horisontal:Mekanisme perjalanan memungkinkan derek memindahkan beban berat (seperti peralatan, material, dan perkakas) secara horizontal melintasi pabrik, sehingga memungkinkan penempatan atau pengangkutan secara tepat di antara berbagai bagian fasilitas. Hal ini membantu dalam tugas-tugas seperti memindahkan batu bara, bahan baku, peralatan, atau bahkan perakitan mesin pembangkit listrik di area yang ditentukan.

Catu Daya dan Kontrol: Mekanisme perjalanan ditenagai oleh motor listrik yang dihubungkan ke catu daya. Motor ini bertanggung jawab untuk mengendalikan kecepatan, arah, dan pergerakan derek. Operator derek mengontrol mekanisme melalui panel kontrol atau sistem jarak jauh, untuk memastikan pengoperasian yang aman.

Presisi dan Keamanan: Mekanisme perjalanan dirancang untuk beroperasi dengan presisi tinggi, yang sangat penting dalam pembangkit listrik di mana penentuan posisi beban sangat penting, seperti selama pemeliharaan atau pemasangan peralatan. Mekanisme ini juga mencakup fitur keselamatan seperti perlindungan beban berlebih, sensor anti-tabrakan, dan sistem penghentian darurat untuk memastikan pengoperasian yang aman di lingkungan pabrik.

Koordinasi dengan Gerakan Derek Lainnya:Mekanisme perjalanan bekerja bersama-sama dengan gerakan derek lainnya, seperti gerakan mengangkat (gerakan vertikal) dan gerakan troli (pergeseran beban horizontal). Pengoperasian yang terkoordinasi ini memungkinkan derek untuk melakukan tugas seperti mengangkat, mengangkut, dan meletakkan barang berat. peralatan secara akurat di ruang sempit, seperti di sekitar ruang turbin, gedung reaktor, atau stasiun transformator.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi struktural

Mekanisme perjalanan troli dari derek orbit gantung listrik (sering disebut sebagai derek overhead listrik atau derek EOT) di pembangkit listrik biasanya terdiri dari beberapa komponen struktural utama yang bekerja sama untuk memungkinkan pergerakan derek secara tepat di sepanjang jalurnya atau landasan pacu.

Rangka Troli: Rangka troli merupakan komponen struktural utama yang menopang beban crane dan berbagai sistem mekanis. Ini dirancang agar kaku dan tahan lama untuk menahan beban dinamis selama pengoperasian. Biasanya dibuat dari baja atau bagian yang dilas untuk memastikan kekuatan dan stabilitas. Ini menyediakan platform untuk komponen lain seperti hoist dan motor dan memungkinkan pergerakan di sepanjang landasan.

Motor dan Gearbox: Ini adalah kekuatan pendorong di balik pergerakan troli di sepanjang lintasan. Mereka biasanya adalah motor AC yang menyediakan torsi yang diperlukan untuk perjalanan. Gearbox reduksi digunakan untuk menurunkan output motor berkecepatan tinggi ke kecepatan lebih rendah yang diperlukan untuk gerakan perjalanan troli. Untuk menggerakkan troli di sepanjang jalur landasan pacu dengan kecepatan terkendali .

Roda dan Gandar Perjalanan: Ini dipasang pada troli dan bersentuhan langsung dengan jalur derek di atas kepala. Mereka dirancang untuk menahan beban berat dan gaya dinamis. Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau besi cor. Ini dipasang pada rangka troli dan membawa roda perjalanan. Mereka memastikan keselarasan yang tepat dan pergerakan yang mulus. Untuk memungkinkan troli bergerak di sepanjang lintasan (landasan derek overhead) dengan lancar dan dengan gesekan minimal.

Truk Akhir: Truk akhir adalah unit struktural yang terletak di kedua ujung rangka troli. Truk-truk ini menampung motor, roda, dan komponen lain yang diperlukan untuk memandu troli di sepanjang jalurnya. Truk ujung memungkinkan pemindahan muatan troli dari struktur landasan tetap ke troli bergerak, sehingga mendukung pergerakan melintasi lintasan.

Mekanisme Pengereman: Motor penggerak listrik troli biasanya dilengkapi dengan rem listrik untuk menghentikan pergerakan troli. Mereka membantu mencegah pergerakan yang tidak terkendali dan memberikan perlambatan yang mulus. Terkadang, rem cakram atau rem tromol mekanis disertakan untuk keamanan dan kontrol tambahan. Untuk mengontrol kecepatan troli dan menghentikannya dengan aman selama pengoperasian.

2) Fungsi mekanisme pengoperasian troli

Pergerakan Beban Horizontal: Fungsi utama mekanisme troli adalah untuk menggerakkan kait derek (atau alat pengangkat) secara horizontal di sepanjang balok (juga dikenal sebagai gelagar derek atau landasan pacu) dari sistem derek di atas kepala. Pergerakan ini memungkinkan crane untuk menempatkan beban pada posisi berbeda di seluruh area kerja, seperti di atas peralatan, mesin, atau struktur lain di pembangkit listrik.

Penentuan Posisi Beban:Mekanisme troli memastikan penempatan beban secara tepat, yang sangat penting dalam pengaturan pembangkit listrik di mana alat berat atau material perlu dipindahkan dengan aman dan efisien. Penentuan posisi yang akurat sangat penting untuk tugas-tugas seperti merakit mesin, mengangkat dan menempatkan komponen berat, dan melaksanakan tugas pemeliharaan.

Penggerak dan Kontrol Bermotor: Troli biasanya digerakkan oleh motor listrik, yang menggerakkan roda troli di sepanjang landasan derek. Kecepatan dan arah pergerakan troli dikendalikan melalui sistem kelistrikan, sehingga memberikan fleksibilitas dan presisi dalam penempatan beban. Motor dapat dioperasikan dengan kecepatan bervariasi, memungkinkan penanganan beban sensitif atau berat secara hati-hati.

Dukungan Struktural: Troli dipasang pada gelagar derek dan dirancang untuk menahan beban dan mekanisme pengangkatan (pengait, kerekan, dll.). Struktur tersebut harus cukup kokoh untuk menahan gaya yang dihasilkan oleh mengangkat dan memindahkan beban berat, sering kali di lingkungan industri yang menantang seperti pembangkit listrik.

Kontrol Keamanan dan Beban: Mekanisme perjalanan dirancang dengan fitur keselamatan untuk memastikan pergerakan yang stabil. Ini mencakup sakelar batas, sistem pengereman, dan perangkat perlindungan beban berlebih untuk mencegah kecelakaan atau kegagalan mekanis selama pengoperasian. Di pembangkit listrik, yang mungkin memerlukan penanganan peralatan kritis atau berbahaya, fitur keselamatan ini sangat penting untuk menghindari kecelakaan atau kerusakan pada peralatan.

6. Roda derek

Roda derek untuk derek orbit gantung listrik yang digunakan di pembangkit listrik memainkan peran penting dalam keseluruhan fungsi dan keselamatan sistem derek. Derek ini biasanya digunakan untuk mengangkat beban berat, seperti peralatan dan material, di dalam fasilitas pembangkit listrik. Roda adalah bagian dari roda gigi derek dan memungkinkan derek bergerak di sepanjang jembatan atau sistem rel.

Roda derek biasanya terbuat dari baja atau paduan berkekuatan tinggi untuk menahan beban berat dan tekanan yang dihadapi. Mengingat pergerakan konstan dan persyaratan menahan beban, roda harus mampu menahan keausan seiring waktu. Beberapa bahan mungkin diberi perlakuan untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanannya terhadap keausan. Tapak roda (bagian yang bersentuhan dengan lintasan) sering kali dirancang untuk cengkeraman optimal dan pengoperasian yang mulus. Profil tapak berbentuk mahkota atau roda yang meruncing dapat membantu mendistribusikan beban secara merata dan mengurangi keausan pada roda dan rel. Diameter roda derek penting untuk distribusi dan stabilitas beban. Roda yang lebih besar dapat digunakan untuk derek yang lebih berat atau ketika diperlukan perjalanan berkecepatan tinggi.

Fungsionalitas:

Penopang: Roda derek menopang bobot struktur derek, termasuk beban yang dibawanya, dan memastikan pergerakan mulus di sepanjang lintasan.

Pergerakan: Roda memfasilitasi pergerakan horizontal derek di sepanjang gantri, memastikan derek dapat menjangkau berbagai area di pabrik. Mereka sering dihubungkan ke mekanisme penggerak (biasanya motor listrik) yang menggerakkan pergerakan derek.

Stabilitas: Sistem roda derek memastikan stabilitas seluruh derek, mencegah terjungkal dan memastikan gerakan yang mulus dan akurat di sepanjang jalur atau sistem rel.

Jenis Roda:

Roda Bergelang Tunggal: Ini biasanya digunakan pada derek yang berjalan di atas rel dan menawarkan stabilitas pada arah lateral.

Roda Berflensa Ganda: Roda ini memiliki flensa di kedua sisi roda, yang dapat memberikan stabilitas tambahan dan membantu mencegah tergelincir, terutama dalam aplikasi kecepatan tinggi.

Kait Derek

Kait derek dalam konteks derek gantri kerekan listrik tipe rangka adalah komponen penting yang dirancang untuk mengangkat dan mengangkut beban.

Fungsi

Angkat dan turunkan beban dengan menempel pada titik angkat beban.

Pegang beban dengan aman saat dipindahkan melintasi rentang perjalanan derek.

Memungkinkan pemasangan dan pelepasan beban dengan cepat, bergantung pada pengoperasian spesifik.

Jenis Kait Derek

Single Hook: Jenis yang paling umum, digunakan untuk mengangkat beban dengan satu titik kontak.

Kait Ganda: Digunakan ketika stabilitas ekstra diperlukan, seringkali untuk beban berat atau tidak merata.

Kait Khusus: Ini dapat disesuaikan untuk aplikasi unik, seperti kait magnetik atau kait untuk industri tertentu.

Motor

Motor untuk derek orbit gantung listrik di pembangkit listrik merupakan komponen penting yang menggerakkan pergerakan derek, termasuk operasi pengangkatan, lintasan, dan kemungkinan rotasi. Untuk aplikasi industri seperti itu, motor harus kuat, andal, dan mampu beroperasi dalam kondisi beban berat.

Tipe Motor:

Motor AC (Arus Bolak-balik): Biasanya digunakan untuk derek listrik karena efisiensi, daya tahan, dan kemudahan perawatannya. Secara khusus, motor induksi sangkar tupai sering kali lebih disukai karena kekokohan dan efektivitas biayanya.

Motor DC: Kurang umum saat ini tetapi masih dapat digunakan untuk kontrol presisi dalam aplikasi yang memerlukan kecepatan variabel dan torsi awal yang tinggi.

Motor Sinkron: Digunakan dalam aplikasi yang mengutamakan kontrol kecepatan yang presisi dan kecepatan konstan pada beban yang bervariasi.

Nilai daya motor harus cukup untuk menangani beban maksimum yang dapat diangkut derek. Hal ini tidak hanya mencakup berat beban itu sendiri tetapi juga faktor-faktor seperti gesekan, beban angin (di area terbuka), dan sifat gerakan (mengangkat, berjalan, atau memutar). Kisaran daya tipikal dapat bervariasi dari beberapa kW untuk crane tugas ringan hingga ratusan kW untuk aplikasi tugas berat di pembangkit listrik.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Sistem alarm suara dan cahaya untuk derek orbit gantung listrik di pembangkit listrik sangat penting untuk memastikan keselamatan, efisiensi operasional, dan mengingatkan personel akan masalah apa pun selama pengoperasian derek. Berikut ini garis besar cara kerja sistem tersebut dan komponen utamanya:

Alarm Suara: Alarm suara biasanya berupa suara yang keras dan menarik perhatian, seperti sirene atau bel, yang diaktifkan jika terjadi keadaan darurat atau kondisi tidak normal. Ini membantu memperingatkan pekerja di dalam dan sekitar area pengoperasian derek, terutama di lingkungan industri yang bising seperti pembangkit listrik. Nada atau volume suara dapat bervariasi tergantung pada tingkat keparahan situasi (misalnya, nada lambat untuk peringatan dan nada cepat dan tinggi untuk kondisi kritis).

Alarm Cahaya:Komponen lampu pada sistem alarm biasanya terdiri dari lampu yang berkedip atau stabil. Lampu ini sering kali diberi kode warna untuk berbagai jenis peringatan (misalnya, merah untuk keadaan darurat, kuning untuk kewaspadaan, hijau untuk pengoperasian normal). Lampu dapat berupa dipasang pada struktur derek, panel kontrol, atau peralatan di dekatnya, memberikan peringatan visual kepada operator dan personel yang bekerja di sekitar.

2) Sakelar batas

Sakelar batas pada derek orbit gantung listrik untuk pembangkit listrik merupakan komponen keselamatan dan kontrol yang penting. Alat ini dirancang untuk mendeteksi posisi kerekan derek, troli, atau bagian bergerak lainnya untuk memastikan tidak melebihi batas perjalanan yang diharapkan.

Tujuan dari Sakelar Batas

Mencegah Perjalanan Berlebih: Fungsi utamanya adalah membatasi pergerakan derek, mencegah kerekan atau troli bergerak melampaui posisi yang telah ditentukan (misalnya, ujung lintasan atau ketinggian maksimum).

Keselamatan: Melindungi derek dan komponennya dari kerusakan akibat perjalanan berlebihan atau tabrakan. Ini juga melindungi pekerja dan peralatan lainnya dari kecelakaan.

Kontrol Operasional: Memberikan umpan balik ke sistem kontrol derek, memastikan derek beroperasi dalam parameter yang aman dan ditentukan.

Jenis Sakelar Batas yang Digunakan

Sakelar Batas Mekanis: Ini biasanya digunakan pada derek. Lengan atau tuas mekanis diaktifkan ketika bagian yang bergerak mencapai titik tertentu. Sakelar membuka atau menutup sirkuit untuk menghentikan gerakan lebih lanjut.

Sakelar Batas Kedekatan: Sensor ini mendeteksi ada tidaknya suatu objek tanpa kontak fisik. Ini berguna dalam lingkungan di mana keausan mekanis dapat menjadi perhatian atau di mana diperlukan kontrol yang lebih presisi.

Sakelar Batas Putar: Sakelar ini dapat digunakan untuk mendeteksi perputaran roda kerekan atau troli derek dan menetapkan batas perputaran untuk mencegah peralatan bergerak terlalu jauh.

10.Perangkat Keamanan

1. Perangkat Perlindungan Kelebihan Beban: Mencegah derek mengangkat beban melebihi kapasitas tetapannya. Sering dilengkapi sensor berat atau sel beban, yang memicu alarm atau secara otomatis memutus aliran listrik ke mekanisme pengangkatan jika terjadi kondisi kelebihan beban. Melindungi struktur derek dan beban yang diangkat dari potensi kerusakan.

2. Sakelar Batas: Mencegah derek bergerak melampaui batas gerak yang dirancang (baik horizontal maupun vertikal). Digunakan untuk mencegah troli atau kerekan melewati ujung lintasan. Mencegah pengait bergerak terlalu tinggi. Memastikan derek beroperasi dalam batas aman untuk menghindari kerusakan mekanis atau kecelakaan.

3. Tombol Berhenti Darurat: Langsung memutus aliran listrik ke derek jika terjadi keadaan darurat. Biasanya terletak di titik yang mudah dijangkau, seperti ruang operator derek dan di sepanjang jalur derek. Memberikan respons cepat untuk menghentikan pergerakan derek jika situasi tidak aman muncul.

4. Kontrol Anti Goyangan : Mengurangi gerakan mengayun beban pada saat pengangkatan dan pergerakan. Membantu memastikan beban tetap stabil, mengurangi resiko kecelakaan atau kerusakan akibat ketidakstabilan beban.

5. Sistem Pemantauan Derek: Terus memantau dan menampilkan berbagai metrik kinerja derek, seperti berat beban, kecepatan pengoperasian, dan pergerakan. Termasuk Memungkinkan operator dengan cepat mendeteksi potensi masalah dan menghindari kondisi pengoperasian yang tidak aman.

6. Sistem Rem: Menghentikan derek secara terkendali bila diperlukan.

Rem motor : Biasa digunakan untuk menghentikan pergerakan komponen bermotor.

Rem dinamis: Mengubah energi kinetik derek yang bergerak menjadi energi listrik, sehingga menghasilkan penghentian yang lebih mulus.

Pentingnya: Memastikan kontrol yang tepat atas tindakan penghentian derek, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.

11.Mode Kontrol

1. Mode Kontrol Manual:

Kontrol Joystick: Operator menggunakan sistem kontrol berbasis joystick atau tombol untuk memandu derek secara manual ke segala arah (gerakan horizontal dan vertikal, pengangkatan, dll.).

Pengesampingan Manual: Operator memiliki opsi untuk mengontrol gerakan individual seperti hoist, troli, dan jembatan secara mandiri.

Umum dalam Operasi yang Lebih Kecil atau Tidak Kompleks: Cocok untuk situasi yang memerlukan kontrol presisi atau otomatisasi yang tidak memungkinkan.

2. Mode Kontrol Semi-Otomatis:

Pergerakan Otomatis: Operator dapat mengatur pergerakan tertentu, seperti perjalanan di sepanjang rel atau mengangkat/menurunkan beban, dan derek akan melakukan pergerakan tersebut secara otomatis.

Intervensi Manual untuk Presisi: Jika operator memerlukan presisi lebih untuk tugas tertentu, kontrol manual dapat diambil alih untuk penyempurnaan.

Pemosisian Beban: Derek mungkin memiliki sistem internal untuk secara otomatis memposisikan beban dalam parameter tertentu yang telah ditentukan sebelumnya (seperti jalur perjalanan yang ditetapkan atau titik penurunan tertentu).

3. Mode Kontrol Sepenuhnya Otomatis:

Rute yang Telah Diprogram: Derek dapat mengikuti rute yang ditentukan, biasanya ditentukan oleh jalur dan titik yang telah diprogram pada lintasan. Ini biasanya digunakan untuk tugas yang berulang atau rutin seperti memindahkan material antar titik tetap di pembangkit listrik.

Sensor dan Sistem Umpan Balik: Dilengkapi dengan sensor dan PLC (Programmable Logic Controller) untuk memantau posisi, kecepatan, dan beban untuk memastikan pengoperasian yang aman. Mode ini biasanya digunakan pada pembangkit listrik yang lebih canggih.

Pemosisian dan Pengangkatan Beban Otomatis: Sistem dapat secara otomatis mengangkat dan menempatkan beban berat berdasarkan urutan operasional yang telah ditentukan sebelumnya, sehingga mengurangi kebutuhan input manual.

4. Modus Kendali Jarak Jauh:

Kontrol Nirkabel: Operator menggunakan perangkat nirkabel (remote kontrol atau tablet) untuk mengontrol derek dari jarak jauh. Hal ini berguna untuk meningkatkan keselamatan (operator tidak berada dalam zona bahaya langsung) atau untuk pengoperasian yang lebih fleksibel.

Jangka Pendek atau Jarak Jauh: Beberapa sistem dirancang untuk pengoperasian jarak pendek di dalam instalasi, sementara sistem lainnya memungkinkan pengoperasian jarak jauh dari ruang kendali pusat.

12. Sketsa

 

 

Teknis utama

 

 

Peningkatan Efisiensi Operasional

Kapasitas Pengangkatan Tinggi: Dapat menangani beban berat, seperti turbin, generator, dan peralatan besar lainnya, sehingga cocok untuk pengoperasian pembangkit listrik.

Kontrol Presisi: Motor listrik dan sistem kontrol canggih memungkinkan pergerakan yang mulus dan presisi, mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan efisiensi kerja.

Optimasi Ruang

Desain Gantung: Pemasangan di atas tanah memberikan ruang bebas untuk aktivitas lain, sehingga mengoptimalkan ruang kerja yang tersedia di pembangkit listrik.

Desain Ringkas: Cocok dengan ruang terbatas di pembangkit listrik tanpa menghalangi pengoperasian yang sedang berlangsung.

Fitur Keamanan

Otomatisasi: Sistem otomatis mengurangi kebutuhan pengoperasian manual, sehingga menurunkan risiko kesalahan manusia.

Mekanisme Keamanan: Derek modern dilengkapi dengan perlindungan beban berlebih, sistem penghentian darurat, dan teknologi anti-tabrakan untuk meningkatkan keselamatan.

Efektivitas Biaya

Mengurangi Biaya Tenaga Kerja: Otomatisasi dan mekanisasi mengurangi ketergantungan pada tenaga kerja manual untuk pekerjaan berat.

Daya Tahan: Derek ini dirancang untuk penggunaan jangka panjang, meminimalkan biaya pemeliharaan dan penggantian seiring waktu.

Kemampuan penyesuaian

Desain yang Disesuaikan: Mereka dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan spesifik, seperti kapasitas angkat, ketinggian, dan jangkauan pergerakan, memastikan mereka sangat cocok untuk berbagai tugas dalam pembangkit listrik.

Aplikasi Multi-fungsi: Dapat disesuaikan untuk penanganan material, perakitan peralatan, dan operasi pemeliharaan.

Peningkatan Produktivitas

Pengoperasian Lebih Cepat: Motor listrik memastikan pergerakan material yang cepat dan efisien, meminimalkan waktu henti, dan meningkatkan produktivitas.

Pengoperasian Berkelanjutan: Mampu beroperasi 24/7 tanpa penurunan kinerja, yang sangat penting untuk lingkungan dengan permintaan tinggi seperti pembangkit listrik.

Keramahan Lingkungan

Sumber Tenaga Listrik: Derek ini menggunakan listrik, mengurangi emisi karbon dibandingkan dengan mesin alternatif bertenaga diesel, selaras dengan inisiatif energi ramah lingkungan di pembangkit listrik.

Mengurangi Keausan Peralatan

Penanganan yang Lembut: Kontrol yang presisi dan sistem pengereman yang canggih mengurangi tekanan pada derek dan benda yang diangkat, sehingga memperpanjang masa pakai peralatan yang sedang ditangani.

 

 

1. Penanganan Alat Berat

Instalasi Turbin dan Generator: Di pembangkit listrik tenaga termal, hidro, dan nuklir, turbin dan generator bersifat berat dan memerlukan peralatan pengangkat khusus untuk pemasangannya. Derek orbit gantung listrik dapat mengangkat dan memposisikan komponen ini secara akurat di ruang terbatas atau terbatas.

Transformer dan Switchgear: Komponen listrik berukuran besar ini sering kali perlu dipindahkan di dalam pabrik untuk pemeliharaan atau selama pemasangan. Derek dapat digunakan untuk mengangkat, memindahkan, dan memposisikan trafo serta unit switchgear.

Rakitan Boiler dan Bejana Tekan: Boiler dan bejana tekan adalah bagian penting dari pembangkit listrik, dan sistem derek dapat membantu pemasangan dan pemeliharaannya dengan menempatkannya di ruang sempit.

2. Perawatan dan Overhaul

Perawatan Rutin: Inspeksi dan pemeliharaan rutin peralatan pabrik memerlukan komponen bergerak seperti motor, pompa, dan katup besar. Derek orbit gantung listrik memberikan fleksibilitas untuk mengangkut komponen ini dengan aman dan efisien ke area pemeliharaan.

Perbaikan dan Penggantian Komponen: Pembangkit listrik sering kali perlu mengganti komponen yang aus atau rusak seperti penukar panas, kipas angin, atau sistem perpipaan. Derek dapat digunakan untuk mengangkat dan mengganti bagian-bagian tersebut.

Pembuangan Scrap dan Limbah: Selama perombakan atau perbaikan, puing-puing, besi tua, atau bahan limbah lainnya perlu dikeluarkan dari lokasi. Derek dapat secara efisien membersihkan material limbah tanpa menyebabkan kerusakan pada infrastruktur pabrik.

3. Penanganan Tepat di Kawasan Terlarang

Pembangkit listrik seringkali memiliki ruang terbatas, dan desain derek orbit gantung listrik menjadikannya ideal untuk penanganan material secara tepat di ruang terbatas ini. Derek dapat dengan mudah bermanuver di sepanjang jalur untuk mengakses area yang sulit dijangkau, sehingga cocok untuk tata letak kompleks di banyak pembangkit listrik.

4. Keamanan dan Efisiensi

Pemosisian Beban: Kemampuan derek orbit gantung listrik untuk memindahkan beban secara perlahan dan presisi tinggi membantu memastikan bahwa alat berat ditempatkan dengan aman tanpa menimbulkan risiko kerusakan.

Otomatisasi dan Kontrol: Banyak derek orbit gantung listrik modern yang diotomatisasi, memberikan kontrol dan keamanan yang lebih baik. Operator dapat mengendalikan derek dari jarak jauh, meminimalkan risiko kecelakaan dan meningkatkan efisiensi operasional.

5. Proyek Konstruksi dan Perluasan

Selama fase konstruksi atau perluasan pabrik, crane sangat penting untuk mengangkat komponen struktural, perpipaan, dan sistem mekanis ke tempatnya. Mereka juga dapat digunakan untuk merakit infrastruktur pabrik, seperti platform dan tangga, yang memerlukan pengangkatan berat.

 

 

1. Desain & Rekayasa: Memahami persyaratan pengangkatan spesifik, kapasitas beban, dan kondisi kerja pembangkit listrik. Merancang masing-masing komponen derek seperti gelagar derek, kerekan, troli, motor listrik, dan sistem kontrol. Pastikan derek berada dalam kondisi baik. cukup kuat untuk menangani kondisi lingkungan pembangkit listrik, termasuk faktor-faktor seperti variasi suhu, kelembapan tinggi, dan potensi paparan bahan kimia keras. Lakukan perhitungan struktural dan mekanis untuk memastikan derek dapat mengangkat beban yang diperlukan dengan margin keselamatan yang tepat. 3D Terperinci model derek sistem, termasuk girder, hoist, troli, dan sistem kendali kelistrikan.

2. Pengadaan Material: Baja berkekuatan tinggi untuk struktur utama crane, serta pelat baja, balok, dan profil untuk gelagar dan rangka. Motor, pengontrol, kabel listrik, sensor, dan sistem keselamatan. Bantalan, girboks, rem, roda, dan perangkat keselamatan seperti sakelar batas, pelindung beban berlebih, dll.

3. Fabrikasi : Pemotongan pelat dan profil baja sesuai spesifikasi desain gelagar crane, rangka troli, dan komponen struktur lainnya. Perakitan komponen crane menggunakan teknik pengelasan untuk memastikan rangka kuat dan presisi. Pengoperasian penggilingan dan pembubutan untuk menghasilkan presisi komponen seperti roda troli, gandar, dan bantalan. Merakit hoist, troli, dan truk akhir (yang bergerak di sepanjang jalur derek).

4. Rakitan Sistem Hoist dan Troli: Ini termasuk motor listrik, gearbox, drum atau sistem rantai, dan kait pengangkat atau blok beban. Hoist harus mampu mengangkat beban dengan aman dan efisien. Bagian ini meliputi rangka dan roda yang memungkinkan hoist bergerak sepanjang gelagar crane. Troli ini digerakkan oleh motor dan memastikan pergerakan hoist secara horizontal dengan mulus.

5. Instalasi Sistem Kelistrikan dan Kontrol: Pemasangan kabel untuk catu daya crane, pengontrol motor, dan mekanisme keselamatan. Panel kontrol pusat dirancang dan dirakit untuk memungkinkan operator mengontrol pergerakan crane, termasuk kecepatan dan pengangkatan beban. Integrasi sistem keselamatan seperti seperti limit switch, pelindung beban berlebih, tombol berhenti darurat, dan sensor anti tabrakan.

6. Perakitan Struktur Derek: Balok derek (balok horizontal utama) dirakit terlebih dahulu, diikuti dengan pemasangan truk ujung, yang menampung motor dan roda yang bergerak di sepanjang rel landasan. Roda derek dipasang pada rel pada struktur landasan pacu, memastikan kelancaran pergerakan.

7. Pengujian & Komisioning: Uji kemampuan derek untuk menangani beban statis yang berada di dekat atau pada kapasitas tetapannya. Lakukan pengujian dinamis, termasuk mengangkat dan menurunkan beban sambil memeriksa getaran, ketidaksejajaran, atau ketidakstabilan dalam sistem. Menguji derek fitur keselamatan, seperti sakelar batas, sensor beban berlebih, dan fungsi penghentian darurat. Pengujian operasional penuh, memastikan derek bergerak sepanjang sumbu horizontal dan vertikal dengan lancar, akurat, dan tanpa kebisingan atau getaran yang tidak semestinya.

8. Inspeksi Akhir & Kontrol Kualitas: Pastikan semua komponen memenuhi standar dan spesifikasi yang disyaratkan. Hal ini mencakup pemeriksaan visual, inspeksi dimensi, dan pemeriksaan kualitas las. Sertifikasi crane berdasarkan standar internasional (misalnya standar ISO 9001, EN, atau IEC).

9. Pengiriman dan Pemasangan: Setelah semua pengujian selesai, derek dapat dibongkar dan dikemas untuk diangkut ke lokasi pembangkit listrik. Mempersiapkan lokasi pemasangan derek, termasuk pengaturan rel landasan, sambungan catu daya, dan pemasangan hambatan keselamatan. Derek kemudian dipasang kembali dan dipasang di pembangkit listrik. Hal ini termasuk menyambungkan sistem kelistrikan dan memastikan derek bekerja dengan lancar.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.