Kerekan listrik yang dioperasikan di darat dengan fungsi kendali jarak jauh didasarkan pada pengoperasian senter asli, dan perangkat kendali jarak jauh ditambahkan. Ini memecahkan masalah jangkauan operator yang terbatas (seperti pengangkatan presisi jarak dekat, dll.). Meningkatkan efisiensi kerja. Remote control tidak dikendalikan oleh garis pegangan senter. Operator dapat membawa kendali jarak jauh dan mengoperasikannya kapan saja dalam jarak efektif kendali jarak jauh; operator dapat memilih posisi untuk mengoperasikan dan mengendalikan kerekan listrik, sehingga menghindari operator bekerja pada posisi dengan jarak pandang yang buruk dan polusi yang serius, dan pada saat yang sama menghindari operator dari bahaya gas berbahaya.
Bagaimana cara merawat kerekan listrik kendali jarak jauh yang dioperasikan di darat setiap hari? Teknisi memilahnya sebagai berikut:
1. Kerekan listrik yang baru dipasang atau kerekan listrik yang dipasang setelah dibongkar dan diperiksa harus diuji terlebih dahulu beberapa kali dengan mobil kosong. Namun sebelum instalasi selesai, dilarang mengujinya dengan power on.
2. Sebelum penggunaan normal, uji beban statis dengan beban pengenal 125%, terangkat sekitar 100 mm dari tanah, dan 10 menit harus dilakukan untuk memeriksa apakah normal.
3. Uji beban dinamis adalah untuk menguji bobot beban terukur, berulang kali mengangkat dan menggerakkan ke kiri dan ke kanan, dan memeriksa apakah bagian transmisi mekanis, bagian kelistrikan, dan bagian sambungan normal dan dapat diandalkan setelah pengujian.
4. Selama penggunaan, dilarang menggunakannya di lingkungan yang tidak diperbolehkan, dan ketika beban terukur dan waktu penutupan terukur per jam (120 kali) terlampaui.
5. Selama pemasangan, commissioning, dan pemeliharaan, perlu dilakukan pemeriksaan ketat apakah perangkat pembatas fleksibel dan dapat diandalkan. Ketika pengait dinaikkan ke posisi batas, jarak dari cangkang pengait ke cangkang drum harus lebih besar dari 50mm (10t, 16t, 20t harus lebih besar dari 120mm). Ketika pengait diturunkan ke posisi batas bawah, lingkaran pengaman tali kawat pada drum harus terjamin, dan lingkaran pengaman efektif harus lebih dari 2 lingkaran.
6. Dilarang menekan dua tombol saklar senter yang menyebabkan kerekan listrik bergerak berlawanan arah secara bersamaan.
7. Setelah pekerjaan selesai, saklar utama catu daya harus dibuka untuk memutus pasokan listrik.
8. Kerekan listrik harus dioperasikan oleh orang yang berdedikasi, dan operator harus sepenuhnya menguasai prosedur pengoperasian keselamatan. Dilarang keras menarik atau mengangkat secara miring.
9. Selama penggunaan, kerekan listrik harus diperiksa secara teratur oleh orang yang berdedikasi, dan tindakan tepat waktu harus diambil ketika ditemukan kesalahan, dan kesalahan tersebut harus dicatat dengan cermat.
10. Saat menyetel selip pengereman kerekan listrik, selip pengereman S harus dijamin kurang dari atau sama dengan V/100 di bawah beban terukur (V adalah jarak pengangkatan stabil dalam satu menit di bawah beban).
11. Standar pengikisan tali kawat: Standar pemeriksaan dan pengikisan tali kawat harus diterapkan sesuai dengan CB/T5972-1986 "Spesifikasi Praktis untuk Inspeksi dan Pengikisan Tali Kawat untuk Mesin Pengangkat".
12. Minyak pelumas yang cukup harus dijaga selama penggunaan kerekan listrik, dan minyak pelumas harus tetap bersih dan tidak mengandung kotoran dan kotoran.
13. Saat meminyaki tali kawat, gunakan sikat keras atau sepotong kayu kecil. Dilarang keras meminyaki tali kawat kerja secara langsung dengan tangan.
14. Jika kerekan listrik tidak berfungsi, benda berat tidak boleh digantung di udara untuk mencegah deformasi permanen pada bagian-bagiannya.
15. Selama penggunaan, jika ditemukan kesalahan, catu daya utama harus segera diputus.
16. Berikan perhatian khusus pada kondisi keausan komponen saat digunakan.
17. Setelah pengoperasian terus-menerus dalam waktu lama, kerekan seberat 10~20 ton dapat mati secara otomatis. Ini adalah fungsi perlindungan motor dari panas berlebih. Pada saat ini, motor dapat diturunkan dan terus bekerja setelah jangka waktu tertentu ketika motor menjadi dingin.
