Sesuai dengan struktur gantry crane, balok utama perlu diangkat secara keseluruhan, yang merupakan komponen terbesar dan faktor kunci dalam pemasangan portal crane.
Pertama
Gantry crane umumnya dipasang-dari bawah ke atas. Pertama, troli dan balok bawah dipasang pada rel, kemudian masing-masing kaki fleksibel dan kaki kaku dipasang di kedua sisi, dan kaki tersebut distabilkan oleh tali angin kabel sementara. Truss-jenis balok penopang harus dipasang di lokasi terlebih dahulu. Mereka dapat digunakan sebagai acuan horizontal agar gerbong dapat bergerak di sepanjang rel. Saat balok utama dipasang, perhatian harus diberikan untuk menjaga mahkota atasnya pada pertengahan bentang untuk mengimbangi defleksi tenggelam yang disebabkan oleh beratnya sendiri. Cara pemasangan main girder secara konvensional adalah dengan mengangkat main girder secara horizontal dengan menggunakan single crane atau double crane dengan peralatan pengangkat lainnya. Sebelum balok utama diangkat, pusat gravitasi harus dihitung secara akurat, kemudian lokasi dan beban titik pengangkatan derek bantu harus ditentukan. Saat kedua derek diangkat, beban harus didistribusikan secara wajar sesuai dengan kinerja pengangkatan derek tambahan. Beban angkat setiap derek bantu tidak boleh melebihi 80% dari beban yang diizinkan. Sesuai dengan kondisi gelagar utama gantry crane 40t/40m, pilihlah 2 crane atau crawler crane dengan kapasitas angkat 50t untuk mengangkat dan memenuhi persyaratan pengangkatan. Bila menggunakan crane tunggal, perlu memilih crane dengan berat 100t, yang memiliki tonase besar dan tidak ekonomis.
Berat balok utama relatif besar. Dalam keadaan normal, mekanisme pengangkatan, troli pengangkat dan kabin pengemudi serta komponen lainnya dipasang setelah balok utama dipasang.
Kedua: Metode pemasangan pengangkatan terpisah balok utama
Jika konfigurasi derek tambahan di lokasi konstruksi tidak cukup besar, gelagar utama dapat dipasang secara terpisah dengan cara dimiringkan dan diangkat. Metode ini jarang terjadi dalam proyek instalasi, metode ini baru, dan persyaratan pemilihan derek tambahan rendah dan relatif ekonomis.
Cara pemasangan crane terpisah gantry crane 40t/40m main crane adalah sebagai berikut: pertama pada perakitan tanah balok utama, karena perlunya pengangkatan unilateral, bagian kantilever sisi kaki fleksibel balok utama tidak dipasang, kali ini panjang balok utama adalah 44,526m, Berat total 5 knot adalah 42,792t. Gunakan derek bantu untuk mengangkat sisi A-kaki fleksibel balok utama sebagai titik tumpu, angkat balok utama sisi C-kaki kaku, dan gunakan derek bantu kecil lainnya atau blok rantai untuk memindahkan rakitan kaki kaku di bawah balok utama. Kaki kaku dihubungkan ke gelagar utama ketika dimiringkan (lihat Gambar 2a); kemudian derek bantu mengangkat ujung kaki fleksibel dari gelagar utama dan kaki fleksibel yang telah dirakit dipindahkan ke gelagar utama dengan derek kecil atau blok rantai lainnya Di bawah pemasangan sambungan; terakhir pasang bagian boom balok utama dan bagian lainnya.
Untuk memastikan bahwa balok utama diangkat secara sepihak, balok tersebut dapat disambungkan secara akurat dengan kaki kaku yang ditopang pada satu sisi lintasan. Posisi balok utama melintasi lintasan perlu dihitung terlebih dahulu. Berdasarkan dimensi relevan yang ditunjukkan pada Gambar. 2, dapat dihitung bahwa OA=43.10m. Apabila balok utama tidak diletakkan pada lintasan sebelum diangkat, ujung sisi kaki kakunya harus melebihi lintasan sebesar 44.526-43.1=1.426m ( Lihat Gambar 2b).
Beban angkat F dari derek bantu juga dapat dihitung dari parameter relevan yang ditunjukkan pada Gambar 2a. Bila balok induk diangkat dari posisi mendatar, Fmaks=212.9 kN; bila balok utama dihubungkan dengan kaki kaku, Fmin=206.1 kN.
Diagram pengangkatan ujung kaki fleksibel balok utama ditunjukkan pada Gambar 3. Setelah dilakukan perhitungan, ketika sudut kemiringan balok utama berubah dari 21,86° menjadi 0°, gaya angkat berubah dari 235,16-190,6kN.
Dari analisa diatas dapat disimpulkan bahwa pemasangan main girder hanya dapat menggunakan satu buah crane bantu yang berkapasitas 50 ton.
Ketiga: Perbandingan Teknis dan Ekonomi
(1) Metode pengangkatan girder utama konvensional, beban maksimum derek bantu adalah berat girder utama, hingga 42,79t, setidaknya harus dipasang derek kelas 100t; menggunakan metode pengangkatan terpisah, beban derek tambahan sangat berkurang, dan beban pengangkatan maksimum hanya 23,5t, dengan derek kelas 50t-, dapat memenuhi kebutuhan lokasi umum, sehingga secara efektif mengurangi biaya pemasangan.
(2) Metode pengangkatan balok utama konvensional memerlukan pemasangan kaki yang kaku dan fleksibel untuk mengangkat gelagar utama. Kedua kaki harus menarik tali angin kabel, yang tidak kondusif untuk-pengoperasian di lokasi; sebagai gantinya, metode pengangkatan dan pengangkatan terpisah digunakan untuk mengangkat gelagar utama. Tali angin kabel di satu sisi kaki memiliki persyaratan lebih rendah di lokasi pemasangan dan lebih kondusif untuk pengoperasian. Setelah kaki kaku dihubungkan dengan balok utama, keadaan stabil terbentuk dan lebih mudah untuk memastikan keamanan.
(3) Pada metode pengangkatan gelagar utama konvensional, kedua kaki harus dipasang dan dipasang secara bersamaan pada saat pengangkatan. Ada banyak-pekerja di dataran tinggi dan mereka harus terus dioperasikan untuk meningkatkan risiko keselamatan. Dalam kasus pengangkatan terpisah, kedua kaki dapat dipisahkan. Kombinasi dan pemasangan memerlukan persyaratan lokasi yang lebih sedikit dan dapat dipasang di ruangan yang relatif kecil, sekaligus mengurangi waktu pengoperasian berkelanjutan dan mengurangi risiko keselamatan.
(4) Dibandingkan dengan metode pengangkatan konvensional, metode pengangkatan dan pengangkatan terpisah, meskipun kaki kaku dan balok utama dimiringkan untuk beberapa waktu, proses pemasangannya lebih rumit dan sulit, tetapi hanya diperlukan satu derek bantu dengan kapasitas angkat 50t, asalkan Ambil tindakan yang sesuai selama proses pemasangan, metode ini masih layak.
(5) Metode pengendalian utama dari metode pengangkatan balok utama adalah pengangkatan salah satu sisi kaki kaku, yang terutama terjadi pada saat balok utama dipasang di atas tanah. Harus akurat untuk memastikan bahwa pengangkatan balok utama dapat diposisikan secara akurat dengan kaki yang kaku.
Pemasangan gantry crane memerlukan pengalaman dan perhatian terhadap detail untuk mencegah potensi masalah keselamatan yang berbahaya. Sinokocranes menawarkan pengalaman dan keahlian yang tak tertandingi dalam pemasangan dan-instalasi start-up berikut ini:
