Derek Jembatan Gantungan 50 Atau 10ton

 

 

Derek jembatan balok ganda terdiri dari dua balok utama dan satu balok melintang untuk membentuk struktur jembatan yang stabil. Balok utama dihubungkan ke tanah melalui kaki, dan mekanisme pengangkatan serta mekanisme penggerak dipasang pada balok melintang. Desain ini memberikan kapasitas dan stabilitas menahan beban yang baik.

Dapat mengangkat dan membawa benda berat secara efisien dan cocok untuk berbagai operasi tugas berat. Derek dapat bergerak di jalurnya untuk mencakup jangkauan kerja yang lebih luas, sehingga nyaman untuk dioperasikan di bengkel atau gudang besar. Biasanya berkisar dari beberapa ton hingga ratusan ton untuk memenuhi kebutuhan operasi yang berbeda. Tergantung pada model spesifiknya, ketinggian pengangkatan dapat mencapai beberapa meter hingga lebih dari sepuluh meter untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berbeda. Bentang yang berbeda dapat dirancang sesuai tata letak bengkel, dengan fleksibilitas tinggi.

3. Derek jembatan balok ganda dilengkapi dengan beberapa perangkat keselamatan, seperti pelindung beban berlebih, tombol berhenti darurat, dan sakelar batas untuk memastikan pengoperasian yang aman. Pada saat yang sama, desain struktur derek memenuhi standar internasional dan memiliki stabilitas yang baik. Peralatan ini dirancang untuk perawatan yang mudah, dan pemeriksaan serta pemeliharaan rutin dapat memastikan pengoperasian jangka panjang dan efisien. Produsen biasanya memberikan panduan pengoperasian dan panduan perawatan yang terperinci untuk membantu pengguna menjaga peralatan dalam kondisi terbaik. Singkatnya, derek jembatan girder ganda telah menjadi peralatan yang sangat diperlukan dan penting dalam operasi penanganan tugas berat dengan kinerjanya yang unggul, penerapan yang fleksibel, dan daya dukung yang kuat, memenuhi kebutuhan perkembangan industri modern.

 

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):2000kg

Fitur: Jembatan Derek

Kondisi: Baru

Nilai Momen Pengangkatan:5-500 ton

Maks. Beban Angkat: 500 ton

Rentang:4.5-31.5m

Catu daya: AC 3 Fase 380V 50HZ

Metode kontrol: Remote Control, kontrol independen, kontrol kabin

Mekanisme pengangkatan: Kerekan Listrik atau troli

Jenis derek: Girder Ganda

 

 

 

1. Balok utama

1. Balok utama biasanya terdiri dari dua balok baja sejajar yang dihubungkan dengan balok melintang di tengahnya sehingga membentuk struktur rangka yang kokoh. Desain balok utama memperhitungkan distribusi gaya, kekuatan dan kekakuan material untuk memastikan beban dapat diangkut secara efektif saat mengangkat benda berat.

2. Balok utama umumnya menggunakan baja berkekuatan tinggi (seperti Q235 atau Q345) dengan ketahanan tarik dan tekuk yang sangat baik. Pemilihan material secara langsung mempengaruhi daya dukung beban dan masa pakai balok utama.

3. Ukuran dan spesifikasi balok utama ditentukan sesuai dengan parameter desain dan persyaratan aplikasi derek, dan biasanya mempertimbangkan faktor-faktor seperti kapasitas angkat, bentang, dan tinggi angkat. Analisis mekanis terperinci diperlukan selama desain untuk memastikan keamanan dan stabilitas balok utama.

4. Balok utama perlu dipasang secara akurat selama proses perakitan derek untuk memastikan koordinasi berbagai komponen. Setelah pemasangan, pengujian statis dan dinamis diperlukan untuk memverifikasi kapasitas dan stabilitas menahan beban. Sebagai komponen inti derek, balok utama perlu diperiksa dan dirawat secara berkala, termasuk pemeriksaan las, perawatan anti korosi permukaan, dan penilaian integritas struktural untuk memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang. Desain dan pembuatan balok utama harus mematuhi standar nasional dan industri serta dilengkapi dengan perangkat keselamatan yang diperlukan (seperti sakelar batas, perangkat pelindung beban berlebih, dll.) untuk memastikan keselamatan selama pengoperasian.

Sistem Pengangkatan

1. Mekanisme pengangkatan

Sistem pengangkat terutama terdiri dari motor, peredam, drum, pengait (atau sling lainnya) dan tali kawat. Motor menyediakan tenaga, mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi melalui peredam, dan drum bertanggung jawab untuk menarik dan melepaskan tali kawat.

2.motorik

Sistem hoisting biasanya menggunakan motor asinkron tiga fasa dengan daya dan stabilitas tinggi. Pemilihan motor tergantung pada kapasitas angkat dan persyaratan kecepatan pengoperasian derek.

3. Peredam

Peredam digunakan untuk mengurangi kecepatan motor dan meningkatkan torsi keluaran. Jenis yang umum termasuk reduksi roda gigi dan reduksi cacing. Pilih model yang sesuai dengan kebutuhan sebenarnya.

4. gendang

Drum merupakan komponen yang digunakan untuk menarik dan melepaskan tali kawat. Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan pengoperasian yang stabil di bawah beban tinggi. Diameter dan desain drum akan mempengaruhi pengoperasian dan ketahanan tali kawat.

3.Akhirpengangkutan

1. Desain struktural

Balok ujung biasanya merupakan struktur balok horizontal, yang dihubungkan dengan balok utama secara vertikal untuk membentuk rangka yang stabil. Setiap ujung balok dilengkapi dengan kelompok roda untuk mendukung pergerakan crane di lintasan. Desain balok ujung harus memperhitungkan kekuatan dan kekakuan untuk menjamin stabilitas saat dibebani.

2. Pemilihan bahan

Balok ujung umumnya menggunakan baja berkekuatan tinggi (seperti Q235 atau Q345) untuk memastikan kapasitas menahan beban dan ketahanan lenturnya. Pilihan material secara langsung mempengaruhi masa pakai dan keamanan balok ujung.

3. Fungsi utama

Fungsi pendukung: Balok ujung dihubungkan ke tanah melalui kaki untuk memberikan dukungan keseluruhan pada derek.

Pemasangan grup roda: Grup roda dipasang pada balok ujung untuk memungkinkan derek bergerak dengan lancar di lintasan dan memastikan fleksibilitas operasional.

Menghubungkan balok utama: Balok ujung dihubungkan ke balok utama untuk membentuk rangka derek lengkap dan memindahkan beban balok utama.

 

4. Mekanisme perjalanan derek

1. Komponen

Mekanisme crane biasanya terdiri dari komponen utama berikut:

Motor : Memberikan tenaga untuk menggerakkan pergerakan crane.

Peredam: Mengubah kecepatan tinggi motor menjadi keluaran torsi tinggi kecepatan rendah yang sesuai untuk menggerakkan roda.

Roda: Hubungi lintasan, bawa beban derek dan biarkan bergerak dengan lancar.

Rangka Bawah: Mendukung seluruh mekanisme derek dan terhubung ke balok utama.

2. Prinsip kerja

Mekanisme derek menggerakkan peredam melalui motor, dan peredam menyalurkan tenaga ke roda, mendorong derek maju dan mundur di lintasan. Sistem kendali dapat mengatur kecepatan hidup, berhenti, dan lari motor untuk mencapai kendali yang presisi.

5. Mekanisme perjalanan troli

1. Prinsip kerja

Mekanisme pengoperasian troli menggerakkan peredam melalui motor, dan peredam mentransmisikan daya ke roda untuk mendorong troli maju dan mundur pada balok utama. Sistem kontrol dapat menyesuaikan start dan stop serta kecepatan lari motor untuk mencapai kontrol hoist yang tepat.

2. Metode pengendalian

Metode pengendalian mekanisme berjalan troli biasanya meliputi:

Kontrol manual: pengoperasian manual melalui panel kontrol atau pegangan.

Kendali jarak jauh: menggunakan kendali jarak jauh nirkabel untuk meningkatkan fleksibilitas dan keamanan operasional.

Kontrol otomatis: kontrol otomatis dicapai melalui PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram), yang cocok untuk pengoperasian terintegrasi jalur produksi.

3. Alat pengaman

Mekanisme pengoperasian troli biasanya dilengkapi dengan berbagai perangkat keselamatan untuk memastikan pengoperasian yang aman:

Perlindungan kelebihan beban: ketika beban melebihi nilai pengenal, maka secara otomatis berhenti bekerja untuk melindungi peralatan.

Sakelar batas: mencegah troli melebihi kedua ujung balok utama untuk menghindari kerusakan peralatan.

Perangkat penghenti darurat: dalam keadaan darurat, operator dapat dengan cepat menghentikan pergerakan troli.

6. Roda derek

1. Pemilihan bahan

Roda umumnya terbuat dari baja paduan atau besi cor berkekuatan tinggi untuk memastikan kekuatan dan ketahanan ausnya pada kondisi beban tinggi. Pemilihan material secara langsung mempengaruhi masa pakai dan daya dukung roda.

2. Prinsip kerja

Roda membawa beban derek dan memberikan dukungan stabil dengan menyentuh lintasan. Digerakkan oleh motor, roda berputar dan mendorong seluruh derek di sepanjang lintasan. Kontak dan gesekan yang baik memastikan pengoperasian derek yang aman dan stabil.

3. Persyaratan desain

Desain roda perlu mempertimbangkan beberapa faktor:

Daya dukung: Sesuai dengan beban maksimum derek, roda harus memiliki daya dukung yang cukup.

Koefisien gesekan: Pastikan terdapat gesekan yang sesuai antara roda dan lintasan untuk mencegah tergelincir.

Ketahanan aus: Permukaan roda harus memiliki ketahanan aus yang baik agar dapat digunakan dalam jangka panjang.

7. Kait Derek

1. Komposisi struktural

Pengait biasanya terdiri dari bagian-bagian utama berikut:

Badan pengait: bagian penahan beban utama, biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dan bentuknya dirancang untuk menjamin kestabilan benda berat.

Cincin gantung: digunakan untuk menghubungkan tali kawat pengangkat atau selempang, yang nyaman untuk dihubungkan dengan benda berat.

Kunci pengaman: mencegah benda yang digantung jatuh secara tidak sengaja selama proses pengangkatan dan meningkatkan keamanan.

2. Pemilihan bahan

Pengait umumnya menggunakan baja paduan atau bahan paduan khusus untuk memberikan kekuatan dan ketangguhan yang cukup. Pemilihan bahan secara langsung mempengaruhi kapasitas menahan beban dan daya tahan pengait.

3. Prinsip kerja

Selama operasi pengangkatan, pengait dihubungkan ke tali kawat pengangkat melalui cincin gantung, dan badan pengait dengan aman menggantungkan benda berat. Saat sistem pengangkatan bekerja, pengait mengangkat benda berat melalui tali kawat untuk menyelesaikan tugas penanganan.

Motor

1. Jenis

Jenis motorik yang umum meliputi:

Motor AC: banyak digunakan pada derek, dengan keunggulan seperti start yang mulus dan efisiensi pengoperasian yang tinggi.

Motor DC: cocok untuk situasi yang memerlukan pengaturan kecepatan, dengan performa kontrol yang baik.

2. Pemeliharaan dan perawatan

Perawatan rutin sangat penting untuk menjaga performa motor, antara lain:

Pelumasan: Periksa dan ganti oli pelumas secara teratur untuk memastikan kelancaran pengoperasian bagian yang bergerak.

Inspeksi kelistrikan: Periksa sambungan listrik dan insulasi untuk memastikan keamanan.

Pemantauan status operasi: Pantau status kerja motor untuk mendeteksi dan menyelesaikan masalah secara tepat waktu.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1. Sistem alarm suara dan cahaya

Fungsi peringatan: Saat derek sedang mengangkat, bergerak, atau beroperasi, saat mendekati area berbahaya atau terjadi situasi abnormal, sistem akan mengirimkan sinyal suara dan kilat melalui perangkat alarm suara dan cahaya untuk mengingatkan operator dan personel di sekitarnya untuk memperhatikan keselamatan.

Perintah status: Saat derek mulai, berhenti, kelebihan beban, atau perubahan status penting lainnya, sistem alarm suara dan cahaya akan mengeluarkan perintah yang sesuai untuk membantu operator memahami status peralatan tepat waktu.

2. Sakelar batas

Perlindungan keselamatan: Sakelar batas digunakan untuk membatasi rentang gerak derek agar tidak melebihi rentang kerja yang aman dan menghindari kerusakan peralatan dan kecelakaan.

Berhenti otomatis: Ketika derek mencapai batas yang telah ditentukan, sakelar batas akan secara otomatis memutus catu daya dan menghentikan kerja motor.

10.Perangkat Keamanan

1. Alat penghenti darurat: Dalam keadaan darurat, operator dapat dengan cepat menghentikan semua pergerakan derek untuk menghindari kecelakaan.

2. Sistem alarm suara dan cahaya: Saat derek bekerja, jika terjadi situasi abnormal (seperti mendekati batas atau kelebihan beban), sistem alarm suara dan cahaya akan mengeluarkan sinyal suara dan lampu kilat untuk mengingatkan operator dan personel di sekitarnya untuk memperhatikan.

3. Kunci pengaman: digunakan untuk mencegah kait atau selempang terjatuh secara tidak sengaja selama proses pengangkatan, sehingga meningkatkan keamanan operasi pengangkatan.

4. Alat pelindung kelistrikan: mencegah sistem kelistrikan dari kelebihan beban, korsleting atau kebocoran, dan menjamin keselamatan peralatan dan operator.

5. Penutup pengaman: Tutupi bagian yang rentan seperti motor, mekanisme transmisi, dll. untuk mencegah operator menyentuhnya secara tidak sengaja selama bekerja. Penutup pelindung harus memiliki visibilitas dan daya tahan yang baik, serta mudah dioperasikan dan dirawat.

6. Sistem pemantauan operasi: memantau status pengoperasian crane secara real time, mencatat data, dan mengeluarkan alarm jika terjadi kelainan. Termasuk sensor, tampilan layar dan sistem kontrol.

Perangkat keselamatan derek jembatan balok ganda merupakan jaminan penting untuk memastikan pengoperasian peralatan yang aman. Desain yang masuk akal, perawatan rutin, dan inspeksi tepat waktu dapat secara efektif mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan keselamatan dan keandalan derek. Operator harus secara ketat mengikuti prosedur operasi keselamatan untuk memastikan bahwa operasi pengangkatan dilakukan di lingkungan yang aman.

11.Mode Kontrol

1. Kontrol manual: Operator secara langsung mengontrol berbagai tindakan derek, seperti mengangkat dan memindahkan, melalui panel kontrol atau pegangan. Sederhana dan intuitif, cocok untuk pengoperasian kecil atau jangka pendek.

2. Remote control: Gunakan remote control nirkabel untuk mengontrol pengoperasian derek, dan operator dapat mengontrolnya dari jarak yang aman. Fleksibilitas tinggi, cocok untuk pengoperasian di lingkungan yang kompleks atau berbahaya.

3. Kontrol otomatis: Kontrol otomatis dicapai melalui PLC (Programmable Logic Controller), yang secara otomatis dapat melakukan operasi pengangkatan sesuai dengan program yang telah ditetapkan. Meningkatkan efisiensi dan cocok untuk operasi frekuensi tinggi dan berulang.

4. Kontrol terpusat: Beberapa derek dikelola secara terpusat oleh pusat kendali, dan operator dapat memantau dan mengontrol beberapa perangkat secara bersamaan. Cocok untuk lokasi industri besar untuk meningkatkan koordinasi operasi secara keseluruhan.

5. Kontrol cerdas: Gabungkan sensor dan sistem pemantauan untuk mencapai pemantauan dan penyesuaian cerdas, seperti pemantauan beban waktu nyata dan umpan balik status. Meningkatkan keselamatan dan efisiensi serta beradaptasi dengan kebutuhan produksi modern.

6. Kontrol keamanan: Dilengkapi dengan perangkat perlindungan keselamatan (seperti perlindungan beban berlebih, sakelar batas) untuk memastikan pematian otomatis dalam kondisi tidak normal. Meningkatkan keamanan peralatan dan mencegah kecelakaan.

12. Sketsa

Teknis utama

 

 

1. Kapasitas menahan beban yang tinggi

Desain balok ganda memberikan kekakuan struktural yang lebih kuat, mampu membawa beban lebih besar, dan cocok untuk operasi pengangkatan berat.

2. Stabilitas yang kuat

Karena struktur balok ganda, derek lebih stabil selama pengoperasian, mengurangi risiko miring dan bergoyang, serta memastikan keselamatan.

3. Jangkauan kerja yang besar

Derek jembatan balok ganda biasanya dilengkapi dengan bentang dan ketinggian yang panjang, yang dapat mencakup area kerja yang lebih luas dan meningkatkan efisiensi pengoperasian.

4. Pengoperasian yang fleksibel

Berbagai mode kontrol (manual, remote control, otomatis, dll.) dapat dikonfigurasi untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja dan persyaratan pengoperasian yang berbeda.

5. Perawatan yang mudah

Desain struktural membuat komponen lebih mudah diakses dan dirawat, sehingga mengurangi biaya dan waktu perawatan.

6. Kelancaran pengoperasian

Karena desain struktur balok ganda, derek berjalan lebih lancar saat mengangkat dan memindahkan, sehingga mengurangi dampak pada beban.

7. Keamanan tinggi

Dilengkapi dengan berbagai perangkat keselamatan (seperti sakelar batas, pelindung beban berlebih, dll.), meningkatkan keselamatan pengoperasian dan mengurangi risiko kecelakaan.

8. Berbagai macam aplikasi

Banyak digunakan di bidang manufaktur, pergudangan, konstruksi, logistik, dan industri lainnya untuk memenuhi beragam kebutuhan pengangkatan.

9. Efisiensi energi yang tinggi

Derek jembatan girder ganda modern biasanya dirancang hemat energi, sehingga mengurangi konsumsi daya dan meningkatkan perekonomian.

 

 

1. Industri Manufaktur

Di jalur produksi dan bengkel perakitan, derek jembatan girder ganda digunakan untuk memindahkan dan merakit mesin dan komponen berat guna meningkatkan efisiensi produksi.

2. Lokasi konstruksi

Digunakan untuk mengangkat bagian prefabrikasi beton, struktur baja dan bahan bangunan lainnya, membantu unit konstruksi melakukan operasi pemasangan dengan cepat dan efisien.

3. Pergudangan dan Logistik

Di gudang dan pusat distribusi, derek jembatan girder ganda digunakan untuk penanganan, penumpukan dan bongkar muat benda berat untuk meningkatkan efisiensi penanganan material.

4. Industri Pertambangan

Di pertambangan dan pabrik pengolahan mineral, derek jembatan girder ganda digunakan untuk memindahkan alat berat dan bijih guna beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.

5. Pembuatan dan Pemeliharaan Kapal

Digunakan untuk konstruksi, perbaikan dan pembongkaran kapal, nyaman untuk penanganan dan penempatan kargo besar.

6. Industri Metalurgi

Di pabrik produksi baja dan pengolahan logam, derek jembatan girder ganda digunakan untuk memindahkan material dan peralatan logam berat.

7. Medan Energi

Di pembangkit listrik dan ladang angin, derek jembatan girder ganda digunakan untuk memasang dan memelihara peralatan besar seperti generator dan kipas angin.

8. Luar Angkasa

Digunakan untuk menangani dan merakit komponen besar seperti badan pesawat dan mesin selama manufaktur dirgantara.

 

 

1. Analisis permintaan: Berkomunikasi dengan pelanggan untuk menentukan parameter spesifik dan persyaratan penggunaan crane, seperti kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, dll. Lakukan desain awal dan perumusan rencana sesuai kebutuhan pelanggan.

2. Tahap desain: Gunakan CAD dan perangkat lunak desain lainnya untuk desain struktural terperinci, termasuk balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, dll. Sistem kontrol desain, pemilihan motor, sistem distribusi daya, dll. untuk memastikan keamanan dan efisiensi kelistrikan sistem. Pastikan desain memenuhi standar keselamatan yang relevan dan dilengkapi dengan perangkat keselamatan yang diperlukan.

3. Pengadaan material: Pilih material seperti baja berkekuatan tinggi untuk memastikan bahwa persyaratan penahan beban dan daya tahan terpenuhi. Beli motor, reduksi, rel derek, pengait, dan aksesori lainnya sesuai dengan persyaratan desain.

4. Pemrosesan dan pembuatan: Pemotongan, pengelasan, pengeboran, dan pemrosesan bahan mentah lainnya untuk memproduksi berbagai komponen, seperti balok utama, balok ujung, kait, dll. Rakit bagian-bagian yang diproses untuk membentuk struktur derek yang lengkap.

5. Instalasi listrik: Melaksanakan pengkabelan dan penyambungan kabel sesuai dengan gambar desain kelistrikan. Pasang panel kontrol, kendali jarak jauh, sensor, dan peralatan lainnya pada tempatnya untuk memastikan pengoperasian normal sistem kelistrikan.

6. Debugging dan pengujian: Uji berbagai fungsi derek, termasuk mengangkat, memindahkan, mengerem, dll., untuk memastikan derek beroperasi secara normal. Lakukan uji beban dan uji kinerja keselamatan untuk memastikan keamanan dan stabilitas derek di bawah beban tetapan.

7. Penerimaan: Undang pelanggan untuk melakukan penerimaan di tempat untuk memastikan apakah kinerja dan desain derek memenuhi persyaratan. Memberikan dokumen teknis yang relevan, petunjuk pengoperasian dan sertifikat kesesuaian.

8. Layanan purna jual: Memberikan panduan pemasangan dan dukungan teknis kepada pelanggan untuk memastikan kelancaran pemasangan derek di lokasi. Latih operator untuk memastikan bahwa mereka telah menguasai pengetahuan pengoperasian dan pemeliharaan derek yang aman. Menyediakan layanan pemeliharaan dan inspeksi rutin untuk memastikan pengoperasian derek yang stabil dalam jangka panjang.

 

 

 

 

 

 

 

Inspeksi Bahan

Pemeriksaan Kualitas: Pemeriksaan kualitas yang ketat dilakukan pada bahan baku yang dibeli untuk memastikan bahwa bahan tersebut memenuhi persyaratan desain dan standar nasional.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang memenuhi syarat disimpan sesuai klasifikasi untuk mencegah korosi atau kerusakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Baja: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lainnya untuk memotong baja sesuai dengan ukuran gambar desain.

Pemrosesan Pembentukan: Bentuk pelat baja melalui proses pembengkokan, penggulungan, pengelasan, dan proses lainnya untuk membuat balok utama, balok ujung, dan bagian struktural lainnya.

Pengelasan

Pengelasan Komponen: Bagian baja yang dipotong dan dibentuk dilas ke dalam struktur utama seperti balok utama, balok ujung, dan troli. Proses pengelasan perlu dikontrol secara ketat untuk memastikan kekuatan struktural dan kualitas pengelasan.

Inspeksi Las: Gunakan teknologi pengujian non-destruktif (seperti pengujian ultrasonik, pengujian radiografi) untuk memeriksa lasan guna memastikan tidak ada retakan atau cacat lainnya.

permesinan

Pemesinan Presisi: Pemesinan presisi dilakukan pada komponen utama derek, seperti set roda, dudukan bantalan, katrol, dll., untuk memastikan keakuratan dimensi dan kualitas permukaannya.

Perakitan seluruh mesin

Perakitan umum: Berdasarkan pra-perakitan, perakitan keseluruhan derek dilakukan, termasuk pemasangan akhir balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, mekanisme berjalan, dll.

Komisioning dan pengujian

Dalam kondisi dinamis, kinerja pengoperasian derek diuji, termasuk pengujian pengangkatan, berjalan, kemudi, dan fungsi lainnya. Ukuran keseluruhan derek jembatan yang dirakit diperiksa untuk memastikan bahwa semua dimensi memenuhi persyaratan desain.

Penyemprotan dan perawatan anti korosi

Perawatan permukaan Penghapusan karat: Penghapusan karat pada permukaan derek, metode umum termasuk sandblasting, pengawetan, dll. Penyemprotan primer: Semprotkan primer anti korosi pada permukaan yang dirawat untuk mencegah oksidasi dan korosi logam. Penyemprotan lapisan atas Penyemprotan warna: Semprotkan lapisan atas sesuai dengan kebutuhan pelanggan atau standar industri untuk memberikan efek perlindungan dan dekoratif pada derek. Penandaan: Setelah penyemprotan, tandai informasi identifikasi derek sesuai dengan spesifikasi, seperti model, beban pengenal, dll.

Pabrik dan instalasi

Pengemasan dan transportasi

Perlindungan pengemasan: Kemas komponen utama derek secara protektif untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan. Pengaturan transportasi: Sesuai dengan ukuran peralatan dan kondisi transportasi, pilih metode transportasi yang sesuai untuk mengangkut derek ke lokasi pelanggan.

Penerimaan dan pengiriman

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di tempat: Pelanggan melakukan penerimaan derek di tempat sesuai dengan persyaratan kontrak dan spesifikasi teknis untuk memeriksa kinerja dan kualitas peralatan.

Perbaikan masalah: Jika ditemukan masalah, pabrikan perlu memperbaikinya tepat waktu untuk memastikan bahwa peralatan sepenuhnya memenuhi persyaratan pelanggan. Pengiriman dan penggunaan Pelatihan pengoperasian: Pabrikan biasanya melatih operator pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat mengoperasikan derek dengan benar dan aman.

Tag populer: 50 atau 10ton gantungan jembatan derek, Cina 50 atau 10ton gantungan jembatan derek produsen, pemasok, pabrik