Portal Gantry Crane 50T

 

Itu50t portal gantry cranedirancang untuk mengangkat dan mengangkut beban berat melintasi area kerja yang luas. Ini beroperasi di atas rel atau roda dan terdiri dari kerangka gantry yang kuat yang didukung oleh kaki yang mengangkangi ruang kerja.

Fitur Utama:

Struktur:Terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dengan bingkai yang stabil dan kuat.

Kapasitas pengangkatan:30 ton, cocok untuk tugas pengangkat skala besar.

Rentang & Tinggi:Disesuaikan sesuai dengan persyaratan operasional.

Mobilitas:Dapat dipasang di rel atau lempung karet untuk pergerakan yang mudah.

Mekanisme pengangkatan:Dilengkapi dengan sistem hoist dan troli untuk kontrol yang tepat.

Sistem Keselamatan:Termasuk perlindungan kelebihan beban, penghentian darurat, dan teknologi anti-goyang.

Sumber Daya:Listrik atau hidrolik, tergantung pada kebutuhan aplikasi.

Jenis crane gantry portal 30t:

Single Girder Gantry Crane:Lebih ringan, hemat biaya, dan ideal untuk aplikasi tugas menengah.

Double Girder Gantry Crane:Lebih kuat, memberikan stabilitas yang lebih tinggi, dan cocok untuk pengangkatan tugas berat.

CRANE GANTRY (RTG) TERBAIK:Mobile dan fleksibel untuk aplikasi luar ruangan.

Crane Gantry (RMG) yang dipasang di rel:Berjalan di trek tetap untuk operasi yang tepat dan efisien.

Aplikasi:

Pembuatan Kapal & Pelabuhan:Memuat\/membongkar wadah dan komponen kapal.

Situs Konstruksi:Menangani balok baja, beton pracetak, dan bahan berat lainnya.

Pabrik Manufaktur & Perakitan:Memindahkan mesin dan peralatan besar.

Pertambangan & Industri Berat:Mengangkut bijih, bahan baku, dan komponen industri.

Keuntungan dari crane gantry portal 30t:

✔ Kapasitas pengangkatan tinggi dengan stabilitas.
✔ Penanganan material yang efisien dan mengurangi biaya tenaga kerja.
✔ Dapat disesuaikan untuk penggunaan di dalam dan di luar ruangan.
✔ Opsi otomatisasi lanjutan untuk presisi dan keselamatan.

Apakah Anda ingin lembar spesifikasi teknis atau perbandingan model yang berbeda?

Komponen inti: bantalan, roda gigi, gearbox, motor

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 2000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Kata kunci: Gantry Crane

Warna: Disesuaikan

Ukuran: Disesuaikan

Desain: Desain Optimalisasi Komputer

Keselamatan: Daya kabel datar fleksibel tinggi

Aplikasi: Industri Konstruksi, Lokakarya, Gudang

Kelas Bekerja: A 3- A8

Sertifikasi: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Sumber Daya: 380 ~ 480V, disesuaikan

 

 

1. Struktur Main

Jembatan\/girder:Balok horizontal yang mendukung hoist dan troli. Itu bisaGirder tunggalatauGirder ganda, tergantung pada desainnya.

Kaki (dukungan):Kolom vertikal yang mendukung jembatan dan terhubung ke tanah atau roda.

Gerbong Akhir:Terletak di kedua ujung derek, mereka menghubungkan jembatan ke kaki dan menampung mekanisme penggerak.

 

Mekanisme pengangkatan

Kerekan:Perangkat yang bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan beban, biasanya ditenagai oleh motor listrik.

Troli:Bergerak di sepanjang jembatan gelagar, membawa hoist ke posisi yang berbeda.

Tali Kawat\/Rantai:Digunakan untuk mengangkat beban, didukung oleh hoist drum atau mekanisme rantai.

Blok kait:Titik lampiran untuk mengangkat kargo, dilengkapi dengan akait pengaman.

 

3.endpengangkutan

1) Pengangkutan akhir crane gantry cantilever adalah komponen penting yang mendukung gerakan derek di sepanjang landasan pacu atau lintasan tanah. Terletak di kedua ujung girder utama dan menghubungkan crane ke sistem perjalanannya.

2) Balok ujung terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk daya tahan dan kapasitas penahan beban. Didesain untuk memastikan pergerakan crane yang stabil, bahkan di bawah beban berat.

3) Fungsi gerbong akhir:

Dukungan: Membawa bobot derek dan bebannya.

Mobilitas: Memfasilitasi pergerakan longitudinal derek di sepanjang lintasan atau landasan pacu.

Stabilitas: Memastikan operasi yang seimbang, mencegah tipping atau gerakan yang tidak diinginkan selama pengangkatan.

Distribusi beban: Mendistribusikan beban secara merata melintasi roda, melindungi struktur derek dan meminimalkan tegangan di trek.

 

 

4. Mekanisme Traveling

Rail-Mounted (RMG) atau Rubber-Tired (RTG):Menentukan mobilitas derek.

Roda\/Rel:Memungkinkan pergerakan di sepanjang trek atau secara bebas di area terbuka.

Sistem drive:Termasuk motor listrik, gearbox, dan rem untuk gerakan terkontrol.

 

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi Struktural

Bingkai Trolley: Rangka adalah dukungan struktural utama dari troli, memberikan kekakuan dan kekuatan yang diperlukan untuk menanggung beban. Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan daya tahan dan ketahanan terhadap deformasi di bawah beban berat.

Set Wheel: Roda sering dipasang pada as, dan bantalan di dalam roda ini dirancang untuk kapasitas penahan beban tinggi dan operasi yang lancar.

Motor penggerak listrik: Gerakan troli ditenagai oleh motor listrik, yang menggerakkan sistem roda melalui gearbox dan sistem katrol atau rantai. Motor biasanya dipasang pada bingkai troli dan terhubung ke roda melalui mekanisme penggerak, memungkinkan untuk gerakan ke depan dan ke belakang.

2) Fungsi mekanisme operasi troli

1. Gerakan horizontal dari hoist

Troli, yang membawa mekanisme pengangkat, bergerak secara horizontal di sepanjang rel gantry. Gerakan horizontal ini memungkinkan derek untuk mengangkat dan menurunkan bahan di atas area yang luas, seperti halaman, dermaga, atau gudang.

2. Posisi halus dan tepat

Mekanisme perjalanan troli dirancang untuk kontrol yang tepat atas posisi troli. Ini sangat penting untuk memastikan bahwa beban diambil dan ditempatkan secara akurat di lokasi yang diinginkan.

3. Dukungan untuk mekanisme pengangkat

Sistem hoist biasanya dipasang di troli. Mekanisme perjalanan troli memungkinkan hoist untuk melintasi panjang gantry, memastikan bahwa peralatan pengangkat dapat menutupi area penuh yang dibutuhkan untuk operasi.

4. Distribusi dan stabilitas beban

Troli membantu mendistribusikan beban secara merata melintasi struktur derek. Saat troli bergerak, beban tetap stabil, mengurangi risiko ketidakseimbangan yang dapat menyebabkan kecelakaan.

5. Kontrol Kecepatan

Mekanisme perjalanan troli meliputi motor, roda gigi, dan kadang -kadang drive frekuensi variabel (VFD), yang memberikan kontrol kecepatan yang diperlukan untuk gerakan troli. Ini membantu dalam beradaptasi dengan kebutuhan operasional yang berbeda, apakah bergerak perlahan untuk presisi atau dengan cepat untuk efisiensi.

6. Integrasi dengan gerakan derek lainnya

Mekanisme perjalanan troli terintegrasi dengan gerakan vertikal (pengangkat) gantry dan longitudinal (bepergian gantry). Ini bekerja dalam koordinasi dengan fungsi -fungsi ini untuk memastikan operasi yang lancar dan disinkronkan, membuatnya lebih mudah untuk melakukan lift yang kompleks dan transfer bahan.

7. Penanganan Keselamatan dan Beban

Mekanisme ini sering mencakup fitur keselamatan, seperti sakelar batas atau sensor, untuk mencegah troli melebihi batas operasionalnya atau bertabrakan dengan hambatan, meningkatkan keamanan seluruh operasi crane.

6. Roda crane

1) Fungsi roda

Roda memberikan dukungan untuk struktur crane dan sangat penting untuk memungkinkan crane gantry melakukan perjalanan di sepanjang lintasannya. Mereka juga menyerap kekuatan yang dihasilkan oleh bobot derek dan gerakan operasional, mendistribusikan kekuatan -kekuatan ini untuk mencegah kerusakan pada trek dan komponen crane lainnya.

Bergantung pada tujuan crane dan beban yang ditangani, roda dirancang untuk menangani kapasitas berat yang berbeda. Derek yang lebih besar atau yang digunakan untuk pengangkatan yang lebih berat akan memiliki roda yang lebih besar dan lebih kuat.

2) Persyaratan Desain

Roda crane biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan paduan untuk menahan berat crane dan bebannya sambil mengalami gerakan konstan dan beban berat. Roda sering dirancang dengan flensa untuk memastikan gerakan yang halus dan stabil di sepanjang rel dan untuk mencegahnya menggagalkan.

7. Crane Hook

Kait derek crane gantry cantilever adalah komponen penting dalam proses pengangkatan dan penanganan. Kait ini digunakan untuk melampirkan dan mendukung beban selama operasi pengangkat.

Kait biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menangani beban berat. Ini memiliki bentuk melengkung, dengan tenggorokan yang dalam untuk lampiran yang aman pada sling, rantai, atau perangkat pengangkat lainnya. Kait biasanya memiliki kait pengaman untuk mencegah beban dari secara tidak sengaja terlepas selama operasi.

Fungsi utama dari kait derek adalah untuk menghubungkan mekanisme pengangkatan derek (seperti hoist) dengan beban. Bergerak di sepanjang balok crane gantry (yang didukung oleh kaki struktur gantry) dan dapat dinaikkan atau diturunkan tergantung pada persyaratan pengangkatan.

Motor

Motor crane gantry cantilever adalah komponen penting yang bertanggung jawab untuk menggerakkan berbagai gerakan crane, seperti pengangkat, perjalanan troli, dan gerakan gantry. Bergantung pada desain dan ukuran crane, motor dapat bervariasi dalam jenis dan spesifikasi. Motor biasanya dikendalikan oleh PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram) atau VFD (drive frekuensi variabel) untuk menyesuaikan kecepatan dan torsi untuk operasi yang efisien.

Mengangkat motor: Tujuan: Menggerakkan hoist untuk mengangkat dan menurunkan beban. Jenis motor: Biasanya motor listrik, seringkali motor induksi AC. Daya: bervariasi tergantung pada kapasitas beban, mulai dari beberapa kW hingga beberapa ratus kW.

Travelling Motor (Gerakan Troli): Tujuan: Menggerakkan troli di sepanjang rel gantry. Jenis Motor: Biasanya motor AC tiga fase. Daya: Dipilih berdasarkan kecepatan dan kapasitas troli yang diperlukan.

Gantry Travelling Motor (Gerakan Jembatan): Tujuan: Menggerakkan seluruh struktur gantry di sepanjang rel ground, memungkinkannya untuk membentang di atas area beban. Jenis motor: Motor listrik tugas berat, seringkali dengan variabel speed drive (VSD) untuk kontrol halus. Daya: Mirip dengan motor trolley tetapi biasanya lebih tinggi, karena perlu menggerakkan seluruh struktur bangau.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Sistem alarm suara dan cahaya untuk crane gantry cantilever dirancang untuk meningkatkan keamanan dengan memberikan sinyal visual dan terdengar jika terjadi kondisi atau bahaya abnormal. Alarm ini membantu memperingatkan operator, pekerja, dan personel di sekitar risiko potensial.

Alarm suara (tanduk atau sirene): Tujuan: Peringatan personel ke situasi darurat atau abnormal. Sound: Biasanya keras dan menarik perhatian, seperti sirene atau tanduk dengan berbagai pola (kontinu, intermiten, atau berdenyut) untuk menandakan berbagai jenis peringatan. Penempatan: biasanya dipasang di kabin kontrol cangran, dekat gantry, atau di gantri, atau di strategi.

Alarm Cahaya (lampu strobo atau suar berkedip): Tujuan: Memberikan peringatan visual yang dapat dilihat di daerah di mana suara saja mungkin tidak efektif (misalnya, di lingkungan yang bising atau di kejauhan). Jenis Cahaya: Lampu flash atau rotasi atau suar yang biasa digunakan, seringkali dengan warna yang berbeda untuk menunjukkan tingkat peringatan yang berbeda.

Merah: Alarm Kritis (Situasi Berbahaya).

Kuning\/Amber: Perhatian (peringatan atau masalah yang tidak mendesak).

Biru: dapat menunjukkan status operasional atau kondisi spesifik yang berbeda.

2) Batas sakelar

Sakelar batas pada crane gantry cantilever adalah alat pengaman yang digunakan untuk mencegah derek dari perjalanan berlebih atau bergerak melampaui batas yang telah ditentukan sebelumnya. Ini adalah komponen penting untuk memastikan operasi crane yang tepat dan aman. Derek gantry cantilever biasanya terdiri dari struktur besar dengan jembatan dan mekanisme pengangkat, yang sering digunakan di lingkungan industri seperti pelabuhan atau gudang untuk mengangkat dan memindahkan beban berat.

Fungsi sakelar batas:

Deteksi Posisi: Sakelar batas mendeteksi ketika hoist atau troli derek telah mencapai posisi ujungnya yang ditentukan (baik dinaikkan sepenuhnya, diturunkan, atau dipindahkan di sepanjang lintasan). Ini membantu mencegah kerusakan mekanis yang disebabkan oleh perjalanan berlebihan.

Keselamatan: Ini bertindak sebagai gagal-aman untuk menghentikan crane bergerak jika mencapai batasnya. Ini mengurangi risiko kecelakaan dan melindungi crane dan peralatan di sekitarnya.

Otomasi: Batas sakelar dapat dihubungkan ke sistem kontrol crane. Ketika sakelar batas dipicu, ia mengirimkan sinyal ke sistem kontrol untuk menghentikan crane atau membalikkan arahnya.

Jenis sakelar batas untuk crane gantry:

Sakelar Batas Mekanis: Jenis ini menggunakan aktuator fisik untuk membuka atau menutup kontak ketika crane mencapai batas. Ini adalah solusi yang umum digunakan, sederhana, dan hemat biaya.

Sakelar Batas Magnetik: Ini menggunakan medan magnet untuk mendeteksi posisi target tanpa kontak langsung, memberikan solusi yang lebih tahan lama dan tahan lama.

Sakelar Batas Kedekatan: Ini mendeteksi keberadaan target tanpa kontak, menggunakan sensor, dan sering digunakan dalam aplikasi yang lebih maju atau berkecepatan lebih tinggi.

10. Fitur Safety

Perlindungan Kelebihan:Mencegah mengangkat di luar kapasitas derek.

Sistem berhenti darurat:Memungkinkan shutdown segera jika terjadi bahaya.

Sistem Anti-Goyang:Mengurangi ayunan beban untuk penanganan yang tepat.

Sistem Buffer & Bumper:Melindungi crane dari dampak.

11. Mode Kontrol

1) 1. Kontrol manual

Deskripsi: Operator mengontrol derek secara manual menggunakan liontin tombol, tuas, atau panel kontrol langsung di tempat.

Fitur:

Mudah digunakan dan dipelihara.

Cocok untuk tugas pengangkatan yang kurang kompleks.

Aplikasi: Digunakan dalam operasi atau lokasi skala kecil dengan persyaratan otomatisasi rendah.

2. Kontrol jarak jauh

Deskripsi: Operator menggunakan perangkat kontrol jarak jauh nirkabel untuk mengoperasikan derek dari jarak yang aman.

Fitur:

Peningkatan keamanan dengan memungkinkan operator untuk tetap bersih dari beban.

Fleksibilitas operasional yang lebih besar.

Dapat menangani gerakan yang lebih kompleks.

Aplikasi: Pergudangan, yard logistik, dan lingkungan lain yang membutuhkan presisi lebih tinggi.

3. Kontrol Kabin

Deskripsi: Operator duduk di kabin yang terpasang pada crane dan mengontrol operasi menggunakan joystick atau panel kontrol.

Fitur:

Memberikan operator dengan tampilan yang jelas tentang beban dan area kerja.

Cocok untuk operasi tugas berat dan jangka panjang.

Aplikasi: Situs industri skala besar, seperti galangan kapal, pabrik baja, atau lokasi konstruksi.

4. Kontrol semi-otomatis

Deskripsi: Beberapa operasi (seperti gerakan berulang) diotomatisasi, sementara yang lain memerlukan input manual.

Fitur:

Mengurangi beban kerja operator.

Meningkatkan efisiensi untuk tugas berulang.

Aplikasi: Jalur perakitan, hub logistik, dan tugas yang melibatkan pengangkatan dan penentuan posisi berulang.

5. Kontrol otomatis sepenuhnya

Deskripsi: Crane beroperasi secara mandiri berdasarkan instruksi yang telah diprogram atau input sensor.

Fitur:

Presisi dan efisiensi tinggi.

Menghilangkan kesalahan manusia dan mengurangi biaya tenaga kerja.

Seringkali terintegrasi dengan sistem pintar atau IoT untuk pemantauan dan analisis data.

Aplikasi: Port, gudang otomatis, dan lingkungan yang membutuhkan operasi berkecepatan tinggi dan tepat.

6. Kontrol Hibrida (Manual + Otomatis)

Deskripsi: Menggabungkan opsi kontrol manual dan otomatis, memungkinkan fleksibilitas berdasarkan persyaratan tugas.

Fitur:

Beradaptasi dengan berbagai kebutuhan operasional.

Meningkatkan efisiensi tanpa mengorbankan kontrol.

Aplikasi: Situs yang membutuhkan pengawasan dan otomatisasi manusia.

12.Sketch

 

Teknis utama

 

 

1. Kapasitas pengangkatan tinggi

Dirancang untuk ditanganibeban berat hingga 50 ton, menjadikannya ideal untuk aplikasi industri dan konstruksi.

2. Aplikasi serbaguna

Cocok untukgalangan kapal, pekarangan kereta api, lokasi konstruksi, pabrik baja, dan pabrik manufaktur.

Bisa digunakan untukmengangkat, memuat, dan membongkarBahan dan mesin besar.

3. Desain yang dapat disesuaikan

Tersedia diRel-mounted atau karet-lelahKonfigurasi untuk mobilitas.

Bentang dan tinggi pengangkat yang dapat disesuaikanagar sesuai dengan kebutuhan operasional tertentu.

4. Efisiensi tinggi

Kecepatan pengangkatan dan gerakan cepatTingkatkan produktivitas dan kurangi waktu henti.

Mengurangi ketergantungan pada persalinan manual, meminimalkan kelelahan dan kesalahan manusia.

5. Fitur Keselamatan yang Ditingkatkan

Perlindungan kelebihan bebanmencegah kerusakan karena beban yang berlebihan.

Teknologi Anti-GoyangMemastikan kontrol beban yang stabil dan tepat.

Sistem berhenti daruratuntuk shutdown instan jika terjadi kerusakan.

Batasi sakelaruntuk mencegah perjalanan berlebihan dan pengangkatan yang berlebihan.

6. Hemat Biaya

Biaya operasional yang lebih rendahdibandingkan dengan peralatan pengangkatan tetap.

Mengurangi kebutuhan akan mesin pengangkat tambahan, mengoptimalkanefisiensi tenaga kerja.

7. Daya Daya & Panjang Umur

Dibangun denganBaja berkekuatan tinggiuntuk menahan lingkungan industri yang keras.

Dirancang untukumur layanan yang panjangdengan persyaratan pemeliharaan minimal.

 

 

 

1. Pembuatan Kapal & Industri Kelautan

Digunakan untukmengangkat dan merakitkomponen kapal besar.

BergerakBagian kapal berat, mesin, dan wadahdi dermaga dan galangan kapal.

Ideal untukmeluncurkan dan memperbaiki kapal.

---

2. Proyek Konstruksi & Infrastruktur

LiftBahan Konstruksi Beratseperti balok baja, blok beton, dan komponen pracetak.

Penting untukKonstruksi jembatan, proyek terowongan, dan pekerjaan infrastruktur besar.

Digunakan untukStruktur prefabrikasi bergerakefisien.

---

3. Industri Manufaktur & Berat

MenanganiMesin besar, komponen logam, dan peralatan industri.

Membantu dalamfabrikasi, pengelasan, dan perakitanstruktur berat.

Meningkatkanefisiensi produksidi pabrik teknik berat.

---

4. Hub Kereta Api & Transportasi

Mengangkat dan bergerakLatih komponen, rel kereta api, dan bogies.

Digunakan diPemeliharaan halaman kereta apiuntuk operasi pengangkatan yang berat.

Ideal untukmemuat dan membongkar wadah kargodi stasiun angkutan kereta api.

---

5. Pabrik Baja & Tanaman Pemrosesan Logam

TransferGulungan baja besar, lembaran logam, dan struktur fabrikasi.

MembantuOperasi pemotongan pelat baja, penggulungan, dan penumpukan.

DukunganProses Rolling Panas dan Dingindalam pembuatan baja.

---

6. Pembangkit Listrik & Sektor Energi

Membantu dalam mengangkatTurbin, transformator, dan peralatan pembangkit listrik.

Digunakan ditenaga air, tenaga angin, dan pemeliharaan pembangkit listrik tenaga nuklir.

MembantuInstalasi dan Perbaikaninfrastruktur listrik yang berat.

---

7. Penambangan & Penanganan Bahan

Digunakan untuk mengangkatBijih, mineral, dan peralatan penambangan yang berat.

Membantumengangkut bahan yang diekstraksiefisien.

Cocok untukOperasi Penambangan Bawah Tanah dan Kayu Terbuka.

---

8. Industri Aerospace

DukunganPerakitan dan Pemeliharaan Komponen Pesawat.

Digunakan untukMenangani bagian badan pesawat besar dan peralatan dirgantara.

Meningkatkan pengangkatan presisipabrik pembuatan pesawat.

Derekproduksi prosedur

1. Desain dan Rekayasa

Analisis persyaratan

Memahami spesifikasi klien (kapasitas beban, rentang, tinggi, lingkungan kerja, dll.).

Tentukan parameter operasional: tinggi pengangkat, kecepatan perjalanan, frekuensi kerja, dll.

Desain Pendahuluan

Buat desain konseptual dan model 3D.

Pilih bahan berdasarkan kekuatan dan kondisi lingkungan.

Rekayasa terperinci

Mengembangkan gambar rekayasa terperinci (komponen struktural, mekanisme, sistem listrik).

Lakukan analisis stres dan kelelahan untuk memastikan keamanan.

2. Pengadaan materi

Sumber bahan berkualitas tinggi, termasuk:

Pelat dan profil baja untuk komponen struktural.

Motor, gearbox, dan bagian mekanis lainnya.

Sistem listrik dan komponen kontrol.

Periksa bahan untuk memastikan kepatuhan dengan standar kualitas.

3. Fabrikasi

Fabrikasi Komponen Struktural

Potong, las, dan rakit struktur baja (girder utama, lengan kantilever, kaki, dll.).

Pastikan penyelarasan dan dimensi yang tepat.

Lakukan perawatan permukaan (misalnya, peledakan tembakan, melukis) untuk perlindungan korosi.

Perakitan Mekanik

Rakitan bagian mekanis (troli, hoist, roda, dll.).

Pasang motor, gearbox, dan sistem drive.

Unit listrik

Pasang komponen listrik (panel kontrol, kabel, sensor).

Kawat dan hubungkan sistem untuk memastikan fungsionalitas.

4. Inspeksi Kualitas

Inspeksi material

Verifikasi sertifikasi material dan tes perilaku (misalnya, tes tarik).

Inspeksi Struktural

Periksa kualitas las (misalnya, pengujian ultrasonik).

Pastikan akurasi dimensi dan finishing permukaan.

Inspeksi Majelis

Periksa penyelarasan dan fungsionalitas semua bagian (mekanik dan listrik).

Pengujian beban

Lakukan uji beban statis dan dinamis untuk memastikan operasi yang aman.

5. Pengujian Penerimaan Pabrik (Lemak)

Lakukan uji coba yang komprehensif, termasuk:

Tes beban penuh dan kelebihan beban.

Fungsionalitas semua perangkat keselamatan (misalnya, sakelar batas, rem darurat).

Pengoperasian troli, hoist, dan perjalanan derek yang lancar.

Hasil dokumen dan dapatkan persetujuan klien.

6. Pembongkaran dan Pengepakan

Bongkar crane menjadi bagian yang dapat diangkut.

Paket komponen dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transportasi.

Beri label dan siapkan daftar pengepakan untuk pemasangan kembali yang efisien.

7. Transportasi

Kirim komponen derek ke situs instalasi menggunakan metode transportasi yang tepat.

8. Instalasi dan commissioning

Majelis di tempat

Merakit komponen struktural dan sistem mekanis.

Pasang sistem listrik dan panel kontrol.

Kalibrasi dan pengujian

Minalibrasi ulang sistem crane untuk kondisi spesifik lokasi.

Lakukan pengujian beban di tempat untuk memverifikasi kinerja.

9. Handover

Berikan pelatihan kepada personel klien tentang operasi dan pemeliharaan yang aman.

Memberikan dokumentasi teknis (manual pengguna, panduan pemeliharaan, sertifikat).

Dapatkan persetujuan akhir dan penerimaan dari klien.

10. Dukungan purna jual

Menawarkan layanan garansi dan dukungan pemeliharaan.

Berikan suku cadang dan bantuan teknis sesuai kebutuhan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.