Derek Jembatan Metalurgi

 

1. Derek jembatan metalurgi adalah peralatan pengangkat khusus yang dirancang terutama untuk menangani logam cair dan bahan lainnya di fasilitas produksi logam, seperti pabrik baja, pengecoran, dan fasilitas peleburan. Derek ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi kerja ekstrem seperti suhu tinggi, beban berat, dan pengoperasian terus-menerus, yang umum terjadi di industri metalurgi.

2. Fitur Utama:

Ketahanan Panas Tinggi: Derek dilengkapi dengan bahan dan komponen tahan panas, memungkinkannya beroperasi dengan aman di lingkungan dengan suhu tinggi, terutama di dekat logam cair

Daya Tahan dan Kekuatan: Dibuat dari baja berkekuatan tinggi dan komponen tugas berat untuk menangani beban besar yang terkait dengan logam cair, termasuk sendok dan ingot.

Sistem Keselamatan Tingkat Lanjut: Fitur keselamatan terintegrasi seperti perlindungan beban berlebih, sistem anti goyangan, dan pengereman darurat memastikan pengoperasian yang aman, melindungi derek dan tenaga kerja.

Derek jembatan metalurgi sangat penting dalam proses produksi logam karena desainnya yang kuat dan kemampuannya untuk beroperasi di lingkungan bersuhu tinggi dan menuntut. Mereka meningkatkan produktivitas, keselamatan, dan efisiensi dalam operasi metalurgi, menjadikannya alat yang sangat diperlukan dalam industri.

Maks. Tinggi Angkat: 25M, 15M, 20M

Garansi komponen inti: 1 Tahun

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG):45000kg

Nilai Momen Pengangkatan: 3200KN

Maks. Beban Angkat: 320ton

Rentang:22m-31,5m

Tugas:A7~A8

Kelas perlindungan: IP55

PLC: Dukungan

Sumber Daya: 380~480V 50hz

1. Balok utama

Balok utama (juga dikenal sebagai gelagar) adalah komponen struktural utama derek jembatan metalurgi. Ini memainkan peran penting dalam mendukung beban derek secara keseluruhan dan menyediakan pergerakan horizontal yang diperlukan untuk mengangkut material berat, terutama logam cair. Mengingat kondisi kerja yang keras di fasilitas metalurgi, desain dan konstruksi balok utama sangat penting untuk ketahanan, keselamatan, dan kinerja derek.

2. Karakteristik Utama Balok Utama:

Konstruksi Kekuatan Tinggi:

Biasanya dibuat dari baja bermutu tinggi atau bahan tahan lama lainnya untuk menangani beban yang sangat berat, termasuk logam cair, yang memberikan tekanan besar pada struktur.

Dirancang untuk membawa troli (yang menahan mekanisme pengangkatan) dan beban melintasi rentang derek.

Desain Tahan Panas:

Balok utama dapat dilengkapi dengan isolasi termal atau dirancang menggunakan paduan tahan panas untuk menahan suhu tinggi yang ditemukan di pabrik peleburan logam.

Melindungi komponen penting seperti kabel listrik dan rakitan motor dari kerusakan termal.

Girder Tunggal vs. Ganda:

Desain Girder Tunggal: Biasanya digunakan untuk beban yang lebih ringan dan bentang yang lebih pendek, dimana hanya diperlukan satu balok utama.

Desain Girder Ganda: Biasa digunakan pada derek jembatan metalurgi untuk menopang beban yang lebih berat, memastikan peningkatan stabilitas, kekuatan, dan distribusi beban.

Rekayasa Presisi:

Balok utama harus benar-benar sejajar dan seimbang untuk memastikan kelancaran pergerakan dan pemerataan beban di seluruh rentang derek.

Menggabungkan sistem anti goyangan dan penyeimbangan beban untuk meminimalkan gerakan yang tidak diinginkan selama penanganan logam cair.

3. Balok utama derek jembatan metalurgi adalah komponen penting yang dirancang untuk tahan terhadap kondisi operasional ekstrem. Desainnya yang kokoh, tahan panas, dan kapasitas angkut beban memastikan derek dapat menangani kerasnya transportasi logam cair dengan aman dan efisien, sehingga berkontribusi terhadap keandalan proses metalurgi secara keseluruhan.

 

Sistem Pengangkatan

Sistem pengangkatan adalah komponen kunci derek jembatan metalurgi, yang bertanggung jawab atas penanganan material berat yang aman dan efisien, terutama logam cair. Sistem ini dirancang untuk beroperasi di lingkungan pabrik atau pengecoran baja yang menuntut, dimana suhu tinggi, beban berat, dan masalah keselamatan merupakan faktor penting.

Hoist adalah inti dari sistem pengangkatan, yang bertanggung jawab untuk menaikkan dan menurunkan beban. Pada derek metalurgi, derek ini biasanya dilengkapi dengan tali kawat atau rantai tugas berat yang mampu menangani beban dan kondisi ekstrem. Derek ini sering kali dilengkapi sistem kerekan ganda untuk redundansi, memastikan pengoperasian yang aman selama tugas-tugas penting seperti menuangkan logam cair. Motor listrik yang kuat menggerakkan mekanisme hoist. Pada derek metalurgi, motor ini dirancang untuk beroperasi pada suhu tinggi dan penggunaan terus menerus. Penggerak frekuensi variabel (VFD) sering digunakan untuk memberikan kontrol yang presisi terhadap kecepatan pengangkatan, sehingga penanganan material cair menjadi lebih lancar dan aman.

Sistem pengangkat, khususnya hoist, sering kali diisolasi dengan bahan tahan panas untuk melindunginya dari suhu ekstrem yang terkait dengan penanganan logam cair. Sistem pengangkat dilengkapi dengan sistem kontrol canggih untuk pergerakan beban secara presisi. Sistem ini memungkinkan operator menggerakkan derek dengan akurasi tinggi, yang penting untuk menuangkan logam cair atau memposisikan material berat.

Teknologi anti goyangan sering kali diintegrasikan untuk mencegah beban berayun selama pengangkatan, yang sangat penting dalam penanganan presisi yang diperlukan dalam metalurgi.

4. Sistem pengangkatan derek jembatan metalurgi dirancang untuk menangani tantangan unik dalam bekerja dengan material berat dan bersuhu tinggi. Mulai dari hoist yang kuat hingga fitur keselamatan canggih, setiap komponen dirancang untuk memastikan keandalan, presisi, dan yang paling penting, keselamatan. Kemampuan sistem untuk beroperasi dalam kondisi intens menjadikannya bagian penting dari keseluruhan fungsi derek di lingkungan metalurgi.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Akhirpengangkutan

1. Gerbong ujung adalah komponen struktural penting dari derek jembatan metalurgi, yang terletak di kedua ujung balok utama derek. Ini mendukung pergerakan derek di sepanjang landasan pacu dan memberikan stabilitas dan kontrol yang tepat atas perjalanan horizontal derek. Dalam operasi metalurgi, dimana penanganan material berat dan cair menuntut keandalan dan keselamatan, desain pengangkutan akhir merupakan hal yang sangat penting.

2. Pengangkut ujung biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, memastikannya dapat menahan beban besar yang dibawa oleh derek selama pengoperasian. Ini dirancang untuk menahan tidak hanya berat beban tetapi juga tekanan tambahan yang disebabkan oleh penggunaan yang sering dan terus menerus di lingkungan bersuhu tinggi.

3. Gerbong ujung ditenagai oleh sistem penggerak bermotor yang memungkinkan pergerakan horizontal derek melintasi rentang fasilitas. Sistem ini biasanya mencakup unit reduksi motor dan gigi untuk memberikan pergerakan yang halus dan terkendali.

4. Singkatnya, Pengangkut ujung adalah bagian mendasar dari derek jembatan metalurgi, yang memberikan dukungan struktural dan mobilitas yang diperlukan derek untuk melintasi balok landasan secara efisien. Dengan konstruksi kokoh, sistem penggerak canggih, dan fitur keselamatan terintegrasi, gerbong ujung memastikan pergerakan mulus dan presisi bahkan dalam kondisi sulit di fasilitas metalurgi. Keandalan dan daya tahannya sangat penting untuk menjaga keselamatan dan produktivitas derek.

 

4. Mekanisme perjalanan derek

1. Mekanisme perjalanan derek pada derek jembatan metalurgi bertanggung jawab untuk menggerakkan derek di sepanjang balok landasan pacu, sehingga memungkinkannya mengangkut material berat, termasuk logam cair, melintasi fasilitas. Mekanisme ini memastikan pergerakan horizontal yang mulus dan terkendali serta dirancang untuk tahan terhadap kondisi keras yang khas pada pabrik metalurgi, seperti panas ekstrem, beban berat, dan penggunaan terus-menerus.

2. Mekanisme perjalanan derek dari derek jembatan metalurgi adalah sistem yang dirancang khusus untuk menghasilkan gerakan horizontal yang mulus, tepat, dan aman. Ini terdiri dari motor bertenaga, roda tahan lama, sistem pengereman canggih, dan teknologi penentuan posisi yang bekerja sama untuk menangani kondisi operasi metalurgi yang menuntut. Kemampuan untuk mengangkut material berat dan bersuhu tinggi secara aman dan efisien ke seluruh fasilitas sangat penting bagi fungsionalitas crane dan produktivitas secara keseluruhan.

5. Mekanisme perjalanan troli

1. Mekanisme perjalanan troli adalah bagian penting dari derek jembatan metalurgi, yang bertanggung jawab untuk menggerakkan troli (yang menampung sistem pengangkat) sepanjang balok utama derek. Mekanisme ini memungkinkan sistem pengangkatan vertikal diposisikan secara tepat di atas beban, memastikan penanganan material berat yang efisien dan aman, termasuk logam cair.

2. Rangka troli adalah struktur kokoh dan tugas berat yang menopang mekanisme pengangkatan dan terhubung ke roda penggerak. Itu dibangun daribaja berkekuatan tinggiuntuk menahan beban berat yang terkait dengan operasi metalurgi, termasuk logam cair. Rangka dirancang untuk meminimalkan bobot sekaligus memaksimalkan integritas struktural, memastikan pergerakan mulus di sepanjang balok utama derek.

3. Mekanisme perjalanan troli adalah komponen penting dari derek jembatan metalurgi, yang menyediakan gerakan horizontal terkontrol di sepanjang balok utama. Dengan konstruksi kokoh, motor penggerak presisi, sistem pengereman canggih, dan fitur keselamatan seperti teknologi anti goyangan, mekanisme ini memastikan penanganan beban yang efisien dan aman dalam kondisi lingkungan metalurgi yang menuntut. Pergerakan troli yang akurat dan lancar sangat penting untuk pengangkutan logam cair dan material berat lainnya secara aman, sehingga menjadikannya bagian penting dari pengoperasian derek.

6. Roda derek

1. Roda derek adalah komponen penting dari derek jembatan metalurgi, yang memungkinkan derek bergerak di sepanjang rel landasan pacu. Mengingat kondisi ekstrem di pabrik metalurgi, seperti beban berat, suhu tinggi, dan pengoperasian terus-menerus, roda derek dirancang agar tahan lama, presisi, dan kinerja tahan lama.

2. Roda derek biasanya terbuat dari baja tempa atau paduan berkekuatan tinggi lainnya untuk menahan beban besar dan lingkungan kerja yang keras di pabrik metalurgi. Roda ini dirancang khusus untuk menahan keausan dan deformasi akibat penggunaan tugas berat, memastikan umur panjang dan kinerja yang konsisten .

3. Roda derek derek jembatan metalurgi sangat penting untuk kelancaran dan keandalan pergerakan derek di sepanjang landasan pacu. Dibangun untuk menahan beban berat, suhu tinggi, dan pengoperasian berkelanjutan, roda ini sangat penting untuk fungsi derek. Dengan fokus pada ketahanan panas, daya tahan, penyelarasan yang presisi, dan perawatan yang mudah, roda derek memastikan penanganan material yang aman dan efisien di lingkungan pabrik metalurgi yang menuntut.

 

 

7. Kait Derek

1. Kait derek adalah komponen penting dari derek jembatan metalurgi, yang bertanggung jawab untuk menahan dan mengangkut beban, termasuk logam cair dan material berat. Mengingat tuntutan lingkungan pabrik metalurgi, kait derek harus dirancang untuk tahan terhadap kondisi ekstrem, memastikan keselamatan, dan memberikan kinerja yang andal.

2. Kait derek biasanya terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi atau bahan tahan lama lainnya yang dirancang untuk menangani beban tinggi dan kondisi keras yang ditemukan dalam operasi metalurgi. Pelapis atau perawatan tahan panas sering diterapkan untuk melindungi kait dari suhu tinggi dan termal tekanan yang dihadapi saat menangani logam cair.

3. Kait derek dari derek jembatan metalurgi dirancang untuk memenuhi persyaratan yang menuntut dalam menangani beban berat dan bersuhu tinggi di pabrik metalurgi. Dengan fokus pada material berkekuatan tinggi, tahan panas, fitur keselamatan, dan perawatan rutin, kait derek memastikan kinerja yang aman dan andal selama pengangkatan dan pengangkutan logam cair dan material berat lainnya. Desain dan fungsinya sangat penting untuk efisiensi dan keselamatan pengoperasian derek secara keseluruhan.

 

Motor

1. Motor adalah komponen penting dari derek jembatan metalurgi, menyediakan daya yang dibutuhkan untuk berbagai fungsi derek, termasuk mengangkat, bepergian, dan mengoperasikan troli. Mengingat lingkungan pabrik metalurgi yang menuntut, motor harus kuat, andal, dan mampu beroperasi dalam kondisi ekstrem seperti suhu tinggi, beban berat, dan penggunaan terus menerus.

2. Kebanyakan derek jembatan metalurgi menggunakan motor listrik AC tiga fase karena efisiensi dan keandalannya. Motor ini dirancang untuk memberikan tenaga dan torsi yang konsisten untuk pengoperasian derek. Motor dibuat dengan bahan dan pelapis yang tahan terhadap suhu lingkungan tinggi yang biasa ditemukan di lingkungan metalurgi. Isolasi dan penutup tahan panas digunakan untuk melindungi motor dari kerusakan termal.

3. Motor derek jembatan metalurgi dirancang untuk memberikan daya dan kontrol yang diperlukan untuk berbagai fungsi derek, termasuk pengoperasian pengangkatan, perjalanan, dan troli. Dengan fitur-fitur seperti ketahanan suhu tinggi, konstruksi kokoh, sistem kontrol canggih, dan perawatan rutin, motor ini memastikan kinerja yang andal dan efisien dalam lingkungan pabrik metalurgi yang menuntut. Integrasinya dengan sistem crane lain serta penekanan pada keselamatan dan efisiensi energi sangat penting untuk menjaga efektivitas dan keselamatan operasional.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1. Sistem alarm suara dan cahaya serta sakelar batas adalah fitur keselamatan penting dari derek jembatan metalurgi. Mereka membantu memastikan pengoperasian yang aman dengan mengingatkan operator akan potensi bahaya dan mencegah tabrakan yang tidak disengaja atau perjalanan berlebihan. Di lingkungan pabrik metalurgi yang keras, sistem ini dirancang agar sangat andal dan efektif.

2. Sistem Alarm Suara dan Cahaya

Tujuan: Sistem alarm suara dan cahaya dirancang untuk memberikan peringatan suara dan visual kepada operator dan personel di sekitar tentang status operasional derek, potensi bahaya, atau situasi darurat. Ini membantu mencegah kecelakaan dan memastikan pengoperasian yang aman.

3. Sakelar Batas

Tujuan: Sakelar batas adalah perangkat keselamatan yang digunakan untuk mencegah derek bergerak melampaui batas yang dirancang, baik secara vertikal (dalam hal pengangkatan) atau secara horizontal (untuk berjalan di sepanjang landasan pacu). Mereka membantu melindungi struktur derek, beban, dan peralatan di sekitarnya dari kerusakan.

Fungsi: Sakelar batas beroperasi menggunakan alat mekanis, elektrik, atau elektronik untuk mendeteksi posisi derek atau beban. Ketika derek atau beban mencapai batas yang telah ditentukan, sakelar mengirimkan sinyal ke sistem kontrol untuk menghentikan atau mengubah pergerakan derek.

4. Sistem alarm suara dan cahaya serta sakelar batas adalah fitur keselamatan penting untuk derek jembatan metalurgi. Sistem alarm memberikan peringatan suara dan visual untuk memastikan pengoperasian yang aman dan mencegah kecelakaan, sementara sakelar batas mencegah perjalanan berlebihan dan memastikan derek beroperasi dalam batas yang ditentukan. Kedua sistem ini dirancang agar sangat andal dan tahan lama, mampu bertahan dalam kondisi lingkungan metalurgi yang keras, dan merupakan bagian integral untuk menjaga keselamatan dan efisiensi operasional dalam pengoperasian derek.

10.Perangkat Keamanan

1. Perlindungan Kelebihan Beban

Pembatas Kelebihan Beban: Perangkat ini memantau beban yang diangkat dan mencegah derek melebihi kapasitas maksimumnya. Jika beban mendekati atau melebihi batas, pembatas beban berlebih akan memicu alarm atau secara otomatis menghentikan operasi pengangkatan untuk mencegah kerusakan atau kegagalan.

2. Sistem Berhenti Darurat

Tombol Berhenti Darurat: Ditempatkan secara strategis di seluruh area derek dan operator, tombol ini memungkinkan pengoperasian derek untuk segera dihentikan jika terjadi keadaan darurat.

Sirkuit Berhenti Darurat: Sirkuit ini memastikan bahwa derek segera menghentikan semua gerakan dan pengoperasian ketika penghentian darurat diaktifkan, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.

3. Sakelar Batas

Sakelar Batas Perjalanan: Mencegah derek bergerak melampaui jalur perjalanan yang ditentukan. Sakelar ini menghentikan atau mengurangi pergerakan derek saat mencapai akhir jangkauan perjalanannya.

Sakelar Batas Pengangkatan: Mengontrol ketinggian pengangkatan maksimum derek. Hal ini mencegah hoist mengangkat beban terlalu tinggi, yang dapat menyebabkan kecelakaan atau kerusakan.

4. Sistem Alarm Suara dan Cahaya

Alarm Terdengar: Memberikan peringatan keras untuk mengingatkan operator dan personel di sekitar tentang kondisi operasional atau potensi bahaya.

Alarm Visual: Sertakan lampu berkedip atau suar untuk memberi sinyal peringatan atau keadaan darurat, memastikan visibilitas dari berbagai sudut.

5. Kait dan Kait Pengaman

Kait Pengaman: Kencangkan beban ke kait derek, untuk mencegah pelepasan yang tidak disengaja selama pengangkatan dan pengangkutan.

Kait Anti-Rotasi: Dirancang untuk mencegah beban berputar atau berayun tak terkendali, terutama penting saat menangani logam cair.

6. Sistem Anti Goyangan

Perangkat Anti-Goyangan: Mengontrol dan meminimalkan goyangan atau ayunan beban selama pergerakan. Sistem ini menggunakan sensor dan algoritma kontrol untuk menstabilkan beban, mengurangi risiko tumpahan atau tabrakan.

7. Sistem Rem

Rem Primer dan Sekunder: Pastikan daya henti yang andal untuk pergerakan derek. Rem primer digunakan untuk pengoperasian biasa, sedangkan rem sekunder atau rem anti gagal diaktifkan dalam keadaan darurat atau jika rem primer rusak.

11.Mode Kontrol

1.Kontrol Manual

Kontrol Operator: Dalam mode manual, derek dioperasikan langsung oleh operator manusia menggunakan kontrol yang terletak di kabin operator derek atau melalui liontin kontrol genggam. Perangkat Kontrol: Operator menggunakan joystick, tombol, dan tuas untuk mengontrol pergerakan derek, termasuk pengangkatan , perjalanan, dan pengoperasian troli.

2. Kontrol Otomatis

Sistem Otomatis: Dalam mode otomatis, derek dikendalikan oleh sistem terkomputerisasi atau pengontrol logika terprogram (PLC) yang mengelola operasinya berdasarkan program atau urutan yang telah ditentukan sebelumnya. Fitur Kontrol: Sistem dapat diprogram untuk menjalankan tugas tertentu, seperti pengangkatan, perjalanan, dan penentuan posisi, dengan presisi dan pengulangan yang tinggi.

3. Kendali Jarak Jauh

Kontrol Nirkabel: Operator menggunakan unit kendali jarak jauh nirkabel untuk mengoperasikan derek dari jarak yang aman. Hal ini khususnya berguna di lingkungan berbahaya atau saat derek sedang menangani logam cair.Fitur Kontrol: Kontrol jarak jauh biasanya dilengkapi tombol atau joystick untuk mengelola berbagai fungsi derek, dan mungkin menawarkan layar tampilan untuk data dan diagnostik waktu nyata.Keuntungan: Meningkatkan keselamatan dengan mengizinkan operator untuk tetap berada pada jarak yang aman dari pengoperasian derek.

 

12. Sketsa

 

 

 

 

1. Kapasitas Beban Tinggi

Menangani Beban Berat: Derek jembatan metalurgi dirancang untuk mengangkat dan mengangkut beban yang sangat berat, termasuk logam cair dan produk baja berat dalam jumlah besar.

Konstruksi Tahan Lama: Terbuat dari bahan berkekuatan tinggi dan dirancang untuk menahan tekanan yang terkait dengan pengangkatan berat.

2. Presisi dan Akurasi

Pemosisian Beban yang Akurat: Memberikan kontrol yang presisi terhadap pergerakan dan pemosisian beban, penting untuk tugas seperti menuangkan logam cair atau menangani pelat baja besar.

Pengoperasian yang Lancar: Sistem dan mekanisme kontrol yang canggih memastikan pergerakan yang mulus dan akurat, mengurangi risiko tumpahan atau tabrakan.

3. Toleransi Suhu Tinggi

Bahan Tahan Panas: Dirancang untuk beroperasi di lingkungan bersuhu tinggi, seperti yang ditemukan di dekat tungku atau area pemrosesan logam cair.

Sistem Pendingin: Dilengkapi dengan sistem pendingin atau pelapis tahan panas untuk melindungi komponen penting dari tekanan termal.

4. Fitur Keamanan yang Ditingkatkan

Perangkat Keamanan: Termasuk perlindungan beban berlebih, sakelar batas, alarm suara dan cahaya, dan sistem penghentian darurat untuk memastikan pengoperasian yang aman dan mencegah kecelakaan.

Sistem Anti-Goyangan: Meminimalkan goyangan dan ayunan beban, mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan stabilitas selama pengangkutan.

5. Peningkatan Efisiensi

Kemampuan Otomasi: Sistem otomatis dan mode kontrol dapat menyederhanakan operasi, mengurangi tenaga kerja manual, dan meningkatkan efisiensi secara keseluruhan.

Mengurangi Waktu Henti: Konstruksi yang kuat dan komponen yang andal mengurangi kemungkinan kerusakan dan masalah pemeliharaan, sehingga meningkatkan waktu kerja.

6. Keserbagunaan

Berbagai Fungsi: Mampu melakukan berbagai tugas, seperti pengangkatan, perjalanan, dan penentuan posisi, sehingga cocok untuk berbagai aplikasi di industri metalurgi.

Dapat disesuaikan: Dapat disesuaikan dengan fitur dan lampiran tertentu untuk memenuhi kebutuhan operasional yang unik.

7. Peningkatan Kondisi Kerja

Kenyamanan Operator: Derek modern dilengkapi dengan kabin dan kontrol operator yang ergonomis, sehingga meningkatkan kenyamanan dan mengurangi kelelahan operator.

 

 

1. Produksi dan Pengolahan Baja

Pengisian dan Penyadapan: Digunakan untuk mengisi tungku dengan bahan mentah dan menyadap baja cair ke dalam sendok.

Penanganan Slab dan Billet: Mengangkut lempengan baja, billet, dan produk setengah jadi lainnya secara efisien dari satu bagian pabrik ke bagian lainnya.

Penanganan Logam Panas: Mengelola penanganan dan pergerakan baja cair dan material panas lainnya dalam berbagai tahap proses pembuatan baja.

2. Penanganan Pengecoran dan Cetakan

Manajemen Sendok: Memindahkan sendok berisi logam cair ke dan dari stasiun pengecoran, memastikan penempatan dan pemindahan yang tepat.

Mould Positioning: Mengangkat dan memposisikan cetakan untuk operasi pengecoran, memudahkan produksi coran logam dengan berbagai bentuk dan ukuran.

3. Peleburan Logam

Pengisian Tungku: Menangani pemuatan bahan mentah ke dalam tungku peleburan, seperti bijih, fluks, dan bahan tambahan lainnya.

Penuangan Logam: Mengontrol penuangan logam cair ke dalam cetakan atau wadah lain, memastikan pengoperasian yang akurat dan terkendali.

4. Pengecoran

Operasi Pengecoran: Mendukung pengecoran bagian dan komponen logam dengan menangani cetakan, kotak inti, dan pengecoran jadi.

Pembersihan dan Penyelesaian: Memindahkan dan memposisikan coran logam selama proses pembersihan, penyelesaian akhir, dan inspeksi.

5. Pabrik Bergulir

Pengangkutan Material: Mentransfer lembaran, pelat, dan kumparan logam canai panas atau dingin di antara berbagai tahap proses rolling mill.

Penanganan Mundur: Mengelola penanganan gulungan dan gulungan logam besar, memfasilitasi penyimpanan dan pemrosesannya.

6. Fabrikasi Logam

Penanganan Komponen: Memindahkan komponen dan rakitan logam besar selama proses fabrikasi dan perakitan.

Penyimpanan Bahan: Mengelola penyimpanan dan pengambilan bahan mentah dan produk jadi di toko fabrikasi.

7. Manufaktur Otomotif dan Dirgantara

Pengangkatan Komponen Berat: Menangani komponen besar dan berat yang digunakan dalam manufaktur otomotif dan dirgantara, seperti suku cadang mesin dan komponen struktural.

Dukungan Jalur Perakitan: Membantu perakitan rakitan dan struktur besar, memberikan pengangkatan dan pemosisian yang tepat.

8. Daur Ulang dan Pengelolaan Sampah

Penanganan Scrap Metal: Mengelola bongkar muat besi tua dan bahan daur ulang lainnya di pabrik daur ulang.

 

 

1. Desain dan Rekayasa

Rekayasa Terperinci: Mengembangkan gambar dan spesifikasi teknik terperinci, termasuk balok utama, kerekan, troli, gerbong ujung, dan komponen lainnya.

Simulasi dan Pemodelan: Gunakan desain berbantuan komputer (CAD) dan alat simulasi untuk memodelkan kinerja derek dan mengoptimalkan desainnya.

2. Pemilihan Bahan

Spesifikasi Bahan: Pilih bahan berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan kekuatan, daya tahan, dan tahan panas. Bahan umum termasuk baja berkekuatan tinggi, paduan, dan pelapis khusus.

Pengadaan: Sumber bahan dari pemasok yang disetujui, memastikan bahan tersebut memenuhi standar kualitas dan sertifikasi yang diperlukan.

3. Fabrikasi Komponen

Pemotongan dan Pembentukan: Memotong dan membentuk bahan mentah menjadi komponen yang diperlukan, seperti balok, kolom, dan braket. Ini mungkin melibatkan proses seperti pemotongan plasma, pemotongan laser, dan permesinan. Pengelasan dan Perakitan: Mengelas komponen bersama-sama untuk membentuk elemen struktural derek. Ini termasuk pengelasan balok utama, gerbong ujung, dan bagian penahan beban lainnya.

4. Majelis

Sub-Perakitan: Merakit masing-masing komponen, seperti sistem pengangkat, troli, dan gerbong akhir, menjadi sub-perakitan. Hal ini melibatkan pemasangan bagian-bagian bersama-sama dan memastikan keselarasan yang tepat. Perakitan Utama: Gabungkan sub-rakitan untuk membangun struktur derek yang lengkap. Ini termasuk pemasangan kerekan dan troli pada balok utama, pemasangan gerbong ujung, dan pemasangan sistem kontrol.

5. Integrasi Sistem

Sistem Kelistrikan: Pasang komponen kelistrikan, termasuk motor, panel kontrol, kabel, dan sensor. Pastikan sistem kelistrikan derek terintegrasi dan diuji dengan benar.

Sistem Kontrol: Menerapkan dan mengonfigurasi sistem kontrol, seperti pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC), kendali jarak jauh, dan perangkat keselamatan. Verifikasi bahwa sistem kontrol berfungsi dengan benar dan dikalibrasi.

6. Pengujian dan Penjaminan Mutu

Pengujian Pra-Operasional: Melakukan pengujian pra-operasional untuk memeriksa fungsionalitas crane, termasuk pengujian beban, pengujian operasional mekanisme pengangkatan dan perjalanan, dan pemeriksaan sistem kontrol.

Pengujian Keamanan: Verifikasi bahwa fitur keselamatan, seperti sakelar batas, alarm, dan penghentian darurat, berfungsi dengan benar dan memenuhi standar keselamatan.

Inspeksi: Lakukan inspeksi mendetail terhadap struktur dan komponen derek untuk memastikan kepatuhan terhadap spesifikasi desain dan standar kualitas.

7. Penyesuaian dan Kalibrasi Akhir

Penyempurnaan: Lakukan penyesuaian yang diperlukan untuk mengoptimalkan kinerja derek dan memastikan kelancaran pengoperasian. Ini mungkin termasuk mengkalibrasi sensor, menyesuaikan kontrol, dan menyempurnakan sistem pengangkatan.

Dokumentasi: Menyiapkan dan meninjau dokumentasi, termasuk manual pengoperasian, panduan pemeliharaan, dan instruksi keselamatan.

8. Pengiriman dan Pemasangan

Pengangkutan: Atur pengangkutan derek ke lokasi pemasangan, pastikan derek ditangani dan dikirim dengan aman untuk mencegah kerusakan.

Instalasi: Mengawasi pemasangan crane di fasilitas pelanggan, termasuk perakitan, penyelarasan, dan koneksi ke sumber listrik dan sistem kontrol.

Pelatihan: Memberikan pelatihan bagi operator dan personel pemeliharaan untuk memastikan mereka memahami prosedur pengoperasian dan keselamatan derek.

9. Komisioning dan Serah Terima

Komisioning: Melakukan uji komisioning akhir untuk memverifikasi bahwa derek beroperasi dengan benar dalam kondisi dunia nyata dan memenuhi spesifikasi kinerja.

Serah terima: Menyerahkan derek secara resmi kepada pelanggan, dengan menyediakan semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk sertifikat kepatuhan, informasi garansi, dan jadwal pemeliharaan.

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah tercapai.

Tag populer: derek jembatan metalurgi, produsen, pemasok, pabrik derek jembatan metalurgi Cina