Crane overhead girder single-explosion-proof

Komponen inti: gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 10000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Unit Penjualan: Item Tunggal

Ukuran paket tunggal: 600x300x300 cm

Berat kotor tunggal: 200. 000 kg

SebuahCrane overhead girder single-explosion-proofTerdiri dari komponen khusus yang dirancang untuk beroperasi dengan aman di lingkungan berbahaya di mana gas yang mudah terbakar, uap, atau debu yang mudah terbakar mungkin ada. Di bawah ini adalah rincian terperinci dari komponen kuncinya dan fitur tahan ledakannya:

1. Komponen utama dari crane overhead girder tunggal tahan ledakan

A. Jembatan Girder (balok utama)

Fungsi:Mendukung hoist dan troli, membawa beban di sepanjang landasan pacu.

Pertimbangan bukti ledakan:Terbuat dari baja berkekuatan tinggi dengan perlakuan anti-korosi untuk menahan lingkungan yang keras.

B. Truk Akhir (Gerbong Akhir)

Fungsi:Menampung roda dan mengendarai crane di sepanjang balok landasan pacu.

Fitur tahan ledakan:

Bantalan & Motor Rodadisegel atau flameproof.

Remtahan percikan.

C. Hoist Unit (bukti ledakan)

Jenis:

Hoist rantai listrik(untuk beban yang lebih ringan)

Hoist tali kawat(untuk beban yang lebih berat)

Fitur tahan ledakan:

Motor:Terbungkus dalam flameproof (ex d) atau peningkatan keselamatan (ex e) perumahan.

Komponen Listrik:Disegel untuk mencegah percikan api.

Batas sakelar:Peringkat tahan ledakan.

D. Trolley (bukti ledakan)

Fungsi:Menggerakkan hoist di sepanjang gelagar.

Fitur tahan ledakan:

Bingkai troli:Bahan non-sparking.

Drive Motor & Gearbox:Sesuai dengan standar ATEX\/IECEX.

E. Sistem Runway

Balok landasan pacu:Mendukung gerakan derek.

Pertimbangan bukti-ledakan:

Konduktor (jika dialiri listrik):Tertutup atau terisolasi untuk mencegah busur.

F. Sistem Listrik (Penting untuk Keselamatan Ledakan)

Panel kontrol anti ledakan:

Bertempat di kandang flameproof (ex d) atau bertekanan (ex p).

Kontrol liontin (atau Radio Remote):

Liontin tahan ledakan:Tombol tertutup tanpa generasi percikan.

Remote nirkabel (opsional):Secara intrinsik aman (ex ia\/ib).

Kabel & Kabel:

Tugas berat, tahan abrasi dengan kelenjar tahan ledakan.

G. Perangkat keselamatan (peringkat bukti ledakan)

Batas sakelar (atas\/bawah):Mencegah perjalanan berlebihan (ex-rated).

Pelindung Kelebihan:Mekanisme kedap api.

Perhentian darurat:Tombol-tombol tekan tahan ledakan.

.

2. Standar & Sertifikasi Bahan Ledakan

Derek ini mematuhi klasifikasi area berbahaya internasional:

Atex (UE): Zona 1, 2 (gas); Zona 21, 22 (debu).

Iecex (global): Ex D, Ex E, Ex IA\/IB Ratings.

NEC\/CEC (Amerika Utara): Kelas I, II, III; Divisi 1 atau 2.

4. Mengapa komponen ini penting

Cegah Pengapian:Setiap bagian listrik\/mekanik dirancang untuk menghilangkan percikan api atau panas yang berlebihan.

Daya tahan:Tahan terhadap korosi, debu, dan paparan kimia.

Kepatuhan Pengaturan:Memastikan operasi hukum di zona berbahaya.

Sketsa

Teknis utama

Keuntungan dari crane overhead girder tunggal anti ledakan

Keamanan yang ditingkatkan di daerah berbahaya

Mencegah percikan api, busur, dan overheating yang bisa memicu gas, uap, atau debu yang mudah terbakar.

MenurutATEX, IECEX, NEC, dan standar bukti ledakan lainnya.

Solusi hemat biaya

Lebih terjangkau dariGirder gandacrane sambil tetap menawarkan kapasitas beban tinggi (biasanya1–20 ton).

Biaya instalasi dan pemeliharaan yang lebih rendah karena desain yang lebih sederhana.

Tahan lama & tahan korosi

Dibangun denganBaja bermutu tinggidan pelapis pelindung untuk menahan lingkungan yang keras (misalnya, paparan kimia, kelembaban).

Fleksibel & dapat disesuaikan

Tersedia dengankerekan rantai listrik tahan ledakan atau kerekan tali kawat.

Bisa disesuaikanrentang, tinggi pengangkat, dan kecepatanagar sesuai dengan ruang kerja yang berbeda.

Pemeliharaan rendah & andal

Motor yang disegel dan komponen listrik mengurangi keausan.

Sakelar batas dan rem tahan ledakan meningkatkan umur panjang.

Instalasi & Operasi Mudah

Lebih ringan dari crane girder ganda, membutuhkan lebih sedikit dukungan struktural.

Opsi untukKontrol liontin tahan ledakan atau remote nirkabel.

Aplikasi crane overhead girder tunggal anti ledakan

Derek ini sangat penting dalam industri di mana zat yang mudah terbakar hadir:

1. Industri minyak & gas

Kilang, tanaman petrokimia, platform lepas pantai

Menangani saluran pipa, katup, dan peralatan pengeboran diZona 1\/Zona 2 (ATEX) atau Kelas I Div 1\/Div 2 (NEC)Area.

2. Pabrikan Kimia & Farmasi

Transportasipelarut yang mudah terbakar, bubuk, dan bahan kimia reaktif.

Digunakan diArea pencampuran, pengemasan, dan penyimpanandengan atmosfer eksplosif.

3. Gandum & Pengolahan Makanan

Pabrik tepung, tanaman gula, silo biji -bijian(Debu yang mudah terbakar -Zona 21\/22).

Mencegah ledakan debu selama penanganan material.

4. MANUFIKASI MINING & BAHAYA

Pengangkatan yang amanTambang batubara, pabrik bubuk mesiu, dan penyimpanan amunisi.

Komponen yang tahan percikan mencegah peledakan.

5. Aerospace & Automotive (Stan Cat)

Menangani tangki bahan bakar, baterai, danCat\/semprotan yang mudah terbakardi ruang terbatas.

6. Pengolahan Limbah & Daur Ulang

Beroperasi ditanaman biogasdi mana metana dan gas peledak lainnya dapat menumpuk.

1. Desain dan Rekayasa
Konsultasi Awal: Proses dimulai dengan diskusi antara pabrikan dan pelanggan untuk memahami persyaratan operasional derek, seperti kapasitas beban, rentang, tinggi pengangkat, dan lingkungan (misalnya, penggunaan dalam atau luar ruangan, kondisi suhu, dll.).

Teknik & Kustomisasi: Tim desain menyesuaikan crane, termasuk struktur, sistem pengangkat, dan fitur remote control radio. Gambar dan spesifikasi rekayasa terperinci disiapkan, memastikan crane memenuhi semua standar dan kode keselamatan yang diperlukan.

Desain Sistem Kontrol: Sistem kontrol jarak jauh radio diintegrasikan ke dalam desain, dengan perhatian pada kemudahan penggunaan, jangkauan, fitur keselamatan (berhenti darurat, perlindungan kelebihan beban), dan kompatibilitas dengan sistem crane lainnya.

2. Pemilihan dan Pengadaan Bahan
Bahan Struktural: Bahan berkualitas tinggi seperti baja bersumber untuk balok utama crane, girder, gerbong akhir, dan komponen struktural lainnya. Bahan -bahan ini dipilih untuk kekuatan, daya tahan, dan kemampuannya untuk menahan beban berat.

Komponen Mekanis: Komponen untuk sistem pengangkat, troli, roda derek, motor, gearbox, dan sistem remote control radio diperoleh dari pemasok yang andal.

Komponen Listrik: Pengkabelan, panel listrik, sakelar, perangkat keamanan, dan komponen listrik lainnya untuk sistem kontrol derek juga bersumber.

3. Fabrikasi dan Manufaktur
Konstruksi balok utama: Baja dipotong, dilas, dan dirakit untuk membentuk gelagar utama (balok tunggal) dari derek. Proses ini sering melibatkan pemotongan presisi, pembengkokan, dan pengelasan untuk memenuhi toleransi desain tertentu.

Fabrikasi Carriage Akhir: Gerbong akhir, yang mendukung mekanisme perjalanan derek, dibuat dan dirakit. Komponen -komponen ini dirancang untuk stabilitas dan kekuatan, memastikan gerakan derek yang halus di sepanjang rel.

Perakitan mekanisme pengangkatan: Hoist, hook, dan mekanisme pengangkatan dirakit, dengan motor, roda gigi, dan katrol yang terintegrasi ke dalam sistem. Sistem pengangkat diuji untuk kapasitas penahan beban dan pengoperasian yang lancar.

Mekanisme perjalanan troli dan derek: Mekanisme perjalanan troli dan derek dibangun dan dirakit. Ini termasuk roda, motor, dan sistem kereta api, memastikan pergerakan crane yang halus di sepanjang rel.

Radio Remote Control Instalasi: Sistem kontrol jarak jauh radio diinstal. Ini termasuk pemasangan penerima yang diperlukan, antena, dan mengintegrasikan sistem kontrol dengan sistem listrik dan mekanik crane.

4. Integrasi Sistem Listrik dan Kontrol
Sistem Pengkabelan dan Listrik: Pengkabelan listrik dipasang, menghubungkan sistem pengangkatan, panel kontrol, motor, dan sistem remote control radio. Pengkabelan diuji untuk keselamatan dan kepatuhan dengan kode listrik.

Perakitan Panel Kontrol: Panel kontrol crane dirakit dan diintegrasikan dengan sistem kontrol jarak jauh radio. Ini diuji untuk fitur responsif dan keselamatan, termasuk stop darurat dan perlindungan kelebihan beban.

Fitur Keselamatan: Perangkat keselamatan seperti sakelar batas, sensor kelebihan beban, dan alarm suara dan lampu dipasang dan diintegrasikan ke dalam sistem kontrol. Sistem ini memastikan operasi crane yang aman dan mencegah kerusakan.

5. Pengujian dan Kontrol Kualitas
Pengujian Beban: Derek mengalami uji beban untuk memastikannya dapat menangani kapasitas berat yang ditentukan. Tes dilakukan dengan menggunakan bobot yang dikalibrasi untuk memverifikasi kinerja derek dalam kondisi operasional.

Pengujian Operasional: Derek menjalani tes operasional penuh, di mana ia dijalankan melalui gerakannya (mengangkat, menurunkan, bepergian, dll.) Menggunakan Radio Remote Control. Respons crane terhadap perintah, termasuk pemberhentian darurat dan alarm keselamatan, dipantau secara ketat.

Pengujian Listrik & Mekanik: Semua sistem listrik, termasuk remote control radio, diuji untuk fungsionalitas dan keamanan. Motor, rem, dan kabel listrik diperiksa untuk operasi yang tepat.

Inspeksi untuk Kepatuhan: Derek diperiksa untuk kepatuhan dengan standar lokal dan internasional (seperti ISO, CE, atau OSHA) untuk memastikan memenuhi peraturan keselamatan. Struktur, komponen bantalan beban, dan sistem keselamatan diperiksa secara menyeluruh.

6. Majelis terakhir
Perakitan dan Inspeksi Akhir: Setelah pengujian, derek sepenuhnya dirakit, dengan semua komponen terpasang dengan aman dan diperiksa dua kali untuk akurasi. Kontrol jarak jauh radio dikonfigurasi, dan sistem diuji untuk terakhir kalinya untuk memastikan integrasi yang mulus.

Lukisan & Finishing: Derek dicat dengan pelindung pelindung untuk mencegah korosi dan meningkatkan penampilannya. Sentuhan finishing akhir ditambahkan ke struktur, termasuk labeling atau tanda keselamatan.

Dokumentasi: Semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk manual, sertifikat kepatuhan, laporan pengujian, dan informasi garansi, disiapkan untuk pelanggan.
 

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.