Mesin Pendirian Jembatan 200ton

Dirancang untuk merevolusi cara pembangunan jembatan, peralatan canggih ini menggabungkan teknologi canggih, efisiensi, dan keselamatan untuk memberikan hasil luar biasa dalam proyek konstruksi jembatan.

 

 

Gabungkan Mesin Pendirian Jembatan kami ke dalam proyek konstruksi jembatan Anda berikutnya dan rasakan era baru efisiensi, keselamatan, dan keunggulan. Berikut adalah beberapa fitur utama dari Mesin Pendirian Jembatan 200ton ini:

 

1. Rekayasa Presisi: Mesin Pendirian Jembatan kami dirancang dengan perhatian cermat terhadap detail, memastikan presisi dan akurasi dalam setiap fase perakitan jembatan. Hal ini menjamin koneksi yang mulus antar komponen dan meningkatkan integritas struktural secara keseluruhan.

 

2. Perakitan Cepat: Dengan prosesnya yang otomatis dan efisien, alat berat ini secara signifikan mengurangi waktu yang diperlukan untuk perakitan jembatan. Hal ini tidak hanya mempercepat jadwal proyek tetapi juga meminimalkan gangguan terhadap lalu lintas dan sekitarnya.

 

3. Keserbagunaan: Alat berat ini dapat beradaptasi dengan berbagai desain dan dimensi jembatan. Ia dapat menangani berbagai jenis jembatan, termasuk jembatan balok, jembatan lengkung, jembatan cable-stayed, dan banyak lagi. Sifatnya yang serbaguna menjadikannya pilihan ideal untuk beragam proyek infrastruktur.

 

4. Peningkatan Keamanan: Keselamatan adalah hal terpenting dalam setiap upaya konstruksi. Mesin Pemasangan Jembatan kami dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih, termasuk pemantauan waktu nyata, protokol penghentian darurat, dan sistem perlindungan jatuh yang komprehensif. Hal ini menjamin kesejahteraan kru konstruksi dan lingkungan sekitar.

 

5. Efisiensi: Dengan mengurangi kebutuhan tenaga kerja manual dan mengoptimalkan pemanfaatan sumber daya, mesin memaksimalkan efisiensi secara keseluruhan. Ini meminimalkan limbah, menurunkan biaya operasional, dan berkontribusi pada proses konstruksi yang lebih berkelanjutan.

 

6. Pengoperasian Jarak Jauh: Mesin Pemasangan Jembatan dapat dioperasikan dari jarak jauh, sehingga operator dapat menjaga jarak aman dari zona kerja yang berpotensi berbahaya. Kemampuan pengoperasian jarak jauh ini meningkatkan kontrol dan visibilitas selama proses konstruksi.

 

7. Meminimalkan Dampak Lingkungan: Kami menyadari pentingnya tanggung jawab terhadap lingkungan. Alat berat kami dirancang untuk meminimalkan kebisingan, emisi, dan dampak lingkungan lainnya, selaras dengan praktik konstruksi modern yang mengutamakan keberlanjutan.

 

 

1. Kapasitas angkat: 200 ton (tidak termasuk berat penyebar)

2. Berat sendiri mesin pemancang jembatan: 118 ton (berat maksimum satu bagian: 7t)

3. Hambatan angin

(1) Kondisi berjalan tanpa beban: level 8

(2) Status penahan tanpa beban: level 12

(3) Status pengangkatan dengan beban penuh: Level 7

4. Kecepatan pengangkatan:

(1) Beban penuh: 0~1.0/mnt

(2) Tanpa beban: 0~1,5 m/mnt

5. Kecepatan luffing: 0~0.6 m/mnt (dengan luffing beban)

6. Rentang kerja: Rmin=7m - Rmax=12m

7. Mode berjalan seluruh mesin: tipe berjalan (silinder oli didorong ke atas, dan tidak ada beban selama proses berjalan)

8. Kecepatan perjalanan seluruh alat berat: Seluruh pergerakan adalah 15m, termasuk pembongkaran penahan, pembalikan lintasan, dan penentuan posisi, seluruh proses memakan waktu tidak lebih dari 2 jam.

9. Kemampuan memanjat tanpa beban seluruh mesin: ±3,5 derajat

10. Ketinggian pengangkatan: 65m di bawah dek jembatan, 1m di atas jembatan

11. Jarak penahan depan dan belakang: 18m (16m, 19,5m)

12. Jarak antara titik tumpu kiri dan kanan selama bekerja: luar 10,5m, dalam 5,7m

13. Jarak antara titik penyangga depan dan belakang: 16,85m

14. Sudut defleksi pengangkatan: arah jembatan horizontal 1,5 derajat, arah jembatan memanjang 3,5 derajat

15. Performa perataan penyebar: Dengan fungsi perataan vertikal dan horizontal

16. Kapasitas terpasang seluruh mesin: 110Kw

17. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 (various working conditions∑M>0)

18. Fitur dan keunggulan produk: Pemasangan balok lebar ganda dan dua arah, jalan selangkah demi selangkah, bentang silang penyeimbang, cadik depan dan belakang dilengkapi dengan sistem hidrolik, cadik dapat disetel dengan 0. 8-1 meter, balok utama dapat disesuaikan, dan balok miring 45-derajat dapat dipasang, dll.

 

 

Mesin Pendirian Jembatan 200ton adalah peralatan kompleks yang menghadirkan inovasi dan efisiensi pada proyek konstruksi jembatan. Terdiri dari berbagai komponen khusus, mesin ini menyederhanakan proses perakitan jembatan. Berikut adalah komponen kunci yang membentuk teknologi luar biasa ini:

 

1. Rangka Utama : Rangka utama berfungsi sebagai tulang punggung Mesin Pemancang Jembatan. Ini memberikan dukungan struktural dan stabilitas pada seluruh peralatan. Dibangun dari bahan yang kuat, rangka utama memastikan daya tahan dan umur panjang alat berat.

 

2. Sistem Gantry: Sistem gantry adalah bagian penting dari mesin yang membentang di sepanjang jembatan. Terdiri dari balok dan track kokoh yang memudahkan pergerakan berbagai komponen selama proses konstruksi. Sistem gantry memungkinkan penentuan posisi dan penyelarasan segmen jembatan secara tepat.

 

3. Mekanisme Pengangkatan: Mekanisme pengangkatan bertanggung jawab untuk mengangkat dan memposisikan segmen jembatan yang berat pada tempatnya. Jembatan ini menggunakan sistem hidrolik atau mekanis untuk memastikan pengangkatan yang terkontrol dan akurat, sehingga berkontribusi pada perakitan jembatan yang presisi.

 

4. Peralatan Penanganan Segmen: Peralatan ini mencakup peralatan khusus untuk menggenggam, menahan, dan memanipulasi segmen jembatan selama perakitan. Hal ini memastikan penanganan berbagai komponen jembatan secara aman dan efisien, sehingga mengurangi risiko kerusakan dan kesalahan manusia.

 

5. Platform Perakitan: Platform ini menyediakan permukaan kerja yang stabil bagi anggota kru konstruksi. Mereka memungkinkan pekerja mengakses berbagai area jembatan untuk perakitan, pengelasan, dan tugas lainnya sambil memastikan keselamatan mereka.

 

6. Kabin Kontrol: Kabin kontrol menampung kontrol operator alat berat, sistem pemantauan, dan peralatan komunikasi. Dari sini, operator mengawasi keseluruhan proses konstruksi, melakukan penyesuaian, dan memastikan protokol keselamatan dipatuhi.

 

7. Sumber Tenaga Listrik: Mesin Pembangun Jembatan memerlukan sumber tenaga yang dapat diandalkan, biasanya berupa mesin diesel atau motor listrik. Tenaga ini menggerakkan sistem hidrolik alat berat, mekanisme pengangkatan, dan komponen operasional lainnya.

 

8. Sistem Kontrol Tingkat Lanjut: Mesin Pendirian Jembatan Modern dilengkapi dengan sistem kontrol yang canggih. Sistem ini menggunakan otomatisasi dan sensor terkomputerisasi untuk mengelola berbagai aspek proses konstruksi, termasuk protokol pengangkatan, penyelarasan, dan keselamatan.

 

9. Fitur Keselamatan: Memastikan keselamatan pekerja dan lingkungan sekitar adalah yang terpenting. Fitur keselamatan mencakup tombol berhenti darurat, sensor jarak, sistem perlindungan jatuh, dan alarm yang mengingatkan operator akan potensi bahaya.

 

10. Telemetri dan Pemantauan: Banyak Mesin Pendirian Jembatan yang menggabungkan teknologi telemetri dan pemantauan. Hal ini memungkinkan pengumpulan data secara real-time, pengoperasian jarak jauh, dan analisis kinerja, sehingga meningkatkan efisiensi dan kemampuan pemecahan masalah.

 

11. Roda atau Perayap: Tergantung pada desainnya, Mesin Pendiri Jembatan mungkin dilengkapi dengan roda atau lintasan perayap. Komponen mobilitas ini memungkinkan alat berat melintasi lokasi konstruksi, memposisikannya untuk berbagai tahap perakitan jembatan.

 

12. Akses Pemeliharaan: Titik akses yang mudah untuk pemeliharaan dan servis diintegrasikan ke dalam desain. Titik akses ini memfasilitasi pemeliharaan, inspeksi, dan perbaikan rutin, sehingga memastikan kinerja optimal alat berat selama masa operasionalnya.

 

 

 

 

Mesin Pendirian Jembatan seberat 200ton berdiri sebagai terobosan dalam bidang konstruksi jembatan, menawarkan banyak keuntungan yang mendefinisikan kembali pendekatan tradisional. Teknologi mutakhir ini merevolusi proses konstruksi, memberikan sejumlah manfaat yang mencakup efisiensi, keselamatan, dan kualitas:

 

1. Peningkatan Efisiensi: Proses otomatis Mesin Pendiri Jembatan secara signifikan mempercepat perakitan jembatan. Hal ini mengurangi kebutuhan tenaga kerja manual, mengoptimalkan pemanfaatan sumber daya, dan mempercepat jadwal proyek, yang pada akhirnya menghasilkan penyelesaian proyek lebih cepat.

 

2. Alur Kerja yang Efisien: Sistem terintegrasi alat berat bekerja secara harmonis, mendorong alur kerja yang efisien. Hal ini menghilangkan hambatan dan inefisiensi, memastikan bahwa setiap tahap konstruksi bertransisi ke tahap berikutnya dengan lancar.

 

3. Perakitan yang Tepat: Rekayasa presisi dan mekanisme penyelarasan otomatis menjamin perakitan komponen jembatan yang akurat. Hal ini menghasilkan jembatan yang kokoh secara struktural dengan perbedaan yang minimal, sehingga meningkatkan kualitas proyek secara keseluruhan.

 

4. Mengurangi Gangguan: Perakitan cepat yang difasilitasi oleh alat berat mengurangi waktu aktifnya lokasi konstruksi. Hal ini menyebabkan berkurangnya gangguan terhadap lalu lintas, masyarakat sekitar, dan lingkungan.

 

5. Keamanan yang Ditingkatkan: Fitur keselamatan tingkat lanjut, seperti pemantauan real-time, protokol penghentian darurat, dan sistem perlindungan jatuh yang komprehensif, memprioritaskan keselamatan kru konstruksi dan area sekitarnya.

 

6. Kemampuan Beradaptasi: Mesin Pendirian Jembatan dirancang untuk mengakomodasi berbagai desain dan tipe jembatan, mulai dari jembatan balok hingga struktur cable-stayed. Fleksibilitasnya memastikan bahwa ia dapat memenuhi berbagai kebutuhan proyek.

 

7. Penghematan Biaya: Dengan mengoptimalkan tenaga kerja, mengurangi waktu konstruksi, dan meminimalkan pemborosan sumber daya, alat berat ini menawarkan penghematan biaya yang besar dibandingkan metode konstruksi tradisional.

 

8. Pengoperasian Jarak Jauh: Kemampuan pengoperasian jarak jauh memungkinkan operator mengendalikan alat berat dari jarak yang aman, meminimalkan paparan mereka terhadap area kerja berbahaya dan menciptakan lingkungan konstruksi yang lebih terkendali.

 

9. Kualitas yang Konsisten: Proses mesin yang presisi dan otomatis memastikan hasil yang konsisten dan berkualitas tinggi di semua fase konstruksi, mulai dari perakitan awal hingga sentuhan akhir.

 

10. Keberlanjutan: Meminimalkan dampak lingkungan melalui pengurangan emisi, kebisingan, dan pemborosan sumber daya sejalan dengan praktik konstruksi modern yang menekankan keberlanjutan dan tanggung jawab.

 

11. Pameran Inovasi: Memasukkan Mesin Pemasangan Jembatan ke dalam proyek menggarisbawahi komitmen terhadap inovasi dan kemajuan dalam industri konstruksi, sehingga menjadi preseden bagi praktik konstruksi tingkat lanjut.

 

12. Aplikasi Serbaguna: Dari proyek jembatan skala kecil hingga proyek infrastruktur ekstensif, kemampuan adaptasi dan efisiensi alat berat membuatnya cocok untuk berbagai skenario konstruksi.

 

 

Mesin Pendirian Jembatan 200ton berada di garis depan teknologi konstruksi modern, menawarkan beragam aplikasi yang mengubah cara pembangunan jembatan. Keserbagunaan, efisiensi, dan fitur-fitur canggihnya menjadikannya aset yang sangat berharga dalam berbagai skenario konstruksi jembatan:

 

1. Pembangunan Jembatan Baru: Penerapan utama Mesin Pendiri Jembatan adalah dalam pembangunan jembatan baru. Ia unggul dalam perakitan komponen jembatan, memastikan keselarasan yang akurat, dan mempercepat proses konstruksi secara keseluruhan.

 

2. Rehabilitasi dan Peningkatan Jembatan: Ketika jembatan yang ada memerlukan rehabilitasi, perluasan, atau peningkatan, Mesin Pendirian Jembatan terbukti sangat berharga. Ini membantu dalam pembongkaran komponen lama, mengangkat dan menempatkan segmen baru, dan menjaga integritas struktural jembatan.

 

3. Penggantian Darurat: Dalam kasus penggantian jembatan darurat karena bencana alam atau kegagalan struktural, alat berat ini mempercepat proses pemasangan komponen jembatan baru, meminimalkan gangguan, dan memulihkan jalur transportasi penting dengan cepat.

 

4. Desain Jembatan Kompleks: Kemampuan beradaptasi alat berat ini membuatnya cocok untuk membangun berbagai jenis jembatan, termasuk desain kompleks seperti jembatan cable-stayed dan jembatan lengkung. Ketepatannya memastikan elemen desain yang rumit dirakit secara akurat.

 

5. Lokasi Terpencil atau Menantang: Kemampuan pengoperasian jarak jauh Mesin Pendiri Jembatan bermanfaat untuk membangun jembatan di lokasi yang menantang atau terpencil. Operator dapat mengendalikan alat berat dari jarak yang aman, sehingga mengurangi risiko yang terkait dengan medan yang sulit.

 

6. Jembatan Jalan Raya dan Kereta Api: Baik untuk jalan raya atau kereta api, alat berat ini menawarkan solusi konstruksi yang efisien untuk kedua jenis jembatan. Kemampuannya untuk menangani beban berat dan menjaga keselarasan yang tepat sangat penting untuk rute transportasi yang aman dan andal.

 

7. Proyek Pembangunan Perkotaan: Di daerah perkotaan dengan ruang konstruksi terbatas, desain kompak dan perakitan presisi Mesin Pendiri Jembatan menjadikannya alat yang berharga untuk membangun jembatan tanpa menyebabkan gangguan berlebihan terhadap lingkungan sekitar.

 

8. Penerapan Jembatan Cepat: Kemampuan perakitan cepat mesin ini sangat berguna untuk proyek-proyek yang memerlukan pembangunan jembatan dengan cepat, seperti skenario tanggap militer atau bencana.

 

9. Jembatan Multi Bentang: Membangun jembatan multi bentang memerlukan koordinasi yang rumit dari berbagai komponen. Proses otomatis alat berat memastikan penyelarasan yang konsisten dan penempatan yang presisi, bahkan di beberapa bentang.

 

10. Pembongkaran Jembatan: Jika jembatan perlu dibongkar, Mesin Pendiri Jembatan membantu pembongkaran terkendali, memastikan bahwa prosesnya aman, efisien, dan bertanggung jawab terhadap lingkungan.

 

 

Produksi Mesin Pendirian Jembatan melibatkan serangkaian langkah yang cermat, mulai dari desain dan rekayasa hingga perakitan dan jaminan kualitas. Proses yang rumit ini memastikan bahwa produk akhir memenuhi standar kinerja, keamanan, dan keandalan yang tinggi. Berikut ikhtisar prosedur produksi pada umumnya:

 

1. Tahap Konsep dan Desain:

• Insinyur dan desainer berkolaborasi untuk membuat konsep fitur, spesifikasi, dan kemampuan Bridge Erecting Machine.
• Rencana desain terperinci dibuat, mencakup komponen struktural, sistem kontrol, fitur keselamatan, dan estetika.

 

2. Pengadaan Bahan:

• Bahan mentah, seperti baja berkekuatan tinggi, komponen hidrolik, sistem kelistrikan, dan perangkat keselamatan, bersumber dari pemasok terkemuka.

 

3. Pembuatan Komponen Struktural:

• Perakit yang terampil membentuk dan merakit rangka utama, sistem gantry, mekanisme pengangkatan, dan komponen struktural utama lainnya sesuai dengan spesifikasi desain.
• Pengelasan dan pemesinan presisi memastikan kekuatan dan akurasi komponen.

 

4. Integrasi Sistem:

• Sistem hidrolik, komponen kelistrikan, kontrol otomasi, dan mekanisme keselamatan diintegrasikan ke dalam kerangka struktural.
• Antarmuka kontrol tingkat lanjut dan sistem telemetri digabungkan untuk pengoperasian jarak jauh dan pemantauan data.

 

5. Majelis Subsistem:

• Berbagai subsistem, seperti mekanisme pengangkatan, peralatan penanganan segmen, platform perakitan, dan sumber listrik, dirakit dan diselaraskan dengan cermat.

 

6. Kontrol Kualitas dan Pengujian:

• Pemeriksaan kualitas yang ketat dilakukan pada setiap tahap perakitan untuk memverifikasi kesesuaian, keselarasan, dan fungsionalitas.
• Uji simulasi dilakukan untuk memastikan kelancaran pengoperasian dan fitur keselamatan.

 

7. Pengecatan dan Penyelesaian:

• Mesin Pendirian Jembatan menjalani persiapan permukaan, pengecatan, dan perlindungan korosi untuk meningkatkan daya tahan dan estetika.

 

8. Kalibrasi Fitur Keamanan:

• Sistem keselamatan tingkat lanjut, termasuk protokol penghentian darurat, sensor jarak, dan mekanisme perlindungan jatuh, dikalibrasi dan diuji untuk memenuhi standar keselamatan yang ketat.

 

9. Pengujian Operasional:

• Pengujian operasional komprehensif dilakukan, meliputi kemampuan pengangkatan, penyelarasan presisi, fungsionalitas kendali jarak jauh, dan respons terhadap situasi darurat.

 

10. Inspeksi Penjaminan Mutu:

• Inspektur pihak ketiga atau tim jaminan kualitas internal meninjau konstruksi Mesin Pendiri Jembatan, integrasi sistem, dan protokol keselamatan.

 

11. Dokumentasi dan Manual:

• Panduan pengoperasian terperinci, panduan pemeliharaan, dan prosedur pemecahan masalah disiapkan untuk membantu operator dan personel pemeliharaan.

 

12. Persiapan Transportasi dan Instalasi:

• Mesin Pendirian Jembatan disiapkan untuk transportasi ke lokasi konstruksi. Jika perlu, dibongkar menjadi komponen-komponen yang dapat diatur untuk kemudahan transportasi.

 

13. Perakitan dan Pengujian di Tempat:

• Teknisi yang terampil mengawasi perakitan kembali alat berat di lokasi konstruksi, memastikan posisinya benar dan sejajar secara akurat.

 

14. Pelatihan dan Komisioning:

• Operator dan personel pemeliharaan menerima pelatihan tentang pengoperasian, pemeliharaan, dan protokol keselamatan alat berat.
• Mesin tersebut ditugaskan, dan tes akhir dilakukan untuk memverifikasi kinerjanya dalam kondisi dunia nyata.

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95 persen. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85 persen.

Tag populer: Mesin pendirian jembatan 200ton, produsen, pemasok, pabrik mesin pendirian jembatan 200ton Cina