Derek Bepergian Overhead Girder Ganda
video

Derek Bepergian Overhead Girder Ganda

Derek perjalanan overhead girder ganda adalah alat pengangkat industri tugas berat yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban berat dalam berbagai aplikasi, termasuk lokasi konstruksi, pabrik, dan fasilitas pergudangan.
Kirim permintaan
perkenalan produk

Derek jenis ini biasanya dirancang dengan dua gelagar jembatan paralel yang menopang troli hoist dan peralatan pengangkat lainnya, menciptakan platform yang stabil untuk mengangkat dan memindahkan beban berat.

 

Beberapa fitur utama dan manfaat dari derek perjalanan overhead girder ganda meliputi:

-Kapasitas angkat tinggi:Derek perjalanan overhead girder ganda mampu mengangkat beban berat dengan berat hingga beberapa ton, membuatnya ideal untuk menangani barang besar dan besar.

- Rentang lebar:Gelagar jembatan paralel dari derek ini dapat menjangkau area yang luas, memberikan jangkauan maksimum dan fleksibilitas dalam mengangkat dan mengangkut beban.

- Operasi kecepatan ganda:Banyak derek perjalanan girder ganda dilengkapi dengan operasi kecepatan ganda yang memungkinkan penanganan beban yang tepat, peningkatan produktivitas, dan peningkatan keselamatan.

- Desain yang dapat disesuaikan: Derek perjalanan girder ganda dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan spesifik dari berbagai industri dan aplikasi, dengan opsi untuk konfigurasi hoist dan troli khusus, kecepatan pengangkatan, dan kontrol pengoperasian.

- Daya tahan dan keandalan:Derek ini dibuat untuk tahan terhadap penggunaan berat dan lingkungan yang keras, dengan konstruksi yang kokoh dan komponen berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja yang andal dan tahan lama.

 

Secara keseluruhan, derek bepergian dengan girder ganda adalah peralatan serbaguna dan penting untuk industri apa pun yang membutuhkan kemampuan pengangkatan dan pengangkutan berat. Dengan berinvestasi pada derek perjalanan girder ganda berkualitas tinggi, bisnis dapat meningkatkan produktivitas, meningkatkan keselamatan, dan memaksimalkan efisiensi operasional di berbagai pengaturan.

  • Kapasitas: 5-1200ton
  • Kapasitas: 5-800/50ton
  • Panjang bentang: 4-35m
  • Tinggi angkat: 3-50m
  • Tugas kerja: A4, A5, A6,A7
  • Tegangan mengamuk: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • Suhu lingkungan kerja: -25 derajat - ditambah 50 derajat , kelembaban relatif Kurang dari atau sama dengan 85 persen
  • Mode kontrol derek: Kontrol lantai / Remote control / Ruang kabin

product-700-391

 

Gambar & Komponen

 

1. Seluruh set derek

Derek perjalanan overhead girder ganda adalah jenis peralatan konstruksi yang digunakan untuk mengangkat dan memindahkan beban berat dalam jarak yang jauh. Ini terdiri dari dua gelagar paralel yang digunakan untuk mendukung jembatan yang pada gilirannya mendukung unit troli dan hoist. Derek dirancang untuk dipasang dengan jembatannya digantung di antara dua teluk atau kolom bangunan, memungkinkannya bergerak di sepanjang jalur tetap. Desain gelagar ganda memberikan stabilitas dan kapasitas angkat yang lebih besar, menjadikannya ideal untuk menangani beban besar dan berat di lingkungan industri seperti pabrik, gudang, dan galangan kapal. Derek dapat dioperasikan menggunakan sistem kontrol kabel atau nirkabel, yang memungkinkan operator untuk memindahkan unit troli dan hoist di sepanjang anjungan sesuai kebutuhan. Ini juga biasa digunakan dalam pekerjaan konstruksi dan pemeliharaan, serta dalam pengangkutan barang dan material.

product-550-340

 

2. Gelagar utama

Girder utama dari Double Girder Overhead Traveling Crane (DGOTC) adalah komponen penahan beban utama yang membentang di sepanjang lebar bangunan atau ruang kerja. Ini terdiri dari dua balok paralel yang menopang troli kerekan dan komponen derek lainnya. Ukuran dan kekuatan gelagar utama tergantung pada berat dan dimensi beban yang akan diangkat dan dipindahkan, serta panjang bentang. Gelagar utama biasanya dirancang dan dibuat sesuai dengan standar internasional untuk memastikan keamanan dan keandalan. Bahan yang digunakan untuk gelagar utama dapat bervariasi, tetapi bahan yang umum termasuk baja struktural atau paduan aluminium. Girder utama DGOTC memainkan peran penting dalam fungsi crane dan merupakan bagian integral dari keseluruhan strukturnya.

 

3. Sistem Pengangkatan

Komponen pengangkat derek meliputi kerekan, troli, dan jembatan. Hoist digunakan untuk mengangkat dan menurunkan beban, sedangkan troli memindahkan beban secara horizontal di sepanjang jembatan. Jembatan ini dipasang pada balok penopang dan melintasi panjang landasan pacu. Derek ini ditenagai oleh motor listrik dan dapat dikendalikan dengan remote atau liontin.

product-700-500

4. Akhiri Kereta

1) Double Girder Overhead Travelling Crane End Carriage adalah komponen yang menopang gelagar jembatan dan memungkinkan derek untuk bergerak di sepanjang landasan. Gerbong ujung ini terhubung ke gelagar jembatan dan terdiri dari rangka, roda, dan mekanisme penggerak.

2) Rangka gerbong ujung dirancang untuk memberikan dukungan bagi gelagar jembatan dan untuk mentransfer beban ke landasan pacu. Roda dipasang pada rangka dan memungkinkan derek untuk bergerak di sepanjang landasan. Mekanisme penggerak digunakan untuk menggerakkan roda dan menggerakkan derek.

3) Double Girder Overhead Traveling Crane End Carriage tersedia dalam konfigurasi yang berbeda, tergantung pada aplikasi dan persyaratan beban. Mereka dapat dirancang untuk kecepatan yang berbeda, kapasitas beban, dan kondisi operasi.

4) Pemilihan gerbong akhir tergantung pada persyaratan spesifik pemasangan, seperti rentang derek, berat beban, dan kecepatan operasi. Pemasangan dan pemeliharaan gerbong akhir yang tepat penting untuk memastikan pengoperasian derek yang aman dan andal.

product-400-400

 

5. Mekanisme perjalanan derek

1) Double girder overhead traveling crane adalah jenis derek industri yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban berat di industri manufaktur, konstruksi, dan logistik. Ini terdiri dari dua gelagar paralel, mekanisme kerekan, dan mekanisme perjalanan.

2) Mekanisme perjalanan derek bertanggung jawab untuk menggerakkan derek di sepanjang balok landasan yang dipasang pada struktur bangunan. Biasanya terdiri dari motor penggerak, roda atau rol, dan sistem kontrol yang memungkinkan operator derek untuk menggerakkan derek ke berbagai arah.

3) Mekanisme perjalanan dirancang untuk memberikan gerakan derek yang mulus dan tepat, bahkan saat membawa beban berat. Motor penggerak dan kontrol sering menggunakan listrik, yang memungkinkan peningkatan presisi dan kelancaran pengoperasian.

4) Secara keseluruhan, derek perjalanan girder ganda dengan mekanisme perjalanannya yang canggih merupakan pilihan yang sangat baik untuk kebutuhan pengangkutan dan pengangkutan berat di industri manufaktur, konstruksi, dan logistik.

 

6. Mekanisme lintasan troli

1) Mekanisme traversing troli adalah komponen penting dari derek perjalanan girder ganda. Ini bertanggung jawab untuk menggerakkan troli di sepanjang gelagar jembatan, dan memungkinkan derek untuk melakukan gerakan horizontal.

2) Mekanisme troli melintasi terdiri dari motor, gearbox, rem, dan satu set roda atau rol. Motor menyediakan tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakkan troli, sedangkan kotak roda gigi mengontrol kecepatan dan torsi. Rem memastikan troli tidak bergerak saat motor tidak beroperasi.

3) Troli dipasang pada roda atau rol yang dipandu di sepanjang rel yang dipasang pada gelagar jembatan. Saat motor diaktifkan, roda atau rol digerakkan maju atau mundur, memungkinkan troli berjalan di sepanjang gelagar jembatan.

4) Mekanisme lintasan troli dapat dikontrol menggunakan berbagai metode, termasuk kontrol gantung, kontrol radio, atau kabin yang dilengkapi dengan kontrol. Kontrol ini memungkinkan operator untuk menggerakkan troli ke depan, ke belakang, ke kiri, atau ke kanan, sehingga memudahkan untuk memposisikan beban dengan presisi.

5) Secara keseluruhan, mekanisme troli melintasi adalah komponen penting dari derek perjalanan girder ganda, dan memainkan peran penting dalam operasinya. Ini memungkinkan derek untuk mengangkut beban secara horizontal, menjadikannya alat yang serbaguna dan efisien untuk berbagai aplikasi.

 

7. Roda derek

1) Derek perjalanan overhead girder ganda memiliki 2 roda derek yang menopang pergerakan derek di sepanjang rel. Roda derek ini biasanya terbuat dari baja dan terletak di kedua sisi jembatan derek, yang membentang di celah antara dua gelagar paralel. Roda derek biasanya memiliki flensa yang membantu menjaga derek tetap pada rel dan mencegahnya tergelincir. Ukuran dan kapasitas roda derek bergantung pada kapasitas beban derek serta ukuran dan kekuatan rel.

2) Roda derek adalah komponen penting dari derek perjalanan girder ganda di atas kepala. Ini adalah roda yang dipasang pada poros dan digunakan untuk menopang dan menggerakkan derek di sepanjang landasan pacu. Roda derek terbuat dari bahan yang tahan lama seperti baja tempa atau besi tuang, dan memiliki flensa yang membuatnya tetap berada di lintasan. Ukuran roda derek akan tergantung pada kapasitas beban derek dan lebar landasan pacu. Perawatan roda derek yang tepat penting untuk memastikan pengoperasian derek yang aman dan efisien. Seiring waktu, roda derek dapat aus dan perlu diganti untuk menjaga kelancaran gerakan derek di sepanjang landasan pacu.

3) Set roda tipe kotak sudut semuanya dipimpin oleh pipa minyak, yang nyaman untuk meminyaki dan pemeliharaan

Bahan roda mengadopsi ZG340-640, dan mengalami perlakuan panas dan pendinginan frekuensi daya lanjutan

product-500-149

 

8. Kait derek

Derek perjalanan overhead girder ganda digunakan dalam pengaturan industri dan manufaktur untuk mengangkat dan mengangkut beban berat. Pengait derek adalah komponen yang benar-benar mengangkat dan memindahkan beban. Itu melekat pada ujung tali kerekan dan dapat diturunkan dan dinaikkan menggunakan kontrol derek. Ukuran dan kapasitas berat kail akan bergantung pada derek spesifik yang digunakan. Fitur keselamatan seperti pembatas beban dan tombol berhenti darurat dimasukkan ke dalam desain untuk memastikan pengoperasian yang aman.

image016

 

9. Bermotor

1) Motor untuk derek perjalanan girder ganda biasanya adalah motor induksi AC. Motor ini dirancang untuk memberikan output daya tinggi dan kinerja yang efisien, menjadikannya ideal untuk aplikasi derek tugas berat.

2) Motor biasanya digabungkan ke kotak roda gigi, yang mengurangi kecepatan motor untuk memberikan torsi yang diperlukan untuk mengangkat beban berat. Gearbox juga memungkinkan kontrol kecepatan yang presisi, yang penting untuk pengoperasian derek yang aman dan efisien.

3) Motor dan kotak roda gigi ditempatkan di dalam wadah pelindung, yang membantu mencegah kerusakan akibat debu, serpihan, dan faktor lingkungan lainnya. Selungkup juga membantu mengurangi tingkat kebisingan, yang penting untuk menjaga lingkungan kerja yang aman dan nyaman bagi operator derek dan pekerja lain di sekitarnya.

4) Secara keseluruhan, motor adalah komponen penting dari derek perjalanan girder ganda di atas kepala, yang menyediakan tenaga dan kontrol yang diperlukan untuk memindahkan beban berat dengan aman dan efisien.

product-400-172

product-500-145

 

10. Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1) Setiap derek akan dilengkapi dengan sistem alarm suara dan cahaya sehingga merupakan cara yang efektif untuk menjaga keselamatan orang dalam situasi darurat. Penting untuk memastikan bahwa sistem diuji dan dipelihara secara teratur untuk memastikan bahwa sistem berfungsi dengan baik.

2) Saklar batas dapat digunakan secara luas dalam kontrol tiga dimensi dan pembatasan perjalanan mesin pengangkat, dan dapat melindungi derek.

product-879-180

 

11. Alat Pengaman

Ada beberapa alat pengaman yang digunakan pada double girder overhead travelling crane, antara lain:

 

1) Perlindungan Kelebihan Beban:Alat pengaman ini memastikan bahwa derek tidak mengangkat beban lebih dari yang dapat ditanganinya. Ini biasanya terdiri dari pembatas beban berlebih yang memicu alarm atau menghentikan derek jika beban melebihi batas aman.

2) Perangkat Anti-Tabrakan:Alat pengaman ini mencegah terjadinya tabrakan antara crane dengan objek lain atau crane pada jalur yang sama. Ini umumnya terdiri dari sensor yang mendeteksi kedekatan objek lain dan memicu alarm atau menghentikan derek jika tabrakan sudah dekat.

3) Tombol berhenti darurat:Alat pengaman ini memungkinkan operator derek untuk menghentikan derek jika terjadi keadaan darurat. Tombol biasanya terletak di tempat yang terlihat dan dapat diakses oleh operator.

4) Batasi Sakelar:Alat pengaman ini membatasi perjalanan derek dengan menetapkan batas jangkauan pergerakan. Sakelar batas dipasang pada troli dan jembatan derek dan memicu alarm atau menghentikan derek jika batas terlampaui.

5) Lampu Peringatan:Alat pengaman ini memperingatkan pekerja di sekitar pergerakan derek. Lampu biasanya berkedip untuk memperingatkan pekerja agar menjauhi jalur derek.

Perangkat keselamatan ini memainkan peran penting dalam mencegah kecelakaan dan memastikan keselamatan pekerja di sekitar derek perjalanan girder ganda.

 

12. Mode Kontrol

Derek perjalanan overhead girder ganda dapat dikontrol dengan cara yang berbeda tergantung pada aplikasi spesifik dan preferensi pengguna.

1) Kontrol liontin:Ini adalah mode kontrol yang paling umum digunakan untuk derek perjalanan girder ganda di atas kepala. Operator menggunakan liontin genggam untuk mengontrol gerakan derek, termasuk mengangkat, menurunkan, perjalanan troli, dan perjalanan jembatan.

2) Kontrol jarak jauh:Dalam mode kontrol ini, operator mengontrol pergerakan derek menggunakan remote control nirkabel. Ini biasanya digunakan saat operator perlu bergerak di sekitar area kerja atau saat derek sedang digunakan untuk bahan berbahaya.

3) Kontrol kabin:Kontrol kabin digunakan di derek di mana operator harus ditempatkan di dekat muatan untuk visibilitas dan kontrol yang lebih baik. Kabin biasanya terletak di bagian atas derek dan operator menggunakan panel kontrol untuk mengontrol pergerakan derek.

4) Kontrol radio:Kontrol radio mirip dengan remote control tetapi menggunakan gelombang radio untuk berkomunikasi antara pengontrol dan derek. Mode ini umumnya digunakan untuk derek yang perlu beroperasi di lingkungan berbahaya atau di tempat yang tidak memungkinkan operator hadir.

5) Kontrol PLC:Kontrol Programmable Logic Controller (PLC) digunakan di derek yang memerlukan otomatisasi dan pemantauan yang rumit. Sistem PLC mengontrol gerakan, kecepatan, dan operasi derek berdasarkan input terprogram dan sensor umpan balik.

image030

product-910-419

 

13. Sketsa

product-740-257

 

Data Teknis Utama

 

product-1060-267

 

Keuntungan

 

1. Kapasitas angkat tinggi:Derek girder overhead girder ganda memiliki kapasitas angkat yang lebih tinggi daripada derek girder tunggal karena dua girdernya. Ini membuatnya ideal untuk aplikasi industri tugas berat.

2. Rentang yang lebih panjang:Derek perjalanan overhead girder ganda dapat menjangkau jarak yang lebih jauh, menjadikannya cocok untuk fasilitas yang lebih besar.

3. Peningkatan ketinggian kait:Desain gelagar ganda memungkinkan ketinggian kait yang lebih tinggi daripada derek gelagar tunggal, yang penting dalam aplikasi di mana jarak bebas vertikal menjadi perhatian.

4. Peningkatan stabilitas:Derek perjalanan girder ganda lebih stabil daripada derek girder tunggal, menyediakan lingkungan pengoperasian yang lebih aman.

5. Lebih mudah beradaptasi:Derek perjalanan overhead girder ganda dapat disesuaikan agar sesuai dengan aplikasi industri tertentu, menjadikannya solusi yang lebih serbaguna.

6. Pengurangan pemeliharaan:Derek perjalanan girder ganda memerlukan perawatan yang lebih sedikit daripada derek girder tunggal karena ukurannya yang lebih besar dan stabilitas yang lebih baik.

7. Umur lebih panjang:Karena konstruksinya yang tahan lama dan persyaratan perawatan yang lebih rendah, derek perjalanan girder ganda memiliki umur yang lebih panjang daripada derek girder tunggal.

8. Peningkatan produktivitas:Derek perjalanan overhead girder ganda dapat menangani beban yang lebih besar dan beroperasi pada jarak yang lebih jauh, yang mengarah pada peningkatan produktivitas dalam pengaturan industri.

 

Aplikasi

 

Derek perjalanan overhead girder ganda biasanya digunakan di berbagai industri seperti konstruksi, manufaktur, dan logistik. Derek ini dirancang untuk memenuhi persyaratan pengangkatan tugas berat dan dapat menangani beban mulai dari 5 hingga 500 ton. Beberapa aplikasi umum dari derek perjalanan girder ganda adalah:

 

1. Manufaktur Baja:Derek ini banyak digunakan di pabrik baja untuk menangani bahan baku, baja bekas, dan produk jadi. Mereka juga digunakan untuk bongkar muat gulungan baja besar dari truk dan kapal kargo.

2. Industri Otomotif:Derek overhead girder ganda banyak digunakan dalam industri otomotif untuk menangani suku cadang dan peralatan otomotif yang berat. Mereka digunakan untuk mengangkat mesin, rangka kendaraan, dan komponen otomotif besar lainnya selama proses pembuatan.

3. Konstruksi:Crane ini biasa digunakan di lokasi konstruksi untuk mengangkat dan memindahkan material bangunan berat seperti balok baja, balok beton, dan panel pracetak. Mereka juga digunakan untuk membangun struktur baja besar dan membangun jembatan.

4. Manufaktur:Derek overhead girder ganda banyak digunakan di fasilitas manufaktur untuk menangani mesin dan peralatan berat. Mereka digunakan untuk mengangkat barang-barang besar dan berat seperti generator, turbin, dan kompresor.

5. Logistik:Derek ini banyak digunakan dalam industri logistik untuk menangani dan memindahkan kontainer dan peti kargo berat di pelabuhan, kereta api, dan bandara. Mereka juga digunakan untuk bongkar muat kargo dari truk dan jenis kendaraan lainnya.

 

Prosedur Produksi Derek

 

1. Desain dan Rekayasa:Langkah pertama dalam produksi derek perjalanan girder ganda adalah perancangan dan rekayasa. Ini termasuk menentukan spesifikasi crane, seperti kapasitas beban, bentang, dan tinggi, serta jenis material yang akan digunakan dalam konstruksi.

2. Pemilihan Bahan:Setelah desain selesai, langkah selanjutnya adalah memilih bahan yang akan digunakan untuk membangun crane. Ini termasuk baja, motor, rem, komponen listrik, dan bagian lain yang diperlukan.

3. Fabrikasi:Setelah bahan dipilih, proses pembuatan dimulai. Ini melibatkan pemotongan, pembengkokan, dan pengelasan baja untuk membuat berbagai komponen derek. Setiap komponen kemudian dirawat dengan lapisan pelindung untuk mencegah korosi.

4. Majelis:Setelah semua komponen selesai dibuat, proses perakitan dimulai. Ini melibatkan pemasangan berbagai bagian bersama-sama menggunakan baut dan pengencang lainnya. Motor, rem, kabel listrik, dan komponen lainnya juga dipasang pada tahap ini.

5. Inspeksi dan Pengujian:Derek yang sudah selesai kemudian diperiksa dan diuji untuk memastikannya memenuhi semua standar keselamatan dan berfungsi dengan baik. Ini termasuk pengujian beban, pengujian kelistrikan, dan pengujian fungsional semua komponen.

6. Pengiriman dan Pemasangan:Langkah terakhir dalam prosedur produksi adalah mengantarkan crane ke pelanggan dan memasangnya di lokasi yang diinginkan. Ini melibatkan penggunaan derek atau alat pengangkat lainnya untuk mengangkat derek ke tempatnya dan mengamankannya ke struktur pendukung.

 

Secara keseluruhan, prosedur produksi untuk derek bepergian dengan girder ganda membutuhkan tim yang terampil, peralatan canggih, dan perhatian terhadap detail untuk menciptakan derek yang aman dan andal yang memenuhi kebutuhan pelanggan.

image036

 

Pemandangan Bengkel

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95 persen. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85 persen.

image038

image040

image042

image044

image046

Tag populer: double girder overhead travelling crane, China double girder overhead travelling crane produsen, pemasok, pabrik

Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan