Double Girder Truss Gantry Crane

Doubder girder truss gantry crane terdiri dari dua balok paralel (biasanya tipe kotak atau gaya rangka) didukung oleh kaki yang bergerak di sepanjang rel darat. Desain TRUSS memberikan rasio kekuatan-ke-berat yang tinggi, membuatnya ideal untuk aplikasi tugas berat.

Komponen kunci:
Girders utama: Dibangun dari baja Q345B untuk daya tahan.
Sistem hoist: Dilengkapi dengan hoist atau winch rope kawat head-head-head.
Truk Akhir: Fitur roda baja tempa dan sistem bogie untuk perjalanan yang halus.
Sistem Kontrol: Opsi termasuk liontin, jarak jauh, atau kontrol kabin dengan drive frekuensi variabel.

 

Keuntungan dibandingkan crane girder tunggal
Stabilitas yang lebih besar: Girder ganda meminimalkan goyangan beban untuk pengangkatan presisi.
Efisiensi yang lebih tinggi: Mendukung sistem dual-hoist untuk operasi simultan.
Kustomisasi: Adaptasi untuk lingkungan yang tahan ledakan atau tahan korosi.

 

 

 

Berikut adalah fitur utama dari crane gantry girder girder double:
1. Kapasitas beban tugas berat
Rentang kapasitas: Biasanya 5–600 ton, dengan beberapa model melebihi 1, 000 ton untuk industri khusus.
Rentang Panjang: Dukungan membentang hingga 45 meter (dapat diperpanjang dengan desain khusus).
2. Desain Girder Truss
Rasio Kekuatan Tinggi:
Menggunakan baja Q345B untuk daya tahan.
20–30% lebih ringan dari pada girders padatan sambil mempertahankan kekakuan.
Deflection yang dikurangi: Meminimalkan goyangan beban untuk pengangkatan presisi.
3. Peningkatan stabilitas & mobilitas
Sistem Roda Bogie: Mendistribusikan beban secara merata, mengurangi tekanan rel sebesar 15-20%.
Roda baja tempa: yang dipanaskan untuk ketahanan aus dalam siklus tugas tinggi.
Opsi kereta api: Bekerja dengan rel P24 -P50 atau trek yang disesuaikan.
4. Sistem Peninggian Lanjutan
Kemampuan dual-hoist: memungkinkan pengangkatan tandem untuk beban besar.
Desain Low-Headroom: Memaksimalkan ruang kerja vertikal.
Jenis hoist:
Hoist tali kawat (untuk beban berat, misalnya, kerekan Eropa NHA-D).
Kerekan rantai (untuk lebih ringan, lift yang sering).
5. Kontrol & Otomatisasi Presisi
Variabel Frekuensi Drives (VFDS): Mengaktifkan akselerasi\/perlambatan yang halus.
Opsi kontrol:
Pendant (ip 65- dinilai untuk lingkungan yang keras).
Radio Remote (kisaran hingga 100m).
Kabin operator (dengan kontrol ergonomis).
6. Sistem Keselamatan
Perlindungan Overload: Cut-off Otomatis pada 110% dari kapasitas pengenal.
Sensor anti-tabrakan: Inframerah atau berbasis laser untuk zona multi-crane.
Rem Gagal-Aman: Rem Disc Ganda pada Hoist dan Mekanisme Perjalanan.
Stop darurat: langsung menghentikan semua operasi.
7. Opsi Kustomisasi
Tukang ledakan: Untuk tanaman minyak\/gas atau kimia.
Tahan korosi: baja galvanis atau stainless untuk lingkungan laut.
Kit luar ruangan: Termasuk penutup hujan, jangkar tahan angin, dan bilah pembersih salju.
8. Efisiensi energi
Pengereman regeneratif: memulihkan energi selama perlambatan.
IE3\/IE4 Motors: Standar Eropa Efisiensi Tinggi.
9. Kepatuhan & Sertifikasi
Standar: FEM 1.001, DIN 15018, ISO 8306.
Sertifikasi: CE, Gost, CMAA (untuk Amerika Utara).

 

 

A 120- ton Bridge Beam Launcher adalah bagian khusus dari mesin berat yang digunakan untuk mendirikan balok beton pracetak dalam konstruksi jembatan. Berikut adalah spesifikasi khasnya:

1. Parameter Umum
Kapasitas pengangkatan: 120 ton

Rentang jembatan yang berlaku: 20–50 meter (bervariasi berdasarkan model)

Jenis balok yang berlaku: balok beton pracetak (T-beam, box girder, i-beam, dll.)

Jenis Struktur: Peluncur Girder TRUSS ATAU KOTAK

2. Spesifikasi Mekanis
Panjang Girder Utama: 35–55 meter (dapat disesuaikan)

Kecepatan meluncurkan: 3–5 m\/menit (bervariasi)

Metode ereksi balok: cantilever seimbang atau rakitan rentang penuh

Jenis trek: rail-mount atau karet-lelah

3. Mekanisme Pengangkatan
Mengangkat Kapasitas Winch: 120 ton

Kecepatan pengangkat: 0. 5–5 m\/menit

Jumlah winch: 2 atau 4 (berdasarkan desain)

4. Mekanisme perjalanan
Kecepatan bergerak melintang: 2–6 m\/menit

Kecepatan bergerak longitudinal: 3–8 m\/menit

Sumber Daya: Motor Hidrolik atau Listrik

5. Catu Daya
Tegangan: 380V\/50Hz (dapat disesuaikan)

Mode Kontrol: Kontrol Jarak Jauh + Operasi Manual

6. Fitur Keselamatan
Perlindungan kelebihan beban

Sistem berhenti darurat

Perlindungan anti-raksasa

Resistensi angin hingga 10 m\/s

 

 

 

 

A 120- ton Bridge Beam Launcher (juga dikenal sebagai peluncur jembatan girder atau jembatan ereksi crane) adalah mesin konstruksi khusus yang digunakan untuk mendirikan beton pracetak atau balok baja untuk jembatan. Ini terdiri dari beberapa komponen utama:

1. Struktur utama
Girder Utama: Balok bantalan beban utama yang membentang dukungan jembatan.

Dukungan Kaki (Depan dan Belakang): Kaki yang dapat disesuaikan yang mendukung peluncur pada dermaga.

Akhiri balok: Terletak di kedua ujungnya, menghubungkan girder utama ke kaki pendukung.

2. Sistem mengangkat dan mengangkat
WINCHES DAN HOIST: Digunakan untuk mengangkat dan memposisikan balok pracetak.

Tali dan Katrol Kawat: Penting untuk mengendalikan pengangkatan dan gerakan.

Sistem Hidraulik: Menyediakan daya untuk pengangkatan dan penentuan posisi.

3. Mekanisme perjalanan
Sistem Rail atau Track: Memungkinkan peluncur bergerak di sepanjang perataan jembatan.

Mekanisme Troli: Menggerakkan sistem pengangkat bolak -balik.

Drive Motors and Gear System: Memberikan Gerakan dan Posisi.

4. Sistem Keselamatan dan Kontrol
Sistem Kontrol Listrik: PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram) untuk otomatisasi.

Panel Remote Control: Memungkinkan operator untuk mengontrol peluncur dengan aman.

Sensor dan Batasi Sakelar: Pastikan keamanan dan mencegah kelebihan beban.

Sistem Pengereman: Mencegah gerakan yang tidak terkendali.

5. Sistem Catu Daya
Unit Daya Listrik atau Hidrolik: Menyediakan energi yang diperlukan untuk pengangkatan dan pergerakan.

Kabel dan Konektor: Pastikan transmisi daya yang andal.

6. Komponen Dukungan dan Stabilitas
Counterweights: Menyeimbangkan struktur dan mencegah miring.

Dukungan yang dapat disesuaikan: Memastikan stabilitas di berbagai medan.

 

 

 

 

1. Kapasitas & Rentang Beban Superior
Menangani 5-600+ ton, menjadikannya ideal untuk pengangkatan tugas berat (misalnya, kumparan baja, bagian kapal, transformator).
Bentang panjang (hingga 45m) tanpa dukungan menengah, cocok untuk area kerja yang luas.
2. Kekuatan tinggi dengan desain ringan
Struktur rangka mengurangi berat badan sebesar 20-30% dibandingkan dengan girder padatan-Web sambil mempertahankan kekakuan.
Kurang tekanan pada rel & roda, memperpanjang umur peralatan.
3. Stabilitas & presisi yang ditingkatkan
Girder ganda meminimalkan goyangan beban, memastikan posisi yang lebih aman dan lebih akurat.
Sistem roda bogie mendistribusikan berat badan secara merata, mengurangi keausan rel.
4. Dapat disesuaikan untuk lingkungan yang keras
Pelapis tahan korosi untuk industri laut atau kimia.
Opsi tahan ledakan (ATEX Bersertifikat) untuk sektor minyak & gas.
Kit luar ruangan (tahan angin, penutup hujan, bilah salju).
5. Keselamatan & Kontrol Lanjutan
Perlindungan kelebihan beban (cutoff 110%).
Sensor anti-tabrakan & pemberhentian darurat.
Operasi lancar dengan VFD (drive frekuensi variabel).
6. Hemat energi
Pengereman regeneratif mengurangi konsumsi daya.
Motor efisiensi tinggi (IE3\/IE4) mematuhi standar Eropa.
7. Perawatan Rendah & Umur Lama
Pengelasan Baja & NDT CNC-CUT memastikan integritas struktural.
Desain modular menyederhanakan perbaikan dan penggantian bagian.

 

 

1. Industri baja & logam
Mengangkat kumparan baja, lempengan, dan cetakan di pabrik bergulir.
Menangani sendok di pengecoran.
2. Pembuatan Kapal & Pelabuhan
Perakitan lambung & mesin.
Memuat\/membongkar wadah & mesin berat.
3. Pembangkit Listrik & Mesin Berat
Memasang turbin, generator, dan transformator.
Memindahkan peralatan industri besar.
4. Konstruksi & Infrastruktur
Instalasi Segmen Jembatan Prefabrikasi.
Penanganan material berat dalam proyek skala besar.
5. Tanaman Penambangan & Semen
Mengangkut bahan curah & mesin berat.
Pemeliharaan Crushers & Kilns Besar.
6. Kereta Api & Aerospace
Mengangkat lokomotif & komponen kereta api.
Perakitan Pesawat & Penanganan Mesin.

 

 

1. Desain & Teknik
Konfirmasi spesifikasi proyek (rentang, kapasitas pengangkatan, kondisi lokasi).

Desain Struktural dan Mekanik (Gambar CAD, Analisis FEM).

Desain sistem listrik dan hidrolik.

2. Pengadaan materi
Baja struktural kekuatan tinggi (Q345B atau setara).

Komponen sistem hidrolik (pompa, silinder, selang).

Motor, winch, dan mekanisme pengangkatan.

Sistem kontrol listrik (PLC, sensor, kabel).

Pengencang, bahan pengelasan, dan peralatan keselamatan.

3. Fabrikasi & Manufaktur
3.1 Fabrikasi Struktur Baja
Pemotongan: CNC memotong pelat baja.

Pengelasan: Pengelasan penetrasi penuh untuk sambungan utama.

Pemesinan: Pengeboran presisi dan pembentukan komponen.

Perawatan permukaan: Sandblasting, lapisan tahan karat, dan lukisan.

3.2 Majelis Mekanik & Hidrolik
Pemasangan mekanisme pengangkatan utama (winch, katrol, kait).

Integrasi silinder hidrolik dan sistem perpipaan.

Unit motor dan gearbox.

3.3 Integrasi Sistem Listrik
Pemasangan Sistem Kontrol PLC.

Penempatan kabel dan sensor.

Fitur berhenti dan keselamatan darurat.

4. Majelis & pra-pengujian
Pra-perakitan bagian di pabrik.

Muat tes pada komponen individual.

Uji fungsional sistem hidrolik dan listrik.

5. Pengujian Beban Pabrik
Tes No-Load: Memeriksa Gerakan dan Penyelarasan.

Tes beban statis: pengujian dengan 120- ton berat setara.

Uji beban dinamis: Operasi dalam kondisi simulasi.

6. Pembongkaran & Transportasi
Menandai semua komponen untuk pemasangan kembali yang mudah.

Pengepakan dan transportasi ke situs.

7. Instalasi & Commissioning di tempat
Ereksi dan penyelarasan gantry.

Perakitan terakhir peluncur jembatan.

Pengujian dalam kondisi situs nyata.

8. Pelatihan & Serangan
Pelatihan operator untuk operasi yang aman.

Panduan Pemeliharaan dan Pemecahan Masalah.

Handover dan dokumentasi terakhir.

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: Double Girder Truss Gantry Crane, China Double Girder Truss Gantry Crane Produsen, Pemasok, Pabrik