21t girder girder gantry crane

 

A 21- ton double girder balok gantry craneadalah sistem pengangkatan tugas berat yang kuat yang dirancang untuk menangani beban besar dan berat di lingkungan luar dan semi-outdoor seperti lokasi konstruksi, pekarangan manufaktur, dan pusat logistik. Tidak seperti crane gantry girder tunggal,Desain girder ganda menawarkan peningkatan kekuatan, tinggi pengangkatan, dan stabilitas, menjadikannya ideal untuk operasi di mana presisi dan kapasitas tinggi sangat penting.

Fitur Utama:

Kapasitas pengangkatan: 21 ton

Struktur: Dua balok utama (girder ganda) didukung oleh kaki vertikal dan dipasang di trek tanah atau ban karet

Mekanisme pengangkatan: Troli dengan hoist tali kawat listrik atau sistem winch terbuka yang berjalan di atas girders

Menjangkau: Dapat disesuaikan dengan persyaratan situs, biasanya mulai dari 10 hingga 35+ meter

Tinggi: Dapat dirancang untuk ketinggian pengangkatan tinggi yang cocok untuk barang -barang tinggi atau besar

Mobilitas: Konfigurasi tetap (dipasang rel) atau seluler (yang dipasang di tyre)

Opsi kontrol: Kontrol jarak jauh, kontrol liontin, atau operasi kabin

Aplikasi:

Pembuatan alat berat

Penanganan komponen beton pracetak

Yard rakitan struktur baja

Industri Pembuatan Kapal dan Kelautan

Wadah dan pemuatan kargo di hub logistik

Keuntungan:

Tinggi dan rentang pengangkatan yang lebih besar dari model girder tunggal

Stabilitas tinggi di bawah beban berat dan lebar

Distribusi beban yang efisien meminimalkan defleksi girder

Cocok untuk lingkungan luar yang menuntut

 

Komponen inti: mesin, bantalan, gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (kg): 50000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Aplikasi: Luar Ruang

Kata kunci: Gantry Crane

Kapasitas Pemuatan Nilai: 50ton

Kecepatan perjalanan silang: 44.6m\/mnt

Kecepatan perjalanan panjang: 47.1m\/mnt

Cara Kontrol: Kabin

Catu Daya: Gulungan Kabel

Lintasan Baja: Qu80

Power: 3- fase AC 50Hz 380V

 

 

1. Girder utama

Jenis: Tipe kotak atau balok baja balok-i yang dilas.

Fungsi: Mendukung troli dan mendistribusikan beban secara merata di seluruh rentang.

Keuntungan: Peningkatan kekuatan dan mengurangi defleksi di bawah beban berat.

 

Troli dengan mekanisme pengangkatan

Dipasang: Atas balok ganda.

Jenis: Hoist tali kawat listrik atau hoist tipe winch terbuka.

Fungsi: Bergerak secara lateral di sepanjang balok dan meningkatkan\/menurunkan beban.

Termasuk: Motor, gearbox, rem, dan sistem drum.

 

 

3. Kaki gerbong \/ gantry end

Struktur: Dua kaki penyangga vertikal di setiap sisi, menghubungkan balok ke gigi berjalan di permukaan tanah.

Konfigurasi: A-frame atau struktur baja tipe kotak untuk stabilitas.

Fitur: Beberapa desain termasuk sambungan fleksibel untuk mengakomodasi tanah yang tidak rata.

4. Mekanisme perjalanan crane

Jenis: Rakitan roda yang dipasang di rel atau karet.

Komponen:

Motor dan pereduksi untuk perjalanan longitudinal

Roda (untuk gerakan tanah)

Kontrol: Sistem drive yang disinkronkan memastikan gerakan yang stabil.

.

2) Fungsi mekanisme operasi troli

Gerakan Horizontal: Fungsi utama dari mekanisme perjalanan troli adalah untuk menggerakkan troli secara horizontal melintasi panjang balok utama. Gerakan ini memungkinkan crane untuk memposisikan hoist di atas lokasi beban yang diinginkan.

Penanganan beban: Dengan bergerak di sepanjang balok utama, troli membantu dalam memposisikan sistem hoist secara akurat di atas beban, yang diperlukan untuk mengangkat dan mentransfer barang secara efisien.

Transmisi Daya: Mekanisme perjalanan biasanya menggunakan motor listrik dan sistem gigi untuk memberikan torsi dan kecepatan yang diperlukan untuk gerakan troli. Motor dapat berupa AC atau DC, tergantung pada desain dan persyaratan derek.

Rails and Wheels: Troli berjalan di atas rel yang dipasang di atas balok utama. Roda di troli dirancang untuk melakukan perjalanan di sepanjang rel ini, memastikan gerakan yang halus dan stabil. Roda dapat dilengkapi dengan flensa untuk mencegah gerakan lateral dan menjaga keselarasan.

Mekanisme Keselamatan: Mekanisme perjalanan dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti sakelar batas, sistem pengereman, dan sensor yang berlebihan untuk mencegah kecelakaan dan memastikan pengoperasian crane yang aman.

6. Roda crane

1) Fungsi roda

Bantalan beban: Dalam crane gantry girder utama ganda, setiap roda mendukung sebagian besar beban derek. Roda harus direkayasa untuk menangani beban statis dan dinamis yang dikenakan selama operasi pengangkatan.

Penanganan dan Keselamatan Bahan: Desain roda derek harus memastikan operasi yang aman, terutama saat menangani beban yang berat atau besar. Roda harus direkayasa untuk meminimalkan kebisingan dan getaran selama operasi.

Kompatibilitas kereta api: Roda derek dirancang untuk berjalan pada jenis rel tertentu (misalnya, jalur datar atau melengkung). Ukuran dan bentuk flensa roda harus cocok dengan profil rel untuk memastikan operasi yang sesuai dan lancar.

2) Persyaratan Desain

Bahan dan Desain: Roda derek biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau besi cor untuk menahan beban berat dan tekanan yang terkait dengan bahan pengangkat dan pengangkutan. Desainnya sering mencakup flensa untuk memastikan keselarasan yang tepat dan mencegah roda menggagalkan trek.

7. Crane Hook

Hook derek dari crane gantry girder utama ganda adalah komponen penting yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban berat.

Desain dan Struktur

Bahan: Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menahan beban berat dan memberikan daya tahan.

Bentuk: Kaitnya sering memiliki bentuk-C atau ujung runcing untuk memegang dengan aman pengangkatan gendongan atau rantai.

Ukuran dan Kapasitas: Dirancang agar sesuai dengan kapasitas angkat derek, yang dapat berkisar dari beberapa ton hingga beberapa ratus ton untuk crane industri besar.

Jenis kait

Kait tunggal: Umum dalam aplikasi standar, digunakan untuk mengangkat beban dari satu titik.

Double Hook: Digunakan ketika beban yang lebih seimbang diperlukan, seringkali dalam desain girder utama ganda untuk kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi.

Kait kepiting: Di crane gantry, kait dapat dipasang di atas troli atau kepiting yang membentang di sepanjang balok.

Motor

Motor dari crane gantry girder utama ganda adalah komponen penting yang menyediakan daya yang diperlukan untuk mengangkat, bepergian, dan kadang -kadang memutar hoist atau sistem troli derek. Peringkat daya motor harus cocok dengan kapasitas derek dan beban yang perlu diangkat. Biasanya, motor ini berkisar dari beberapa kilowatt hingga ratusan kilowatt, tergantung pada persyaratan pengangkatan dan perjalanan.

Motor dapat dilengkapi dengan variabel frekuensi drive (VFD) untuk penyesuaian kecepatan lancar dan penghematan energi. Sistem keamanan dan kontrol seperti perlindungan kelebihan beban, sistem pengereman, dan pemberhentian darurat dimasukkan untuk operasi yang aman.

Motor harus kompatibel dengan pasokan listrik yang tersedia di lokasi operasi, yang dapat bervariasi (misalnya, motor 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Motor dalam crane gantry girder utama ganda digunakan untuk operasi seperti mengangkat beban berat, menggerakkan crane di sepanjang trek (perjalanan longitudinal), dan kadang -kadang lateral muatan lateral (memindahkan crane.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Double Main Girder Gantry Crane, yang biasa digunakan dalam operasi tugas berat, sering menggabungkan mekanisme keamanan seperti sistem alarm suara dan cahaya untuk memastikan operasi yang aman.

Alarm suara (tanduk\/buzzer): Ini biasanya perangkat yang keras dan terdengar yang memancarkan suara khas untuk mengingatkan orang di dalam dan di sekitar area kerja. Level suara dirancang agar cukup tinggi untuk didengar karena kebisingan operasional.

Alarm cahaya (lampu berkedip\/suar): Sinyal visual, seperti lampu berkedip atau suar yang berputar, membantu memperingatkan personel secara visual, terutama di lingkungan yang bising di mana alarm suara mungkin tidak mencukupi.

2) Batas sakelar

Sakelar batas pada crane gantry girder utama ganda adalah perangkat pengaman yang digunakan untuk mencegah crane bergerak di luar jangkauan yang ditentukan. Ini memastikan perlindungan baik derek dan sekitarnya, serta beban yang diangkat.

Fungsi kunci sakelar batas:

Kontrol Posisi: Sakelar batas membantu memantau dan mengendalikan posisi troli, hoist, dan gantry crane untuk mencegah perjalanan dan tabrakan yang berlebihan.

Shutdown Keselamatan: Jika crane bergerak melewati batas yang diizinkan, sakelar batas menandakan sistem kontrol untuk menghentikan motor dan mencegah kerusakan atau situasi berbahaya.

Stop darurat: Ini dapat bertindak sebagai cutoff darurat untuk menutup crane ketika mendekati batas trek atau relnya, mencegahnya menggagalkan atau menyebabkan kecelakaan.

Jenis sakelar batas yang digunakan:

Sakelar Batas Mekanis: Diaktifkan oleh kontak fisik, sering menggunakan tuas atau cam yang memicu sakelar saat digerakkan oleh gerakan derek.

Sakelar batas elektronik: Gunakan sensor (misalnya, induktif, kapasitif, atau sensor optik) untuk deteksi non-kontak, memberikan daya tahan yang lebih tinggi dan mengurangi keausan.

Sakelar Batas Rotary: Biasanya digunakan dalam aplikasi di mana gerakan rotasi perlu dipantau, seperti di kerekan.

Sakelar Batas Linier: Digunakan untuk aplikasi di mana perjalanan linier dipantau, umumnya ditemukan dalam pergerakan troli.

10. Perangkat Safety

1) 1. Perangkat Perlindungan Kelebihan

Fungsi: Mencegah crane dari mengangkat beban yang melebihi kapasitas pengenalnya.

2. Batas sakelar

Fungsi: Mencegah crane bergerak melampaui rentang yang ditetapkan selama operasi.

3. Tombol berhenti darurat

Fungsi: Memungkinkan operator untuk dengan cepat mematikan derek jika terjadi keadaan darurat.

4. Perangkat anti-tabrakan

Fungsi: Mencegah tabrakan antara crane dan struktur atau peralatan lainnya.

5. Muat kontrol goyangan

Fungsi: Mengurangi goyangan beban selama operasi, yang bisa berbahaya jika tidak terkendali.

6. Sistem Rem

Fungsi: Memastikan bahwa crane tetap dalam posisi diam saat tidak bergerak.

7. Interlock keselamatan

Fungsi: Mencegah pengoperasian crane jika kondisi keamanan tertentu tidak terpenuhi.

8. Alarm peringatan dan lampu sinyal

Fungsi: Peringatan personel di sekitar gerakan crane.

9. Perangkat anti-tip

Fungsi: Melindungi dari tip crane karena distribusi beban yang tidak merata atau pemuatan berlebihan.

10. Sistem Pendinginan untuk Motor

Fungsi: Mencegah motor dari overheating selama penggunaan yang diperpanjang.

11. Sistem Kontrol Jarak Jauh

Fungsi: Memungkinkan operator untuk mengontrol derek dari jarak yang aman.

12. Sistem Pemantauan Crane

Fungsi: Menyediakan pemantauan real-time dari parameter operasional seperti berat beban, kecepatan, dan posisi.

13. Pencahayaan dan visibilitas alat bantu

Fungsi: Memastikan bahwa operator memiliki visibilitas yang jelas, terutama dalam kondisi cahaya rendah.

11. Mode Kontrol

1) 1. Kontrol liontin

Deskripsi: Operator derek menggunakan liontin kontrol kabel untuk mengelola pergerakan crane dan hoist.

Keuntungan: mudah digunakan, hemat biaya, dan memberikan kontrol langsung dari jarak yang aman.

Penggunaan: Umumnya digunakan dalam operasi stasioner atau semi-stasioner di mana operator dapat dekat dengan derek.

2. Radio Remote Control

Deskripsi: Operator menggunakan unit kontrol nirkabel, yang berkomunikasi dengan derek melalui sinyal radio.

Keuntungan: Menawarkan lebih banyak fleksibilitas karena operator dapat mengontrol derek dari jarak yang lebih besar dan mengakses area yang sulit dijangkau.

Penggunaan: Ideal untuk operasi dan lingkungan yang lebih kompleks di mana mobilitas operator sangat penting.

3. Kontrol Kabin

Deskripsi: Operator duduk di kabin di atas crane itu sendiri dan mengendalikannya menggunakan kombinasi joystick, tombol, atau kontrol lainnya.

Keuntungan: Memberikan pandangan yang lebih baik tentang area kerja dan presisi yang lebih besar dalam mengendalikan crane.

Penggunaan: Cocok untuk operasi tugas berat atau ketika tingkat kontrol yang lebih tinggi diperlukan untuk penentuan posisi dan manuver.

4. Kontrol Otomatis (semi-otomatis dan sepenuhnya otomatis)

Deskripsi: Crane dapat dikontrol oleh perintah terprogram atau terintegrasi dengan sistem otomatis untuk operasi otonom.

Keuntungan: Mengurangi intervensi manusia, meningkatkan presisi, dan meningkatkan keamanan untuk tugas yang berulang.

Penggunaan: Sering digunakan dalam operasi skala besar di mana efisiensi tinggi dan operasi berkelanjutan diperlukan.

5. Kontrol Hibrida

Deskripsi: Menggabungkan operasi manual (menggunakan liontin, remote, atau kontrol kabin) dengan fitur otomatis yang dapat terlibat sesuai kebutuhan.

Keuntungan: Menawarkan keserbagunaan untuk operator yang perlu beralih antara mode manual dan otomatis untuk tugas -tugas tertentu.

Penggunaan: Sistem umum yang dirancang agar dapat beradaptasi dengan berbagai persyaratan operasional.

12.Sketch

 

Teknis utama

 

 

 

Keuntungan dari 21- ton double girder balok gantry crane

1. Kapasitas beban tinggi dengan stabilitas yang ditingkatkan

Struktur girder ganda memberikan kekuatan dan stabilitas penahan beban yang sangat baik, membuatnya cocok untuk ditanganibeban berat hingga 21 tonsecara konsisten dan aman.

2. Tinggi dan rentang pengangkatan yang lebih besar

Dengan hoist atau troli berjalan di atas girders, crane menawarkanpeningkatan tinggi pengangkatanDibandingkan dengan crane girder tunggal, memungkinkannya menangani beban yang lebih tinggi dan area kerja yang lebih besar.

3. Distribusi beban yang seragam

Girder ganda mendistribusikan beban lebih merata di seluruh rentang, mengurangi tegangan struktural danMemperluas umur layanandari derek dan struktur pendukung.

4. Penanganan presisi

Dilengkapi dengan atroli yang bergerak di sepanjang girderdan mekanisme perjalanan darat yang disinkronkan, crane menawarkanPosisi dan gerakan yang tepat, penting dalam operasi manufaktur dan perakitan.

5. Aplikasi Serbaguna

Ideal untuk keduanyaindoor dan outdoorGunakan dalam industri seperti:

Beton pracetak

Fabrikasi baja

Pembuatan peralatan

Pembuatan kapal

Konstruksi kereta api\/jembatan

6. Desain yang dapat disesuaikan

Dapat disesuaikan dalam halBentang, tinggi pengangkat, kecepatan perjalanan, dan catu daya, membuatnya dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi situs dan kebutuhan operasional.

7. Efisiensi operasional yang lebih baik

Mengurangi tenaga kerja dan waktu penanganan untuk bahan berat, meningkatkan throughput di lingkungan produksi atau konstruksi.

8. Fitur Keselamatan Tingkat Lanjut

Sering dilengkapi dengan:

Perlindungan kelebihan beban

Batasi sakelar

Tombol berhenti darurat

Perangkat anti-angin dan anti-tabrakan
Ini memastikanOperasi yang aman, terutama di daerah luar atau lalu lintas tinggi.

9. Opsi Kontrol Jarak Jauh atau Kabin

Meningkatkan keamanan dan kenyamanan operator dengan memungkinkanoperasi kendali jarak jauhatau penggunaanKabin yang ditinggikan, meningkatkan visibilitas dan mengurangi kelelahan.

10. Biaya instalasi yang lebih rendah vs crane overhead

Terutama saat digunakan di luar ruangan, crane gantrytidak memerlukan landasan pacu yang dipasang di gedung, menghemat biaya konstruksi sipil dan instalasi.

 

 

Aplikasi 21- ton double girder balok gantry crane

A 21- ton double girder balok gantry cranebanyak digunakan di sektor industri dan infrastruktur di manabeban berat, rentang besar, dan penanganan material yang tepat diperlukan. Konstruksi yang kuat dan desain yang mudah beradaptasi membuatnya cocok untuk berbagai lingkungan yang menuntut.

1. Yard beton pracetak

Menggunakan: Mengangkat dan mengangkut elemen-elemen pracetak besar seperti balok-U, balok kotak, dan lempengan.

Keuntungan: Menangani komponen panjang dan berat dengan aman dan efisien di halaman terbuka.

2. Konstruksi Jembatan dan Jalan Raya

Menggunakan: Menangani dan menempatkan segmen struktural besar seperti girder dan panel dek.

Keuntungan: Mobilitas di tempat dan pengangkatan berat membuatnya ideal untuk merakit infrastruktur jangka panjang.

3. Tanaman fabrikasi struktur baja

Menggunakan: Memindahkan bingkai baja, balok, dan pelat untuk perakitan dan pengelasan.

Keuntungan: Menawarkan tinggi pengangkat tinggi dan penanganan yang stabil untuk komponen baja tebal.

4. Pembuatan Kapal dan Industri Kelautan

Menggunakan: Mengangkat suku cadang kapal, mesin, dan pelat baja di dermaga atau yard terbuka.

Keuntungan: Kapasitas tinggi dan desain yang tahan cuaca sesuai dengan kondisi luar ruangan yang keras.

5. Pabrikan alat berat

Menggunakan: Mengangkut bingkai mesin, mati, dan komponen selama perakitan.

Keuntungan: Memungkinkan pergerakan yang tepat dan pengangkatan berat di lingkungan industri.

6. Rail Yard & Metro Construction

Menggunakan: Menempatkan komponen u-girder atau rel selama rel tinggi atau konstruksi viaduct.

Keuntungan: Rentang panjang dan alat pengangkat khusus (misalnya, klem balok) mendukung kebutuhan khusus proyek.

7. Logistik dan yard penyimpanan

Menggunakan: Memindahkan wadah besar, peti, atau kargo besar.

Keuntungan: Mengurangi ketergantungan pada forklift atau crane seluler, meningkatkan aliran logistik.

8. Sektor Daya dan Energi

Menggunakan: Menangani transformator besar, turbin, dan komponen gardu.

Keuntungan: Presisi dan kapasitas pengangkat tinggi untuk peralatan yang sensitif dan berharga.

 

 

1. Desain dan Rekayasa

Cetak Biru dan Desain Struktural: Tim teknik merancang crane berdasarkan spesifikasi, mempertimbangkan bobot, rentang, kapasitas pengangkatan, dan lingkungan kerja.

Spesifikasi Komponen: Spesifikasi terperinci untuk komponen seperti Girder Utama, Balok Akhir, Sistem Hoist, Troli, dan Komponen Listrik disiapkan.

2. Pemilihan dan Pengadaan Bahan

Pilihan Bahan Baja: Bahan baja berkekuatan tinggi dipilih untuk balok utama, kolom, dan bagian kritis lainnya.

Pengadaan: Bahan, seperti pelat baja, bagian, baut, dan komponen listrik, bersumber dan diperiksa untuk kualitas.

3. Pemotongan dan pra-fabrikasi

Pemotongan dan Pembentukan: Komponen baja dipotong, dibentuk, dan dilas menjadi bentuk awal sesuai dengan spesifikasi desain.

Perakitan Pra-Fabrikasi: Komponen seperti balok dan balok-balok pra-rakitan untuk memverifikasi bahwa mereka cocok bersama dengan benar.

4. Pengelasan dan Perakitan Struktural

Pengelasan: Girder utama, kolom, dan komponen struktural lainnya dilas untuk membuat kerangka kerja yang kokoh. Teknik pengelasan khusus digunakan untuk memastikan kekuatan dan daya tahan.

Perakitan Struktural: Girder utama dan balok ujung dirakit, memastikan penyelarasan yang tepat untuk distribusi beban yang seimbang.

Kontrol Kualitas: Jahitan dan sambungan pengelasan diinspeksi menggunakan pengujian non-destruktif (misalnya pengujian ultrasonik atau sinar-X) untuk setiap cacat struktural.

5. Pemesinan dan Finishing

Pemesinan bagian: Bagian -bagian penting seperti roda, komponen troli, dan kerekan menjalani pemesinan untuk operasi yang tepat dan mulus.

Perawatan Permukaan: Bagian baja dibersihkan dan dikenakan perawatan permukaan seperti sandblasting dan lapisan untuk mencegah karat dan meningkatkan daya tahan.

Lukisan dan Pelapis: Pelapis pelindung diterapkan untuk ketahanan cuaca, dengan primer diikuti oleh mantel atas.

6. Perakitan komponen derek

Majelis Girder Utama: Kedua balok utama dipasang dan disejajarkan.

Instalasi Balok Akhir: Balok ujung dipasang pada balok utama, membentuk bingkai crane.

Instalasi Hoist and Trolley: Mekanisme dan troli hoist dipasang di rel gel gong utama dan diuji untuk penyelarasan dan kehalusan operasional.

7. Instalasi Sistem Listrik dan Kontrol

Pengkabelan dan Kabel: Kabel listrik dipasang untuk catu daya, sirkuit kontrol, dan sistem keamanan.

Panel Kontrol dan Fitur Keselamatan: Panel kontrol dipasang, dengan fitur keselamatan seperti sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan kelebihan yang terintegrasi dan diuji.

Pemrograman Sistem Kontrol: Sistem kontrol derek diprogram dan diuji untuk operasi yang benar.

8. Pengujian dan Jaminan Kualitas

Pengujian beban: Derek mengalami uji beban untuk memastikannya dapat menangani kapasitas pengenalnya tanpa masalah.

Pengujian Operasional: Tes fungsional dilakukan untuk memeriksa pergerakan, responsif, sistem pengereman, dan operasi listrik.

Inspeksi dan Sertifikasi: Derek mengalami inspeksi akhir untuk memverifikasi kepatuhan dengan peraturan dan standar keselamatan. Sertifikasi dapat dikeluarkan oleh otoritas terkait.

9. Penyesuaian akhir dan persiapan pengiriman

Penyesuaian akhir: Penyesuaian kecil apa pun dilakukan untuk memastikan operasi yang lancar.

Dokumentasi: Manual Operasi, Pedoman Pemeliharaan, dan Dokumen Sertifikasi disiapkan untuk pengiriman.

Pengemasan dan Pengiriman: Derek dikemas dengan aman untuk pengiriman, memastikan semua bagian dilindungi selama transit.

10. Instalasi dan commissioning (di lokasi)

Majelis di tempat: Derek dirakit di lokasi pelanggan jika diperlukan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.