Ban karet gantry crane digunakan

A Gantry ban karet (RTG) craneadalah perangkat pengangkat seluler yang dirancang untukPenanganan kontainer, aplikasi industri, dan lokasi konstruksi. Itu dilengkapi denganban karet, membiarkannya bergerakbebas tanpa rel, membuatnya sangat fleksibel dibandingkan dengan crane gantry yang dipasang di rel. Crane RTG biasanya digunakanPort, yard kontainer, dan pusat logistikuntuk menumpuk dan mengangkut beban berat.

Pengantar Ban Karet Gantry Crane (RTG Crane)

A Gantry ban karet (RTG) craneadalah perangkat pengangkat seluler yang dirancang untukPenanganan kontainer, aplikasi industri, dan lokasi konstruksi. Itu dilengkapi denganban karet, membiarkannya bergerakbebas tanpa rel, membuatnya sangat fleksibel dibandingkan dengan crane gantry yang dipasang di rel. Crane RTG biasanya digunakanPort, yard kontainer, dan pusat logistikuntuk menumpuk dan mengangkut beban berat.

Fitur Utama Derek RTG

Mobilitas-Tidak seperti crane yang dipasang di rel, RTG dapat bergerak bebas di dalam satu halaman.

Kapasitas beban berat- Mampu mengangkat beberapa wadah atau bahan berat.

Penumpukan yang efisien- Can Stackwadah hingga 6–8 level tinggi, mengoptimalkan ruang penyimpanan.

Kontrol presisi- Dilengkapi denganSensor Lanjutan, Otomasi, dan Sistem Remote Controluntuk penanganan beban yang akurat.

Pilihan ramah lingkungan- RTG modern datangdaya hibrida atau listrikuntuk mengurangi konsumsi dan emisi bahan bakar.

Penggunaan Umum Derek Gantry Ban Karet

Penanganan kontainer di pelabuhan & terminal

Digunakan diKapal-ke-PantaiOperasi untuk menumpuk dan memindahkan wadah.

Meningkatkan efisiensiyard penyimpanan kontainerdengan mengaktifkanpenumpukan vertikal.

Pusat Antarmodal & Logistik

MembantuTransfer kargo kereta api ke jalandi yard angkutan antar moda.

Merampingkan operasi pemuatan dan pembongkaran di pusat distribusi besar.

Konstruksi & Industri Berat

LiftSegmen beton pracetak, struktur baja, dan alat berat.

Digunakan diProyek jembatan dan infrastrukturuntuk penanganan material.

Pembangkit Listrik & Fasilitas Manufaktur

Bergerakturbin, generator, dan transformerdi situs pembangkit listrik.

MembantuMerakit mesin besardalam manufaktur industri.

Apakah Anda ingin detail lebih lanjut tentang spesifikasi RTG, keuntungan, atau kriteria seleksi?

Komponen inti plc, bantalan, gearbox, motor, gigi

Tempat Asal Henan, Cina

Garansi 1,5 tahun

Berat (kg) 12000 kg

Lokakarya Aplikasi, secara luas

Mekanisme Pengangkatan Troli Winch Listrik

Span 8m ~ 35m

Sumber Daya 3 Fase 380V 50Hz

Tugas Kerja A 5- A8

Warna Persyaratan Pelanggan

Keselamatan fitur crane

Layanan purna jual memberikan dukungan online

Struktur gantry utama

Balok utama (Girder):Struktur horizontal yang mendukung sistem pengangkat.

Kaki vertikal:Kolom pendukung yang menghubungkan balok utama ke ban karet.

Crossbeams:Memberikan stabilitas tambahan dan integritas struktural.

Mekanisme pengangkat

Hoist Motor & Drum:Mengendarai mekanisme pengangkatan menggunakan tali kawat.

Sistem tali kawat:Tali tugas berat digunakan untuk menaikkan dan menurunkan beban.

Blok Katrol & Bergeser:Memandu tali untuk memastikan pengoperasian yang lancar.

Sistem troli

Bingkai troli:Bergerak secara horizontal di sepanjang balok utama.

Motor Listrik atau Hidrolik:Kekuatan gerakan troli untuk memposisikan beban.

Panduan Panduan:Pastikan gerakan yang lancar dan terkontrol.

3.endpengangkutan

1) Fitur utama dari carriage akhir: Desain: Dua Jenis: Landasan pacu: Dipasang di landasan pacu yang ditinggikan atau trek yang didukung oleh struktur bangunan.

Ground Rail End: Dipasang di kaki gantry, berjalan di sepanjang rel darat. Desain memastikan operasi crane seimbang dengan memungkinkan satu sisi bergerak di landasan pacu sementara yang lain beroperasi di rel tingkat lantai.

Bahan: Dibangun menggunakan baja berkekuatan tinggi untuk daya tahan dan stabilitas. Dibuat untuk menangani gaya dinamis yang dihasilkan selama gerakan derek dan pengangkatan beban.

Perakitan roda: Termasuk roda baja tempa untuk kapasitas beban tinggi dan hambatan keausan. Roda dipasang pada bantalan presisi untuk mengurangi gesekan dan memastikan operasi yang lancar. Roda di ujung rel ground biasanya mencakup desain bergelang untuk mencegah penggelinciran.

Mekanisme penggerak: Kereta akhir ditenagai oleh motor listrik dengan gearbox. Termasuk variabel frekuensi drive (VFD) untuk akselerasi dan perlambatan yang halus, mengurangi keausan.

Mekanisme perjalanan crane

Komponen -komponen utama dari mekanisme perjalanan: Pengangkutan Akhir: Seperti yang dibahas sebelumnya, pengangkutan akhir adalah kerangka kerja yang mendukung gerakan derek di sepanjang rel.

Roda dan Bantalan: Mekanisme perjalanan bergantung pada roda baja tempa yang dipasang pada bantalan presisi untuk gerakan halus. Roda dirancang untuk berjalan di rel crane, memberikan stabilitas dan memastikan perjalanan yang aman. Roda yang dibakar mencegah penggelinciran dan menjaga crane dengan aman di jalur.

Drive Motors and Gearbox: Gerakan horizontal crane ditenagai oleh motor listrik yang menggerakkan roda. Motor sering digabungkan dengan gearbox untuk memberikan torsi dan kecepatan yang sesuai untuk perjalanan crane. Drive frekuensi variabel (VFD) dapat digunakan untuk mengontrol kecepatan, memberikan akselerasi yang halus dan penghentian yang halus (VFD) dapat digunakan untuk mengontrol kecepatan, memberikan akselerasi yang halus dan penghentian yang halus (VFD) untuk mengontrol kecepatan yang halus dan mengelak yang halus yang halus dan halus yang halus yang halus yang halus halus

Sistem Kontrol: Mekanisme perjalanan dikendalikan melalui remote control, liontin tombol tekan, atau kabin operator, memungkinkan crane bergerak di sepanjang trek dengan presisi. Kontrol kecepatan dan mekanisme pengereman juga diintegrasikan ke dalam sistem untuk operasi yang lancar.

Mekanisme perjalanan troli

Komponen -komponen utama dari mekanisme perjalanan troli: troli (troli hoist): Troli itu sendiri dipasang di rel atau rel pada balok utama dan membawa hoist (yang digunakan untuk mengangkat dan menurunkan beban). Troli bergerak secara horizontal di sepanjang balok untuk memposisikan kerekan dan beban.

Sistem penggerak: Gerakan troli ditenagai oleh motor listrik (baik DC atau AC) yang menggerakkan roda yang terhubung ke troli. Motor ini sering dipasangkan dengan gearbox dan kadang -kadang penggerak frekuensi variabel (VFD) untuk mengontrol kecepatan, akselerasi, dan perlambatan untuk pergerakan yang tepat.

Sistem kereta api: Troli bergerak di sepanjang sistem kereta api yang dipasang pada balok utama. Rel biasanya dipasang di bagian atas, bawah, atau sisi balok, tergantung pada desain derek. Rel ini dirancang untuk memastikan pergerakan troli dan hoist yang halus dan stabil, dengan gesekan minimal.

Motor dan Rem: Motor menggerakkan gerakan troli, sementara sistem pengereman yang terintegrasi (seperti rem elektromagnetik) memastikan bahwa troli dapat dihentikan dengan cepat dan aman saat dibutuhkan. Sistem pembuatan mencegah troli melampaui atau bergoyang berlebihan, terutama selama posisi yang tepat.

Sensor penentuan posisi: Beberapa crane semi gantry termasuk sensor posisi atau sakelar batas untuk mendeteksi lokasi troli di sepanjang balok, memastikan tidak melebihi batas perjalanan.

6. Roda crane

1) Komponen dan fitur utama roda derek semi gantry: Bahan roda: Roda biasanya dibuat dari baja berkekuatan tinggi atau baja tempa untuk memastikan daya tahan, kapasitas penahan beban, dan ketahanan terhadap keausan. Roda baja semua juga dapat digunakan dalam beberapa kasus untuk menambah ketangguhan, terutama di lingkungan yang keras.

2) Jenis Roda: Roda Flanged: Sebagian besar crane semi gantry menggunakan roda flanged, yang memiliki bibir terangkat di sekitar tepi untuk menjaga mereka dengan aman di jalur rel. Fitur ini membantu mencegah penggelinciran, memastikan operasi yang aman dan stabil. Roda dataran: kurang umum, tetapi dalam beberapa pengaturan crane spesifik, roda polos dapat digunakan jika penggelinciran tidak menjadi perhatian.

3) Desain Roda: Roda biasanya menampilkan bentuk silindris dengan tapak melengkung untuk memberikan kontak yang optimal dengan rel. Desain ini mengurangi keausan pada roda dan rel. Roda sering memiliki tapak beralur agar sesuai dengan profil trek tertentu, yang dapat bervariasi tergantung pada jenis rel yang digunakan.

4) Bantalan: Roda dipasang pada bantalan presisi untuk mengurangi gesekan, memastikan pergerakan derek yang halus di sepanjang rel. Bantalan juga membantu meminimalkan keausan pada roda dan meningkatkan efisiensi keseluruhan. Bergantung pada desain, bantalan rol atau bantalan bola dapat digunakan, tergantung pada kapasitas beban dan persyaratan kecepatan.

7. Crane Hook

1) Komponen kunci dari kait crane: bodi kait (bingkai kait): Struktur utama kait terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan paduan, yang dirancang untuk menahan beban berat. Bodi kait adalah bagian u atau berbentuk-C dari kait tempat beban diamankan. Ini memiliki tenggorokan yang sempit di mana sling, rantai, atau tali pengangkat terpasang.

2) kait pengaman: Banyak kait derek dilengkapi dengan kait pengaman atau tangkapan pengaman untuk mencegah sling pengangkat, rantai, atau tali dari secara tidak sengaja tergelincir dari kait selama operasi pengangkatan. Latch dimuat pegas atau dioperasikan secara manual dan dapat dibuka untuk memungkinkan lampiran atau pelepasan beban.

3) Mekanisme putar: Beberapa kait derek dilengkapi dengan fitur putar, yang memungkinkan kait untuk berputar dengan bebas, mencegah beban dari memutar selama pengangkatan atau transportasi. Kait yang berputar membantu mengurangi tekanan pada sistem beban dan pengangkatan, terutama ketika mengangkat benda yang panjang atau berat.

4) Load Pin atau Shackle: Pin beban atau belenggu digunakan untuk mengamankan sling atau rantai pengangkat ke kait. Komponen-komponen ini dirancang untuk menangani kekuatan berat dan memastikan bahwa bebannya terpasang dengan aman pada crane. Pin biasanya terbuat dari baja yang dikeraskan dan merupakan bagian integral dari kapasitas penahan beban kait.

Sistem Daya

Mesin Diesel (RTG Tradisional):Memberikan kekuatan untuk mengangkat dan gerakan.

Daya Listrik atau Hibrida (RTG ramah lingkungan):Mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar.

Sistem energi baterai atau regeneratif:Meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

Sistem alarm suara dan cahaya: Sistem alarm suara dan cahaya dipasang pada crane semi gantry untuk mengingatkan operator dan pekerja tentang berbagai negara operasional atau potensi bahaya. Sistem ini meningkatkan keamanan derek dengan memberikan sinyal visual dan terdengar secara real time.

Fitur utama dari sistem alarm suara dan cahaya: Peringatan Audible (alarm suara): Alarm suara adalah suara yang keras dan khas (seperti tanduk, sirene, atau bel) yang digunakan untuk mengingatkan orang di area tersebut tentang operasi crane. Biasanya terdengar selama: gerakan derek (untuk memperingatkan orang lain tentang gerakan derek) angkat beban (untuk peringatan perubahan beban) kondisi kelebihan beban (untuk menandakan kondisi pengangkat yang tidak aman) bahaya kedekatan (jika derek bergerak terlalu dekat dengan pekerja atau rintangan)

Peringatan Visual (Alarm Cahaya): Alarm cahaya biasanya melibatkan penggunaan lampu berkedip atau lampu strobo yang dipasang di atas derek. Lampu -lampu ini berfungsi sebagai peringatan visual, membuat tindakan crane terlihat dari kejauhan, terutama di daerah yang berisik atau luas.

Penggunaan umum alarm cahaya meliputi: Menunjukkan kapan crane sedang beroperasi atau bergerak. Memberikan peringatan tentang kondisi beban yang tidak aman atau potensi kerusakan mekanis. Penyimpangan selama situasi darurat atau shutdown crane. Fase operasi spesifik (misalnya, crane siap untuk diangkat atau diturunkan).

Integrasi dengan kontrol crane: Sistem alarm terintegrasi dengan sistem kontrol derek, yang berarti alarm aktif secara otomatis sebagai respons terhadap kondisi tertentu.

Peningkatan Keselamatan: Alarm suara dan cahaya berfungsi untuk: memperingatkan pekerja untuk keluar dari jalur crane, mencegah cedera yang tidak disengaja. Operator yang lebih baik ketika batas telah tercapai, mengurangi risiko kesalahan operasional dan kerusakan. Menyediakan sinyal yang jelas selama fase pemeliharaan atau pengujian, mencegah operasi kecelakaan.

Perangkat pengaman

Perangkat keselamatan crane semi gantry keselamatan adalah prioritas utama dalam desain dan operasi crane. Derek semi gantry biasanya dilengkapi dengan berbagai perangkat keselamatan untuk memastikan perlindungan operator, pekerja, dan peralatan. Perangkat ini membantu mencegah kecelakaan, mengurangi risiko, dan meningkatkan keamanan keseluruhan operasi crane.

Sistem Perlindungan Kelebihan: Sistem perlindungan kelebihan beban mencegah crane mengangkat beban di luar kapasitas pengenalnya, sehingga melindungi derek dan operator dari potensi kerusakan atau kecelakaan.

Cara kerjanya: Sistem terus menerus memantau beban yang diangkat. Jika beban melebihi kapasitas pengenal derek, sistem memicu shutdown atau peringatan otomatis, mencegah pengangkatan lebih lanjut. Beberapa sistem dapat mencakup indikator visual atau alarm yang dapat didengar untuk mengingatkan operator kondisi kelebihan beban.

Sakelar Batas: Sakelar batas digunakan untuk mengontrol dan membatasi gerakan derek dalam batas operasional yang aman.

11. Mode Kontrol

1) Kontrol Manual: Operator secara langsung mengontrol berbagai mekanisme operasi crane melalui tombol atau sakelar pada panel kontrol manual. Operasi sederhana, cocok untuk operasi jangka pendek atau pendek; dapat dengan cepat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik.

2) Kontrol jarak jauh nirkabel: Berbagai fungsi crane dikendalikan oleh remote control nirkabel, dan operator dapat beroperasi pada jarak yang aman. Meningkatkan fleksibilitas dan keamanan operasi, terutama cocok untuk lingkungan kerja yang kompleks atau berbahaya.

3) Kontrol jarak jauh kabel: beroperasi melalui garis kontrol yang terhubung ke derek, dan operator memasukkan instruksi melalui pengontrol genggam. Dibandingkan dengan remote control nirkabel, sinyal stabil dan tidak mudah diganggu, yang cocok untuk operasi di area tetap.

4) Kontrol Otomatis: Operasi otomatis dicapai melalui PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram) atau sistem komputer, dan pengoperasian crane dikendalikan sesuai dengan program yang telah ditetapkan. Meningkatkan keakuratan dan konsistensi operasi, cocok untuk operasi skala besar dan berulang, dan mengurangi gangguan dari faktor manusia.

5) Kontrol Konversi Frekuensi: Kecepatan motor disesuaikan dengan konverter frekuensi untuk mencapai kontrol yang tepat dari kecepatan operasi crane. Ini dapat dengan lancar mempercepat dan melambat, meningkatkan keamanan dan efisiensi operasi pengangkatan, dan mengurangi dampak pada peralatan.

12.Sketch

Teknis utama

Keuntungan dari crane gantry ban karet (RTG)

A Gantry ban karet (RTG) craneMenawarkan beberapa manfaat yang membuatnya ideal untuk penanganan kontainer, aplikasi industri, dan transportasi material berat. Berikut adalah keuntungan utamanya:

1. Mobilitas & Fleksibilitas Tinggi

Dilengkapi denganban karet, memungkinkannya bergerak bebas tanpa perlu rel tetap.

Dapat beroperasiberbagai lokasi, termasukPelabuhan, yard kontainer, dan lokasi konstruksi.

Roda yang dapat diaturAktifkan kemampuan manuver yang tepat di ruang yang ketat.

2. Penanganan wadah yang efisien

Mampumenumpuk kontainer hingga 6–8 tinggi, Mengoptimalkan ruang penyimpanan di port dan yard.

FiturPenyebar teleskopikUntuk mengangkat ukuran wadah yang berbeda (20ft, 40ft, 45ft).

Memastikanpemuatan dan pembongkaran cepat, meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan.

3. Solusi hemat biaya

Menghilangkan kebutuhanInfrastruktur kereta api yang mahal, mengurangi biaya pemasangan.

Biaya perawatan yang lebih rendahDibandingkan dengan crane gantry yang dipasang di rel.

Meningkatkan produktivitas, mengurangi biaya operasional secara keseluruhan.

4. Kapasitas beban yang berat

Dirancang untuk ditanganiBeberapa wadah atau komponen industri berat.

Cocok untuk diangkatPracetak beton, struktur baja, turbin, dan transformator.

5. Kontrol & Otomatisasi Lanjutan

Kontrol kabin atau operasi jarak jauhmemastikanpresisi dan keamanan.

RTG otomatis (ARTG)Model meningkatkan efisiensi denganGerakan bertenaga AI dan penanganan beban.

Sistem anti-STALL dan pemantauan bebanTingkatkan kinerja dan kurangi risiko.

6. Opsi Daya Ramah Lingkungan

RTG modern datang dengansistem tenaga listrik atau hibrida, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.

Teknologi energi bertenaga baterai atau regeneratifmeningkatkan keberlanjutan.

7. Aplikasi Serbaguna

Digunakan dipelabuhan, terminal kereta api, lokasi konstruksi, dan industri berat.

Ideal untukLogistik antar moda, pembangkit listrik, dan penanganan material skala besar.

Gudang dan pusat distribusi; penanganan material: Derek semi gantry umumnya digunakan di gudang dan pusat distribusi untuk memindahkan bahan berat atau curah. Mereka membantu dalam menumpuk, membongkar, dan mengangkut barang di dalam ruang atau lorong terbatas.

Fasilitas Manufaktur dan Produksi; Dukungan Jalur Perakitan: Di lingkungan manufaktur, crane semi gantry membantu di bagian yang bergerak, komponen, dan mesin berat di seluruh jalur perakitan. Mereka dapat digunakan untuk mengangkut bahan antar workstation atau mengirimkan bahan ke area produksi tertentu. Pengangkatan berat: mereka digunakan untuk mengangkat dan memposisikan alat berat, mesin, atau komponen selama proses pembuatan atau perakitan, seperti di industri seperti otomotif, elektronik, atau fabrikasi logam.

Pabrik baja dan pengecoran; mengangkat bahan berat: di pabrik baja dan pengecoran, crane semi gantry digunakan untuk mengangkat dan mengangkut produk baja berat, seperti ingot, lempengan, dan billet, yang biasanya terlalu besar atau berat untuk peralatan pengangkat tradisional. Penanganan cetakan dan cetakan di dalamnya juga digunakan dalam proses casting, cetakan yang memindahkan cetakan, cetakan casting, dan crane di dalamnya.

Industri galangan kapal dan kelautan; Pembuatan Kapal: Derek semi gantry sangat penting dalam pembangunan kapal besar, karena mereka dapat mengangkat dan memindahkan komponen kapal seperti bagian lambung, mesin berat, dan bahan -bahan lainnya di dalam galangan kapal. pelabuhan atau galangan kapal, crane semi gantry membantu memuat dan membongkar bahan dari kapal, wadah, atau tongkang

Pembangkit listrik dan kilang; menangani alat berat: crane semi gantry digunakan di pembangkit listrik, kilang, dan fasilitas industri lainnya untuk memindahkan komponen berat seperti turbin, generator, boiler, dan mesin besar lainnya. Pemeliharaan Rutines: Refan yang Bermanis. Derek digunakan untuk mengangkat dan memindahkan bahan berbahaya, memastikan bahwa proses ini dilakukan dengan aman dan efisien.

Derekproduksi prosedur

1. Tahap Desain: Memahami kebutuhan spesifik pelanggan, termasuk kapasitas penahan beban, rentang, tinggi dan lingkungan penggunaan. Melakukan desain pendahuluan sesuai dengan gambar kebutuhan dan gambar skema, termasuk desain struktural, sistem daya dan desain sistem kontrol. Lakukan kekuatan struktural, stabilitas, dan analisis dinamis untuk memastikan bahwa desain memenuhi standar dan spesifikasi yang relevan.

2. Persiapan Bahan: Pilih Bahan yang Cocok Menurut Persyaratan Desain, seperti baja berkekuatan tinggi, paduan aluminium, dll., Untuk memastikan sifat mekanik yang baik dan daya tahan. Beli bahan baku dan komponen yang diperlukan sesuai dengan gambar desain, termasuk motor, peredam, kait, sistem kontrol, dll.

3. Pemrosesan dan Pembuatan: Potong baja dan proses balok utama, balok ujung dan bagian struktural lainnya sesuai dengan dimensi desain. Hubungkan bagian yang dipotong dengan pengelasan untuk membentuk kerangka struktural utama derek. Selesaikan komponen yang dilas, termasuk pengeboran, putar dan penggilingan, untuk memastikan akurasi pencocokan masing -masing komponen.

4. Majelis: Perakitan awal dari komponen yang diproses untuk memeriksa stabilitas dan pencocokan struktur. Pasang mekanisme pengangkatan, mekanisme berjalan troli, dan mekanisme berjalan troli untuk memastikan bahwa semua bagian yang bergerak dapat berjalan dengan lancar.

5. Instalasi Sistem Listrik: Pasang motor, inverter, panel kontrol, dan komponen listrik lainnya untuk memastikan bahwa sistem listrik terhubung dengan benar. Atur garis kabel secara wajar untuk memastikan keamanan dan keindahan, dan mengurangi gangguan dan keausan.

6. Commissioning and Testing: Uji berbagai fungsi crane, termasuk angkat, bergerak, pengereman dan sistem alarm, untuk memastikan bahwa semua fungsi normal. Lakukan tes beban yang aman untuk memastikan bahwa crane beroperasi secara stabil di bawah beban maksimum dan memenuhi standar keselamatan.

7. Kontrol Inspeksi dan Kualitas: Melakukan inspeksi kualitas pada setiap tautan produksi untuk memastikan bahwa semua komponen memenuhi persyaratan desain dan standar. Melakukan sertifikasi kualifikasi sesuai dengan peraturan yang relevan untuk memastikan bahwa peralatan memenuhi standar nasional dan industri.

8. Pengiriman dan Pemasangan: Transportasi derek yang diproduksi ke situs pelanggan. Instal di situs pelanggan, termasuk memperbaiki yayasan, commissioning dan menghubungkan catu daya. Berikan pelatihan operasi kepada pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat menggunakan peralatan dengan aman dan efektif, dan secara resmi mengirimkannya untuk digunakan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.