Industri crane gantry girder ganda 50 ton

A 50- ton double girder gantry crane adalah sistem crane tugas berat yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut bahan yang sangat berat di lingkungan industri terbuka atau semi-terbuka. Ini terdiri dari dua balok paralel yang didukung oleh kaki yang bergerak di sepanjang rel di tanah, dengan troli hoist melaju di antara para balok.

 

Komponen inti: mesin, bantalan, gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (kg): 50000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Aplikasi: Luar Ruang

Kata kunci: Gantry Crane

Kapasitas Pemuatan Nilai: 50ton

Kecepatan perjalanan silang: 44.6m\/mnt

Kecepatan perjalanan panjang: 47.1m\/mnt

Cara Kontrol: Kabin

Catu Daya: Gulungan Kabel

Lintasan Baja: Qu80

Power: 3- fase AC 50Hz 380V

 

 

1. Balok Main

1) Fungsi
Balok utama adalah komponen crane yang mengandung beban inti.

Mereka mendukung kerekan troli, yang bergerak di sepanjang balok sambil mengangkat dan mengangkut beban.

Mengirimkan kekuatan vertikal dan lateral ke gerbong\/kaki akhir, yang mentransfernya ke tanah.

2) Struktur dan Bahan
Jenis: girder tipe kotak ganda (kotak persegi panjang yang dilas sepenuhnya) atau hibrida i-beam + box (dalam beberapa desain).

Bahan: baja struktural dengan kekuatan tinggi, rendah (misalnya Q345B atau S355).

Pengelasan: Penetrasi penuh, MIG otomatis atau pengelasan busur terendam (SAW).

Batas defleksi: Biasanya kurang dari atau sama dengan 1\/1000 panjang rentang, memastikan kekakuan di bawah beban penuh.

Camber (pra-bending): Diaplikasikan ke atas untuk mengkompensasi defleksi di bawah beban.

2. Sistem Pembelaan

Mekanisme hoist\/troli: troli bermotor bergerak di sepanjang bagian atas balok ganda, membawa hoist.
Pengangkat Motor: Kandang tupai berdaya tinggi atau motor rotor luka dengan pelindung termal dan rem.
Drum tali kawat: angin drum beralur\/melepaskan tali kawat baja untuk gerakan vertikal.
Tali kawat: Tali baja anti-twis tugas berat, dinilai untuk umur panjang dan ketegangan tinggi.
Hook Block: Hook baja tempa tugas berat dengan kait pengaman; berputar dan berputar.
Sistem Rem: Rem elektromagnetik atau hidrolik memastikan penahanan dan berhenti beban yang aman.
Gearbox\/Reducer: Transfer daya motor ke drum dengan reduksi torsi dan gerakan halus.

3.endpengangkutan

Tujuan & fungsi
Gerbong akhir mendukung balok utama dan memungkinkan seluruh struktur gantry untuk melakukan perjalanan di sepanjang landasan pacu.

Mereka menampung roda, motor, dan mendorong sistem yang bertanggung jawab untuk pergerakan crane longitudinal.

Pastikan stabilitas, penyelarasan, dan distribusi beban ke tanah melalui kaki crane.
 

4. Mekanisme perjalanan crane

Fitur Keselamatan & Anti-Skewing
Kontrol Anti-Skewing:
Memantau dan mengoreksi sinkronisasi roda untuk menghindari tekanan struktural.

Batas sakelar:
Dipasang di kedua ujung landasan pacu untuk memotong daya saat derek mencapai batas.

Sistem berhenti darurat:
Shutdown segera jika terjadi kegagalan sistem atau bahaya keselamatan.

Perlindungan kesalahan ground:
Mencegah kebocoran listrik atau sirkuit pendek.

5. Mekanisme perjalanan troli

Fitur keselamatan
Batas sakelar: Cegah troli over-travel di kedua ujung girder.

Rem: Tahan troli di posisinya selama suspensi beban.

Deteksi Kelebihan: Terintegrasi dengan sistem pengangkat untuk mencegah pergerakan berlebihan di bawah kelebihan beban.

Anti-Collision (Opsional): Sensor untuk mencegah tabrakan dengan berhenti atau troli lainnya.

Soft Start\/Stop: Via Inverter untuk akselerasi dan perlambatan yang halus.

7. Crane Hook

Kait adalah perangkat pemuatan beban utama dari sistem pengangkat. Ini menghubungkan beban ke derek dan harus dengan aman menangani kekuatan pengangkat tinggi, menahan keausan, dan memastikan operasi yang aman di lingkungan industri.
Fitur keselamatan
Kunci kait: kait pegas mencegah slippage beban

Indikator keausan: alur atau garis untuk ditampilkan saat penggantian diperlukan

Batas deformasi kait: dipantau untuk memenuhi standar FEM\/ISO

Sertifikasi Uji Beban: Setiap blok kait diuji pada kapasitas 1,25x hingga 1,5x

Permukaan yang dirawat dengan panas: untuk meningkatkan kelelahan dan keausan ketahanan
 

8.motor

Motor adalah sumber daya yang kritis untuk fungsi utama crane, termasuk pengangkatan, perjalanan troli, dan perjalanan derek. Untuk crane 50- ton, banyak motor biasanya digunakan, masing -masing didedikasikan untuk mekanisme tertentu.
Kustomisasi opsional
Motor tahan ledakan (ex d iib t4, dll.) Untuk lingkungan berbahaya

Motor dengan enkoder untuk kontrol berbasis umpan balik

Motor berkecepatan ganda atau dikendalikan frekuensi untuk operasi yang tepat

Motor tugas laut dengan perlindungan anti-korosi

.

9. Sistem Alarm dan Sakelar Alarm Lampu & Lampu

1). Sistem alarm suara dan cahaya
Tujuan
Sistem alarm suara dan cahaya memberikan peringatan yang dapat didengar dan visual selama operasi crane untuk meningkatkan keselamatan di tempat kerja dengan memperingatkan personel di dekatnya pergerakan, pengangkatan, atau potensi bahaya.
Fungsi
Terdengar secara otomatis saat:

Crane mulai bergerak

Beban diangkat

Pemberhentian darurat dipicu

Sistem Siaran Suara Opsional (misalnya, "Derek beroperasi, Tetap Jelas!")
2) Batasi sakelar
Tujuan
Batas sakelar adalah perangkat keselamatan kritis yang mencegah derek atau troli dari perjalanan berlebihan, over-lifting, atau memukul berhenti fisik, memastikan perlindungan peralatan dan personel.
Upgrade opsional
Sensor pintar: sakelar batas digital dengan rentang yang dapat diprogram

Integrasi Alarm Nirkabel: Peringatan Remote Dikirim ke Operator atau Supervisor

Sakelar batas yang berlebihan: untuk gerakan kritis (misalnya, batas hoist ganda)

10. Perangkat Safety

1) Perangkat Perlindungan Kelebihan
TUJUAN: Mencegah crane dari pengangkatan beban melebihi kapasitas pengenalnya (50 ton).

Fungsi: Secara otomatis memotong operasi pengangkatan saat kelebihan beban terdeteksi.

Jenis: Sel beban, pengukur regangan, atau pembatas kelebihan mekanis.

Manfaat: Melindungi integritas struktural dan mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh kelebihan beban.

2) Sistem berhenti darurat (e-stop)
Tujuan: Memungkinkan penutupan segera semua operasi crane dalam keadaan darurat.

Lokasi: Tombol yang dapat diakses pada liontin kontrol, kabin, dan remote control.

Fungsi: Memotong kekuatan untuk motor dan mengaktifkan rem secara instan.

Manfaat: Respons cepat untuk mencegah kecelakaan atau kerusakan.

3) Perangkat anti-tabrakan
Tujuan: Mencegah tabrakan antara beberapa crane yang beroperasi di area yang sama.

Fungsi: Menggunakan sensor atau radar untuk mendeteksi crane terdekat dan berhenti atau memperlambat perjalanan.

Manfaat: Meningkatkan keamanan dalam operasi multi-crane.

4) Perangkat anti-goyang dan anti-nada
Anti-Says: Meminimalkan beban beban selama pengangkatan atau bepergian, meningkatkan kontrol.

Anti-Skewing: Memastikan gerakan sinkron motor drive ganda untuk menghindari memutar struktur derek.

Manfaat: Meningkatkan Keselamatan Operasional dan memperpanjang umur derek.

5) Batas sakelar
Cegah perjalanan berlebihan dan troli.

Cegah over-hoisting atau over-lowering.

Terintegrasi dengan sistem kontrol untuk berhenti otomatis.

11. Mode Kontrol

1) Kontrol liontin
Keterangan:
Perangkat kontrol genggam yang terhubung melalui kabel ke derek, memungkinkan operator untuk mengontrol semua fungsi derek secara langsung.
2) Kontrol Kabin
Keterangan:
Kabin operator dipasang di derek, biasanya di gantry atau troli, memberikan kontrol penuh dari ruang tertutup yang ditinggikan.
3) Radio remote control
Keterangan:
Pengontrol jarak jauh nirkabel memungkinkan operator bergerak bebas dalam jarak yang aman sambil mengendalikan crane.
4) Kontrol otomatis atau semi-otomatis
Keterangan:
Sistem kontrol canggih yang terintegrasi dengan PLC, sensor, dan kadang -kadang sistem penglihatan untuk otomatisasi parsial atau penuh.
5) Kontrol kombinasi
Banyak crane menawarkan kombinasi mode kontrol (misalnya, liontin + Radio remote + kabin) agar sesuai dengan kebutuhan dan preferensi operasi yang berbeda.

12.Gambar

 

Teknis utama

 

 

1. Kapasitas beban tinggi
Dirancang khusus untuk pengangkatan tugas berat, mampu menangani beban dengan aman hingga 50 ton.

Cocok untuk aplikasi industri besar yang membutuhkan pengangkatan yang kuat.

2. Peningkatan stabilitas dan kekuatan
Desain girder ganda memberikan kekuatan struktural yang unggul dibandingkan dengan crane girder tunggal.

Resistensi yang lebih baik terhadap tekukan dan torsi di bawah beban berat.

Memastikan operasi pengangkatan yang aman dan stabil.

3. Tinggi pengangkat yang lebih besar
Girder ganda memungkinkan troli pengangkat ditempatkan di antara balok -balok, memaksimalkan ketinggian pengangkatan yang tersedia.

Ideal untuk fasilitas dengan batasan tinggi atau membutuhkan perjalanan kait maksimum.

4. Panjang rentang yang lebih baik
Cocok untuk rentang yang lebih lama antara rel, mengakomodasi area kerja yang besar atau teluk lebar.

Memungkinkan penanganan material yang efisien di atas ruang yang luas.

5. Daya Daya dan Keandalan
Konstruksi yang kuat dengan bahan berkualitas tinggi memperpanjang masa pakai.

Dirancang untuk lingkungan industri yang berat dengan sering digunakan.

6. Operasi Fleksibel
Kompatibel dengan berbagai mode kontrol: liontin, kabin, remote control, atau otomatisasi.

Memungkinkan kustomisasi untuk berbagai kebutuhan dan lingkungan operasional.

7. Fitur Keselamatan
Dilengkapi dengan perangkat keselamatan canggih seperti perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, penghentian darurat, dan sistem anti-tabrakan.

Meningkatkan keselamatan di tempat kerja dan mengurangi risiko kecelakaan.

 

1. Pabrik yang berat
Mengangkat dan mengangkut suku cadang mesin besar, cetakan, dan komponen berat.

Dukungan jalur perakitan untuk manufaktur otomotif, kedirgantaraan, dan alat berat.

2. Pabrik dan pengecoran baja
Menangani gulungan baja berat, billet, dan coran.

Wadah logam cair yang bergerak (dengan adaptasi tahan panas yang tepat).

3. Pembuatan kapal yard
Mengangkat bagian kapal besar, bagian lambung, mesin, dan alat berat.

Perakitan dan Pemasangan Komponen Kapal.

4. Situs Konstruksi
Menangani bahan konstruksi berat seperti balok baja, segmen beton pracetak, dan alat berat.

Memuat dan membongkar elemen konstruksi berat.

5. Pembangkit listrik dan sektor energi
Mengangkut turbin berat, generator, transformator, dan peralatan pembangkit listrik lainnya.

Operasi pemeliharaan yang membutuhkan pengangkatan berat.

6. Industri Kereta Api dan Transportasi
Memuat\/membongkar kereta api dengan kargo berat.

Menangani komponen kereta besar seperti bogies dan mesin.

7. Pergudangan dan Logistik
Menggerakkan wadah berat, palet, dan kargo besar.

Penanganan material yang efisien di gudang skala besar.

 

1. Desain dan Rekayasa
Desain Teknik Detail Berdasarkan Spesifikasi Pelanggan dan Persyaratan Situs.

Analisis struktural (stres, defleksi, kelelahan) menggunakan perangkat lunak seperti AutoCAD, SolidWorks, atau ANSYS.

Pemilihan komponen (motor, kerekan, sistem kontrol) yang melekat pada standar keselamatan.

Persiapan gambar fabrikasi dan Bill of Material (BOM).

2. Pengadaan materi
Pembelian Bahan Baku: Pelat baja berkualitas tinggi, bagian, motor, bagian listrik, tali kawat, dll.

Sumber dari pemasok bersertifikat untuk memastikan kualitas dan kepatuhan.

3. Fabrikasi baja
Memotong pelat dan profil baja menggunakan plasma CNC atau mesin pemotong laser.

Pengelasan balok, gerbong akhir, dan struktur pendukung sesuai dengan gambar.

Penggunaan proses pengelasan otomatis untuk konsistensi dan kekuatan.

Pra-perakitan subkomponen untuk kontrol kualitas.

4. Pemesinan
Pemesinan presisi bagian crane seperti jurnal roda, dudukan motor, dan komponen hoist.

Pengeboran, membosankan, dan penggilingan untuk memenuhi toleransi dimensi.

5. Perawatan Permukaan
Sandlasting dari struktur baja untuk menghilangkan karat dan kontaminan.

Penerapan pelapis cat kelas primer dan industri untuk perlindungan korosi.

Opsional anti-rust atau pelapis khusus tergantung pada lingkungan operasi.

6. Majelis
Perakitan girder utama, gerbong akhir, dan komponen troli dalam lokakarya.

Pemasangan motor, rem, gearbox, tali kawat, dan mekanisme pengangkat.

Pengkabelan listrik panel kontrol dan integrasi perangkat pengaman.

7. Pengujian dan Inspeksi
Uji beban statis: Menerapkan bobot hingga 1,25 hingga 1,5 kali pengingkat beban untuk memverifikasi integritas struktural.

Tes fungsional: Pengujian pengujian, perjalanan troli, perjalanan crane, rem, dan perangkat keselamatan.

Pengujian non-destruktif (NDT): Ultrasonik, partikel magnetik, atau inspeksi penetran pewarna pada lasan.

Pemeriksaan Sistem Keamanan Listrik dan Kontrol.

Pemeriksaan kepatuhan dengan ISO, FEM, standar CMAA.

8. Pengemasan dan Pengiriman
Pembongkaran (jika diperlukan) untuk transportasi.

Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan selama transit.

Koordinasi dengan logistik untuk pengiriman ke situs pelanggan.

9. Instalasi dan commissioning
Perakitan dan pemasangan di tempat oleh teknisi yang terampil.

Penyelarasan dan Kalibrasi Akhir.

Pelatihan Operator dan Dokumentasi Serangan.

Pengujian dan Sertifikasi Penerimaan Situs.

10. Dukungan purna jual
Paket pemeliharaan dan pasokan suku cadang.

Dukungan teknis dan pemecahan masalah.

Inspeksi dan peningkatan berkala.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.