Diatur secara elektrik yang dioperasikan secara elektrik gantry crane

Gantry Crane yang diatur secara elektrik dan dioperasikan secara elektrik - Pendahuluan

SebuahDiatur secara elektrik, crane gantry yang dioperasikan secara elektrikadalah sistem penanganan material modern yang dirancang untuk pengangkatan, pergerakan, dan penentuan posisi beban berat di seluruh ruang kerja industri. Tidak seperti sistem tradisional atau terkontrol secara manual, jenis crane gantry ini sepenuhnya bertenaga dan dikendalikan melalui sistem listrik canggih, menawarkan operasi yang tepat, aman, dan lancar.

Dilengkapi dengan motor listrik untuk pengangkatan, perjalanan troli, dan pergerakan crane, derek ini menggunakan regulasi listrik yang cerdas-seperti inverter frekuensi, PLC, dan mekanisme awal yang lembut untuk memastikan penanganan beban yang mulus, mengurangi tekanan mekanik, dan peningkatan efisiensi energi.

Ideal untuk pabrik, galangan kapal, gudang, dan area logistik luar ruangan, crane gantry yang dioperasikan secara elektrik disesuaikan untuk memenuhi kapasitas beban yang beragam dan tuntutan operasional, sambil meminimalkan intervensi manusia dan memaksimalkan akurasi kontrol.

Sorotan utama:

Penggerak Listrik Sepenuhnya:Semua perjalanan gerakan, troli, dan gantry-bepergian-didukung oleh motor listrik.

Regulasi Listrik Cerdas:Menggabungkan VFD (drive frekuensi variabel), perlindungan kelebihan beban, dan pembatas elektronik untuk kontrol yang aman dan efisien.

Penanganan presisi:Akselerasi/perlambatan yang halus untuk penentuan posisi yang akurat dan ayunan beban minimal.

Kontrol jarak jauh atau otomatis:Dapat dioperasikan melalui remote nirkabel, kabin, atau sistem otomatis.

Energi Hemat & Pemeliharaan Rendah:Mengurangi keausan mekanis dan meningkatkan kinerja siklus hidup.

Komponen inti: PLC, mesin, gigi, motor, trolley

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1,5 tahun

Berat (kg): 125000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Aplikasi: Luar Ruang/Pabrik

Kelas Kerja: A5

Mengangkat Berat: 20-450 ton

Lintasan Baja: 43kg/m Qu70

Voltage: 3- fase AC50Hz 380V

Mekanisme Pengangkatan: Trolly

Jenis Derek: Heavey Duty Gantry Crane

Kecepatan pengangkat: 0. 48 ~ 4.8m/mnt

Kecepatan bepergian: 3 ~ 30m/mnt

Bahan baja: Q355B

1.

Girder utama

Struktur bantalan beban primer, biasanya dikonfigurasi sebagai agirder tunggal atau ganda.

Terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dirancang untuk mendukung sistem troli dan pengangkat.

Dapat berupa tipe kotak atau tipe truss berdasarkan lingkungan aplikasi.

Kaki / Struktur Pendukung

Kolom vertikal yang menghubungkan girder utama ke gerbong akhir.

Tersedia diBingkai-Aatautipe kotakdesain.

Direkayasa untuk distribusi stabilitas dan beban, seringkali dengan menguatkan angin untuk penggunaan di luar ruangan.

Unit troli & hoist

Dipasang pada gelagar utama dan bergerak secara horizontal.

Hoist listrik: Melakukan pengangkatan vertikal dengan motor listrik dan tali atau rantai kawat.

Dikendalikan olehvariabel frekuensi drive (VFD)Untuk penyesuaian kecepatan halus dan penanganan beban.

Bisa termasukSistem Hoist Gandaataukait berputaruntuk operasi khusus.

3. Pergilah / rakitan roda gantry

Terletak di kedua ujung derek, mendukung kaki dan memungkinkan gerakan longitudinal.

Didorong olehmotor listrikdengan rem dan reduksi gearbox.

Dilengkapi denganKontrol VFDuntuk start/stop yang lembut dan dikurangi keausan.

4. Mekanisme perjalanan crane

1) Prinsip kerja

Ketika operator mengirimkan sinyal, motor listrik diaktifkan, memberikan gerakan rotasi ke poros penggerak. Poros penggerak rotasi memutar gigi yang terhubung ke sana, yang pada gilirannya memutar roda perjalanan. Saat roda berputar, mereka menggerakkan crane gantry di sepanjang jalur rel ke arah yang diinginkan. Kecepatan perjalanan dikontrol oleh variasi kecepatan motor. Arah perjalanan dikendalikan dengan membalikkan polaritas motor atau menggunakan sakelar ke depan/terbalik. Roda perjalanan diposisikan untuk mendistribusikan berat derek secara merata di trek, memastikan stabilitas saat bergerak.

2) Fungsi mekanisme operasi crane

Gerakan Horizontal: Mekanisme perjalanan memungkinkan crane bergerak secara horizontal sepanjang gantry. Ini memungkinkan crane untuk memposisikan dirinya di atas area yang diinginkan untuk mengangkat dan menurunkan operasi.

Distribusi beban: Mekanisme perjalanan membantu mendistribusikan berat derek dan beban apa pun yang dibawa secara merata di seluruh struktur. Ini memastikan stabilitas crane selama gerakan, mencegah tip atau ketidakseimbangan.

Pengereman dan berhenti: Mekanisme perjalanan mencakup sistem pengereman untuk menghentikan crane saat diperlukan. Fungsi ini memastikan operasi yang aman, memungkinkan crane berhenti pada titik tertentu, seperti di ujung jalur perjalanannya atau di lokasi untuk penanganan beban.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi Struktural

Bingkai Trolley: Bingkai troli berfungsi sebagai komponen struktural utama yang menampung semua bagian troli. Biasanya terbuat dari baja untuk menangani tekanan dan beban. Bingkai mendukung unit hoist dan dirancang untuk menjadi kuat namun cukup ringan untuk bergerak secara efisien.

Roda: Troli dipasang di atas roda, yang berjalan di sepanjang rel yang diposisikan pada struktur gantry. Roda ini biasanya terbuat dari baja yang dikeraskan untuk menahan keausan.

Perangkat penggerak: Mekanisme penggerak terdiri dari motor listrik atau sistem hidrolik, tergantung pada desain derek. Motor terhubung ke sistem reduksi reduksi, yang mengurangi kecepatan sambil meningkatkan torsi yang diperlukan untuk memindahkan troli.

2) Fungsi mekanisme operasi troli

Sistem Drive: Biasanya melibatkan motor listrik yang terhubung ke gearbox, yang menggerakkan gerakan troli di sepanjang satu set rel atau trek yang dipasang pada struktur derek. Motor dapat dikontrol untuk memindahkan troli di kedua arah, memberikan fleksibilitas dan kontrol dalam memposisikan beban.

Posisi Muat: Troli dapat memindahkan beban melintasi panjang balok crane, memungkinkan operator untuk menempatkan beban di lokasi yang tepat, seringkali dalam jarak jauh. Ini sangat berguna untuk tugas -tugas seperti memuat dan membongkar bahan dari truk atau wadah.

Gerakan Horizontal: Mekanisme perjalanan troli memungkinkan crane untuk memindahkan hoist secara horizontal di sepanjang balok atau girder crane. Ini memungkinkan crane untuk memposisikan beban secara akurat di atas area tertentu.

Roda derek

Roda derek adalah komponen penting dari crane gantry tetap, yang merupakan jenis crane yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban berat. Roda derek secara khusus dirancang untuk memungkinkan crane gantry bergerak di sepanjang sistem trek atau kereta api, baik di dalam area tetap atau di sepanjang rute tertentu.

1) Fungsi roda

Roda dirancang untuk berjalan di sepanjang rel atau trek tertentu, yang dapat diperbaiki ke tanah atau bagian dari sistem pemindahan yang lebih besar. Desain trek harus sesuai dengan ukuran dan penyelarasan roda untuk kinerja yang optimal. Roda derek membantu secara merata mendistribusikan bobot derek gantry dan beban yang dibawanya, memastikan stabilitas selama pengangkatan dan bepergian.

2) Persyaratan Desain

Roda ini dirancang dengan permukaan tapak yang kuat untuk memastikan traksi dan gerakan halus di sepanjang sistem rel crane. Desainnya sering mencakup alur untuk membantu menjaga penyelarasan derek di trek. Roda derek biasanya dibuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan paduan untuk menahan beban berat dan tegangan terus menerus selama operasi. Roda kran datang dalam berbagai ukuran tergantung pada kapasitas beban crane dan aplikasi spesifik. Roda yang lebih besar digunakan untuk crane berkapasitas lebih tinggi dan jarak perjalanan yang lebih lama.

7. Crane Hook

Kait derek dari crane gantry tetap memainkan peran penting dalam mengangkat dan memindahkan beban. Kait biasanya dibuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menahan kekuatan bantalan beban selama operasi pengangkatan. Ini dirancang dengan bentuk melengkung untuk menahan beban dengan baik dengan rantai, tali, atau sling. Ini mungkin memiliki mekanitas litch atau keamanan untuk mencegah beban dari load dari low dari.

Derek gantry tetap memiliki struktur stasioner atau kaku yang mendukung mekanisme pengangkatan crane. Kait derek dipasang di ujung troli, yang bergerak di sepanjang jalur horizontal derek. Posisi kait derek dikendalikan oleh mekanisme pengangkat, memungkinkannya untuk menaikkan dan menurunkan beban di lokasi tertentu.

Hook derek dirancang untuk mengangkat bahan berat seperti balok konstruksi, wadah, atau barang -barang besar lainnya. Ini bekerja bersama dengan hoist derek, yang meningkatkan dan menurunkan kait, memungkinkannya untuk menangani dan memposisikan beban berat secara tepat.

Latch atau pin pengaman dapat dimasukkan ke dalam kait crane untuk mencegah beban melepaskan diri selama gerakan. Fitur rotasi antik mungkin juga ada untuk memastikan kait tidak berputar atau berayun tanpa terkendali.

Motor

Motor crane gantry tetap memainkan peran penting dalam menggerakkan gerakan crane. Derek gantry tetap adalah mesin tugas berat yang besar yang biasanya digunakan untuk mengangkat dan mengangkut bahan di atas area yang ditentukan. Derek ini terdiri dari hoist, troli, gantry, dan sistem penggerak bermotor.

Motor dalam crane gantry tetap biasanya adalah motor listrik. Jenis umum termasuk motor induksi AC untuk kesederhanaan, efisiensi, dan keandalan, atau motor DC untuk kontrol kecepatan yang lebih tepat. Biasanya, motor terletak di troli derek, atau kadang -kadang pada bingkai gantry, tergantung pada desain cangran.

Motor kekuatan hoist, yang bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan beban. Motor menggerakkan troli (untuk gerakan horizontal) di sepanjang sistem rel. Beberapa crane gantry, terutama yang memiliki kemampuan berputar, gunakan motor untuk memutar struktur crane (jika berlaku) untuk posisi beban yang tepat. Daya motor ditentukan oleh kapasitas bobot. Derek gantry yang lebih besar, dirancang untuk beban yang lebih berat, akan menggunakan motor yang lebih kuat. Kecepatan motor dapat dikontrol menggunakan variabel frekuensi drive (VFD), memungkinkan kontrol gerakan yang tepat.

Motor crane gantry tetap adalah komponen kunci yang menggerakkan pengangkatan, gerakan, dan posisi beban berat. Jenis dan kekuatan motor tergantung pada desain dan persyaratan operasional derek, dan pemeliharaan motor yang tepat sangat penting untuk operasi crane yang aman dan efisien.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Sistem alarm suara dan cahaya untuk crane gantry tetap adalah fitur keselamatan penting yang memastikan kesejahteraan pekerja, peralatan terdekat, dan lingkungan sekitarnya. Sistem tersebut dirancang untuk memperingatkan personel tentang potensi bahaya, status operasional, atau kerusakan crane.

Alarm suara (sinyal yang dapat didengar): buzzer/tanduk alarm: emisi suara desibel tinggi memberi tahu orang-orang tentang kondisi tertentu (misalnya, gerakan derek, lift yang sedang berlangsung, shutdown darurat). Nada Alarm: Suara yang berbeda dapat sesuai dengan situasi yang berbeda (misalnya, sirene kontinu untuk keadaan darurat, bip intermitten untuk operasi umum). Kontrol volume. Englem adalah alarm.

Sinyal cahaya (indikator visual): Lampu berkedip: lampu berkedip intensitas tinggi (biasanya merah, kuning, atau hijau) digunakan untuk menandakan status operasi derek secara visual. Misalnya:

Lampu berkedip merah: Menunjukkan kondisi darurat atau berbahaya.

Lampu berkedip kuning: menandakan bahwa crane sedang beroperasi atau bergerak.

Lampu Hijau: Dapat menunjukkan bahwa crane menganggur atau aman untuk didekati.

2) Batas sakelar

Sakelar batas pada crane gantry tetap adalah perangkat pengaman yang digunakan untuk mencegah pergerakan crane melebihi batas yang telah ditentukan. Ini membantu memastikan bahwa komponen crane (seperti hoist, troli, atau gantry) tidak bergerak terlalu jauh ke segala arah, mencegah kerusakan mekanis, kecelakaan, atau operasi yang tidak aman.

Fungsi sakelar batas: Posisi pembatasan: Sakelar batas mendeteksi ketika troli derek, hoist, atau gantry telah mencapai akhir rentang perjalanannya dan memotong daya untuk mencegah pergerakan lebih lanjut. Kecepatan: ia bertindak sebagai mekanisme yang gagal untuk mencegah crane dari crane tidak ada batasan yang tidak ada batasan yang melampaui batas yang tidak ada di luar. Perlindungan: Mencegah derek untuk mengangkat atau menurunkan beban terlalu jauh, memastikan integritas beban dan mencegah kecelakaan.

Sakelar Batas Mekanis: Ini secara fisik digerakkan oleh pergerakan bagian -bagian crane. Mereka dapat berupa sakelar tipe roller, tipe tuas, atau tipe plunger. Sakelar Batas Listrik: Ini menggunakan sensor atau sirkuit listrik untuk mendeteksi posisi komponen crane.

10. Perangkat Safety

1) Perangkat Perlindungan Kelebihan: Mencegah derek dari mengangkat beban yang melebihi kapasitas pengenalnya, mengurangi risiko kegagalan struktural atau tip.

2) Batas sakelar (batas perjalanan dan hoist): Memastikan bahwa troli, hoist, atau gantry crane tidak bergerak melampaui posisi yang telah ditentukan sebelumnya, mencegah kerusakan pada struktur derek atau peralatan di sekitarnya.

3) Tombol berhenti darurat: Menyediakan sarana langsung untuk menghentikan crane jika terjadi keadaan darurat.

4) Kontrol Anti-Getar: Meminimalkan goyangan atau ayunan beban, yang dapat menyebabkan kecelakaan atau kerusakan.

5) Indikator momen muat (LMI): Menyediakan data waktu-nyata pada stabilitas derek dengan mengukur momen atau gaya yang diberikan oleh beban.

6) Lampu tanduk dan peringatan: Peringatan pekerja di sekitar crane untuk operasinya, terutama ketika ia bergerak beban berat atau di daerah terbatas.

11. Mode Kontrol

1) Kontrol Manual: Derek dioperasikan secara manual oleh operator menggunakan panel kontrol atau joystick untuk mengontrol pergerakan crane. Ini adalah mode paling sederhana, di mana operator memiliki kontrol langsung atas hoist, troli, dan gerakan gantry.

2) Kontrol semi-otomatis: Derek dapat dioperasikan dalam mode semi-otomatis di mana gerakan tertentu (seperti pergerakan pengangkat atau troli) diotomatisasi, tetapi operator masih memiliki beberapa kontrol manual atas fungsi lain.

3) Kontrol otomatis sepenuhnya: Dalam mode sepenuhnya otomatis, derek dikendalikan oleh sistem komputer onboard, dengan intervensi minimal atau tanpa manusia. Sistem ini dapat mengelola operasi pengangkatan, pemuatan, dan pembongkaran yang kompleks berdasarkan instruksi yang telah diprogram atau data sensor waktu-nyata.

4) Radio Remote Control: Mode ini memungkinkan crane dikontrol dari jarak jauh menggunakan pemancar radio genggam. Ini memberikan fleksibilitas bagi operator untuk bekerja dari titik yang berbeda, meningkatkan keselamatan dan produktivitas di lingkungan di mana derek beroperasi di area yang luas atau berbahaya.

5) Kontrol Joystick: Ini sering digunakan dalam mode manual atau semi-otomatis, di mana operator menggunakan joystick untuk mengendalikan gerakan derek. Ini memungkinkan untuk kontrol yang tepat dari beban pengangkatan, terutama untuk tugas yang membutuhkan gerakan halus atau di ruang terbatas.

12. Sketsa

Teknis utama

Keuntungan dari crane gantry yang diatur secara elektrik dan dioperasikan secara elektrik

Operasi yang tepat dan lancar

MemanfaatkanVariabel frekuensi drive (VFD)Untuk Kontrol Kecepatan Mulai/Berhenti dan Disesuaikan yang Lembut.

Mengurangi ayunan beban dan meningkatkan penentuan posisi beban yang akurat.

Efisiensi Energi

Drive listrik mengkonsumsi lebih sedikit energi daripada alternatif hidrolik atau diesel.

VFD meningkatkan penggunaan daya dengan menyesuaikan kecepatan motor agar sesuai dengan beban operasional.

Keamanan yang lebih baik

Termasukperlindungan kelebihan listrik, Batasi sakelar, berhenti darurat, DanSistem anti-tabrakan.

Gerakan yang stabil mengurangi risiko kecelakaan atau kerusakan bahan.

Biaya operasi yang lebih rendah

Lebih sedikit bagian mekanik yang menyebabkanMengurangi keausan dan pemeliharaankebutuhan.

Sistem listrik membutuhkan servis yang lebih jarang dibandingkan dengan alternatif bertenaga bahan bakar.

Kompatibilitas Otomatisasi & Kontrol Cerdas

Mudah diintegrasikan denganSistem PLC, Panel HMI, Pemantauan IoT, DanOperasi Otomatis.

MemungkinkanPencatatan Data, Diagnostik jarak jauh, Danpemeliharaan prediktif.

Ramah lingkungan

Pengoperasian sepenuhnya listriktidak ada emisi, membuatnya cocok untuk lingkungan dalam dan sensitif lingkungan.

Operasi yang lebih tenang mengurangi polusi suara.

Opsi kontrol yang fleksibel

Dapat dioperasikan melaluiliontin, kabin, remote nirkabel, atau diintegrasikan ke dalamJalur produksi otomatis.

Remote control meningkatkan keamanan dan kenyamanan operator.

Keandalan dan konsistensi yang tinggi

Motor listrik menyediakantorsi dan kinerja yang konsisten.

Peningkatan reliabilitas dari waktu ke waktu dalam operasi tugas berkelanjutan atau berulang.

Desain modular dan scalable

Cocok untuk penggunaan indoor dan outdoor.

Dapat dengan mudah disesuaikan atau diperluas dengan hoist tambahan, fitur keselamatan, atau modul otomatisasi.

Produktivitas yang ditingkatkan

Waktu siklus yang lebih cepat karena kontrol motor yang efisien dan berkurangnya waktu henti.

Operator dapat menangani lebih banyak lift dengan akurasi yang lebih besar dalam waktu yang lebih singkat.

Aplikasi crane gantry yang diatur secara elektrik dan dioperasikan secara elektrik

Derek gantry yang diatur secara elektrik, yang dioperasikan secara elektrik digunakan di berbagai industri yang membutuhkanpenanganan beban yang tepat, tugas berat, dan aman. Fleksibilitas, akurasi kontrol, dan efisiensi energi mereka membuatnya ideal untuk lingkungan dalam dan luar ruangan.

1. Pembuatan & Perakitan Pabrik

Memindahkan mesin berat, alat, cetakan, atau bagian besar di antara jalur produksi.

Integrasi dengan sistem otomatis untuk operasi just-in-time (JIT).

Contoh: Manufaktur otomotif, perakitan alat berat.

2. Pabrik baja dan fabrikasi logam

Menangani pelat baja, gulungan, billet, dan komponen struktural besar.

Kontrol presisi mengurangi risiko merusak bahan sensitif atau tajam.

Beroperasi di lingkungan suhu tinggi dengan komponen tahan panas opsional.

3. Pembuatan kapal dan pekarangan laut

Mengangkut bagian kapal, mesin, dan elemen struktural besar di area dermaga terbuka.

Cocok untuk mengangkat beban skala besar dengan kontrol penentuan posisi halus.

4. Beton pracetak dan lokasi konstruksi

Mengangkat segmen beton, balok, dan panel untuk konstruksi bangunan dan jembatan.

Derek yang diberi peringkat luar tahan terhadap kondisi situs yang keras dengan fitur debu dan tahan cuaca.

5. Logistik dan yard kontainer

Menumpuk, memindahkan, dan memuat wadah atau kargo besar.

Peningkatan keamanan dan efisiensi di area penanganan pengiriman throughput tinggi.

6. Pembangkit listrik dan fasilitas energi

Menangani generator, transformator, turbin, dan peralatan kritis lainnya.

Ideal untuk pengangkatan presisi selama kegiatan pemasangan dan pemeliharaan.

7. Industri Aerospace & Penerbangan

Mengangkat komponen pesawat atau mesin dengan akurasi tinggi dan ayunan minimal.

Integrasi dengan Cleanroom atau Persyaratan Lingkungan Terkendali.

8. Proyek Kereta Api dan Metro

Mengangkut rel, tidur, segmen pra-rakitan, atau lapisan terowongan.

Stabilitas dan keamanan tinggi untuk operasi di dekat jalur kereta api aktif.

9. Pusat Pergudangan dan Distribusi

Barang, mesin, atau barang -barang curah yang bergerak di area penyimpanan yang luas.

Integrasi dengan sistem inventaris dan kendaraan yang dipandu otomatis (AGVS).

10. Proyek Energi Terbarukan

Menangani komponen turbin angin, struktur panel surya, atau unit baterai.

Desain seluler dan modular memungkinkan penyebaran di situs instalasi jarak jauh.

Persyaratan Spesifikasi: Memahami persyaratan spesifik untuk crane, seperti kapasitas beban, rentang, ketinggian pengangkatan, dan faktor lingkungan (indoor/outdoor, suhu, dll.). Desain Struktural: Desain Struktur Derek, termasuk kerangka gantry, mekanisme pengangkatan, dan desain elektrik untuk memastikan kekuatan, stabilitas, dan keamanan. komponen, termasuk panel kontrol, motor, dan sistem keselamatan.

Pelat dan Bagian Baja: Baja berkualitas tinggi dipesan untuk komponen struktural crane (kolom, balok, dll.). Motor dan komponen: motor untuk troli, hoist, dan sistem kontrol lainnya diperoleh dari pemasok. Sistem pengisian, dan pengisian listrik, dan pengatas yang diperlukan untuk label dan perakitan. Sistem Kontrol Crane.

Cutting and Shaping: Pelat dan bagian baja dipotong ke dimensi yang diperlukan menggunakan mesin pemotong, pemotong plasma, atau jet air. Welding: Komponen baja dilas bersama untuk membentuk struktur gantry. Hal ini dilakukan di beberapa bagian: kerangka dasar, kaki, balok silang, dan elemen lainnya. MACHINING: Jika perlu, operasi pemesinan (pengeboran, penggilingan) dilakukan pada bagian -bagian untuk memastikan fitmen yang akurat. Perawatan permukaan: Komponen dibersihkan dan diobati (seperti peledakan tembakan dan melukis) untuk mencegah berkarat dan meningkatkan daya tahan, terutama jika crane akan ditugaskan.

Merakit bingkai gantry: pangkalan, kaki, dan balok silang dirakit menjadi struktur gantry lengkap. Langkah ini dapat terjadi di bengkel besar atau di tempat, tergantung pada ukuran dan lokasinya. Ini sangat penting untuk memastikan pengoperasian yang lancar. Instalasi Hoist dan Trolley: Perakitan Hoist, Motor, dan Troli dipasang ke rel. Mekanisme hoist terintegrasi dengan rantai atau tali pengangkat, dan motor terhubung ke sistem penggerak. Instalasi listrik: kabel, panel kontrol, sakelar, dan sistem keamanan dipasang, memastikan crane dapat dioperasikan dari jarak jauh dan aman.

Pengujian Mekanis: Verifikasi semua sistem mekanis beroperasi dengan benar, termasuk pergerakan hoist, troli, dan gantry. Pengujian Listrik: Periksa komponen listrik untuk fungsionalitas, termasuk sistem kontrol, motor, dan fitur berhenti darurat. Muatan Pengujian: Lakukan Pengujian Beban untuk memastikan derek dapat mengangkat kapasitas yang ditentukan tanpa masalah. Ini mungkin melibatkan pemuatan crane dengan bobot uji dan menjalankannya melalui berbagai gerakan. Periksa fitur -fitur.

Rakitan di tempat (jika perlu): Untuk crane besar, bagian dapat diangkut ke lokasi pemasangan, di mana perakitan dan pengaturan akhir dilakukan. Penyesuaian akhir: Penyesuaian apa pun pada sistem perataan, kabel, atau keselamatan crane dibuat seperlunya. Pelatihan Operator: Jika perlu, operator dilatih tentang cara menggunakan crane dengan aman dan efektif, mencakup prosedur operasi, pemeliharaan, dan keselamatan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.