Derek Gantry Ganda Luar Ruangan 50 Ton

 

A Derek gantry ganda luar ruangan seberat 50 tonadalah sistem{0}}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi luar ruangan, seperti lokasi konstruksi, galangan kapal, pelabuhan, lapangan baja, dan fasilitas industri besar. Berikut rincian fitur, komponen, dan pertimbangannya:

Fitur Utama:

Kapasitas Beban Tinggi– Dapat mengangkat hingga50 metrik ton (atau 50.000 kg), sehingga cocok untuk mesin berat, kontainer, balok baja, dan komponen industri besar.

Desain Girder Ganda– Memberikan kekuatan, stabilitas, dan tinggi kait yang lebih besar dibandingkan dengan-derek girder tunggal.

Penggunaan di Luar Ruangan– Dibuat untuk tahan terhadap kondisi cuaca buruk (hujan, angin, debu, dan suhu ekstrem) dengan lapisan-tahan korosi dan komponen listrik tahan cuaca.

Struktur Gantri– Memiliki dua kaki (kolom pendukung) yang berjalan di atas rel atau roda, memungkinkan pergerakan di sepanjang jalur tetap atau permukaan tanah.

Opsi Mobilitas:

Rel-Dipasang– Bergerak di jalur tetap untuk penentuan posisi yang tepat.

Karet-Lelah (Mobile Gantry)– Dilengkapi dengan roda untuk pergerakan yang fleksibel (sering digunakan di galangan kapal atau lokasi konstruksi).

Mekanisme Pengangkatan:

Kerekan listrik atau hidrolik dengan tali kawat atau rantai.

Kerekan tambahan opsional untuk beban lebih ringan.

Sistem Pengendalian:

Kontrol liontin (remote genggam berkabel).

Kendali jarak jauh radio (untuk pengoperasian-jarak jauh yang lebih aman).

Kabin-dioperasikan (untuk derek yang sangat besar).

 

Perbandingan: Rel-Dipasang vs. Karet-Derek Gantri Luar Ruangan yang Lelah

Fitur	Rel-Gantri Terpasang	Karet-Gantry Lelah (RTG)
Mobilitas	Jalur tetap (rel)	Bergerak bebas di tanah
Stabilitas	Sangat stabil	Membutuhkan cadik
Biaya Instalasi	Lebih tinggi (membutuhkan rel)	Lebih rendah (tidak perlu rel)
Pemeliharaan	Keausan ban lebih sedikit	Ban perlu diganti
Terbaik Untuk	Halaman luar ruangan permanen	Pelabuhan, situs sementara

 

 

 

Kapasitas Angkat:50 metrik ton

Rentang (Lebar):Khas5m hingga 30m(dapat disesuaikan)

Tinggi Angkat:6m hingga 20m (dapat disesuaikan)

Kecepatan Perjalanan:10–30 m/mnt (dapat disesuaikan)

Catu Daya:380V/50Hz (3 fase) atau disesuaikan

Kontrol:Liontin, remote, atau kabin-dioperasikan

A Derek gantry ganda luar ruangan seberat 50 tonadalah sistem{0}}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi luar ruangan seperti galangan kapal, lokasi konstruksi, dan tempat pengangkutan. Ini terdiri dari beberapa komponen utama yang memastikan stabilitas, daya tahan, dan penanganan beban yang efisien dalam kondisi cuaca buruk. Berikut adalah komponen utamanya:

1. Rangka Gantry (Jembatan & Kaki)

Girder Utama (Jembatan):Biasanya berupa struktur gelagar kotak atau rangka yang membentang di area kerja.

Kaki (Kolom Penopang):Dua set kaki (gantry ganda) di setiap sisi, memberikan stabilitas.

Balok Silang:Memperkuat struktur dan mendistribusikan gaya beban.

2. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan/Winch Listrik:Hoist berkapasitas 50 ton dengan motor, gearbox, drum, dan tali kawat.

Blok Kait & Berkas:Kait pengangkat-tugas berat dengan banyak berkas untuk kelancaran pengoperasian.

Sistem Pengereman:Gagalkan-rem yang aman untuk penanganan muatan yang aman.

 

 

3. Sistem Troli & Perjalanan

Bingkai Troli:Bergerak sepanjang gelagar jembatan untuk memposisikan beban.

Roda & Penggerak Troli:Roda bermotor untuk pergerakan memanjang (sepanjang gelagar).

4. Gerbong & Roda Akhir

Truk Akhir:Menampung roda dan mekanisme penggerak untuk perjalanan gantri.

Roda Rel:Roda-baja berat yang berjalan di atas rel (biasanya rel baja yang tertanam di dalam tanah).

 

5. Rel & Pondasi Landasan Pacu

Rel Baja:Dipasang di atas pondasi beton untuk menunjang pergerakan crane.

Klem Rel:Mengamankan derek saat tidak digunakan (mencegah pergerakan angin).

 

6. Sistem Penggerak & Kontrol

Motor Perjalanan:Motor listrik atau hidrolik untuk pergerakan gantry.

Panel Kontrol & Liontin/Remote:Operator-dikendalikan melalui stasiun gantung atau remote nirkabel.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD):Memastikan akselerasi/deselerasi yang mulus.

7. Fitur Keamanan & Perlindungan

Sakelar Batas:Mencegah-perjalanan berlebihan dari alat pengangkat dan troli.

Sistem Anti-Tabrakan:Untuk penyiapan-gantry ganda untuk menghindari bentrokan.

Perangkat Tahan Angin:Jangkar atau penjepit rel untuk menahan angin kencang.

Pembatas Beban:Mencegah kelebihan beban melebihi 50 ton.

Tahan cuaca:Cat-tahan korosi, komponen listrik tersegel.

.

8. Listrik & Catu Daya

Sistem Festoon/Gulungan Kabel:Memberikan daya ke derek yang bergerak.

Pencahayaan Luar Ruangan:Lampu LED untuk pengoperasian malam hari.

Opsi Tambahan

Kabin (Stasiun Operator):Untuk kabin dengan kontrol joystick.

Sistem Penimbangan:Pengukuran beban terintegrasi.

Otomatisasi:Pemosisian berbasis GPS atau RFID-untuk penanganan beban yang tepat.

SKETSA

Teknis utama

 

A Derek gantry ganda luar ruangan seberat 50 tonadalah solusi{0}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi luar ruangan yang berat, seperti lokasi konstruksi, pelabuhan, galangan kapal, lapangan baja, dan-manufaktur skala besar. Berikut adalah keunggulan utamanya:

1. Kapasitas Angkat Tinggi (50 Ton)

Mampu menangani beban yang sangat berat, sehingga ideal untuk industri sejenispembuatan kapal, fabrikasi baja, dan perakitan mesin besar.

Itugelagar-gandadesainnya memberikan stabilitas dan kekuatan yang lebih baik dibandingkan dengan-derek girder tunggal.

2. Daya Tahan Luar Ruangan

Dibangun dengan-bahan tahan cuaca(pelapis-tahan korosi,-baja bermutu tinggi) untuk tahan terhadap lingkungan yang keras (hujan, angin, debu, air asin).

Cocok untukpelabuhan, galangan kapal, dan lokasi konstruksidimana paparan terhadap unsur-unsur tersebut tidak dapat dihindari.

3. Rentang Luas & Cakupan Besar

Itugantri gandastruktur memungkinkan arentang yang lebih panjang, mencakup area kerja yang lebih luas tanpa memerlukan dukungan tambahan.

Ideal untuk memindahkan beban beratrel kereta api, tempat penyimpanan, atau jalur perakitan.

4. Mobilitas & Fleksibilitas

Dilengkapi denganroda-ban atau rel-yang dipasang di reluntuk kelancaran gerakan.

Beberapa model memiliki fiturperjalanan bermotoruntuk penempatan beban berat yang tepat.

5. Peningkatan Stabilitas & Keamanan

Kaki gandamemberikan keseimbangan unggul, mengurangi goyangan saat mengangkat beban berat.

Termasukfitur keselamatanseperti perlindungan beban berlebih, sakelar batas,-sistem anti-tabrakan, dan rem darurat.

6. Opsi yang Dapat Disesuaikan

Dapat dilengkapi dengankerekan yang berbeda (kerekan tali kawat/kerekan rantai listrik).

Dapat disesuaikantinggi angkat, rentang, dan kecepatanberdasarkan kebutuhan operasional.

Opsionalremote control atau pengoperasian kabinuntuk kontrol yang lebih baik.

7. Biaya-Efektif untuk Pengangkatan Berat

Lebih ekonomis dibandingkan memasang beberapa crane yang lebih kecil.

Mengurangi ketergantungan pada mobile crane untuk tugas angkat berat di luar ruangan.

8. Perawatan Rendah & Umur Panjang

Dirancang untuksiklus tugas-yang beratdengan persyaratan pemeliharaan minimal.

Konstruksi kokoh memastikankeandalan{0}}jangka panjangbahkan dalam kondisi sulit.

 

A Derek gantry ganda luar ruangan seberat 50 tonadalah solusi{0}}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk menangani beban besar di lingkungan-terbuka seperti tempat pengiriman, lokasi konstruksi, pabrik baja, dan pelabuhan. Berikut adalah aplikasi dan fitur utamanya:

Aplikasi:

Pelabuhan & Galangan Kapal– Memuat/membongkar muatan berat, peti kemas, dan komponen kapal.

Industri Baja & Logam– Memindahkan kumparan baja, pelat, dan struktur logam besar.

Lokasi Konstruksi– Mendirikan struktur prefabrikasi, segmen, dan alat berat.

Pembangkit Listrik– Menangani turbin, generator, dan peralatan besar.

Kereta Api & Mesin Berat– Merakit dan mengangkut lokomotif dan bagian-bagian berat.

Energi Angin– Memasang bilah turbin dan nacelle di tempat penyimpanan luar ruangan.

 

 

Prosedur produksi aDerek Gantry Ganda Luar Ruangan seberat 50 tonmelibatkan beberapa tahap, mulai dari desain dan pengadaan material hingga fabrikasi, perakitan, pengujian, dan pemasangan. Di bawah ini adalah garis besar terstruktur dari proses produksi:

---

1. Desain & Rekayasa

Analisis Persyaratan: Menentukan kapasitas beban (50 ton), bentang, tinggi angkat, kondisi luar ruangan (angin, ketahanan korosi), dan frekuensi operasional.

Desain Struktural:

Pemodelan CAD (perangkat lunak analisis AutoCAD, SolidWorks, atau FEM).

Perhitungan beban (beban statis & dinamis).

Pemilihan material (baja-bermutu tinggi untuk ketahanan luar ruangan).

Desain Mekanik & Elektrikal:

Mekanisme hoist (listrik atau hidrolik).

Desain troli dan gerbong ujung.

Catu daya (gulungan kabel atau batang konduktor).

Sistem kontrol (liontin/remote control, PLC jika otomatis).

Kepatuhan terhadap Peraturan: Memastikan kepatuhan terhadap standar (ISO, FEM, DIN, OSHA, atau peraturan lokal).

---

2. Pengadaan Bahan

Komponen Utama:

Balok baja (balok, kaki, balok silang).

Roda, rel, dan balok landasan.

Kerekan listrik (atau sistem winch).

Motor, gearbox, rem.

Komponen listrik (kabel, sensor, panel kontrol).

Perlindungan Korosi:

Baja galvanis atau cat-tahan cuaca (lapisan epoksi).

---

3. Fabrikasi

A. Fabrikasi Struktural

Balok & Kaki:

Pemotongan pelat/balok baja (pemotongan laser/plasma).

Pengelasan (pengelasan busur terendam untuk kekuatan tinggi).

Pemesinan (pengeboran, penggilingan untuk sambungan baut).

Balok Silang & Penguat:

Buat untuk stabilitas dan distribusi beban.

Gerbong & Roda Akhir:

Rakit blok roda dengan bantalan dan mekanisme penggerak.

B. Perakitan Mekanik

Kerekan & Troli:

Pasang kerekan pada rangka troli.

Pasang gigi, rem, dan saklar batas.

Sistem Kereta Api:

Buat dan sejajarkan rel landasan untuk kelancaran pergerakan.

C.Sistem Kelistrikan

Pengkabelan & Kontrol:

Pasang motor, sensor, dan panel kontrol.

Uji sirkuit listrik (-hubungan pendek, perlindungan beban berlebih).

---

4. Kontrol & Pengujian Kualitas

Inspeksi Dimensi: Verifikasi toleransi per desain.

Pengujian Non-Destruktif (NDT):

Inspeksi pengelasan ultrasonik/-ray.

Pengujian partikel magnetik untuk retakan.

Pengujian Beban:

Tes Statis: 1,25 × SWL (62,5 ton) untuk memeriksa deformasi.

Tes Dinamis: 1,1 × SWL (55 ton) untuk keselamatan operasional.

Tes Fungsional:

Mengangkat/menurunkan kerekan.

Perjalanan troli dan gantry.

Sakelar berhenti dan batas darurat.

---

5. Perawatan & Pengecatan Permukaan

Peledakan pasir: Menghilangkan karat dan kotoran.

Primer & Cat: Oleskan pelapis anti-korosi (cat dasar kaya seng + lapisan atas poliuretan).

---

6. Pembongkaran & Pengemasan

Pelabelan: Menandai komponen agar mudah dipasang kembali.

Kemasan: Lindungi bagian-bagian yang sensitif (listrik, bantalan) selama transit.

---

7. Instalasi & Komisioning

Persiapan Lokasi:

Pondasi untuk rel (tiang beton atau baut tertanam).

Penyelarasan dan perataan rel.

Perakitan kembali:

Pasang kaki gantri dan balok penopang.

Memasang sistem mekanis/listrik.

Pengujian Akhir:

Uji beban di-situs.

Pelatihan operator.

---

8. Dokumentasi & Serah Terima

Pengiriman:

Manual pengoperasian & pemeliharaan.

Sertifikat (bahan, pengelasan, laporan uji beban).

Detail garansi.

 

 

 

 

 

 

 

Inspeksi Bahan

Pemeriksaan Kualitas: Pemeriksaan kualitas yang ketat dilakukan pada bahan baku yang dibeli untuk memastikan bahwa bahan tersebut memenuhi persyaratan desain dan standar nasional.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang memenuhi syarat disimpan sesuai klasifikasi untuk mencegah korosi atau kerusakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Baja: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lainnya untuk memotong baja sesuai dengan ukuran gambar desain.

Pemrosesan Pembentukan: Bentuk pelat baja melalui proses pembengkokan, penggulungan, pengelasan, dan proses lainnya untuk membuat balok utama, balok ujung, dan bagian struktural lainnya.

Pengelasan

Pengelasan Komponen: Bagian baja yang dipotong dan dibentuk dilas ke dalam struktur utama seperti balok utama, balok ujung, dan troli. Proses pengelasan perlu dikontrol secara ketat untuk memastikan kekuatan struktural dan kualitas pengelasan.

Inspeksi Las: Gunakan-teknologi pengujian non-destruktif (seperti pengujian ultrasonik, pengujian radiografi) untuk memeriksa lasan guna memastikan tidak ada retakan atau cacat lainnya.

permesinan

Pemesinan Presisi: Pemesinan presisi dilakukan pada komponen utama derek, seperti set roda, dudukan bantalan, katrol, dll., untuk memastikan keakuratan dimensi dan kualitas permukaannya.

Perakitan seluruh mesin

Perakitan umum: Berdasarkan pra-perakitan, perakitan derek secara keseluruhan dilakukan, termasuk pemasangan akhir balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, mekanisme berjalan, dll.

Komisioning dan pengujian

Dalam kondisi dinamis, kinerja pengoperasian derek diuji, termasuk pengujian pengangkatan, berjalan, kemudi, dan fungsi lainnya. Ukuran keseluruhan derek jembatan yang dirakit diperiksa untuk memastikan bahwa semua dimensi memenuhi persyaratan desain.

Penyemprotan dan perawatan-korosi

Perawatan permukaan Penghapusan karat: Penghapusan karat pada permukaan derek, metode umum termasuk sandblasting, pengawetan, dll. Penyemprotan primer: Semprotkan primer anti-korosi pada permukaan yang dirawat untuk mencegah oksidasi dan korosi logam. Penyemprotan lapisan atas Penyemprotan warna: Semprotkan lapisan atas sesuai dengan kebutuhan pelanggan atau standar industri untuk memberikan efek perlindungan dan dekoratif pada derek. Penandaan: Setelah penyemprotan, tandai informasi identifikasi derek sesuai dengan spesifikasi, seperti model, beban pengenal, dll.

Pabrik dan instalasi

Pengemasan dan transportasi

Perlindungan pengemasan: Kemas komponen utama derek secara protektif untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan. Pengaturan transportasi: Sesuai dengan ukuran peralatan dan kondisi transportasi, pilih metode transportasi yang sesuai untuk mengangkut derek ke lokasi pelanggan.

Penerimaan dan pengiriman

Penerimaan pelanggan

Penerimaan-di lokasi: Pelanggan melakukan-penerimaan derek di lokasi sesuai dengan persyaratan kontrak dan spesifikasi teknis untuk memeriksa kinerja dan kualitas peralatan.

Perbaikan masalah: Jika ditemukan masalah, pabrikan perlu memperbaikinya tepat waktu untuk memastikan bahwa peralatan sepenuhnya memenuhi persyaratan pelanggan. Pengiriman dan penggunaan Pelatihan pengoperasian: Pabrikan biasanya melatih operator pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat mengoperasikan derek dengan benar dan aman.

Tag populer: 50 ton gantry crane ganda luar ruangan, Cina 50 ton gantry crane ganda luar ruangan produsen, pemasok, pabrik