Gantry Crane Kait Balok Utama Ganda

 

 

A Double Main Beam Hook Gantry Craneadalah jenis crane gantry yang fiturdua balok paralel (balok utama)Berlari sepanjang rentang struktur derek. Ditangguhkan dari balok -balok ini adalah amekanisme pengangkatdilengkapi dengan akait, dirancang untuk mengangkat dan memindahkan bahan berat. Derek beroperasi pada aStruktur gantry yang dipasang di rel atau rubber, memberikan fleksibilitas untuk aplikasi indoor dan outdoor.

Fitur utama

Balok utama ganda: Ini memberikan peningkatan kekuatan dan kapasitas penahan beban, memungkinkan crane untuk menangani beban yang sangat berat dan lebar.

Mekanisme pengangkatan kait: Kaitnya melekat pada troli yang bergerak di sepanjang balok utama, memungkinkan gerakan horizontal dan vertikal yang tepat.

Kaki gantry yang kuat: Ini mendukung balok dan menghubungkannya ke tanah atau roda, memastikan stabilitas selama operasi.

Tinggi rentang dan lift khusus: Dirancang sesuai dengan persyaratan spesifik seperti panjang rentang, tinggi pengangkat, dan lingkungan kerja.

Aplikasi

Galangan kapal

Tanaman baja

Yard kontainer

Situs konstruksi

Pabrik pembuatan dan perakitan

Keuntungan

Kapasitas pengangkatan tinggi (sering berkisar antara 10 hingga 200 ton atau lebih)

Cocok untuk penanganan beban besar dan lebar

Instalasi fleksibel di yard terbuka di mana infrastruktur crane overhead tidak tersedia

Dapat dilengkapi dengan beberapa sistem keamanan dan otomatisasi

Varian

Rail-mounted atau mobile (rubber-lared)

Dengan atau tanpa lengan kantilever

Disesuaikan untuk lingkungan khusus (misalnya, tahan ledakan, tahan cuaca)

 

Kapasitas pemuatan yang dinilai: 5 ton, 10 ton, 100 ton, disesuaikan, 16\/3,2 ton, 20\/5 ton, 32\/5 ton, 50\/10 ton

Max. Tinggi pengangkat: 40m, disesuaikan

SPAN: 35m atau tuntutan klien

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 20000 kg

Komponen inti: PLC, engine, bantalan, gearbox, motor, bejana tekanan, roda gigi, pompa

Control Way: CAB, remote control nirkabel atau disesuaikan

 

 

 

1. Balok Utama Double (Girders)

Dua balok horizontal yang mencakup lebar crane.

Bawa troli hoist dan berikan dukungan struktural untuk mengangkat.

Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi.

 

Kaki gantry (bingkai dukungan)

Struktur vertikal atau miring yang menghubungkan balok utama ke rakitan ground atau roda.

BisaBingkai-Aatauberbentuk kotak, tergantung pada beban dan desain.

 

.

 

Mekanisme Pengangkatan (Trolley Hook)

Termasukkait, motor hoist, Gearbox, rem, Dantali kawat atau sistem rantai.

Bergerak di sepanjang balok utama dan melakukan pengangkatan vertikal dan penurunan beban.

Sering dirancang sebagai aTrolley Double-Railuntuk stabilitas beban yang lebih baik.

 

Troli

ItuPlatform bergerakdi mana mekanisme pengangkat dipasang.

Berlari secara horizontal di sepanjang balok utama.

Dapat dilengkapi dengan roda atau rol untuk gerakan halus.

 

 

3. Mengendarai gerbong \/ bogies

Terletak di kedua ujung struktur derek, rumah iniroda perjalananDanMengemudi motor.

Aktifkan crane untuk bergerak secara longitudinal di sepanjang rel atau tanah.

4. Sistem Perjalanan Crane

Termasukrel kereta api(untuk tipe yang dipasang di rel) atauban karet(untuk jenis seluler).

Mendorong seluruh crane maju dan mundur melintasi area kerja.

 

5. Mekanisme perjalanan troli

1. Mekanisme perjalanan troli dari crane gantry industri bertanggung jawab untuk memindahkan hoist atau mekanisme pengangkatan secara horizontal di sepanjang balok utama atau gantry crane. Ini memungkinkan crane untuk memposisikan beban secara tepat di arah transversal.

2. Mekanisme perjalanan troli terdiri dari beberapa komponen utama:

Komponen mekanisme perjalanan troli

Unit drive: Biasanya motor listrik, unit drive menyediakan daya untuk memindahkan troli. Ukuran dan kapasitas motor tergantung pada kapasitas pengangkatan derek dan kecepatan troli yang diperlukan.

Gearbox: Gearbox mengurangi kecepatan tinggi output motor ke kecepatan yang lebih rendah yang cocok untuk perjalanan troli. Ini juga meningkatkan torsi, yang diperlukan untuk memindahkan mekanisme hoist dan beban yang terpasang.

Roda atau rol: Mengendarai troli di atas roda atau rol yang dipasang pada as. Roda atau roller ini berjalan di sepanjang flensa atau trek di balok utama, memungkinkan troli bergerak bolak -balik.

Sistem Rem: Sistem pengereman diintegrasikan ke dalam troli untuk mengendalikan pergerakannya dan menahannya saat dibutuhkan. Ini bisa menjadi rem mekanis, rem elektromekanis, atau sistem pengereman yang dinamis.

3. Mekanisme perjalanan troli sangat penting untuk posisi yang tepat dari beban dalam arah transversal. Ini memungkinkan crane untuk menempatkan beban secara akurat pada titik yang berbeda di sepanjang panjang gantry. Pemeliharaan yang tepat dan inspeksi reguler sangat penting untuk memastikan bahwa mekanisme troli beroperasi dengan lancar dan aman. Masalah apa pun dengan mekanisme ini dapat secara signifikan memengaruhi efisiensi dan keamanan operasional derek, menjadikannya penting untuk segera mengatasi masalah apa pun.

 

6. Roda crane

1. Roda derek dari crane gantry industri adalah komponen penting yang memungkinkan crane bergerak di sepanjang balok landasan pacu atau rel. Roda ini dirancang untuk mendukung bobot derek, bebannya, dan gaya dinamis tambahan yang dihasilkan selama operasi.

2. Berikut adalah fitur dan fungsi utama roda derek:

Fitur roda derek

Bahan: Roda derek biasanya dibuat dari bahan berkekuatan tinggi seperti baja atau besi cor untuk memastikan mereka dapat menahan beban berat dan tekanan yang terlibat dalam operasi pengangkatan.

Ukuran dan Konfigurasi: Ukuran roda bervariasi tergantung pada kapasitas dan desain derek. Mereka bisa lebih besar untuk crane yang lebih berat untuk mendistribusikan beban lebih merata. Jumlah roda per as roda dan jumlah as per derek juga dapat bervariasi berdasarkan persyaratan desain.

3. Roda crane memainkan peran penting dalam mobilitas dan stabilitas crane gantry industri. Mereka bertanggung jawab untuk mentransfer bobot derek dan bebannya ke balok landasan pacu atau rel sambil memungkinkan perjalanan yang mulus. Daya tahan dan efisiensi gerakan derek sebagian besar tergantung pada kualitas dan kondisi roda ini.

4. Pemeliharaan roda derek, termasuk inspeksi reguler dan penggantian komponen yang dikenakan tepat waktu, sangat penting untuk operasi crane yang aman dan andal. Mengabaikan pemeliharaan roda dapat menyebabkan peningkatan waktu henti, mengurangi efisiensi, dan potensi bahaya keselamatan.

 

7. Crane Hook

1. Kait crane dari crane gantry industri adalah komponen penting yang memungkinkan crane untuk mengangkat dan memindahkan berbagai beban. Kait adalah titik kontak antara mekanisme pengangkat derek dan beban, menjadikannya antarmuka penting untuk operasi yang aman dan efisien.

2. Berikut ini adalah fitur dan fungsi utama kait crane:

Fitur kait derek

Bahan: Kait crane biasanya dibuat dari baja berkekuatan tinggi atau baja paduan untuk memastikan mereka dapat menahan beban berat yang terlibat dalam operasi pengangkatan. Bahan dipilih untuk daya tahan dan ketahanan terhadap keausan

Desain: Desain kait mencakup lubang di bagian atas tempat ia melekat pada tali hoist, rantai, atau perangkat pengangkat lainnya. Bagian bawah kait memiliki bentuk melengkung yang memungkinkannya untuk terlibat dengan aman dengan titik pengangkat pada beban.

Latch Keselamatan: Banyak kait dilengkapi dengan kait pengaman atau mekanisme penguncian untuk mencegah beban dari secara tidak sengaja tergelincir. Kait ini harus dibuka secara manual untuk melepaskan beban di lokasi yang diinginkan.

Peringkat beban: Setiap kait diberi peringkat untuk beban maksimum tertentu, dan penting untuk menggunakan kait yang diberi peringkat untuk beban yang dimaksud untuk memastikan keamanan dan kepatuhan terhadap peraturan.

 

Motor

Motor crane gantry industri adalah komponen penting yang menyediakan daya yang diperlukan untuk mengangkat dan memindahkan beban. Motor dalam crane gantry biasanya listrik dan dapat dikategorikan ke dalam dua jenis utama berdasarkan fungsinya: motor pengangkat dan motor bepergian (atau traversing).

Motor pengangkat bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan kait atau ambil yang terlibat dengan beban. Fungsi utama motor ini adalah untuk mengontrol gerakan vertikal dari mekanisme pemuatan derek.

Crane Motors adalah pembangkit tenaga listrik dari crane gantry industri, menyediakan energi yang dibutuhkan untuk operasi pengangkatan dan pemindahan. Kinerja, keandalan, dan keamanan crane sangat bergantung pada efisiensi dan daya tahan motor. Pilihan, pemeliharaan, dan inspeksi rutin dari motor ini sangat penting untuk memastikan crane beroperasi dengan lancar dan aman. Masalah apa pun dengan motor dapat menyebabkan inefisiensi operasional, peningkatan waktu henti, dan potensi risiko keselamatan, membuat perhatian segera terhadap masalah motorik penting.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1. Derek gantry industri dilengkapi dengan sistem alarm suara dan cahaya dan membatasi sakelar untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi operasional. Komponen -komponen ini memainkan peran penting dalam mencegah kecelakaan dan memastikan bahwa crane beroperasi dalam parameter yang ditunjuk.

2. Sistem alarm terdengar dan ringan

Sistem alarm suara dan cahaya dirancang untuk memperingatkan personel di sekitar derek tentang status operasionalnya. Sistem ini sangat penting dalam lingkungan di mana derek beroperasi dalam jarak dekat dengan pekerja atau di mana visibilitas terbatas.

3. Sakelar Illim

Batas sakelar adalah perangkat elektronik yang berfungsi sebagai fitur keselamatan kritis pada crane gantry industri. Mereka mendeteksi posisi crane atau komponennya dan memotong daya ketika derek mencapai batas operasionalnya, mencegah potensi kecelakaan dan kerusakan.

4. Kedua sistem alarm suara dan cahaya dan batas sakelar merupakan bagian integral dari pengoperasian yang aman dari crane gantry industri. Sistem alarm memastikan bahwa personel menyadari pergerakan crane dan status operasional, mengurangi risiko tabrakan atau bahaya lainnya. Batas sakelar, di sisi lain, mengotomatiskan keselamatan dengan secara fisik mencegah crane beroperasi di luar batas desainnya. Bersama -sama, sistem ini berkontribusi pada tempat kerja yang lebih aman dan melindungi peralatan derek dan personel yang bekerja di sekitarnya. Pemeliharaan yang tepat dan pengujian rutin sistem ini sangat penting untuk memastikan mereka berfungsi dengan andal dan efektif.

10. Perangkat Safety

Perangkat perlindungan yang berlebihan

Perangkat perlindungan kelebihan beban dirancang untuk mencegah crane beroperasi di luar batas beban kerja yang aman. Perangkat ini memantau beban yang diangkat dan akan mengirim peringatan atau mematikan crane jika beban melebihi batas yang ditentukan. Ini sangat penting untuk mencegah kerusakan struktural pada derek dan menghindari kecelakaan yang dapat terjadi karena kelebihan beban.

Batasi sakelar

Seperti yang disebutkan sebelumnya, sakelar batas secara otomatis menghentikan crane ketika mendekati akhir rentang perjalanannya atau ketika salah satu komponennya mencapai batas operasionalnya. Sakelar ini sangat penting untuk mencegah crane melebihi batas fisiknya, yang dapat mengakibatkan kerusakan pada struktur atau tabrakan dengan hambatan.

Perangkat anti-Collison

Perangkat anti-Collison sangat penting di lingkungan di mana banyak crane beroperasi dalam jarak dekat atau di mana ada lalu lintas darat yang signifikan. Perangkat ini menggunakan sensor, kamera, atau teknologi lain untuk mendeteksi keberadaan benda lain di jalur derek dan mengingatkan operator atau secara otomatis menghentikan gerakan derek untuk mencegah tabrakan.

Tombol berhenti darurat

Tombol berhenti darurat adalah kontrol yang dioperasikan secara manual yang memungkinkan operator derek atau personel yang berwenang untuk segera menghentikan semua operasi crane jika terjadi keadaan darurat. Tombol -tombol ini ditempatkan secara strategis dalam jangkauan operator yang mudah dan seringkali merah dan sangat terlihat.

Sistem Rem

Sistem rem pada crane gantry industri dirancang untuk menahan beban dengan aman ketika tidak bergerak dan untuk memberikan penghentian terkontrol selama operasi. Rem ini dapat berupa mekanis, listrik, atau kombinasi keduanya, dan sangat penting untuk mencegah pergerakan beban yang tidak terduga yang dapat menyebabkan kecelakaan.

Indikator tingkat tingkat

Indikator tingkat tingkat digunakan untuk memastikan bahwa crane sejajar selama operasi, terutama saat mengangkat beban yang tepat atau halus. Pengangkatan yang tidak merata dapat menyebabkan beban bergeser, berpotensi menyebabkan hilangnya kontrol dan kecelakaan. Indikator ini membantu operator mempertahankan keseimbangan dan stabilitas derek.

Indikator beban kerja yang aman

Indikator beban kerja yang aman dengan jelas menandai kapasitas beban aman maksimum untuk crane. Informasi ini sangat penting bagi operator untuk memastikan bahwa crane tidak kelebihan beban dan beroperasi dalam spesifikasi desainnya.

 

11. Mode Kontrol

1. Kontrol manual

Intervensi Langsung: Operator derek secara langsung mengontrol gerakan pengangkat dan perjalanan crane menggunakan handwheels, tuas, atau tombol tekan. Mode ini membutuhkan operator yang terampil yang dapat secara manual menyinkronkan gerakan untuk mencapai posisi yang diinginkan dari beban.

Mekanisme Sederhana: Sistem kontrol manual umumnya lebih sederhana dalam desain dan mungkin kurang rentan terhadap kegagalan yang kompleks.

Presisi Terbatas: Ketepatan gerakan derek terbatas pada keterampilan dan pengalaman operator.

2. Kontrol Semi-Automatik

Operasi Bantuan: Operator derek menggunakan perangkat kontrol seperti joystick atau sakelar dayung untuk memerintahkan crane, tetapi sistem mencakup fitur otomatis yang membantu dalam mengendalikan kecepatan dan sinkronisasi.

Peningkatan Keselamatan: Sistem semi-otomatis sering mencakup fitur keselamatan seperti berhenti otomatis pada batas beban atau batas perjalanan.

Efisiensi Peningkatan: Sistem ini dapat meningkatkan efisiensi operasional dengan mengurangi kebutuhan akan operator yang sangat terampil.

3. Kontrol otomatis

Programmable Logic Controller (PLC): Operasi crane diatur oleh PLC, yang dapat diprogram untuk melakukan urutan operasi spesifik secara otomatis.

Kontrol yang tepat: Sistem otomatis sepenuhnya menawarkan kontrol yang tepat atas gerakan derek, memungkinkan manuver yang kompleks dieksekusi secara konsisten.

Mengurangi Kesalahan Manusia: Sistem otomatis mengurangi potensi kesalahan manusia, meningkatkan keamanan dan keandalan.

Operasi jarak jauh: Dalam beberapa kasus, crane otomatis sepenuhnya dapat dioperasikan dari jarak jauh, menghilangkan operator dari lingkungan yang berpotensi berbahaya.

4. Kontrol Radio

Operasi Nirkabel: Operator derek menggunakan pemancar radio untuk mengontrol derek dari kejauhan, yang dapat sangat berguna di lingkungan di mana kontak visual dengan crane terbatas.

Peningkatan fleksibilitas: Kontrol radio memungkinkan operator untuk bergerak bebas di sekitar area kerja sambil mempertahankan kontrol crane.

Pertimbangan Keselamatan: Manajemen frekuensi yang tepat dan langkah -langkah keamanan harus berlaku untuk mencegah gangguan atau operasi crane yang tidak sah.

Kontrol 5.Computer

Sistem Lanjutan: Beberapa crane gantry dapat menggunakan sistem komputer yang mengintegrasikan fitur canggih seperti visi mesin, kecerdasan buatan, dan analisis data untuk mengoptimalkan operasi.

Pengumpulan data: Derek yang dikendalikan komputer dapat mengumpulkan data operasional, yang dapat digunakan untuk perencanaan pemeliharaan dan optimasi operasional.

Opsi Antarmuka: Operator dapat berinteraksi dengan crane melalui layar sentuh atau antarmuka canggih lainnya, memberikan umpan balik terperinci dan opsi kontrol.

 

12. Sketsa

 

 

 

 

Keuntungan Double Main Beam Hook Gantry Crane

Kapasitas beban tinggi

Mampu mengangkat beban yang sangat berat (biasanya 10 hingga 200+ ton).

Girder ganda mendistribusikan berat lebih merata, memastikan penanganan yang aman dari bahan besar dan besar.

Stabilitas beban yang sangat baik

Dua balok memberikan kekakuan yang ditingkatkan dan mengurangi goyangan lateral.

Ideal untuk menangani item panjang atau lebar dengan presisi dan keseimbangan.

Bentang yang lebih luas dan tinggi pengangkat yang lebih besar

Mendukung rentang yang lebih panjang dan ketinggian pengangkat yang lebih tinggi dibandingkan dengan crane girder tunggal.

Cocok untuk area kerja yang besar dan lingkungan pembersihan tinggi.

Kemampuan penyesuaian

Dapat disesuaikan dengan konfigurasi kait yang berbeda, rentang, ketinggian, kantilever, dan kecepatan operasi.

Fitur opsional seperti kontrol kabin, remote control, dan otomatisasi.

Instalasi yang fleksibel

Dapat dipasang di yard terbuka, galangan kapal, atau di dalam bangunan industri besar.

Opsi yang dipasang di kereta api atau seluler (lempung karet) tersedia.

Daya tahan dan umur layanan yang panjang

Dirancang untuk operasi tugas berat yang berkelanjutan.

Dibangun dengan bahan berkualitas tinggi dan komponen kelas industri untuk lingkungan yang sulit.

Mengurangi beban struktural pada fondasi

Dibandingkan dengan jembatan jembatan, crane gantry tidak memerlukan sistem pendukung overhead bangunan, meminimalkan biaya infrastruktur.

Operasi yang aman dan efisien

Dilengkapi dengan beberapa fitur keselamatan (misalnya, sakelar batas, perlindungan kelebihan beban, berhenti darurat).

Kontrol modern meningkatkan keamanan dan produktivitas operator.

 

 

Aplikasi Double Main Beam Hook Gantry Crane

Pembuatan kapal dan galangan kapal

Mengangkat dan merakit komponen kapal seperti bagian lambung, mesin, dan piring besar.

Ideal untuk memindahkan struktur besar melintasi rentang panjang di lingkungan terbuka.

Fabrikasi baja dan logam

Menangani gulungan baja berat, lempengan, balok, dan komponen fabrikasi.

Memberikan penentuan posisi yang tepat yang diperlukan untuk tugas perakitan dan pengelasan.

Situs konstruksi

Memindahkan bagian beton pra-cast besar, struktur baja, atau mesin.

Digunakan untuk konstruksi jembatan, proyek pengangkatan segmen terowongan, dan infrastruktur.

Pembangkit listrik

Membantu pemasangan dan pemeliharaan turbin, generator, dan alat berat.

Memungkinkan penanganan yang aman dan akurat di lingkungan dengan struktur besar dan tidak bergerak.

Manufaktur kereta api dan kereta api

Digunakan untuk mengangkat badan kereta api, bogies, dan komponen kereta api lainnya selama perakitan atau perbaikan.

Mendukung jalur produksi yang ramping, tugas berat.

Yard dan port kontainer

Mengangkat dan mentransfer wadah berat dan kargo di zona penyimpanan dan pemuatan.

Cocok untuk depot kontainer pedalaman atau fasilitas antar moda.

Penambangan dan mesin berat

Mengangkut peralatan penambangan, penghancur, dan komponen tanaman berat lainnya.

Cukup tahan lama untuk menahan lingkungan yang keras dan berdebu.

Pabrikan Aerospace dan Pesawat

Mendukung pergerakan komponen pesawat besar seperti badan pesawat dan sayap.

Digunakan dalam hanggar dan jalur perakitan akhir.

Industri Tenaga Angin

Memasang dan melayani komponen turbin angin seperti bilah, menara, dan hub.

 

 

1. Desain dan Rekayasa

Rekayasa terperinci: Kembangkan gambar dan spesifikasi rekayasa terperinci, termasuk balok utama, hoist, troli, gerbong akhir, dan komponen lainnya.

Simulasi dan Pemodelan: Gunakan Desain Bantuan Komputer (CAD) dan alat simulasi untuk memodelkan kinerja derek dan mengoptimalkan desainnya.

2. Pemilihan material

Spesifikasi Material: Pilih bahan berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan untuk kekuatan, daya tahan, dan ketahanan panas. Bahan umum termasuk baja berkekuatan tinggi, paduan, dan pelapis khusus.

Pengadaan: Sumber bahan dari pemasok yang disetujui, memastikan mereka memenuhi standar kualitas dan sertifikasi yang diperlukan.

3. Fabrikasi Komponen

Cutting and Shaping: Potong dan bentuk bahan baku ke dalam komponen yang diperlukan, seperti balok, kolom, dan kurung. Ini mungkin melibatkan proses seperti pemotongan plasma, pemotongan laser, dan pemesinan. Perwakilan dan perakitan: komponen las bersama -sama untuk membentuk elemen struktural derek. Ini termasuk pengelasan balok utama, gerbong akhir, dan bagian-bagian yang mengandung beban lainnya.

4. Majelis

Sub-rakitan: Merakit komponen individu, seperti sistem pengangkat, troli, dan gerbong akhir, menjadi sub-rakitan. Ini melibatkan pemasangan bagian bersama dan memastikan penyelarasan yang tepat. Perakitan Main: Gabungkan sub-assemblies untuk membangun struktur derek lengkap. Ini termasuk pemasangan hoist dan troli pada balok utama, melampirkan gerbong akhir, dan memasang sistem kontrol.

5. Integrasi sistem

Sistem Listrik: Pasang komponen listrik, termasuk motor, panel kontrol, kabel, dan sensor. Pastikan sistem listrik crane terintegrasi dan diuji dengan benar.

Sistem Kontrol: Menerapkan dan mengonfigurasi sistem kontrol, seperti pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC), kontrol jarak jauh, dan perangkat keselamatan. Verifikasi bahwa sistem kontrol berfungsi dengan benar dan dikalibrasi.

6. Pengujian dan Jaminan Kualitas

Pengujian Pra-operasional: Melakukan tes pra-operasional untuk memeriksa fungsionalitas derek, termasuk pengujian beban, pengujian operasional dari mekanisme pengangkatan dan perjalanan, dan pemeriksaan sistem kontrol.

Pengujian Keselamatan: Verifikasi bahwa fitur keselamatan, seperti sakelar batas, alarm, dan pemberhentian darurat, bekerja dengan benar dan memenuhi standar keselamatan.

Inspeksi: Lakukan inspeksi terperinci terhadap struktur dan komponen crane untuk memastikan kepatuhan dengan spesifikasi desain dan standar kualitas.

7. Penyesuaian dan kalibrasi akhir

Fine-tuning: Lakukan penyesuaian yang diperlukan untuk mengoptimalkan kinerja derek dan memastikan pengoperasian yang lancar. Ini mungkin termasuk sensor kalibrasi, menyesuaikan kontrol, dan menyempurnakan sistem pengangkatan.

Dokumentasi: Mempersiapkan dan meninjau dokumentasi, termasuk manual operasi, panduan pemeliharaan, dan instruksi keselamatan.

8. Pengiriman dan Pemasangan

Transportasi: Atur pengangkutan derek ke lokasi pemasangan, memastikan bahwa itu ditangani dan dikirim dengan aman untuk mencegah kerusakan.

Instalasi: Mengawasi pemasangan crane di fasilitas pelanggan, termasuk perakitan, penyelarasan, dan koneksi ke sumber daya dan sistem kontrol.

Pelatihan: Memberikan pelatihan bagi operator dan personel pemeliharaan untuk memastikan mereka terbiasa dengan operasi dan prosedur keselamatan crane.

9. Commissioning dan Handover

Commissioning: Melakukan tes komisioning akhir untuk memverifikasi bahwa crane beroperasi dengan benar di bawah kondisi dunia nyata dan memenuhi spesifikasi kinerja.

Serangan: Secara resmi menyerahkan derek kepada pelanggan, memberikan semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk sertifikat kepatuhan, informasi garansi, dan jadwal pemeliharaan.

 

 

 

Inspeksi material

Inspeksi Kualitas: Inspeksi kualitas yang ketat dilakukan pada bahan baku yang dibeli untuk memastikan bahwa mereka memenuhi persyaratan desain dan standar nasional.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang memenuhi syarat disimpan sesuai dengan klasifikasi untuk mencegah korosi atau kerusakan.

Memotong dan membentuk

Pemotongan baja: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lainnya untuk memotong baja sesuai dengan ukuran gambar desain.

Pembentukan pemrosesan: Bentuk pelat baja melalui lentur, bergulir, pengelasan, dan proses lainnya untuk memproduksi balok utama, balok ujung dan bagian struktural lainnya.

Pengelasan

Pengelasan Komponen: Bagian baja yang dipotong dan terbentuk dilas ke dalam struktur utama seperti balok utama, balok ujung dan troli. Proses pengelasan perlu dikontrol secara ketat untuk memastikan kekuatan struktural dan kualitas pengelasan.

Inspeksi las: Gunakan teknologi pengujian non-destruktif (seperti pengujian ultrasonik, pengujian radiografi) untuk memeriksa lasan untuk memastikan bahwa tidak ada retakan atau cacat lainnya.

Pemesinan

Pemesinan Presisi: Pemesinan presisi dilakukan pada komponen kunci crane, seperti set roda, kursi bantalan, katrol, dll., Untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas permukaannya.

Perakitan seluruh mesin

Majelis Umum: Atas dasar pra-perakitan, perakitan keseluruhan crane dilakukan, termasuk pemasangan terakhir dari balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, mekanisme berjalan, dll.

Commissioning dan pengujian

Dalam kondisi dinamis, kinerja operasi crane diuji, termasuk pengujian pengangkatan, berjalan, kemudi, dan fungsi lainnya. Ukuran keseluruhan crane jembatan yang dirakit diperiksa untuk memastikan bahwa semua dimensi memenuhi persyaratan desain.

Perawatan penyemprotan dan anti-korosi

Perawatan Perawatan Penghapusan karat: Penghapusan karat pada permukaan crane, metode umum termasuk sandblasting, acar, dll. Penyemprotan primer: Semprotkan primer anti korosi pada permukaan yang dirawat untuk mencegah oksidasi logam dan korosi. Penyemprotan Penyemprotan Top Mantel: Semprotkan lapisan atas sesuai dengan kebutuhan pelanggan atau standar industri untuk memberikan crane efek pelindung dan dekoratif. Marking: Setelah penyemprotan, tandai informasi identifikasi derek sesuai dengan spesifikasi, seperti model, beban yang dinilai, dll.

Pabrik dan instalasi

Pengemasan dan Transportasi

Perlindungan Pengemasan: Paket pelindung komponen utama crane untuk mencegah kerusakan selama transportasi. Pengaturan Transportasi: Menurut ukuran peralatan dan kondisi transportasi, pilih metode transportasi yang cocok untuk mengangkut derek ke situs pelanggan.

Penerimaan dan pengiriman

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di tempat: Pelanggan melakukan penerimaan di tempat dari crane sesuai dengan persyaratan kontrak dan spesifikasi teknis untuk memeriksa kinerja dan kualitas peralatan.

Perbaikan Masalah: Jika ada masalah yang ditemukan, pabrikan perlu memperbaikinya tepat waktu untuk memastikan bahwa peralatan sepenuhnya memenuhi persyaratan pelanggan. Pelatihan Pengiriman dan Penggunaan Operasi: Pabrikan biasanya melatih operator pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat mengoperasikan crane dengan benar dan aman.

Tag populer: Double Main Beam Hook Gantry Crane, China Double Main Beam Hook Gantry Crane Produsen, Pemasok, Pabrik