Derek Gantry Balok Ganda Listrik

Fitur Utama:

Desain Girder Ganda

Menyediakan kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi (biasanya 5 hingga 550 ton) dibandingkan dengan-derek gantri balok tunggal.

Menawarkan stabilitas yang lebih baik dan mengurangi defleksi di bawah beban berat.

Sistem Hoist atau Troli Listrik

Dilengkapi dengan kerekan listrik (tali kawat atau rantai) untuk pengangkatan vertikal.

Troli bergerak secara horizontal di sepanjang balok penopang untuk penempatan muatan yang tepat.

Struktur Gantri

Ditopang oleh kaki-kaki yang kaku (ketinggian tetap atau dapat disesuaikan).

Bisa jadisemi-gantri(satu sisinya ditopang oleh kolom bangunan) ataugantri penuh(mandiri-didukung di kedua sisi).

Opsi Mobilitas

Rel-dipasang:Bergerak di jalur tersemat untuk-aplikasi tugas berat.

Roda-terpasang (ban-karet):Portabel untuk penggunaan di luar ruangan atau sementara.

Sistem Pengendalian

Kontrol liontin (remote genggam berkabel).

Remote control radio untuk pengoperasian yang fleksibel.

Kabin-dioperasikan untuk-tugas dengan presisi tinggi.

Konfigurasi yang Dapat Disesuaikan

Panjang bentang (biasanya 10–35 meter, dapat diperpanjang).

Ketinggian pengangkatan (dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan).

Varian tahan cuaca atau ledakan-untuk lingkungan yang keras.

Perbandingan dengan Single Beam Gantry Crane:

Kapasitas Angkat 320 ton
Bentang (Lebar) 3 - 12 meter (dapat disesuaikan)
Ketinggian Pengangkatan 3 - 10 meter
Kelas Pekerja A3-A5 (tugas ringan hingga sedang)
Kecepatan Pengangkatan 0.5 - 8 m/mnt (variabel)
Tipe Balok Utama Gelagar tunggal/ganda (tipe-kotak)
Catu Daya 220V/380V 3 fasa atau manual
Mode Kontrol Kontrol liontin/remote nirkabel
Tipe Hoist Hoist rantai listrik/hoist tali kawat
Travel Drive Manual dorong atau bermotor
Perlindungan Korosi Cat kelas-dip galvanis atau kelautan-terang
Tahan Angin Hingga skala Beaufort 6 (untuk penggunaan di luar ruangan)
Suhu Pengoperasian -20 derajat hingga +50 derajat

SebuahDerek Gantry Balok Ganda Listrikterdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk memastikan operasi pengangkatan yang efisien dan aman. Di bawah ini adalah rincian rincian bagian-bagian utamanya:

1. Girder Utama (Balok Jembatan)

Fungsi:Struktur penahan beban-utama yang membentang di area kerja.

Desain:Dua balok balok baja paralel atau balok I-untuk kekuatan dan kekakuan tinggi.

Fitur:

Diperkuat untuk meminimalkan defleksi di bawah beban berat.

Mungkin termasuk jalan setapak untuk pemeliharaan (pada derek yang lebih besar).

2. Gerbong Akhir (Kaki & Roda)

Fungsi:Mendukung balok penopang dan memungkinkan pergerakan di sepanjang rel landasan pacu.

Komponen:

Kaki:Struktur vertikal (ketinggian tetap atau dapat disesuaikan).

Roda & Penyangga:

Rel-dipasang:Roda baja untuk pergerakan lintasan.

Karet-lelah:Mobile crane tanpa rel.

Buffer:Peredam kejut untuk mencegah tabrakan.

Mekanisme Penggerak:Motor listrik untuk perjalanan gantri (bisa penggerak tunggal atau ganda).

3. Sistem Kerekan & Troli

Fungsi:Menangani pengangkatan beban secara vertikal dan horizontal.

Komponen:

Kerekan Listrik:

Kerekan tali kawat (untuk beban berat).

Kerekan rantai (untuk pengangkatan yang lebih ringan dan presisi).

Bingkai Troli:Bergerak di sepanjang balok penopang melalui roda bermotor.

Kait Pengangkat/Pegang:Menempel pada beban (dapat disesuaikan untuk aplikasi khusus).

4. Sistem Landasan Pacu

Fungsi:Menyediakan jalan untuk pergerakan gantri.

Jenis:

Rel Tertanam:Memperbaiki jalur untuk-aplikasi tugas berat.

Permukaan-Rel yang Dipasang:Lebih mudah dipasang, digunakan di bengkel.

Karet-Lelah (Tanpa Rel):Untuk derek gantri bergerak.

5. Sistem Kelistrikan & Kontrol

Komponen:

Motor:

Motor hoist (untuk mengangkat).

Motor troli (untuk perjalanan-lintas).

Motor travel gantry (untuk gerakan memanjang).

Panel Kontrol:Rumah kontaktor, relay, dan pelindung beban berlebih.

Kontrol Operator:

Kontrol Liontin:Remote genggam berkabel.

Radio Jarak Jauh:Operasi nirkabel.

Kabin Operator:Untuk penggunaan{0}}presisi tinggi dan sering.

Perangkat Keamanan:

Sakelar batas (untuk mencegah-perjalanan berlebihan).

Perlindungan kelebihan beban (memutus daya jika kapasitas terlampaui).

Tombol berhenti darurat (E-berhenti).

6. Sistem Pengereman

Jenis:

Rem Mekanis:Pegas-memuat rem yang aman dari kegagalan.

Pengereman Regeneratif:Memulihkan energi di crane modern.

Fungsi:Memastikan penghentian yang mulus dan menahan beban dengan aman.

7. Komponen Lain-Lain

Kabin (Opsional):Ruang operator tertutup untuk visibilitas yang lebih baik.

Pencahayaan & Alarm:Sinyal peringatan untuk pengoperasian yang aman.

Sistem Anti-Goyangan (Opsional):Mengurangi ayunan beban untuk pengangkatan yang presisi.

Memperhiasi/Gulungan Kabel:Mengelola kabel daya dan kontrol.

Pertimbangan Utama Saat Memilih Komponen:

Kapasitas & Rentang Beban:Menentukan ukuran gelagar dan daya motor.

Siklus Tugas:Penggunaan yang sering memerlukan{0}}motor dan rem yang kuat.

Lingkungan:Area yang korosif atau mudah meledak memerlukan pelapis/perlengkapan khusus.

Catu Daya:Biasanya AC 3 fasa (380V, 480V, dll).

SKETSA

Teknis utama

Derek Gantry Balok Ganda Listrik banyak digunakan di industri berat karena kekuatan, stabilitas, dan keserbagunaannya yang unggul. Berikut adalah keuntungan utamanya:

1. Kapasitas Muatan Tinggi (Hingga 550+ Ton)

Didesain untuk-pengangkatan tugas berat, sehingga ideal untuk pabrik baja, galangan kapal, dan konstruksi.

Lebih kaku dibandingkan crane-balok tunggal, sehingga mengurangi defleksi pada beban ekstrem.

2. Cakupan Rentang Lebih Luas (10–35+ Meter)

Cocok untuk ruang kerja besar seperti gudang, pelabuhan, dan ruang produksi.

Dapat disesuaikan untuk bentang{0}lebar ekstra dengan balok penopang yang diperkuat.

3. Peningkatan Stabilitas & Daya Tahan

Balok ganda mendistribusikan beban secara merata, meminimalkan goyangan dan getaran.

Konstruksi baja yang kokoh memastikan-performa jangka panjang di lingkungan yang keras.

4. Ketinggian Pengangkatan Lebih Besar

Mengakomodasi beban yang lebih tinggi dibandingkan dengan-derek balok tunggal.

Ketinggian girder yang dapat disesuaikan untuk aplikasi khusus.

5. Pengoperasian yang Tepat & Lancar

Dilengkapi dengan-kontrol kecepatan variabel untuk penentuan posisi muatan yang akurat.

Teknologi anti-goyangan tersedia untuk pengoperasian yang rumit.

6. Pilihan Mobilitas Fleksibel

Rel-dipasang:Terbaik untuk instalasi tetap di dalam/luar ruangan.

Karet-lelah:Portabel untuk lokasi kerja sementara.

7. Fitur Keamanan

Perlindungan beban berlebih, sakelar batas, rem darurat, dan-penguncian aman yang gagal.

Kabin opsional atau remote control untuk keselamatan operator.

8. Perawatan Rendah & Umur Panjang

Komponen-berkualitas tinggi mengurangi keausan.

Akses mudah untuk inspeksi dan perbaikan.

Derek ini sangat penting dalam industri yang memerlukan pengangkatan berat, penanganan presisi, dan jangkauan luas. Aplikasi umum meliputi:

1. Industri Baja & Logam

Menangani gulungan baja, pelat, dan coran.

Bongkar muat di rolling mill dan pengecoran logam.

2. Pembuatan Kapal & Pelabuhan

Merakit bagian-bagian kapal.

Memindahkan kontainer dan muatan berat di dermaga.

3. Konstruksi & Infrastruktur

Mengangkat balok beton pracetak dan ruas jembatan.

Mengangkut alat berat di-lokasi.

4. Pembangkit Listrik

Memasang turbin, generator, dan trafo.

Pemeliharaan boiler dan alat berat.

5. Kereta Api & Dirgantara

Merakit gerbong kereta.

Menangani komponen pesawat di hanggar.

6. Pertambangan & Mesin Berat

Memindahkan peralatan pertambangan besar seperti penghancur dan ekskavator.

7. Pergudangan & Logistik

Menumpuk palet berat di fasilitas penyimpanan besar.

Proses produksi aPerahu bergerak/keran pengangkat laut seberat 200 tonmelibatkan beberapa tahap, mulai dari desain dan rekayasa hingga fabrikasi, perakitan, dan pengujian. Di bawah ini adalah rincian rinci dari proses produksi pada umumnya:

1. Desain & Rekayasa

Desain Konseptual:Insinyur membuat sketsa awal dan model 3D berdasarkan kapasitas muatan (200 ton), jangkauan, mobilitas, dan kondisi lingkungan (penggunaan laut).

Analisis Struktural:Analisis Elemen Hingga (FEA) memastikan derek dapat menangani beban dinamis, gaya angin, dan gelombang.

Sistem Hidraulik & Listrik:Desain silinder hidrolik, derek, dan sistem kontrol untuk kelancaran operasi pengangkatan.

Pemilihan Bahan:Baja-berkekuatan tinggi (misalnya ASTM A514) untuk ketahanan terhadap korosi di lingkungan laut.

Kepatuhan terhadap Peraturan:Memenuhi standar sepertiDNV-GL, ABS, atau Lloyd's Registeruntuk crane laut.

2. Pengadaan Bahan

Pelat & Balok Baja:Bersumber untuk boom, sasis, dan kerangka struktural.

Komponen Hidrolik:Pompa, silinder, selang, dan katup dari pemasok bersertifikat.

Sistem Kelistrikan:Motor, sensor, dan panel kontrol (sering kali tahan air untuk penggunaan di laut).

Tali & Berkas Kawat:Kabel baja-mutu tinggi untuk mengangkat.

3. Fabrikasi

A. Fabrikasi Struktural

Memotong & Membentuk:Pemotongan plasma/laser CNC untuk komponen presisi.

Pengelasan:Pengelasan otomatis dan manual (Pengelasan Busur Terendam untuk bagian tebal).

Konstruksi Boom:Desain kisi atau teleskopik untuk kekuatan dan mobilitas.

Sasis & Cadik:Diperkuat untuk stabilitas selama pengangkatan.

B. Perakitan Hidraulik & Mekanik

Sistem Hidraulik:Pemasangan pompa, silinder, dan selang.

Derek & Drum:Dipasang untuk operasi pengangkatan dan penurunan.

Mekanisme Putaran:Memungkinkan rotasi 360 derajat (jika ada).

C. Sistem Kelistrikan & Kontrol

Kabin Kontrol:Ruang operator kedap air dengan joystick/sensor.

Pemantauan Beban:Sel beban dan sakelar batas untuk keselamatan.

Catu Daya:Mesin diesel atau motor listrik (kelas-laut).

4. Perakitan & Integrasi

Instalasi Boom:Dipasang ke sasis dengan titik pivot.

Penyeimbang:Ditambahkan untuk keseimbangan (jika diperlukan).

Pengkabelan & Perpipaan Akhir:Menghubungkan sistem hidrolik dan kelistrikan.

Pengecatan & Pelapisan:Cat anti-korosi (pelapis epoksi atau seng).

5. Pengujian & Kontrol Kualitas

Pengujian Beban:Mengangkat 200 ton (+25% uji kelebihan beban, per standar).

Tes Fungsional:Memeriksa gerakan hidrolik, rotasi, dan stabilitas.

Tes Lingkungan:Tes semprotan garam untuk ketahanan laut.

Pemeriksaan Keamanan:Sistem penghentian darurat, alarm kelebihan beban.

6. Pengiriman & Komisioning

Mengangkut:Dibongkar untuk pengiriman atau dikirim sebagai unit bergerak.

Perakitan-Di Lokasi:Dikumpulkan kembali di dermaga atau galangan kapal.

Pelatihan Operator:Protokol penanganan dan keselamatan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.