Penjualan Langsung Pabrik Derek Gantry Girder Ganda

Derek Gantri Girder Ganda kami tersedia langsung dari pabrik, menawarkan kinerja tinggi, harga bersaing, dan pengiriman andal-semuanya tanpa perantara. Dirancang untuk-aplikasi pengangkatan tugas berat, sistem derek ini memastikan efisiensi dan stabilitas maksimum di berbagai lingkungan industri seperti galangan kapal, tempat penampungan peti kemas, pabrik baja, pembangkit listrik, dan lokasi konstruksi.

 

Komponen Inti: Mesin, Bantalan, Gearbox, Motor, Gear

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (KG):50000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Aplikasi: Luar Ruangan

Kata Kunci : Gantry Crane

Kapasitas Pemuatan Terukur: 50Ton

Kecepatan perjalanan silang: 44,6m/mnt

Kecepatan perjalanan panjang: 47,1m/mnt

Cara pengendalian: kabin

Catu daya: Gulungan kabel

Jalur baja: QU80

Daya: AC 3 fase 50HZ 380V

 

 

1. Balok utama

Balok utama adalah struktur penahan beban-inti dari derek gantri girder ganda, yang dirancang untuk memberikan kekuatan, kekakuan, dan stabilitas maksimum selama operasi pengangkatan berat. Di pabrik kami, setiap balok utama direkayasa dan dibuat secara presisi-menggunakan teknik pengelasan dan pemesinan canggih, memastikan masa pakai yang lama dan kinerja yang konsisten dalam kondisi yang berat.

2. Sistem Pengangkatan

Mekanisme Pengangkatan:

Termasuk rakitan motor, girboks, drum, dan tali kawat.

Dirancang untuk efisiensi tinggi dan kebisingan rendah, cocok untuk penggunaan yang sering dan intensif.

Kontrol kecepatan ganda atau frekuensi variabel (VFD) opsional untuk akselerasi dan deselerasi yang mulus.

Kerekan Listrik atau Winch Troli:

Biasanya dipasang pada troli bermotor yang berjalan di sepanjang bagian atas balok utama.

Untuk model-berkapasitas tinggi, troli jenis-winch digunakan, yang mengintegrasikan mekanisme pengangkat dan troli ke dalam satu unit yang kokoh.

Mengangkat Motor:

Menggunakan motor-merek terkenal seperti Siemens, ABB, atau Nanjing Special Motor.

Torsi start yang tinggi, perlindungan termal, dan fungsi VFD atau soft start opsional untuk masa pakai yang lebih lama.

3.Akhirpengangkutan

Desain Kotak Dilas yang Kuat:

Dibangun dengan tabung baja persegi panjang atau pelat baja yang dilas menjadi struktur kotak yang kaku.

Memberikan ketahanan torsi dan tekukan yang sangat baik, memastikan stabilitas struktural selama perjalanan derek dan penanganan beban.

Pemesinan Presisi:

Semua permukaan pemasangan untuk roda, motor, dan penyangga dibuat dengan mesin CNC untuk memastikan keselarasan dan kelancaran pengoperasian.

Koneksi dengan Balok Utama:

Sambungan-yang dibaut atau dilas berkekuatan tinggi menghubungkan gerbong ujung dengan aman ke balok utama.

Desain memastikan perakitan dan pembongkaran yang mudah untuk transportasi dan pemeliharaan.

4. Mekanisme perjalanan derek

Mekanisme perjalanan derek bertanggung jawab atas pergerakan memanjang seluruh gantry crane di sepanjang rel, sehingga memungkinkannya mencakup area kerja yang luas. Derek langsung dari pabrik kami menggunakan sistem penggerak yang-berperforma tinggi, presisi-yang memastikan gerakan mulus, stabil, dan tersinkronisasi, bahkan di bawah beban berat dan pengoperasian terus-menerus.

5. Mekanisme perjalanan troli

Mekanisme perjalanan troli memungkinkan pergerakan troli secara horizontal di sepanjang balok utama, sehingga memungkinkan penempatan beban secara tepat di seluruh rentang derek. Dibuat untuk kelancaran pengoperasian, daya tahan, dan kapasitas beban tinggi, derek gantri girder ganda langsung dari pabrik kami dilengkapi sistem troli berperforma tinggi yang memastikan penanganan material akurat, stabil, dan efisien di lingkungan kerja yang berat.

7. Kait Derek

Bahan & Manufaktur:
Terbuat dari-baja paduan tempa bermutu tinggi (misalnya, 34CrMo4 atau setara).

Dipanaskan-untuk mendapatkan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan aus yang optimal.

Dirancang untuk menangani beban dinamis tinggi dan menahan deformasi dalam penggunaan berat.

Jenis Kait:
Kait tunggal: Digunakan untuk crane berkapasitas-lebih rendah (biasanya di bawah 20 ton).

Kait ganda (dudukan atau tandem): Untuk-aplikasi berkapasitas tinggi (20 ton ke atas), menawarkan keseimbangan beban yang lebih baik dan pengurangan putaran kait.

8.Motor

Motor adalah pembangkit tenaga derek gantri girder ganda, yang menggerakkan fungsi-fungsi pentingnya termasuk pengangkatan, perjalanan troli, dan perjalanan derek. Derek-pabrik kami dilengkapi dengan motor-performa tinggi, kelas industri-yang dirancang untuk pengoperasian-tugas berat, efisiensi energi, dan masa pakai yang lama.

.

9. Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

Sistem Alarm Suara dan Cahaya
Fungsi:
Memberikan peringatan suara dan visual selama penyalaan, pengoperasian, atau situasi darurat derek.

Memperingatkan personel di sekitar pergerakan derek, operasi pengangkatan, atau kondisi kelebihan beban.

Diperlukan dalam sebagian besar standar keselamatan industri untuk derek di atas kepala dan gantri.
Sakelar Batas
Jenis Sakelar Batas yang Digunakan:
Sakelar Batas Pengangkatan (Batas Atas & Bawah):

Mencegah pengait agar tidak-mengangkat atau-menurunkan secara berlebihan, yang dapat menyebabkan putusnya tali atau kerusakan motor.

Biasanya sakelar batas tipe putar atau tuas-yang dipasang di dekat drum pengangkat atau blok pengait.

Sakelar Batas Perjalanan Troli:

Menghentikan troli pada titik batas yang telah ditentukan di sepanjang gelagar utama.

Mencegah tabrakan dengan pemberhentian ujung atau kerusakan pada rel.

Sakelar Batas Perjalanan Derek:

Dipasang pada gerbong ujung untuk mencegah over-perjalanan crane dan dampak struktural.

Biasanya digunakan pada gantry crane luar ruangan atau di mana beberapa crane berjalan di jalur yang sama.

Sakelar Batas Kelebihan Beban (Opsional):

Aktif ketika beban yang diangkat melebihi kapasitas tetapan derek.

Secara otomatis memutus daya angkat dan memicu sistem alarm.

10.Perangkat Keamanan

Perangkat Perlindungan Kelebihan Beban
Mendeteksi ketika beban yang diangkat melebihi kapasitas terukur.

Secara otomatis menghentikan operasi pengangkatan dan mengaktifkan sinyal alarm.

Mencegah kerusakan struktural, kegagalan tali, atau terjungkal karena beban berlebihan.
Sakelar Batas Pengangkatan
Dipasang pada mekanisme pengangkatan untuk menghentikan kait pada titik atas dan bawah yang telah ditentukan.

Mencegah pengangkatan-berlebihan (yang dapat merusak drum atau blok pengait) dan-menurunkan secara berlebihan (yang dapat melepaskan ketegangan pada tali kawat).

Sakelar Batas Perjalanan (Troli & Derek)
Mencegah troli dan jembatan derek agar tidak-melewati ujung lintasan.

Memastikan perjalanan yang tepat dan menghindari tabrakan atau tergelincir.

Tombol Berhenti Darurat
Tombol yang dioperasikan secara manual terletak di liontin kontrol, kabin, atau remote nirkabel.

Segera mematikan semua pengoperasian derek jika terjadi bahaya.

Sistem Alarm Suara dan Cahaya
Memancarkan alarm yang dapat didengar (Lebih besar dari atau sama dengan 85 dB) dan lampu berkedip selama gerakan,-pengaktifan, atau kondisi kesalahan.

Meningkatkan kesadaran di lokasi dan keselamatan pekerja, terutama di lingkungan yang bising atau di luar ruangan.

Penyangga dan Penghenti Akhir
Bumper poliuretan atau karet dipasang di ujung jalur perjalanan derek dan troli.

Menyerap energi benturan dan mencegah kerusakan mekanis selama pendekatan-akhir-jalur.

11.Mode Kontrol

Kontrol Kabin
Operator bekerja dari kabin tertutup yang dirancang secara ergonomis dan dipasang pada derek.

Memberikan visibilitas penuh pada area kerja dan kontrol untuk semua pergerakan derek.

Kabin dilengkapi dengan joystick, tombol tekan, dan sakelar berhenti darurat.

Ideal untuk perpindahan gigi yang panjang, beban berat, dan tugas penanganan yang presisi.

Opsi pengontrol iklim{0}}tersedia untuk penggunaan di dalam dan luar ruangan.

Kontrol Liontin (Remote Berkabel)
Stasiun gantung yang ringkas dan ringan digantung pada derek atau dihubungkan dengan kabel.

Operator dapat berdiri di dekat beban untuk visibilitas dan kontrol yang lebih baik.

Pengoperasian tombol atau joystick yang sederhana dan intuitif.

Desain yang aman dengan saklar{0}orang mati (membutuhkan tekanan terus menerus untuk beroperasi).

Biaya-efektif dan banyak digunakan untuk pengoperasian derek kecil hingga menengah.

Kendali Jarak Jauh Nirkabel
Unit kendali jarak jauh radio memungkinkan operator mengendalikan derek dari jarak yang aman.

Meningkatkan mobilitas dan visibilitas operator di lingkungan yang kompleks atau berbahaya.

Dilengkapi dengan tombol berhenti darurat, indikator kekuatan sinyal, dan beberapa saluran kontrol.

Tahan terhadap gangguan dan dibangun dengan mekanisme failsafe.

Semakin populer untuk halaman luar ruangan, lokasi konstruksi, dan area kerja yang padat.

12. Sketsa

 

Teknis utama

 

 

Kapasitas & Stabilitas Beban Tinggi
Desain gelagar ganda menghasilkan struktur kokoh dan kaku yang mampu menangani beban lebih berat (hingga 200 ton atau lebih) dengan defleksi minimal.

Rentang Lebih Lebar & Tinggi Pengangkatan Lebih Besar
Dibandingkan dengan derek girder tunggal, derek girder ganda memungkinkan bentang yang lebih besar dan titik angkat kait yang lebih tinggi, menjadikannya ideal untuk lapangan industri yang luas, galangan kapal, dan bengkel besar.

Peningkatan Keamanan & Keandalan
Dilengkapi dengan perangkat keselamatan canggih termasuk perlindungan beban berlebih, sakelar batas, alarm suara dan cahaya, serta sistem penghentian darurat, memastikan pengoperasian yang aman.

Tahan Lama & Panjang-Konstruksi Tahan Lama
Diproduksi dari-baja berkualitas tinggi dengan pengelasan dan pemesinan presisi, dipadukan dengan lapisan-tahan korosi untuk memperpanjang masa pakai di lingkungan yang keras.

Desain yang Dapat Disesuaikan
Disesuaikan dengan kebutuhan spesifik proyek Anda termasuk panjang bentang, kapasitas angkat, tinggi pengangkatan, dan mode kontrol.

Biaya-Penetapan Harga Langsung Pabrik yang Efektif
Menghilangkan perantara, menawarkan harga yang kompetitif tanpa mengorbankan kualitas atau waktu pengiriman.

Hemat Energi & Perawatan Rendah
Menggabungkan-motor dan gearbox berefisiensi tinggi, opsi kontrol VFD, dan-komponen yang mudah diakses untuk perawatan cepat dan mengurangi waktu henti.

 

Industri Baja
Menangani gulungan baja berat, pelat, billet, dan komponen struktural di pabrik baja dan bengkel fabrikasi.

Tempat Pembuatan Kapal
Mengangkat bagian kapal besar, mesin, dan alat berat dengan presisi dan aman.

Penanganan Kontainer & Logistik
Bongkar muat peti kemas, penanganan kargo di pelabuhan, dan operasi penumpukan di halaman.

Lokasi Konstruksi & Proyek Infrastruktur
Memindahkan elemen beton pracetak, rangka baja struktural, dan material konstruksi berat lainnya.

Pembangkit Listrik & Sektor Energi
Pemasangan dan pemeliharaan mesin berat, trafo, dan turbin.

Lapangan & Bengkel Kereta Api
Menangani gerbong, mesin, dan komponen besar selama perakitan dan perbaikan.

Pabrik Manufaktur & Perakitan
Mengangkut suku cadang dan rakitan berat ke seluruh lini produksi.

Perawatan Pertambangan & Alat Berat
Mengangkat dan memposisikan peralatan pertambangan, mesin, dan komponen besar.

 

1. Desain & Rekayasa
Analisis Persyaratan: Kumpulkan spesifikasi klien-kapasitas, rentang, lingkungan kerja, preferensi kontrol.

Desain Struktural & Mekanik: Gunakan perangkat lunak CAD dan FEM untuk merancang balok utama, gerbong akhir, troli, kerekan, dan sistem kontrol.

Pemilihan Komponen: Pilih motor, gearbox, komponen listrik, dan perangkat keselamatan.

Persetujuan Klien: Menyelesaikan dan menyetujui gambar desain dan spesifikasi teknis.

2. Pengadaan Bahan
Belilah-pelat dan profil baja berkualitas tinggi (misalnya Q345B).

Sumber komponen listrik dari pemasok bersertifikat.

Periksa semua bahan yang masuk untuk kualitas dan kepatuhan standar.

3. Fabrikasi
Pemotongan: pemotongan laser/plasma CNC pada pelat baja.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam-penetrasi penuh (SAW) untuk balok utama dan bagian struktural.

Pemesinan: Pemesinan presisi pada titik sambungan, hub roda, poros, dan bagian kerekan.

Perakitan: Pra-perakitan subkomponen seperti gerbong akhir dan rangka troli.

4. Perawatan Permukaan
Pembersihan: Sandblasting untuk menghilangkan karat dan kerak.

Pelapisan: Lapisan atas primer, epoksi, dan poliuretan diaplikasikan untuk ketahanan terhadap korosi.

Inspeksi: Ketebalan lapisan dan daya rekat diuji sesuai standar.

5. Instalasi Sistem Kelistrikan & Kontrol
Pasang kabel, panel kontrol, motor, sakelar batas, dan alarm.

Integrasikan PLC, VFD, dan antarmuka-mesin manusia.

Uji kontinuitas listrik, sirkuit pengaman, dan fungsi kontrol.

6. Sidang Akhir
Pasang balok utama ke gerbong ujung.

Pasang troli, kerekan, dan sistem kontrol.

Pasang pengait, tali kawat, dan alat pengaman.

7. Pengujian & Jaminan Kualitas
Tanpa-Uji Muatan: Verifikasi pergerakan dan kontrol derek, troli, dan alat pengangkat tanpa beban.

Uji Beban: Lakukan uji beban terukur dan beban berlebih untuk memastikan kapasitas pengangkatan dan sistem keselamatan.

Tes Fungsional: Periksa sakelar batas, alarm, rem, penghentian darurat, dan interlock pengaman.

Penyelarasan & Kalibrasi: Pastikan pergerakan mulus dan posisi beban tepat.

8. Pengepakan & Pengiriman
Bongkar seperlunya untuk pengangkutan.

Lindungi komponen dengan penghambat korosi dan pengemasan yang aman.

Atur pengiriman ke lokasi pelanggan.

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)
Pasang derek pada balok atau rel landasan pacu.

Hubungkan sistem daya dan kontrol.

Lakukan uji komisioning akhir dan pelatihan operator.

10.-Dukungan Purna Jual
Menyediakan manual perawatan dan suku cadang.

Menawarkan dukungan teknis, inspeksi berkala, dan layanan pemeliharaan preventif.

1. Desain & Rekayasa
Persyaratan pelanggan dikumpulkan (kapasitas beban, bentang, tinggi angkat, lingkungan).

Desain struktur, mekanik, dan kelistrikan menggunakan analisis CAD dan FEM.

Persiapan gambar teknis dan rencana produksi.

Pemilihan material dan perencanaan pengadaan.

2. Persiapan Bahan
Pelat baja, profil, dan bagian dipotong sesuai ukuran dengan mesin CNC.

Pemeriksaan mutu bahan baku (komposisi kimia, sifat mekanik).

3. Pembuatan Komponen Utama
Balok Utama: Pengelasan balok girder atau balok H-, termasuk tulangan.

Kaki Gantry & Gerbong Akhir: Fabrikasi dan perakitan baja.

Rangka Troli & Suku Cadang Hoist: Pemesinan dan pengelasan.

4. Perawatan Permukaan
Sandblasting untuk menghilangkan karat dan kotoran.

Penerapan lapisan cat primer dan-anti korosi.

Menyembuhkan dan mengeringkan dalam kondisi terkendali.

5. Perakitan Bagian Mekanik
Pemasangan rel pada balok utama.

Pemasangan roda, motor, gearbox pada gerbong ujung dan troli.

Perakitan mekanisme pengangkatan (drum, tali kawat, blok pengait).

6. Instalasi Sistem Kelistrikan
Pengkabelan panel kontrol, motor, sakelar batas, alarm, dan sensor.

Integrasi mode kontrol (liontin, remote, kabin).

Pengujian komponen kelistrikan dan alat pengaman.

7. Kontrol & Pengujian Kualitas
Inspeksi dimensi dan pemeriksaan kesejajaran.

Pengujian beban (statis dan dinamis) untuk memverifikasi kapasitas pengangkatan.

Pengujian fungsional semua gerakan: pengangkatan, perjalanan troli, perjalanan derek.

Verifikasi sistem keselamatan (alarm, limit switch, rem).

8. Pengemasan & Pengiriman
Pembongkaran komponen jika diperlukan untuk pengiriman.

Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan.

Memuat dan mengirim ke situs pelanggan.

9. Pemasangan & Komisioning di-lokasi
Perakitan struktur derek di lokasi.

Penyelarasan dan pemasangan rel.

Sambungan listrik dan kalibrasi sistem.

Pengujian beban akhir dan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.