Penjualan Terlaris 25 50 Ton Double Beam Gantry Crane Untuk Penggunaan Gudang Luar Ruangan

 

A Derek Gantry Balok Ganda dengan Hoist dan Troliadalah{0}}mesin pengangkat tugas berat yang dirancang untuk penanganan material secara efisien di halaman luar ruangan, lokasi konstruksi, pabrik, dan pelabuhan. Fitur derek jenis inidua balok utama, a sistem troli bermotor, dan terintegrasikerekan listrik atau winch terbuka, semuanya bekerja sama untuk mengangkat dan memindahkan beban berat dengan presisi dan keandalan.

---

Karakteristik Utama:

Tipe Struktur:Gantry girder ganda (juga dikenal sebagai balok ganda)

Mekanisme Pengangkatan:Kerekan listrik atau winch terbuka dipasang pada troli

Mekanisme Perjalanan:Sistem perjalanan troli dan derek yang digerakkan oleh motor-

Aplikasi:Ideal untuk mengangkatbeban sedang hingga sangat beratdi wilayah kerja bentang besar

---

Komponen Utama:

Balok Utama Ganda:Memberikan dukungan struktural yang kuat untuk menangani beban besar dan bentang panjang.

Sistem Hoist dan Troli:Itukerekan(untuk mengangkat/menurunkan) dipasang pada atroli bermotor, yang bergerak secara horizontal di sepanjang balok penopang.

Kaki Pendukung:Hubungkan balok penopang ke roda derek dan struktur pendukung.

Truk/Roda Akhir:Biarkan derek bergerak di sepanjang rel tanah.

Sistem Kelistrikan:Termasuk distribusi daya, panel kontrol, dan perangkat keselamatan.

Sistem Kontrol:Dioperasikan olehkabin, liontin, atau remote control.

---

Spesifikasi Khas:

Kapasitas Angkat:5 hingga 500 ton atau lebih (dapat disesuaikan)

Menjangkau:10 hingga 50 meter (tergantung lokasi dan desain)

Tinggi Angkat:Dapat disesuaikan, biasanya antara 6 hingga 30 meter

Kelas Pekerja:A5–A7 (penggunaan tugas-sedang hingga berat)

---

Aplikasi Umum:

Tempat fabrikasi dan penyimpanan baja

Dermaga pembuatan dan perbaikan kapal

Pabrik beton pracetak

Halaman kontainer

Proyek pembangunan infrastruktur

---

Keuntungan:

Kapasitas Beban Tinggi:Cocok untuk mengangkat dan mengangkut material yang sangat berat.

Operasi Efisien:Sistem hoist dan troli menghasilkan penanganan beban yang lancar dan akurat.

Penggunaan Serbaguna:Dapat beradaptasi dengan berbagai industri dan jenis beban.

Desain Tahan Lama:Dibangun untuk lingkungan yang sulit dan masa pakai yang lama.

Fitur Keamanan:Termasuk sakelar batas, perlindungan beban berlebih, dan sistem pengereman darurat.

 

Komponen Inti PLC, Mesin, Bantalan, Gearbox, Motor, Bejana Tekanan, Roda Gigi, Pompa

Tempat Asal Henan, Cina

Garansi 1 Tahun

Berat (KG) 30000kg

Aplikasi Halaman pracetak, lokasi konstruksi, gudang, dll.

Nama produk Derek gantry girder tunggal yang lelah karet pembawa straddle 40 ton

Crane Tipe A Tipe, Single Girder, Double Girder Straddle Carrier

Mekanisme pengangkatan Persyaratan Pelanggan

Metode Kontrol Kontrol Kabin+Remote Control

Kapasitas Pengangkatan 5~1200 Ton

Beberapa Mode Kemudi Jalan lurus, perjalanan melintang, kemudi carousel, dll.

Instal Di-situs dan online

Merek Motor Terkenal

Tugas Kerja A3~A5

 

 

Balok Utama Ganda (Girder)

Struktur:Dua balok baja tipe kotak-atau rangka-paralel

Fungsi:Membawa troli dan kerekan; menahan beban vertikal dan horizontal

Desain:Direkayasa untuk kapasitas beban tinggi dan bentang panjang dengan defleksi minimal

 

Mengangkat Hoist atau Winch

Jenis:

Kerekan Tali Kawatuntuk-pengangkatan tugas secara moderat

Buka Sistem Winchuntuk pengangkatan-tugas berat,-berkapasitas besar

Komponen:Motor, tromol, tali, balok pengait, rem, dan pembatas

Fungsi:Menaikkan dan menurunkan beban secara vertikal dengan kontrol yang presisi

 

3. Mekanisme Perjalanan Gerbong / Derek

Roda:Roda baja untuk pergerakan memanjang di sepanjang rel tanah

Sistem Penggerak:Motor + peredam gigi + rem

Panduan:Mungkin termasuk rol pemandu atau klem rel untuk stabilitas, terutama di luar ruangan

 

4. Mekanisme perjalanan derek

Komponen Utama Sistem Penggerak Mekanisme Perjalanan:Motor listrik: Memberikan tenaga untuk pergerakan.Gearbox: Mengontrol kecepatan dan torsi motor.Roda dan Rel:Roda dipasang di dasar kaki gantry atau di troli. Rel biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi untuk menangani beban berat. Rel dipasang di tanah atau balok, memandu roda agar perjalanan mulus.

Sistem Pengereman:Rem elektromagnetik atau mekanis memastikan stabilitas dengan mencegah gerakan yang tidak diinginkan saat diam.Kontrol:Dioperasikan secara manual (melalui panel kontrol atau liontin) atau melalui sistem kendali jarak jauh nirkabel.

Jenis Mekanisme Perjalanan,Gerakan Gantri:Seluruh struktur derek gantri bergerak sepanjang sistem rel tetap.Gerakan Troli:Troli yang dilengkapi dengan kerekan bergerak secara horizontal sepanjang balok (perjalanan-silang) sementara gantri tetap diam.

Mekanisme Keamanan:-Perangkat anti-tabrakan: Mencegah benturan yang tidak disengaja antara derek atau bangunan. Sakelar batas: Pastikan berhenti dengan aman di titik akhir.

Tip Perawatan,Periksa roda dan rel secara teratur dari keausan dan keselarasan.Lumasi bagian yang bergerak untuk memastikan kelancaran pengoperasian.Periksa sistem kelistrikan dari kesalahan atau kerusakan.

 

5. Mekanisme perjalanan troli

1. Rangka Troli: Struktur baja kokoh yang dirancang untuk menopang kerekan dan menangani beban berat. Ini menghubungkan semua komponen mekanisme troli.Roda:Troli dilengkapi dengan roda (biasanya empat atau lebih), yang berjalan di sepanjang flensa balok gantri atau jalur khusus.Roda biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi dan dapat berbentuk polos, bergelang, atau beralur, bergantung pada desain rel atau balok.

2. Motor Listrik : Menggerakan pergerakan troli. Motor sering kali dilengkapi dengan penggerak frekuensi variabel (VFD) untuk akselerasi dan deselerasi yang mulus. Gearbox: Mengubah kecepatan putaran motor menjadi torsi dan kecepatan yang diinginkan untuk menggerakkan troli. Kopling dan Poros: Mengirimkan tenaga dari motor ke roda.

3.Dioperasikan melalui: Kontrol Liontin: Pengontrol berkabel yang digantung di derek. Kontrol Jarak Jauh: Pengoperasian nirkabel menggunakan frekuensi radio.

Kontrol Kabin: Untuk derek yang lebih besar, kabin operator dapat disediakan.

4. Sistem Pengereman: Termasuk rem mekanis atau elektromagnetik untuk menghentikan dan menahan troli di tempatnya. Rem bekerja secara otomatis saat listrik padam atau saat troli tidak bergerak.

 

Roda derek

Fitur Utama Roda Derek;Bahan:Biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi atau bahan paduan untuk menahan beban berat dan tahan aus. Bahan umum meliputi baja karbon, baja tempa, atau-baja yang diberi perlakuan panas untuk meningkatkan daya tahan.

Desain:Roda Datar: Digunakan untuk rel{0}}yang bagian atasnya rata, memungkinkan fleksibilitas gerakan lateral.Roda Bergelang: Dilengkapi flensa di satu sisi untuk mencegah tergelincir dan menjaga keselarasan dengan rel.Roda Bergelang Ganda: Memberikan keamanan tambahan dengan menjaga roda tetap aman di lintasan, sering digunakan dalam aplikasi tugas berat.Profil Tapak: Dirancang untuk mendistribusikan beban secara merata dan mengurangi keausan.

Profil Tapak: Dirancang untuk mendistribusikan beban secara merata dan mengurangi keausan.Dimensi:Bervariasi tergantung pada ukuran dan kapasitas derek.Parameter utama mencakup diameter roda, lebar tapak, dan ketebalan flensa.Pemasangan:Dipasang pada gandar atau poros, baik secara langsung atau melalui bantalan.Bantalan mengurangi gesekan dan memungkinkan putaran yang mulus.

Kait Derek

Fitur Utama Bahan Kait Derek: Biasanya terbuat dari-bahan berkekuatan tinggi seperti baja tempa atau baja paduan. Dirancang untuk menahan beban berat, gaya benturan, dan kondisi kerja yang keras

Desain: Kait Tunggal: Desain sederhana dan lurus yang digunakan untuk tugas pengangkatan umum. Kait Ganda: Dilengkapi dua cabang, digunakan untuk menyeimbangkan beban yang lebih berat dan mengurangi tekanan pada setiap kait. Kait Berputar: Memungkinkan rotasi 360 derajat untuk pemosisian beban yang tepat. Kait Pengaman: Sebagian besar kait derek dilengkapi kait untuk mencegah beban terlepas dari kait.

Kapasitas Beban: Sangat bervariasi tergantung pada desain dan aplikasi derek. Ditandai dengan jelas pada pengait untuk keselamatan operator.

Bentuk Kait:Kait-C: Digunakan untuk menangani kumparan dan beban silindris.Kait Mata: Dilengkapi mata melingkar untuk pemasangan yang aman ke kerekan atau rantai.Kait Clevis: Termasuk clevis dan pin berbentuk U-untuk pemasangan cepat.

Motor

Fitur Utama Motor Derek Tipe Motor:Motor Induksi Sangkar Tupai:Umumnya digunakan karena daya tahan dan perawatannya yang rendah.Cocok untuk aplikasi yang memerlukan kecepatan konstan.Motor Induksi Cincin Selip:Digunakan ketika kecepatan variabel diperlukan, seperti pada mekanisme pengangkatan.Motor Servo:Memberikan kontrol presisi, sering digunakan pada derek tingkat lanjut.Motor Rem:Termasuk-sistem pengereman bawaan untuk penghentian segera.

Peringkat Daya: Berkisar dari beberapa kilowatt untuk derek kecil hingga ratusan kilowatt untuk derek industri{0}}tugas berat. Peringkat tersebut bergantung pada kapasitas angkat derek dan kebutuhan operasional.

Desain:Siklus Tugas: Dirancang untuk pengoperasian terputus-putus atau terus-menerus, bergantung pada aplikasinya.Isolasi: Insulasi-berkualitas tinggi untuk tahan terhadap lingkungan industri yang keras.Pendinginan: Dilengkapi dengan sistem pendingin (berpendingin kipas atau berpendingin cairan-dingin) untuk mencegah panas berlebih.

Fitur Kontrol:Motor sering kali bekerja dengan Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) atau pengontrol motor untuk:Kontrol kecepatan.Akselerasi dan deselerasi yang mulus.Mengurangi konsumsi daya.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

Fitur Utama Sistem Alarm,Alarm yang Dapat Didengar (Suara)Memancarkan suara yang keras dan jelas, seperti sirene atau bel, untuk memperingatkan pekerja.Biasanya diaktifkan selama pengoperasian derek, pergerakan muatan, atau dalam keadaan darurat.Tingkat suara: Disesuaikan untuk memastikan kemampuan mendengar di tengah kebisingan latar belakang.Alarm Visual (Ringan);Lampu berkedip atau berputar dengan intensitas tinggi (biasanya merah atau kuning) memberikan peringatan visual.Membantu mengingatkan personel di lingkungan yang bising atau saat pelindung pendengaran diaktifkan digunakan.

Integrasi Kontrol;Diaktifkan secara otomatis selama operasi tertentu (misalnya, mengangkat, bepergian) atau secara manual oleh operator.Sering terintegrasi dengan sistem keselamatan lain seperti sensor anti-tabrakan.Fungsi Peringatan Gerakan Sistem Alarm: Memperingatkan pekerja saat derek atau beban sedang bergerak.Pencegahan Tabrakan: Memberi sinyal potensi hambatan atau kedekatan dengan peralatan lain.

Indikasi Darurat: Soroti kesalahan, kondisi kelebihan beban, atau keadaan darurat lainnya. Tips Perawatan Uji tingkat suara dan visibilitas cahaya secara teratur. Ganti bohlam, LED, atau speaker yang sudah usang. Pastikan kabel dan koneksi yang benar ke sistem kontrol.

Perangkat Keamanan

Perangkat Keselamatan pada Gantry Crane Stasioner, Perangkat keselamatan pada gantry crane stasioner sangat penting untuk melindungi pekerja, peralatan, dan material selama pengoperasian. Mereka membantu mencegah kecelakaan, memastikan kelancaran pengoperasian derek, dan mematuhi peraturan keselamatan kerja.

digunakan pada derek gantri stasioner: Perangkat Perlindungan Kelebihan Beban Fungsi: Mencegah derek mengangkat beban melebihi kapasitas tetapannya.

Mekanisme:Dilengkapi dengan sel beban atau pengukur regangan untuk mengukur berat beban.Secara otomatis menghentikan pengoperasian hoist jika beban melebihi batas.Kepentingan: Melindungi struktur derek dan mencegah kecelakaan akibat kelebihan beban.

Perangkat Anti-Tabrakan,Fungsi: Mendeteksi kedekatan dengan derek, bangunan, atau rintangan lain. Mekanisme: Menggunakan sensor seperti ultrasonik, inframerah, atau radar untuk mendeteksi objek. Memicu alarm atau menghentikan pergerakan derek untuk mencegah tabrakan. Pentingnya: Mengurangi risiko kecelakaan dan kerusakan peralatan di lingkungan multi-derek.

Sistem Berhenti Darurat,Fungsi: Memungkinkan operator untuk segera menghentikan semua pengoperasian derek dalam keadaan darurat.Mekanisme:Dioperasikan melalui tombol yang terletak di panel kontrol, kendali jarak jauh, atau pada posisi yang dapat diakses.Memutus sambungan daya ke sistem kritis.Kepentingan: Memberikan kemampuan respons cepat selama keadaan darurat, meminimalkan risiko.

Sistem Anti-Goyangan,Fungsi: Meminimalkan goyangan beban selama pengangkatan dan pergerakan. Mekanisme: Menggunakan sistem kontrol canggih untuk melawan efek pendulum. Menggunakan sensor dan perangkat lunak untuk menyesuaikan kecepatan motor secara dinamis. Pentingnya: Meningkatkan presisi dan keamanan selama penanganan beban.

 

11.Mode Kontrol

1. Jenis Mode Kontrol untuk Derek Gantri Stasioner, Kontrol Liontin;Deskripsi: Operator menggunakan unit kontrol liontin berkabel atau nirkabel untuk mengoperasikan derek dari jarak yang aman.Komponen: Perangkat genggam dengan tombol atau joystick untuk mengontrol gerakan dan fungsi.

2. Kontrol Kabin;Deskripsi: Operator ditempatkan di kabin kontrol yang dipasang di derek atau di dekat jalur pengoperasian derek.Komponen: Dilengkapi dengan tombol, joystick, pedal, dan terkadang layar sentuh untuk mengendalikan fungsi derek.

3. Remote Control;Deskripsi: Menggunakan perangkat remote control nirkabel, yang dapat digenggam atau dikenakan di tubuh operator. Komponen: Perangkat ringkas dengan tombol atau joystick, mirip dengan kontrol liontin tetapi tanpa kabel.

4.Kontrol Otomatis (Kontrol Otomatis);Deskripsi: Derek beroperasi sesuai dengan-perintah dan urutan yang telah diprogram sebelumnya tanpa campur tangan operator.Komponen: Termasuk sensor, pengontrol logika terprogram (PLC), dan perangkat lunak kontrol yang mengelola fungsi derek.

 

Sketsa

 

Teknis utama

 

 

 

Ituderek gantri balok ganda dengan kerekan dan troliadalah solusi pengangkatan yang kuat dan efisien yang banyak digunakan dalam-aplikasi tugas berat. Desainnya menggabungkan kekokohan struktur balok ganda dengan fleksibilitas sistem troli kerekan, sehingga menawarkan serangkaian manfaat operasional:

---

1. Kapasitas dan Stabilitas Pengangkatan Tinggi

Itudesain balok gandamemungkinkan derek untuk menanganibeban sedang hingga ultra-beratdengan mudah-biasanya berkisar dari5 ton hingga 500 ton.

Memberikan yang terbaikkekakuan struktural dan distribusi beban, memastikan pengoperasian yang aman bahkan di bawah beban tetapan maksimum.

---

2. Pengoperasian yang Lancar dan Tepat

Itusistem kerekan dan troli bermotormemungkinkan pergerakan beban horizontal dan vertikal yang akurat.

Dilengkapi denganpenggerak frekuensi variabel (VFD)untuk akselerasi yang halus, deselerasi, dan penentuan posisi yang presisi.

---

3. Rentang dan Cakupan Luas

Ideal untuk aplikasi yang membutuhkanlebar bentang panjangDanwilayah kerja yang luas, seperti pekarangan baja, galangan kapal, dan zona konstruksi.

Dapat dilengkapi denganlengan kantileveruntuk memperluas jangkauan operasional di luar rel.

---

4. Opsi Kontrol Fleksibel

Menawarkan beberapa mode operasi, termasukkendali kabin, kontrol liontin, Dankendali jarak jauh nirkabel, tergantung pada kebutuhan pengguna dan pertimbangan keselamatan.

Meningkatkan kenyamanan dan keselamatan operator dengan memungkinkan pengoperasian jarak jauh di area berbahaya.

---

5. Peningkatan Sistem Keamanan

Terintegrasi dengan tingkat lanjutfitur keselamatanseperti:

Perlindungan kelebihan beban

Sakelar batas perjalanan dan pengangkatan

Berhenti darurat

Perangkat anti-tabrakan

Klem rel tahan angin dan kunci badai (untuk penggunaan di luar ruangan)

Mengurangi risiko kecelakaan dan kerusakan peralatan.

---

6. Daya Tahan dan Keandalan

Dibangun dengan-bahan berkekuatan tinggidan lapisan akhir yang-tahan korosi agar tahan terhadap lingkungan industri dan luar ruangan yang keras.

Cocok untuksiklus tugas berkelanjutan (A5–A7)dalam aplikasi yang menuntut seperti pembuatan kapal, penanganan kontainer, dan pengangkatan beton pracetak.

---

7. Kustomisasi dan Keserbagunaan

Dapat disesuaikan dengankerekan yang berbeda (kerekan tali kawat atau kerekan terbuka), kait khusus, penyebar, ataumengangkat balokuntuk aplikasi tertentu.

Kompatibel dengan berbagai sistem rel dan catu daya (gulungan kabel, hiasan, atau busbar).

---

8. Biaya-Efektif untuk Pengangkatan Berat

Menghilangkan kebutuhan akan struktur bangunan (tidak seperti derek di atas kepala), sehingga mengurangi biaya infrastruktur.

Penawarankinerja tinggi dan umur panjangdengan perawatan yang tepat, menjadikannya abiaya-pilihan yang hemat biayauntuk{0}}tugas pengangkatan skala besar.

 

 

Ituderek gantri balok ganda dengan kerekan dan troliadalah sistem pengangkatan yang sangat serbaguna dan andal yang digunakan di berbagai industri yang membutuhkan{0}}penanganan material tugas berat. Strukturnya yang kuat dan pengoperasian yang fleksibel membuatnya ideal untuk lingkungan luar dan dalam ruangankapasitas angkat yang tinggi, rentang yang luas, Dankontrol beban yang tepatsangat penting.

---

Aplikasi Utama:

1. Pabrik Baja dan Pabrik Logam

Mengangkat dan mengangkutpelat baja, kumparan, batangan, dan komponen struktural

Penangananbagian baja fabrikasidan memindahkannya antar area pemrosesan

2. Pembuatan Kapal dan Galangan Kapal

Pengangkatanbagian lambung kapal, mesin kapal, dan komponen kelautan berukuran besar lainnya

Digunakan diperakitan, perlengkapan, dan dok keringarea di mana sebagian besar memerlukan pemosisian yang tepat

3. Beton Pracetak dan Lokasi Konstruksi

Penangananbalok pracetak, pelat, ruas jembatan, dan kolom

Mendukungproyek infrastruktur dan konstruksi sipil, termasuk jalan raya dan kereta api

4. Tempat Penyimpanan Kontainer dan Pusat Logistik

Bergerakkontainer pengiriman, mesin, dan kargo berukuran besar

Efisien untukpenanganan kontainerdimana derek di atas kepala tidak praktis

5. Pabrikan Pembangkit Listrik dan Alat Berat

Mengangkutbagian turbin, generator, trafo, dan mesin besar

Penting untukoperasi perakitan, perbaikan, dan pemeliharaan

6. Bengkel Kereta Api dan Lokomotif

Pengangkatangerbong, gandar, dan bogieuntuk pemeliharaan dan perakitan

Memfasilitasikonstruksi modular dan servis komponen kereta api

7. Manufaktur Dirgantara dan Pesawat Terbang

Penangananbagian pesawat, mesin, dan perkakas jig

Digunakan untukperakitan dan integrasikomponen kedirgantaraan yang besar dan kompleks

---

Mengapa Cocok untuk Aplikasi Ini:

Kapasitas muatan tinggi (5–500 ton+)

Cakupan bentang yang sangat baik dan ketinggian pengangkatan

Mobilitas dan fleksibilitasmelalui desain yang dipasang di rel-

Pengoperasian yang aman dan stabilbaik dalam kondisi indoor maupun outdoor

Dapat disesuaikan dengan kerekan, kait, dan attachment yang berbeda

 

 

1. Tahap desain: Tentukan parameter derek, seperti beban terukur, bentang, dan tinggi pengangkatan, sesuai dengan kebutuhan pelanggan' dan lingkungan kerja. Lakukan desain struktur terperinci, termasuk balok utama, balok ujung, derek, mekanisme pengangkatan, dll., untuk memastikan bahwa desain tersebut memenuhi standar keselamatan dan persyaratan penggunaan. Pilih material yang sesuai dengan desainnya, biasanya-baja berkekuatan tinggi untuk memastikan stabilitas dan ketahanan struktur.

2. Tahap pembuatan : Mempersiapkan bahan baku dan suku cadang yang dibutuhkan sesuai gambar desain. Potong, tekuk, dan bentuk baja untuk menyiapkan komponen struktural seperti balok utama dan balok ujung. Las berbagai komponen dan rakit menjadi satu struktur keseluruhan. Langkah ini memerlukan kualitas pengelasan yang terjamin untuk menjamin kekuatan dan stabilitas.

3. Pemesinan: Pemesinan komponen-komponen utama seperti motor, roda gigi, bantalan, dll. untuk memastikan ukuran dan keakuratannya memenuhi persyaratan. Perlakuan-anti korosi pada komponen, seperti pengecatan dan galvanisasi, meningkatkan daya tahan dan estetika peralatan.

4. Instalasi sistem kelistrikan: Memasang komponen kelistrikan seperti motor, pengontrol, sakelar, sensor dan sistem alarm. Sambungkan dan sambungkan kabel untuk memastikan pengoperasian normal sistem kelistrikan.

5. Fase perakitan: Rakit semua komponen dan sistem secara keseluruhan, sambungkan mekanisme pengangkatan, mekanisme pengoperasian troli, dan sistem kontrol. Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap derek rakitan untuk memastikan bahwa semua komponen dan sistem berfungsi dengan baik, dan lakukan debugging awal.

6. Tahap pengujian: Lakukan uji beban statis pada derek untuk memeriksa kekuatan dan stabilitas struktur. Lakukan pengujian dinamis pada derek, termasuk pengujian pengangkatan, pemindahan, pengereman, dan fungsi lainnya, untuk memastikan kinerjanya memenuhi persyaratan desain. Periksa fungsi perangkat keselamatan, seperti sakelar batas, proteksi beban berlebih, dll., untuk memastikan keamanan peralatan selama pengoperasian.

7. Kontrol kualitas: Lakukan kontrol kualitas pada setiap link dalam proses produksi untuk memastikan kepatuhan terhadap standar industri dan persyaratan pelanggan. Mencatat berbagai data dan hasil pemeriksaan dalam proses produksi untuk penelusuran dan analisis selanjutnya.

8. Pengiriman dan pemasangan: Kemas dan siapkan derek yang telah selesai untuk diangkut untuk memastikan tidak rusak selama pengangkutan. Kirimkan derek ke lokasi pelanggan untuk dipasang, dan lakukan-debug dan penerimaan di lokasi. Memberikan pelatihan pengoperasian kepada pelanggan untuk memastikan bahwa mereka mahir dalam penggunaan dan pemeliharaan crane.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.