Ambil Derek Gantry Ember

Apa itu Derek Gantri Grab Bucket?

A Ambil Derek Gantry Emberadalah gantry crane khusus yang dilengkapi dengan ember ambil bermotor, bukan pengait standar. Ini dirancang untuk menangani material lepas dan curah secara efisien dengan mengambil, mengangkat, mengangkut, dan membuangnya secara mekanis dalam siklus otomatis yang berkelanjutan.

Anggap saja sebagai sebuah-"tangan mekanis" seluler berkapasitas tinggi yang dapat menggali tumpukan material, mengambilnya, memindahkannya, dan melepaskannya tepat di tempat yang diperlukan.

 

Keuntungan

Efisiensi Tinggi untuk Material Massal:Jauh lebih cepat dibandingkan pekerjaan manual,-pemuat front-end, atau menggunakan pengait dengan bucket terpisah. Ini mengotomatiskan seluruh siklus-dan-tempat.

Keserbagunaan:Dapat menangani berbagai macam barang curah kering seperti biji-bijian, batu bara, pasir, kerikil, pupuk, serpihan kayu, dan besi tua.

Mengurangi Biaya Tenaga Kerja:Satu operator dapat mengatur seluruh proses bongkar muat, dan penimbunan.

Mobilitas:Mencakup area penyimpanan yang besar (misalnya, timbunan atau tongkang), tidak seperti konveyor tetap atau elevator.

Penanganan Presisi:Memungkinkan pengelolaan timbunan yang tepat dan pemuatan gerbong atau truk yang akurat.

 

Cara Kerja Siklus Grab:

Membuka & Menurunkan:Ember diturunkan ke tumpukan material dengan rahang terbuka.

Menutup & Menggali:Motor "Tutup" diaktifkan, melilitkan tali yang rapat dan menutup rahangnya, menggali ke dalam material.

Pengangkatan:Setelah penuh, baik motor “Tahan” maupun “Tutup” bekerja secara serempak untuk mengangkat ember.

Mengangkut:Derek dan troli bergerak ke tempat pembuangan sampah.

Dumping:Motor "Tutup" dibalik, melepaskan tali yang menutup. Gravitasi dan berat material memaksa rahang terbuka, membuang beban.

Ringkasan

A Ambil Derek Gantry Emberadalah apenanganan material massal yang sangat efisien dan dibuat khusus. Ini mengubah proses-padat karya menjadi operasi-satu orang yang cepat, menjadikannya aset yang sangat diperlukan untuk pertanian, pertambangan, daur ulang, dan logistik massal. Desainnya yang terintegrasi merupakan kunci produktivitasnya, namun memiliki kompleksitas dan biaya yang lebih tinggi dibandingkan derek kait standar.

 

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (KG):60000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Aplikasi: gudang, pabrik dan tempat lainnya

Jenis derek: gantry crane tipe kotak

Kecepatan perjalanan: 20m/menit

Mekanisme pengangkatan: Kerekan Listrik

Metode kontrol: Kontrol Tanah + Remote Control (disesuaikan)

Tugas kerja:A5

Suhu Kerja: -20~+40 derajat

Tegangan industri: 380V50HZ3Phanse atau lainnya

Warna: Disesuaikan

Kustomisasi: Diterima

 

Berikut adalah rincian rincian komponen aAmbil Derek Gantry Ember.

 

1. Struktur Gantry Crane (Kerangka)

Girder Utama:

Girder Tunggal:Digunakan untuk kapasitas yang lebih ringan dan bentang yang lebih pendek. Lebih ekonomis.

Girder Ganda:Lebih disukai untuk-aplikasi tugas berat, memberikan tinggi kait, kekakuan, dan kapasitas yang lebih baik untuk bucket pegangan yang lebih besar.

Kaki (Truk Akhir):

Rel-Dipasang:Untuk pergerakan presisi dalam jarak jauh di tempat penyimpanan.

Karet-Lelah:Untuk portabilitas di halaman yang lebih kecil atau penggunaan multi{0}}lokasi.

Sistem Landasan Pacu:

Rel:Rel baja-tugas berat untuk derek-yang dipasang di rel.

Dasar:Fondasi beton bertulang untuk sistem kereta api.

Perjalanan Perjalanan Jauh:

Motor, girboks, dan roda yang menggerakkan seluruh derek di sepanjang landasan.

2. Grab Bucket & Lifting System (Mekanisme Inti)

Ambil Ember (Kulit Kerang):

Mulut:Dua atau lebih bagian berengsel yang dekat dengan bahan sendok. Terbuat dari baja-berkekuatan tinggi,-tahan abrasi.

Ketua Majelis:Bagian atas berisi berkas gandum untuk jalur tali.

Panduan Tali:Pastikan keselarasan tali dengan berkas gandum.

Jenis:Bisa ringan (untuk butiran), tugas berat-(untuk bijih/batuan), atau multi-timur (untuk besi tua).

Unit Hoist Khusus:

Sistem Tahan:

Tahan Tali Drum:Gulung tali yang menopang seluruh rakitan pegangan.

Tahan Motor:Memberi kekuatan untuk mengangkat dan menurunkan pegangan.

Tutup Sistem:

Tutup Tali Drum:Gulung tali yang membuka dan menutup rahang.

Tutup Motor:Memberdayakan tindakan pembukaan dan penutupan.

Sistem Sinkronisasi:Mengkoordinasikan kedua motor secara elektronik untuk pengoperasian yang lancar.

Perakitan Troli:

Bingkai Troli:Mendukung mesin hoist.

Roda Troli:Jalankan di atas rel pada balok utama.

Penggerak Troli:Motor dan roda gigi yang menggerakkan troli melintasi bentang.

Berkas & Tali:

Tali Pegang:Mendukung berat total pengambilan dan muatan.

Tutup Tali:Kontrol gerakan rahang.

Berkas Berkas (Katrol):Arahkan tali dari drum ke ember ambil.

3. Sistem Tenaga & Pengendalian (Otak dan Saraf)

Catu Daya:

Sistem Batang Konduktor:Lebih disukai untuk derek-yang dipasang di rel di halaman yang luas.

gulungan kabel:Mengelola kabel listrik untuk derek.

Panel Kontrol:

PLC (Pengontrol Logika yang Dapat Diprogram):Otak yang mengatur sinkronisasi kompleks antara gerakan menahan dan menutup.

Kontaktor & Drive:Komponen daya untuk kontrol motor.

Perangkat Perlindungan:Relai kelebihan beban, pemutus arus.

Antarmuka Operator:

Stasiun Kontrol Liontin:Kotak tombol-gantung ke bawah.

Kendali Jarak Jauh Radio:Memberikan kebebasan bergerak kepada operator untuk visibilitas yang lebih baik.

4. Sistem Pendukung & Pendukung

Sistem Panduan Tali:

Pemandu Tali dan Deflektor:Pastikan tali tergulung dengan benar pada drum dan sejajar dengan berkas gandum.

Sistem Penimbangan:

Memuat Sel:Seringkali terintegrasi untuk mengukur berat material yang ditangani.

Penekanan Debu:

Sistem Semprotan Air:Terkadang ditambahkan untuk mengurangi debu selama penanganan material.

Sistem Keamanan:

Sakelar Batas:Untuk batas perjalanan hoist, troli, dan gantry.

Sistem Anti-Tabrakan:Untuk beberapa derek di area yang sama.

Alat pengukur jurusan angin:Monitor kecepatan angin untuk crane luar ruangan.

.

Urutan Operasi Grab Bucket:

Buka & Turunkan:Grab diturunkan dengan rahang terbuka ke material

Tutup & Gali:Tutup motor menutup rahang, mengisi ember

Mengangkat:Kedua motor mengangkat ember yang dimuat

Mengangkut:Derek dan troli bergerak ke lokasi target

Membuang:Tutup pelepasan motor, rahang terbuka karena berat material

Fitur Teknis Utama:

Desain-Motor Ganda:Penting untuk operasi ambil

Kontrol Tersinkronisasi:Koordinasi yang tepat antar sistem

Konstruksi Tugas Berat-:Untuk bahan abrasif

Kemampuan Siklus Tinggi:Dirancang untuk sering memuat/membongkar

Kumpulan komponen khusus ini membuat derek gantri ember ambil secara unik cocok untuk penanganan material curah, menggabungkan mobilitas derek gantri dengan kemampuan bongkar/muat otomatis dari sistem ambil.

Sketsa

Teknis utama

 

Keunggulan Grab Bucket Gantry Crane

Derek ini menawarkan manfaat transformatif untuk penanganan material curah, menggabungkan mobilitas dengan pengoperasian otomatis.

 

1. Efisiensi Operasional yang Tak Tertandingi

Siklus Sepenuhnya Otomatis:Sistem ambil yang terintegrasi melakukan proses penggalian, pengangkatan, pengangkutan, dan pembuangan secara lengkap tanpa intervensi manual atau peralatan tambahan.

Operasi Berkelanjutan:Memungkinkan perputaran yang cepat dan berkelanjutan yang secara signifikan mengungguli metode manual atau penggunaan mesin terpisah untuk menggali dan memindahkan.

Throughput Tinggi:Mampu memindahkan material dalam jumlah besar dengan cepat, sehingga ideal untuk operasi{0}berkapasitas tinggi seperti pelabuhan dan pabrik pemrosesan.

2. Biaya Signifikan-Efektifitas

Pengurangan Tenaga Kerja Secara Drastis:Satu operator dapat mengelola seluruh proses penanganan material, sehingga menghilangkan kebutuhan akan banyak pekerja dan operator peralatan.

Biaya Operasional Lebih Rendah:Menggantikan kebutuhan dan biaya terkait front{0}}loader, excavator, dan sistem konveyor untuk banyak aplikasi.

Pengurangan Infrastruktur:Seringkali memerlukan infrastruktur yang tidak terlalu permanen dibandingkan sistem konveyor yang rumit.

3. Fleksibilitas Operasional yang Luar Biasa

Penanganan Berbagai Material:Dapat menangani berbagai macam bahan curah kering termasuk biji-bijian, batu bara, pasir, kerikil, pupuk, serpihan kayu, dan besi tua.

Tata Letak Fleksibel:Tersedia dalam versi yang dipasang di rel-(untuk pengoperasian pekarangan-berkapasitas tinggi) dan versi ban-karet (untuk penggunaan-area yang fleksibel).

Berbagai Konfigurasi:Dapat dirancang dengan balok utama tunggal atau ganda agar sesuai dengan kapasitas dan persyaratan bentang tertentu.

4. Pemanfaatan Ruang Secara Optimal

Penyimpanan-Kepadatan Tinggi:Memungkinkan penumpukan dan penyimpanan material curah secara efisien di area padat.

Operasi Atas:Menjaga ruang lantai tetap bersih untuk operasi, kendaraan, dan penyimpanan lainnya.

Area Cakupan Besar:Dapat melayani tempat penyimpanan yang luas, dermaga, dan area pemrosesan dari satu sistem jalur.

5. Fitur Keamanan yang Ditingkatkan

Operasi Jarak Jauh:Operator biasanya mengendalikan derek dari jarak yang aman menggunakan stasiun gantung atau kendali jarak jauh radio, sehingga meminimalkan paparan terhadap debu dan material yang jatuh.

Pengurangan Penanganan Manual:Menghilangkan kebutuhan pekerja untuk bersentuhan langsung dengan material selama operasi bongkar muat.

Operasi Stabil:Desain gantry menyediakan platform yang stabil untuk penanganan material, mengurangi tumpahan dan kecelakaan.

 

Aplikasi Grab Bucket Gantry Crane

Derek ini berfungsi sebagai solusi penanganan material penting di berbagai industri yang menangani material curah.

 

1. Pertanian dan Penanganan Gabah

Lift Gandum dan Silo:Bongkar muat truk dan gerbong, pemindahan biji-bijian antar fasilitas penyimpanan.

Tanaman Pakan Ternak:Menangani bahan mentah dan produk pakan jadi.

Fasilitas Pengolahan Benih:Memindahkan benih curah antara tahap pemrosesan dan penyimpanan.

2. Penambangan dan Agregat

Operasi Pasir dan Kerikil:Menimbun bahan mentah dan memuatnya ke truk.

Tempat Batubara:Menangani batubara untuk pembangkit listrik atau ekspor.

Pemrosesan Agregat:Memindahkan batu pecah, kerikil, dan agregat lainnya antara tahap pemrosesan dan penyimpanan.

3. Daur Ulang dan Pengelolaan Sampah

Tempat Sampah Logam:Menangani dan menyortir bahan bekas besi dan non-besi.

Pusat Daur Ulang:Memproses barang daur ulang dalam jumlah besar seperti kertas, karton, dan plastik.

Stasiun Pemindahan Sampah:Memindahkan bahan limbah curah untuk diproses dan diangkut.

4. Pelabuhan dan Terminal

Penanganan Kargo Curah:Bongkar muat material curah dari kapal dan tongkang.

Operasi Pemindahan:Memindahkan material antara area penyimpanan dan kendaraan pengangkut.

Manajemen Penimbunan:Mengorganisir dan mengelola penyimpanan material berskala besar-di area pelabuhan.

5. Energi dan Biomassa

Pembangkit Listrik Biomassa:Menangani serpihan kayu, limbah pertanian, dan bahan bakar biomassa lainnya.

Batubara-Pembangkit Listrik Tenaga Bakar:Memindahkan batubara dari penyimpanan ke fasilitas pengolahan.

Pabrik Semen:Menangani bahan mentah seperti batu kapur, tanah liat, dan bahan tambahan.

 

Prosedur produksi untuk gantry crane perjalanan balok tunggal melibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain dan pengadaan material hingga perakitan, pengujian, dan pengiriman akhir. Di bawah ini adalah garis besar-demi-langkah proses produksi pada umumnya:

1. Desain & Rekayasa
Analisis Persyaratan Pelanggan: Tentukan kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, siklus kerja, dan lingkungan pengoperasian.

Desain Struktural:

Rancang balok utama (struktur kotak tunggal atau balok I).

Rancang gerbong ujung (kaki/roda) dan balok landasan.

Pilih jenis kerekan/troli (listrik atau manual).

Perhitungan Beban & Stres: Pastikan kepatuhan terhadap standar (ISO, FEM, DIN, atau ASME).

Desain Sistem Kelistrikan & Kontrol: Pilih motor, rem, sakelar batas, dan panel kontrol.

2. Pengadaan Bahan
Pelat & Profil Baja:-Baja Q235B/Q345B berkualitas tinggi untuk balok utama dan penyangga.

Komponen Mekanik: Roda, gandar, bantalan, roda gigi, dan kopling.

Komponen Listrik: Motor, kabel, panel kontrol, dan perangkat keselamatan.

3. Pembuatan Komponen Utama
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: Pemotongan bahan bakar plasma/oksi-CNC untuk presisi.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk jahitan yang kuat.

Pelurusan & Inspeksi: Pastikan camber yang tepat (pra-tikungan) dan periksa cacat (pengujian UT/RT).

B. Gerbong & Kaki Akhir
Rakitan Rangka: Konstruksi baja yang dilas dengan penguat yang diperkuat.

Pemasangan Roda & Bantalan: Roda bermesin untuk kelancaran perjalanan.

C. Kerekan & Troli
Kerekan-yang telah dirakit sebelumnya: Kerekan rantai listrik atau kerekan tali kawat.

Rangka Troli: Dibuat untuk mengakomodasi pergerakan kerekan.

4. Perawatan & Pengecatan Permukaan
Shot Blasting: Menghilangkan karat dan meningkatkan daya rekat cat.

Primer & Cat: Pelapis-anti korosi (epoksi + poliuretan).

5. Majelis
Sambungan Girder & End Carriage: Baut atau las balok utama ke kaki.

Pemasangan Hoist/Trolley: Dipasang pada girder.

Kabel Listrik: Hubungkan motor, kontrol, dan perangkat keselamatan.

6. Pengujian & Kontrol Kualitas
Inspeksi Dimensi: Verifikasi rentang, tinggi, dan kesejajaran.

Pengujian Beban:

Uji Beban Statis: 125% SWL (Beban Kerja Aman).

Uji Beban Dinamis: 110% SWL dengan pemeriksaan operasional.

Tes Fungsional: Verifikasi perjalanan, pengangkatan, pengereman, dan sakelar batas.

7. Pembongkaran & Pengemasan
Untuk Pengiriman: Derek dapat dibongkar menjadi modul (girder, kaki, hoist).

Kemasan Pelindung: Pembungkus tahan air untuk transportasi laut.

8. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)
Persiapan Landasan Pacu: Pastikan rel atau penyangga tanah rata.

Perakitan kembali: Baut komponen menjadi satu.

Pengujian Akhir: Pemeriksaan operasional di bawah beban.

9. Dokumentasi & Pengiriman
Manual & Sertifikat: Sertakan laporan pengujian beban, sertifikasi CE/ISO.

Pelatihan: Panduan operator dan pemeliharaan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.