Bengkel Gantry Crane

Jenis Bengkel Gantry Crane

1. Derek Gantry Tinggi yang Dapat Disesuaikan

Fitur:

Kaki dapat diperpanjang atau ditarik agar sesuai dengan ketinggian ruang kerja yang berbeda.

Ideal untuk bengkel dengan ketinggian langit-langit yang bervariasi atau penggunaan crossover luar ruangan/dalam ruangan.

Kapasitas Beban: 1 ton hingga 20+ ton.

2. Derek Gantry Tinggi Tetap

Fitur:

Rangka yang kokoh dan tidak dapat disetel-untuk kebutuhan pengangkatan permanen.

Terbaik untuk bengkel dengan ketinggian langit-langit yang konsisten.

Kapasitas Beban: 0,5 ton hingga 50+ ton.

3. Mobile Gantry Crane (Beroda)

Fitur:

Dilengkapi dengan kastor putar (manual atau bermotor) untuk memudahkan pengubahan posisi.

Tidak diperlukan fondasi-bagus untuk tata letak bengkel yang fleksibel.

Kapasitas Beban: 1 ton hingga 10 ton (kapasitas yang lebih tinggi mungkin memerlukan sistem kereta api).

4. Derek Gantri Modular

Fitur:

Dapat dibongkar dan dikonfigurasi ulang untuk ruang kerja yang berbeda.

Digunakan di bengkel multi-ruangan atau lokasi kerja sementara.

Kapasitas Beban: 1 ton hingga 30+ ton.

5. Derek Gantri Aluminium Tugas Ringan-

Fitur:

Ringan,-tahan korosi, dan portabel.

Terbaik untuk bengkel kecil, bengkel, atau reparasi otomotif.

Kapasitas Beban: 0,25 ton hingga 2 ton.

 

Kapasitas Angkat: 5 ton (5.000 kg)
Rentang: 3m–10m (dapat disesuaikan)
Tinggi Pengangkatan: 3m–6m (dapat disesuaikan)
Tipe Kerekan: Kerekan tali kawat listrik (tipe CD/MD) atau kerekan rantai
Sistem Perjalanan: Dorong manual atau perjalanan bermotor (opsional)
Jenis Roda: Nilon/PU (dalam ruangan) atau baja (rel-dipandu)
Bahan: Baja-mutu tinggi (Q235B/Q345B)
Kontrol: Kontrol liontin (kabel/nirkabel)
Catu Daya: 380V/50Hz (3-fase) atau 220V (fase tunggal)

 

A bengkel gantry craneterdiri dari beberapa komponen penting yang bekerja sama untuk menghasilkan operasi pengangkatan yang aman dan efisien. Berikut adalah rincian rincian masing-masing komponen:

 

1. Komponen Struktural Utama

A. Rangka Gantri

Kaki Vertikal (Tegak)

Memberikan stabilitas dan mendukung seluruh struktur.

Bisa jaditetap-tinggiataudapat disesuaikan(teleskopik untuk fleksibilitas).

Balok Silang (Girder)

Balok horizontal yang membawa kerekan dan troli.

Jenis:

Gelagar Tunggal– Lebih ringan,-hemat biaya (cocok untuk kurang dari atau sama dengan 20 ton).

Girder Ganda – More robust, used for heavy-duty lifting (>20 ton).

Penguat & Bala bantuan

Penyangga diagonal untuk mencegah goyangan karena beban.

B. Rangka Dasar & Penopang

Basis Tetap– Dibaut ke lantai untuk pemasangan permanen.

Pangkalan Seluler (Beroda)– Dilengkapi dengan roda untuk memudahkan pergerakan.

Kastor Putar– Memungkinkan rotasi 360 derajat (dorongan manual).

Mengunci Roda– Untuk stabilitas saat mengangkat.

2. Mekanisme Pengangkatan (Hoist)

A. Electric Hoist (Paling Umum di Bengkel)

Jenis:

Kerekan Rantai(misal, CM Lodestar, Yale) – Ringkas, ekonomis.

Kerekan Tali Kawat(misal, Demag, ABUS) – Lebih halus, kecepatan lebih tinggi.

Bagian Penting:

Motor– Daya angkat/turunkan (tipikal AC 3 fasa).

kotak roda gigi– Mengurangi kecepatan, meningkatkan torsi.

Rem– Mencegah selip beban.

Blok Kait– Kait putar untuk memasang beban.

B. Kerekan Manual (Opsional untuk-Penggunaan Tugas Ringan)

Kerekan-yang dioperasikan dengan tuas atau-rantai (misalnya,Tirfor, Kito).

                                         

3. Sistem Trolley (Menggerakkan Hoist Sepanjang Girder)

Troli Manual– Didorong dengan tangan (beban ringan).

Troli Listrik– Motor-digerakkan untuk pergerakan yang mudah (beban berat).

Komponen:

Roda/Rel– Memandu troli di sepanjang balok.

Sistem Memperhiasi– Mengelola kabel listrik (untuk troli listrik).

4. Sistem Perjalanan (Mobilitas)

Tetap– Stasioner (dibaut ke lantai).

Seluler– Dilengkapi dengan:

Kastor Putar(untuk gerakan manual).

Penggerak Perjalanan Bermotor(untuk gerakan bertenaga).

Jalur/Rel (Opsional)– Untuk pergerakan terpandu di bengkel besar.

5. Kontrol & Sistem Kelistrikan

Kontrol Liontin– Remote genggam untuk mengoperasikan hoist/troli.

Kendali Jarak Jauh Radio(Opsional) – Pengoperasian nirkabel.

Sakelar Batas– Mencegah kerekan/troli bergerak-berlebihan.

Pelindung Kelebihan Beban– Memotong daya jika beban melebihi kapasitas.

Berhenti Darurat (E-Berhenti)– Seketika menghentikan semua operasi.

6. Komponen Keamanan

Sensor-Anti Tabrakan(untuk pengaturan multi-derek).

Load Cell/Indikator Timbang– Menampilkan berat muatan-secara real-time.

Kait Pengaman Kait– Mencegah sling tergelincir.

bemper– Melindungi derek dan sekitarnya dari benturan.

.

7. Aksesori Opsional

Platform Kerja– Untuk akses pemeliharaan.

Lampu & Alarm Derek– Meningkatkan visibilitas dan keamanan.

Kursi Kabin/Operator– Untuk kontrol duduk (jarang terjadi di bengkel).

Panduan Pemilihan Bengkel Gantry Crane

Komponen	Pilihan	Rekomendasi Lokakarya
Tipe Kerekan	Rantai / Tali Kawat	Kerekan rantai(anggaran) /Tali kawat(tugas-berat)
Tipe Gelagar	Tunggal / Ganda	Balok tunggal( Kurang dari atau sama dengan 20 ton) /balok ganda (>20 ton)
Mobilitas	Tetap / Seluler	Seluler(fleksibilitas) /Tetap(kebutuhan tetap)
Kontrol	Liontin / Jarak Jauh	Liontin(standar) /Radio jarak jauh(kenyamanan)

Sketsa

Teknis utama

 

Derek gantry bengkel menawarkan banyak manfaat untuk lingkungan industri dan manufaktur. Berikut adalah keuntungan utamanya:

1. Efisiensi Ruang

Melakukantidak memerlukan instalasi permanenseperti derek jembatan di atas kepala.

Model selulerdapat dipindahkan sesuai kebutuhan, mengoptimalkan ruang lantai.

2. Kapasitas Beban Tinggi

Dapat menangani beban dari0,5 hingga 50+ ton, menjadikannya ideal untuk mengangkat beban berat.

Desain-girder gandamendukung beban yang lebih berat dengan stabilitas yang lebih baik.

3. Mobilitas & Fleksibilitas

Pangkalan berodamemungkinkan reposisi yang mudah (manual atau bermotor).

Ketinggian & rentang yang dapat disesuaikanmodel beradaptasi dengan tata letak bengkel yang berbeda.

4. Biaya-Efektif

Biaya pemasangan lebih rendahdibandingkan dengan overhead crane (tidak diperlukan landasan pacu).

Perawatan minimal(kerekan listrik memerlukan lebih sedikit perawatan dibandingkan sistem hidrolik).

5. Peningkatan Keamanan

Perlindungan kelebihan bebanmencegah pengangkatan melebihi kapasitas.

Sakelar batas & penghentian daruratmengurangi risiko kecelakaan.

Pengangkatan yang stabilmengurangi ketegangan pekerja dan risiko cedera.

6. Instalasi Mudah

Tidak ada pekerjaan teknik sipildiperlukan (tidak seperti derek di atas kepala).

Satukan-desainmemungkinkan perakitan/pembongkaran cepat.

7. Opsi Daya Serbaguna

Kerekan listrik(pengangkatan halus dan presisi).

Kerekan manual(anggaran-ramah untuk-penggunaan tugas ringan).

8. Pengoperasian yang Tenang & Bersih

Tidak ada asap atau suara keras, menjadikannya idealbengkel dalam ruangan.

 

Derek gantri bengkel banyak digunakan di berbagai industri untuk pengangkatan dan penanganan material.

1. Manufaktur & Perakitan

Memindahkan suku cadang mesin berat(mesin, mesin press, cetakan).

Komponen penentuan posisidi jalur perakitan otomotif/dirgantara.

2. Fabrikasi & Pengelasan Logam

Menangani balok baja, pelat, dan pipa.

Membantu dalam operasi pengelasandengan memegang benda kerja yang besar.

3. Reparasi Otomotif & Mesin

Mengangkat mesin, transmisi, dan alat beratuntuk servis.

Mendukung perawatan kendaraandi garasi dan bengkel.

4. Pergudangan & Logistik

Memuat/membongkar palet dan kontainer berat.

Pengorganisasian inventarisdi fasilitas penyimpanan.

5. Konstruksi & Penanganan Material

Memindahkan balok beton, tulangan, dan material perancah.

Membantu dalam konstruksi prefabperakitan komponen.

6. Pembangkit Listrik & Industri Berat

Menangani turbin, generator, dan trafo.

Pemeliharaan peralatan industri besar.

7. Bengkel & Garasi Kecil

Pengangkatan-ringan (0,5-2 ton)untuk proyek DIY.

Derek gantri aluminium portabeluntuk memudahkan penyimpanan.

1. Desain & Rekayasa
Buat gambar teknis rinci dan model 3D.

Melakukan analisis struktur dan perhitungan tegangan.

Pilih bahan dan komponen yang sesuai.

Rencanakan alur kerja produksi dan titik kendali mutu.

2. Pengadaan Bahan
Dapatkan-pelat baja, profil, motor, suku cadang listrik, dan aksesori berkualitas tinggi.

Verifikasi sertifikasi material dan kepatuhan terhadap standar.

3. Pemotongan & Persiapan
Potong pelat dan profil baja untuk balok utama, kaki, gerbong ujung, dan bagian troli menggunakan pemotongan CNC atau pemotongan plasma.

Siapkan komponen dengan membersihkan, melakukan deburring, dan melakukan pra-pemasangan.

4. Pengelasan & Perakitan
Las gelagar utama,-kaki rangka, dan gerbong ujung sesuai dengan prosedur pengelasan.

Gunakan perlengkapan dan jig untuk memastikan akurasi dan keselarasan dimensi.

Periksa kualitas las melalui metode visual dan-pengujian non-destruktif (NDT) seperti inspeksi partikel ultrasonik atau magnetik.

5. Permesinan
Bagian-bagian penting mesin seperti jok roda, dudukan motor, dan lubang poros.

Pastikan pemasangan yang tepat dan pengoperasian yang lancar.

6. Perawatan Permukaan
Bersihkan dan sandblast permukaan baja untuk menghilangkan karat dan kerak.

Aplikasikan pelapis cat dasar dan-anti korosi sesuai spesifikasi.

Opsional: Aplikasikan lapisan tambahan seperti cat poliuretan atau epoksi untuk penggunaan di luar ruangan.

7. Perakitan Komponen
Pasang roda, motor, mekanisme pengangkatan, kabel listrik, saklar batas, dan perangkat keselamatan.

Pasang troli dan blok pengait.

8. Instalasi Sistem Kelistrikan
Motor kawat, panel kontrol, sistem alarm, dan sakelar batas.

Pasang perangkat mode kontrol (liontin, remote radio, kontrol kabin).

Lakukan uji insulasi dan kontinuitas.

9. Pengujian & Inspeksi
Lakukan uji fungsional{0}}tanpa beban untuk pengangkutan, troli, dan derek.

Lakukan pengujian beban dengan peningkatan bobot secara bertahap hingga 125% dari kapasitas terukur.

Periksa semua perangkat keselamatan, alarm, dan sakelar batas untuk pengoperasian yang benar.

Catat data pengujian dan sertifikasi kepatuhan terhadap standar yang relevan.

10. Penyesuaian & Pengemasan Akhir
Lakukan penyesuaian yang diperlukan pada komponen mekanik dan listrik.

Bersihkan dan siapkan derek untuk pengiriman.

Kemas komponen dengan aman untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.