Derek Gantry Balok Tunggal MH 5 Ton

Mengapa Memilih Balok Tunggal Dibanding Balok Ganda?

Biaya Lebih Rendah– Lebih ekonomis untuk pengangkatan tugas ringan hingga sedang-.

Bobot Lebih Ringan– Lebih mudah untuk diangkut dan dipasang.

Perakitan Lebih Cepat– Struktur yang lebih sederhana mengurangi waktu pengaturan.

Cukup untuk Beban 5 Ton– Desain balok tunggal memadai untuk kapasitas ini.

 

Fitur Utama:

Kapasitas:5 metrik ton (5.000 kg)

Jenis:Desain gelagar tunggal (single beam).

Struktur:Gantry-gaya (mandiri-dengan kaki, tidak perlu landasan pacu di atas kepala)

Mobilitas:Dapat diperbaiki atau dilengkapi dengan roda untuk pergerakan

Catu Daya:Listrik (kontrol liontin berkabel atau remote radio) atau manual (kerekan rantai)

 

Jenis Derek Gantry Balok Tunggal 5 Ton:

Tinggi Tetap:Stasioner tanpa penyesuaian ketinggian.

Tinggi yang Dapat Disesuaikan:Kaki teleskopik untuk berbagai kebutuhan ruang kerja.

Gantri Seluler:Dilengkapi dengan roda untuk memudahkan relokasi.

Semi-Gantri:Satu kaki berjalan di atas rel sementara kaki lainnya ditopang oleh suatu struktur.

 

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (KG):60000kg

Video keluar-Inspeksi:Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Aplikasi: gudang, pabrik dan tempat lainnya

Jenis derek: gantry crane tipe kotak

Kecepatan perjalanan: 20m/menit

Mekanisme pengangkatan: Kerekan Listrik

Metode kontrol: Kontrol Tanah + Remote Control (disesuaikan)

Tugas kerja:A5

Suhu Kerja: -20~+40 derajat

Tegangan industri: 380V50HZ3Phanse atau lainnya

Warna: Disesuaikan

Kustomisasi: Diterima

 

A Derek gantri balok tunggal seberat 5 tonterdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk memastikan operasi pengangkatan yang aman dan efisien. Di bawah ini adalah rincian rincian bagian-bagian utamanya:

 

1. Girder Utama ( Balok Tunggal )

Fungsi:Struktur-penopang beban utama yang menopang alat pengangkat dan troli.

Bahan:Biasanya terbuat dari baja yang dilas (konstruksi-tipe kotak atau-balok).

Desain:Dioptimalkan untuk kekakuan dan kekuatan untuk menangani beban 5 ton.

2. Gerbong Akhir (Kaki/Rangka Penopang)

Fungsi:Memberikan dukungan vertikal dan stabilitas pada derek.

Jenis:

Memperbaiki kaki(stasioner, tidak ada penyesuaian ketinggian).

Kaki yang bisa disesuaikan(teleskopik untuk berbagai ketinggian ruang kerja).

Kaki bergerak(dilengkapi dengan roda agar mudah dibawa).

Pilihan Roda:

Roda tetap(gerakan-garis lurus).

Kastor putar(untuk kemampuan manuver).

Perjalanan bermotor(gerakan bertenaga listrik-).

3. Kerekan & Troli

Jenis Kerekan:

Kerekan Rantai Listrik(umum untuk pengangkatan-tugas yang lebih ringan,-hemat biaya).

Kerekan Tali Kawat(untuk pengangkatan tugas yang lebih lancar dan lebih berat).

Troli:

Bergerak secara horizontal sepanjang gelagar untuk memposisikan beban.

Bisa jadidorongan manualataubermotor(perjalanan listrik).

4. Sistem Pengendalian

Kontrol Liontin (Berkabel):

Kotak kontrol gantung dengan tombol untuk mengangkat, menurunkan, dan pergerakan troli.

Kendali Jarak Jauh Nirkabel:

Memungkinkan mobilitas operator dan pengoperasian-jarak jauh yang lebih aman.

Kontrol Kecepatan Variabel (Opsional):

Untuk penanganan beban yang tepat.

5. Sistem Landasan Pacu & Rel (Opsional)

Untuk Gantri Seluler:

Lacak relpergerakan roda pemandu untuk-pergerakan garis lurus.

Untuk Derek Semi-Gantri:

Satu sisinya bertumpu pada rel, sedangkan sisi lainnya ditopang oleh struktur bangunan.

6. Komponen Listrik

Catu Daya:

220V/380V/415V (tergantung standar regional).

Sakelar Batas:

Mencegah-perjalanan berlebihan dari alat pengangkat dan troli.

Perlindungan Kelebihan Beban:

Mekanisme keselamatan untuk mencegah pengangkatan melebihi kapasitas 5 ton.

Sistem Pengereman:

Memastikan penghentian pergerakan hoist dan troli dengan aman.

.

7. Fitur Keamanan

Tombol Berhenti Darurat– Seketika memutus aliran listrik jika terjadi bahaya.

Perangkat Anti-Tabrakan– Untuk beberapa derek yang beroperasi di area yang sama.

Lampu & Alarm Peringatan– Sinyal selama pergerakan derek.

Pembatas Beban– Mencegah kelebihan beban melebihi kapasitas terukur.

8. Aksesori Opsional

Sinar Penyebar– Untuk mengangkat beban panjang/lebar secara seimbang.

Pengangkat Magnetik– Untuk menangani pelat baja atau besi tua.

Timbangan Derek– Menimbang beban saat mengangkat.

Penutup Tahan Cuaca– Untuk penggunaan luar ruangan (lapisan-tahan korosi).

Sketsa

Teknis utama

 

Biaya-Efektif

Biaya awal yang lebih rendah dibandingkan dengan derek girder ganda atau jembatan di atas kepala.

Biaya pemasangan minimal (tidak memerlukan balok landasan pacu atau struktur bertulang).

Mudah Dipasang & Dipindahkan

Dapat dirakit dengan cepat tanpa pondasi yang rumit.

Versi seluler (dengan roda) memungkinkan pengubahan posisi sesuai kebutuhan.

Ruang-Desain Hemat Ruang

Tidak memerlukan struktur pendukung overhead permanen.

Ideal untuk bengkel dengan ketinggian langit-langit terbatas.

Serbaguna & Dapat Disesuaikan

Tersedia opsi rentang dan ketinggian yang dapat disesuaikan.

Dapat dipasangkan dengan kerekan listrik, manual, atau pneumatik.

Tahan Lama & Perawatan Rendah

Konstruksi baja yang kuat untuk-penggunaan jangka panjang.

Lebih sedikit bagian yang bergerak dibandingkan derek girder ganda, sehingga mengurangi keausan.

Aman & Terpercaya

Dilengkapi dengan proteksi beban berlebih, limit switch, dan rem darurat.

Performa pengangkatan yang stabil dengan goyangan minimal.

Hemat Energi

Kerekan listrik mengkonsumsi lebih sedikit daya dibandingkan derek yang lebih besar.

Opsi manual (kerekan rantai) tidak memerlukan listrik.

 

Penerapan Derek Gantry Balok Tunggal 5 Ton

1. Manufaktur & Bengkel

Mengangkat mesin berat, cetakan, dan peralatan.

Operasi jalur perakitan di industri otomotif dan dirgantara.

2. Pergudangan & Logistik

Memuat/membongkar palet, kontainer, dan barang berat.

Penumpukan dan pengorganisasian inventaris di fasilitas penyimpanan.

3. Konstruksi & Infrastruktur

Memindahkan balok baja, balok beton, dan bahan konstruksi.

Membantu dalam perakitan struktur prefabrikasi.

4. Pembuatan Kapal & Pelabuhan

Menangani komponen kapal, mesin, dan kontainer kargo.

Operasi pemeliharaan dan perbaikan di dok kering.

5. Pengerjaan Logam & Pengecoran

Mengangkut batangan logam mentah, coran, dan komponen fabrikasi.

Memposisikan benda kerja berat untuk pemesinan atau pengelasan.

6. Pembangkit Listrik & Industri Berat

Pemeliharaan turbin, generator, dan komponen mekanis besar.

Mengangkat trafo dan peralatan listrik lainnya.

7. Reparasi Kereta Api & Otomotif

Pelepasan/pemasangan mesin dan transmisi.

Mengangkat komponen rel selama pemeliharaan.

8. Pertanian & Pertambangan

Memindahkan peralatan pertanian berat dan material curah.

Pemeliharaan mesin pertambangan di lingkungan yang sulit.

 

Prosedur produksi untuk gantry crane perjalanan balok tunggal melibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain dan pengadaan material hingga perakitan, pengujian, dan pengiriman akhir. Di bawah ini adalah garis besar-demi-langkah proses produksi pada umumnya:

1. Desain & Rekayasa
Analisis Persyaratan Pelanggan: Tentukan kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, siklus kerja, dan lingkungan pengoperasian.

Desain Struktural:

Rancang balok utama (struktur kotak tunggal atau balok I).

Rancang gerbong ujung (kaki/roda) dan balok landasan.

Pilih jenis kerekan/troli (listrik atau manual).

Perhitungan Beban & Stres: Pastikan kepatuhan terhadap standar (ISO, FEM, DIN, atau ASME).

Desain Sistem Kelistrikan & Kontrol: Pilih motor, rem, sakelar batas, dan panel kontrol.

2. Pengadaan Bahan
Pelat & Profil Baja:-Baja Q235B/Q345B berkualitas tinggi untuk balok utama dan penyangga.

Komponen Mekanik: Roda, gandar, bantalan, roda gigi, dan kopling.

Komponen Listrik: Motor, kabel, panel kontrol, dan perangkat keselamatan.

3. Pembuatan Komponen Utama
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: Pemotongan bahan bakar plasma/oksi-CNC untuk presisi.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk jahitan yang kuat.

Pelurusan & Inspeksi: Pastikan camber yang tepat (pra-tikungan) dan periksa cacat (pengujian UT/RT).

B. Gerbong & Kaki Akhir
Rakitan Rangka: Konstruksi baja yang dilas dengan penguat yang diperkuat.

Pemasangan Roda & Bantalan: Roda bermesin untuk kelancaran perjalanan.

C. Kerekan & Troli
Kerekan-yang telah dirakit sebelumnya: Kerekan rantai listrik atau kerekan tali kawat.

Rangka Troli: Dibuat untuk mengakomodasi pergerakan kerekan.

4. Perawatan & Pengecatan Permukaan
Shot Blasting: Menghilangkan karat dan meningkatkan daya rekat cat.

Primer & Cat: Pelapis-anti korosi (epoksi + poliuretan).

5. Majelis
Sambungan Girder & End Carriage: Baut atau las balok utama ke kaki.

Pemasangan Hoist/Trolley: Dipasang pada girder.

Kabel Listrik: Hubungkan motor, kontrol, dan perangkat keselamatan.

6. Pengujian & Kontrol Kualitas
Inspeksi Dimensi: Verifikasi rentang, tinggi, dan kesejajaran.

Pengujian Beban:

Uji Beban Statis: 125% SWL (Beban Kerja Aman).

Uji Beban Dinamis: 110% SWL dengan pemeriksaan operasional.

Tes Fungsional: Verifikasi perjalanan, pengangkatan, pengereman, dan sakelar batas.

7. Pembongkaran & Pengemasan
Untuk Pengiriman: Derek dapat dibongkar menjadi modul (girder, kaki, hoist).

Kemasan Pelindung: Pembungkus tahan air untuk transportasi laut.

8. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)
Persiapan Landasan Pacu: Pastikan rel atau penyangga tanah rata.

Perakitan kembali: Baut komponen menjadi satu.

Pengujian Akhir: Pemeriksaan operasional di bawah beban.

9. Dokumentasi & Pengiriman
Manual & Sertifikat: Sertakan laporan pengujian beban, sertifikasi CE/ISO.

Pelatihan: Panduan operator dan pemeliharaan.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.