Ganda Girder Tipe Gantry Crane

 

• Double Girder Tipe Gantry Crane adalah solusi pengangkat yang sangat efisien dan serbaguna yang dirancang untuk aplikasi tugas berat di lingkungan luar. Jenis derek ini sangat ideal untuk menangani beban besar, seperti baja, beton pracetak, wadah, dan bahan industri lainnya. Konstruksi, stabilitas, dan kemampuan beradaptasi yang kuat membuatnya cocok untuk industri seperti konstruksi, pembuatan kapal, penambangan, dan logistik.
• Derek ini memiliki struktur rangka yang memberikan ketahanan angin yang sangat baik, membuatnya ideal untuk penggunaan di luar ruangan, bahkan di daerah berangin.
• Ringan namun tahan lama, mengurangi beban keseluruhan pada fondasi pendukung.
• Dua girder memastikan kapasitas dan stabilitas beban yang lebih besar dibandingkan dengan desain girder tunggal.
• Mendukung aplikasi pengangkatan yang lebih berat, dengan kapasitas berkisar antara 5 hingga 200 ton atau lebih. Desain rentang lebar menawarkan cakupan maksimum untuk area kerja yang besar. Dapat disesuaikan dengan rentang mulai dari 10 meter hingga 50 meter. Dilengkapi dengan hoist listrik atau trolley untuk pengangkat yang halus, presisi dan perjalanan.
• Dioperasikan melalui kontrol kabin, remote control, atau kontrol liontin, memberikan fleksibilitas dan keamanan. Otomatisasi opsional dan fitur pintar untuk peningkatan efisiensi. Dibangun dengan pelapis baja dan anti korosi berkualitas tinggi untuk kinerja jangka panjang. Cocok untuk kondisi cuaca ekstrem, termasuk hujan, panas, dan salju.

Komponen inti: mesin, roda gigi, gearbox

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 20000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Aplikasi: Secara luas

Warna: Dapat disesuaikan

Rentang: 12 ~ 30m

Tugas Kerja: A3 \/A4

Kecepatan pengangkat: kecepatan variabel (standar)

Metode Kontrol: Kontrol Tanah+ Kontrol Jarak Jauh (Disesuaikan)

Bagian Listrik Utama: Schneider

Mekanisme Pengangkatan: Hoist Listrik Tali Kawat

Gambar & Komponen

1. Balok Main

Balok utama gabs girder girder gantry gantry crane adalah komponen struktural utama yang dirancang untuk mendukung dan mentransfer beban yang diangkat. Balok utama dibangun sebagai struktur rangka, biasanya terbuat dari baja. Ini menggunakan kombinasi unit segitiga untuk kekuatan dan kekakuan sambil meminimalkan berat. Crane gantry memiliki dua balok utama paralel, memberikan kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi dan stabilitas dibandingkan dengan crane girder tunggal.

Ini adalah anggota horizontal dari rangka. Chord atas menangani gaya tekan, sedangkan chord bawah menangani kekuatan tarik. Anggota ini menghubungkan akord atas dan bawah, membentuk desain truss segitiga. Mereka memberikan balok dengan integritas strukturalnya. Lingkungan termasuk pada balok utama untuk inspeksi dan pemeliharaan komponen derek yang mudah. ​​Rel biasanya dipasang di bagian atas balok untuk troli dan kerekan bergerak sepanjang crane.

Balok utama mencakup lebar area kerja dan membawa beban yang diangkat oleh kerekan dan troli derek. Ini mentransmisikan beban ke kaki gantry, yang didukung oleh rel atau roda di tanah.

Baja berkekuatan tinggi biasanya digunakan untuk menyeimbangkan daya tahan dan berat. Desain rangka lebih lanjut mengurangi penggunaan material sambil mempertahankan kekuatan.

2. Sistem Pembelaan

Sistem pengangkatan crane gantry girder girder girder adalah komponen penting yang dirancang untuk menangani beban berat di lingkungan luar seperti lokasi konstruksi, galangan kapal, atau gudang. Sistem ini bekerja bersama dengan struktur derek untuk memastikan operasi pengangkatan yang aman dan efisien.

Hoist Listrik: Yang paling umum, ditenagai oleh motor listrik dan dikendalikan oleh liontin, remote, atau kontrol kabin.

Hoist tali kawat: Cocok untuk beban berat, menggunakan tali kawat yang tahan lama.

Rantai Hoist: Untuk beban yang lebih ringan, biasanya digunakan dalam crane gantry yang lebih kecil.

Trolley Listrik: Didorong oleh motor untuk presisi dan kecepatan tinggi.

Mengangkat motor: Motor berdaya tinggi yang menggerakkan hoist.

Reducer (gearbox): Mengurangi kecepatan motor dan meningkatkan torsi untuk pengangkatan yang halus.

Sistem rem: Rem elektromagnetik atau hidrolik memastikan keamanan dengan menghentikan gerakan selama keadaan darurat atau istirahat.

Tali drum: Panduan dan angin tali kawat atau rantai selama pengangkatan dan penurunan.

Sistem Katrol: Mengurangi upaya yang diperlukan dan mendistribusikan beban secara merata.

3.endpengangkutan

Pengangkutan akhir dari crane gantry gantry girder girder mengacu pada komponen struktural yang terletak di kedua ujung balok crane. Gerbong akhir ini bertanggung jawab untuk mendukung seluruh struktur derek dan memungkinkannya untuk bergerak di sepanjang landasan pacu atau trek yang ditunjuk.

Struktur rangka crane meluas ke gerbong akhir, memastikan komponen yang ringan namun kuat. Desain rangka meminimalkan bobot keseluruhan sambil mempertahankan kapasitas pembawa beban tinggi. Gerbong akhir terhubung langsung ke girder ganda, memastikan stabilitas dan penyelarasan untuk operasi crane yang halus.

4. Mekanisme perjalanan crane

1) Prinsip kerja

Ketika operator memberikan perintah, motor menggerakkan gearbox, yang memutar roda. Roda bergulung di sepanjang rel, memungkinkan crane gantry untuk bergerak maju atau mundur. Desain truss memastikan derek ringan sambil mempertahankan kekuatan tinggi, membuatnya cocok untuk aplikasi luar ruangan, bahkan di daerah dengan beban angin kencang.

2) Komponen mekanisme operasi crane

Roda derek: Empat atau lebih roda biasanya digunakan, dengan dua atau lebih roda yang digerakkan dan sisanya berfungsi sebagai pemalas. Roda dirancang untuk berjalan di atas rel yang dipasang di tanah. Material yang digunakan untuk roda adalah baja paduan kekuatan tinggi untuk menahan keausan.

Balok ujung: Roda dipasang pada balok ujung, yang terhubung ke struktur gantry tipe truss. Balok ujung bantalan rumah dan as roda untuk rotasi roda halus.

Motor: Motor menyalakan roda untuk gerakan derek. Biasanya, motor AC dengan variabel frekuensi drive (VFD) digunakan untuk akselerasi dan perlambatan yang halus.

Gearbox: Gearbox reduksi dipasang antara motor dan roda penggerak. Mengurangi kecepatan motor sambil meningkatkan torsi untuk pergerakan crane yang efisien.

Kopling: Kopling elastis atau kaku menghubungkan motor ke gearbox, memastikan transfer daya dengan getaran minimal.

5. Mekanisme perjalanan troli

Mekanisme perjalanan troli dari crane gantry gantry girder girder adalah komponen penting yang bertanggung jawab atas gerakan horizontal troli (yang membawa hoist) di sepanjang balok.

Komponen

Bingkai troli: Struktur kaku yang mendukung hoist dan mekanisme mengemudi. Untuk crane gantry tipe truss, bingkai troli dirancang agar sesuai dengan sifat ringan dan berkekuatan tinggi dari struktur rangka.

Roda bepergian: Dipasang di atas rel diletakkan di sepanjang bagian atas balok ganda. Roda ini memandu dan mendukung gerakan troli.

Mekanisme Drive:

Motor: Menyediakan kekuatan pendorong untuk pergerakan troli.

Gearbox: Menyesuaikan kecepatan dan torsi untuk mencocokkan persyaratan operasional.

Kopling: Sambungkan motor ke poros penggerak untuk transmisi daya yang halus.

Rem: Rem elektromagnetik atau hidrolik untuk memastikan penentuan posisi dan keamanan yang akurat.

Sistem kereta api: Rel diletakkan di permukaan atas balok untuk memfasilitasi pergerakan troli yang halus.

Sistem Kontrol: Dioperasikan oleh kabin, liontin, atau kendali jarak jauh. Termasuk membatasi sakelar untuk mencegah perjalanan berlebihan dan memastikan keamanan.

2) Mekanisme kerja

Motor menggerakkan roda bepergian melalui gearbox dan kopling, memungkinkan troli bergerak sepanjang girder crane gantry.

Kontrol kecepatan dapat dicapai melalui drive frekuensi variabel (VFD), memungkinkan akselerasi yang halus, perlambatan, dan penentuan posisi yang tepat.

Rem terlibat secara otomatis untuk menahan troli saat tidak bergerak.

 

6. Roda crane

1) Fungsi roda

Dukungan seluler: Fungsi utama roda adalah untuk mendukung pergerakan crane di trek dan memastikan kelancaran operasi crane.

Distribusi beban: Roda membantu mendistribusikan beban derek secara merata, mengurangi tekanan pada trek, dan meningkatkan masa pakai peralatan.

2) Persyaratan Desain

Kekuatan dan kekakuan: Roda harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup untuk menahan bobot mati crane dan berbagai beban dinamis.

Ketahanan aus: Karena gesekan terus menerus antara roda dan lintasan, bahan roda harus memiliki ketahanan aus yang baik untuk memperpanjang masa pakai.

Desain anti-selip: Permukaan roda harus dirancang agar anti-selip untuk menghindari geser atau tergelincir di bawah beban berat.

7. Crane Hook

Kait derek gantri girder girder ganteri gantry crane adalah komponen pengangkat utama yang dirancang untuk menangani beban berat secara efisien dan aman.

Kait digunakan untuk menempelkan dan mengangkat beban dengan aman, mentransfer bobot ke struktur derek untuk transportasi. Biasanya terbuat dari baja paduan kekuatan tinggi atau baja karbon untuk memastikan daya tahan dan ketahanan terhadap deformasi di bawah beban berat. Sebagian besar kait memiliki bentuk tenggorokan yang melengkung dan terbuka, membuatnya mudah untuk menempel pada gendongan, tali, atau rantai.

Kait ditangguhkan dari mekanisme hoist, yang bergerak di sepanjang dua balok crane. Double Girder Truss Cranes dirancang untuk aplikasi tugas berat, dan kapasitas kait cocok dengan batas beban derek.

8.motor

Motor dari crane gantry gantry girder girder memainkan peran penting dalam memastikan operasi crane yang halus dan efisien.

Mengangkat motor: Kekuatan mekanisme hoist untuk mengangkat dan menurunkan beban.

Trolley Motor: Mengemudi troli di sepanjang jembatan girder.

Travel Motor: Memungkinkan pergerakan crane di sepanjang rel.

Siklus Tugas: Motor dirancang untuk tugas intermiten atau berkelanjutan, tergantung pada aplikasi. Gantry Crane Motors biasanya mengikuti standar seperti FEM atau ISO.

Kelas isolasi: Biasanya kelas F atau H untuk ketahanan panas.

Kelas Perlindungan: IP54 atau lebih tinggi untuk perlindungan terhadap debu dan air.

9. Sistem Alarm dan Sakelar Alarm Lampu & Lampu

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Sistem alarm suara dan cahaya untuk gabs girder girder gantry gantry crane adalah komponen keselamatan kritis yang dirancang untuk mengingatkan pekerja dan operator di sekitar crane tentang operasinya atau kondisi berbahaya.

Alarm Audible (peringatan suara): Biasanya sirene keras atau bel yang memancarkan suara untuk memperingatkan personel akan gerakan crane atau kondisi yang tidak aman.

Alarm visual (peringatan cahaya): Lampu berkedip (lampu strobo atau suar berputar) dipasang pada struktur derek untuk memberikan peringatan visual.

Warna Umum:

Merah: Perhentian darurat atau kondisi berbahaya.

Kuning\/Amber: Derek beroperasi.

Hijau: Operasi normal atau sinyal start-up.

2) Batas sakelar

Sakelar batas adalah perangkat perlindungan keselamatan untuk crane, yang digunakan untuk mengontrol kisaran operasi crane untuk mencegahnya melebihi posisi keselamatan yang telah ditetapkan.

Batas Atas dan Bawah: Sakelar batas digunakan untuk mengatur batas gerakan atas dan bawah derek. Ketika mekanisme angkat atau troli mencapai posisi batas yang ditetapkan, sakelar batas akan memotong catu daya atau membunyikan alarm untuk mencegahnya melebihi rentang keamanan.

Cegah tabrakan: Sakelar batas dapat secara efektif mencegah crane bertabrakan dengan peralatan atau hambatan lain, memastikan keamanan peralatan dan personel.

Stop Otomatis: Jika terjadi kerusakan atau kecelakaan, sakelar batas dapat mewujudkan fungsi berhenti otomatis untuk mencegah kecelakaan.

10. Perangkat Safety

1. Perangkat Perlindungan Kelebihan

Mencegah crane dari mengangkat beban yang melebihi kapasitas pengenal maksimumnya.

Biasanya termasuk sensor beban yang mengingatkan operator atau menghentikan operasi ketika beban melebihi batas.

2. Batas sakelar

Hoisting Limit Switch: Menghentikan hoist jika berjalan terlalu jauh atau ke bawah, mencegah tabrakan atau kerusakan pada tali pengait atau kawat.

Sakelar Batas Perjalanan: Membatasi pergerakan crane di sepanjang rel untuk mencegahnya melebihi jangkauan operasinya.

Slewing Limit Switch (jika berlaku): Mencegah rotasi berlebihan.

3. Sistem berhenti darurat

Tombol berhenti darurat disediakan pada panel kontrol atau liontin, memungkinkan operator untuk segera menghentikan semua pergerakan derek selama situasi berbahaya.

4. Perangkat anti-tabrakan

Sensor mendeteksi penghalang di jalur crane atau troli dan menghentikan gerakan untuk mencegah tabrakan.

5. Perlindungan over-speed

Memantau kecepatan pengangkat, penurunan, atau gerakan troli. Jika kecepatan melebihi batas keamanan yang telah ditetapkan, derek secara otomatis melambat atau berhenti.

6. Klem kereta api dan rem badai

Klem Rail: Secara mekanis mengunci crane ke rel untuk mencegah gerakan saat menganggur.

Rem badai: Amankan crane selama angin kencang, terutama untuk crane gantry luar ruangan.

11. Mode Kontrol

1. Kontrol kabin

Deskripsi: Seorang operator duduk di kabin yang terpasang pada derek, biasanya di sisi jembatan atau troli.

Fitur:

Memberikan tampilan yang jelas tentang beban dan area sekitarnya.

Cocok untuk operasi tugas berat atau lingkungan berbahaya.

Dilengkapi dengan joystick, tuas, atau kontrol lain untuk operasi yang tepat.

Aplikasi: Lokasi konstruksi skala besar, pelabuhan, dan industri berat.

2. Kontrol Remote Nirkabel

Deskripsi: Operator menggunakan pengontrol jarak jauh genggam untuk mengoperasikan crane dari jarak yang aman.

Fitur:

Meningkatkan keamanan operator dengan memungkinkan operasi dari lokasi yang aman.

Ringan dan portabel.

Biasanya beroperasi melalui frekuensi radio.

Aplikasi: Operasi gudang, penanganan material luar ruangan, dan area dengan risiko keselamatan.

3. Kontrol liontin

Deskripsi: Panel kontrol ditangguhkan dari derek, memungkinkan operator berjalan di samping beban sambil mengendalikan pergerakannya.

Fitur:

Memberikan garis pandang langsung ke beban.

Sederhana dan hemat biaya.

Aplikasi: Operasi tugas ringan hingga menengah, seperti pabrik dan lokakarya.

4. Kontrol otomatis (integrasi yang dikendalikan PLC atau CNC)

Deskripsi: Crane beroperasi secara mandiri berdasarkan instruksi yang telah diprogram, sering dikelola oleh PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram).

Fitur:

Presisi dan efisiensi tinggi.

Mengurangi kesalahan manusia dan meningkatkan produktivitas.

Dapat berintegrasi dengan sistem otomatis lainnya seperti sabuk konveyor.

Aplikasi: manufaktur skala besar, galangan kapal, dan gudang otomatis.

5. Kontrol Hibrida

Deskripsi: Menggabungkan dua atau lebih mode kontrol (misalnya, kontrol kabin dan remote control nirkabel) untuk fleksibilitas.

Fitur:

Memungkinkan operator untuk beralih di antara mode tergantung pada tugas.

Meningkatkan keserbagunaan operasional.

Aplikasi: Operasi Crane Multi-Purpose.

12.Sketch

Teknis utama

Keuntungan

Peningkatan kapasitas beban: Desain girder ganda memungkinkan untuk kapasitas beban yang lebih tinggi dibandingkan dengan crane girder tunggal. Struktur rangka semakin meningkatkan kemampuan crane untuk menanggung beban berat, membuatnya cocok untuk operasi pengangkatan berat.

Stabilitas dan Kekuatan: Desain rangka memberikan stabilitas dan kekuatan yang lebih besar, terutama di lingkungan yang menantang. Struktur ini dapat menahan beban angin yang lebih tinggi dan kekuatan eksternal lainnya, membuatnya ideal untuk aplikasi di luar ruangan, seperti di galangan kapal atau pelabuhan.

Rentang yang lebih panjang: Derek girder girder dapat menjangkau jarak yang lebih luas tanpa mengorbankan integritas struktural. Ini sangat bermanfaat untuk gudang besar atau lokasi konstruksi di mana mesin atau bahan berat perlu diangkut dalam jarak jauh.

Ruang kepala yang ditingkatkan: Pengaturan girder ganda memungkinkan untuk tinggi kait yang lebih tinggi, yang memberikan jarak yang lebih baik untuk beban yang lebih tinggi. Ini sangat penting saat menangani barang -barang yang membutuhkan ruang ekstra, seperti wadah atau peralatan besar.

Daya tahan yang ditingkatkan: Struktur rangka sering terbuat dari baja, yang memberikan daya tahan yang sangat baik. Derek ini dapat menahan kondisi cuaca yang keras, bahan kimia, atau dampak besar, membuatnya ideal untuk lingkungan industri yang menuntut.

Deflection berkurang: Desain crane rangka girder ganda membantu meminimalkan defleksi (lentur atau kendur dari struktur derek), memastikan operasi pengangkatan yang lebih akurat dan aman, terutama dalam kondisi beban yang berat.

Aksesibilitas Pemeliharaan: Desain derek rangka memungkinkan akses yang lebih mudah ke suku cadang dan komponen untuk pemeliharaan, mengurangi downtime dan meningkatkan efisiensi keseluruhan dalam operasi.

Kustomisasi: Deru crane girder girder dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan aplikasi tertentu, seperti berbagai kapasitas beban, rentang, atau ketinggian pengangkat, menjadikannya serbaguna untuk berbagai industri seperti konstruksi, pembuatan kapal, dan logistik.

 

Aplikasi:

1. Pengangkatan tugas berat dalam konstruksi

Aplikasi: Double girder truss gantry crane digunakan untuk mengangkat balok besar, bahan konstruksi berat, atau komponen bangunan prefabrikasi.

Manfaat: Kapasitas beban tinggi dan kemampuannya untuk beroperasi di ruang terbuka membuatnya ideal untuk lokasi konstruksi dengan alat berat dan struktur.

2. Pembuatan kapal

Aplikasi: Di ​​galangan kapal, crane ini digunakan untuk memindahkan bagian kapal yang berat, seperti bagian lambung, mesin, dan peralatan besar.

Manfaat: Mereka mampu menangani bobot besar dan pergerakan tepat yang diperlukan untuk perakitan dan perbaikan kapal.

3. Pabrik baja dan pengecoran

Aplikasi: Di ​​pabrik baja, crane ini digunakan untuk menangani logam cair, balok baja, dan peralatan besar.

Manfaat: Kemampuan crane untuk menanggung suhu tinggi dan pengangkatan berat membuatnya ideal untuk penanganan baja, terutama di lingkungan suhu tinggi.

4. Penanganan wadah di pelabuhan

Aplikasi: Terminal port dan kontainer menggunakan crane gantry tipe girder girder ganda untuk memuat dan membongkar kontainer pengiriman dari kapal ke truk atau kereta api.

Manfaat: Derek ini menawarkan presisi, kecepatan, dan keamanan yang tinggi untuk menangani kargo, meningkatkan efisiensi logistik.

5. Pabrikan alat berat

Aplikasi: Pabrikan pabrik yang memproduksi mesin besar dan alat berat menggunakan crane ini untuk memindahkan bagian besar dan sub-rakitan.

Manfaat: Desain struktural crane ini mendukung bobot yang signifikan, membuatnya cocok untuk menggerakkan komponen mesin yang besar dan berat.

6. Sektor Energi

Aplikasi: Di ​​sektor energi, terutama dalam pembangunan pembangkit listrik atau turbin angin, crane gantry tipe girder girder ganda digunakan untuk memindahkan turbin besar, generator, dan komponen berat.

Manfaat: Fleksibilitas dan kapasitas crane membantu menangani komponen besar di ruang yang seringkali ketat atau khusus.

7. Operasi halaman kereta api

Aplikasi: Derek ini digunakan di pekarangan kereta api untuk memuat dan membongkar kereta, terutama untuk kargo berat atau besar.

Manfaat: Mereka dapat memindahkan barang -barang besar dan berat melintasi rel kereta api dan dapat bekerja dalam berbagai kondisi cuaca.

Derekproduksi prosedur

1. Desain dan Rekayasa

Desain Struktural: Desain derek direncanakan berdasarkan persyaratan pengangkatan spesifik, kapasitas beban, rentang, dan kondisi operasional.

Perhitungan: Insinyur struktural menghitung tekanan, distribusi beban, dan faktor keamanan untuk memastikan derek akan beroperasi dengan aman di bawah kondisi yang dimaksud.

Pemodelan CAD: Model 3D terperinci dibuat untuk memvisualisasikan derek, dan bagian -bagian dirancang dengan dimensi untuk fabrikasi.

2. Pemilihan dan Pengadaan Bahan

Bahan seperti baja berkekuatan tinggi dipilih untuk gulungan, balok, dan komponen struktural lainnya. Piring, balok, dan rel biasanya digunakan.

Semua bahan harus dipesan dan diperiksa untuk kualitas sebelum proses produksi dimulai.

3. Fabrikasi Komponen Utama

Girders: Girder utama dibuat dengan pemotongan, pengelasan, dan merakit pelat baja struktural. Ini adalah komponen bantalan beban utama dari crane.

Gulungan: Gulungan, yang membentuk bingkai crane, dilas bersama -sama dari batang baja, membentuk struktur yang ringan namun kuat.

Balok dan Kaki Akhir: Balok akhir, yang menghubungkan gelagar dan mendukung gerakan derek di sepanjang rel, juga dibuat. Kaki crane sering terbuat dari profil baja besar dan dirancang untuk menanggung beban crane dan beban yang diangkat.

4. Pengelasan dan perakitan

Pengelasan: Komponen baja fabrikasi dilas bersama dengan presisi tinggi. Perhatian khusus diberikan pada penyelarasan dan kekuatan, memastikan sambungan yang dilas dapat menahan beban selama operasi crane.

Perakitan Girder dan Trusses: Gulungan dan Girder Fabrikasi dirakit ke dalam bingkai derek utama. Komponen tambahan seperti bingkai hoist, troli, dan sistem listrik juga dirakit.

5. Instalasi Komponen

Hoist and Trolley: Sistem Hoist, yang mencakup mekanisme pengangkat, tali, atau rantai, dipasang. Sistem troli, yang bergerak di sepanjang girder gantry, dipasang berikutnya.

Sistem Listrik: Sistem kabel listrik dan kontrol dipasang, termasuk motor, transformator, sensor, dan panel kontrol.

6. Pengujian

Pengujian Beban: Derek diuji dalam kondisi beban untuk memastikannya dapat menangani berat yang ditentukan. Ini secara bertahap melibatkan peningkatan beban dan memeriksa stabilitas dan fungsionalitas.

Pengujian Operasional: Derek diuji untuk operasinya, termasuk gerakan halus di sepanjang trek, mengangkat dan menurunkan beban, dan respons terhadap perintah kontrol.

Pemeriksaan Keselamatan: Sistem keselamatan, seperti sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan kelebihan beban, diuji untuk memastikan berfungsi dengan benar.

7. Lukisan dan Finishing

Setelah pengujian, derek dibersihkan dan dicat untuk melindunginya dari korosi. Proses finishing termasuk menerapkan lapisan pelindung, seperti cat anti-korosif.

8. Inspeksi dan Pengiriman Akhir

Inspeksi akhir dilakukan untuk memverifikasi semua komponen berfungsi sesuai spesifikasi desain. Ini termasuk pemeriksaan visual dan pemeriksaan keamanan akhir.

Setelah dibersihkan, crane disiapkan untuk pengiriman. Ini mungkin dibongkar menjadi beberapa bagian untuk pengiriman, dengan perakitan dilakukan di lokasi pemasangan.

9. Instalasi dan commissioning

Derek dikirim ke situs pelanggan, di mana ia dipasang kembali dan dipasang. Proses commissioning terakhir termasuk mendirikan crane di treknya, memastikan itu selaras dengan benar, dan melakukan tes operasional di situs.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: Jenis gantry girder girder gantry crane, cina girder girder tipe gantry crane produsen, pemasok, pabrik