Crane overhead balok tunggal untuk lokakarya

Komponen inti: gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 10000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Unit Penjualan: Item Tunggal

Ukuran paket tunggal: 600x300x300 cm

Berat kotor tunggal: 200. 000 kg

1. Balok Main

Girder utama (balok tunggal)
Struktur bantalan beban primer, biasanya terbuat dari baja yang dilas (desain tipe kotak atau i-balok).
Mendukung hoist dan troli sambil membentang lebar lokakarya.

2.Dendar gerbong (truk akhir)
Terletak di kedua ujung girder utama.
Dilengkapi dengan roda yang berjalan di landasan pacu.
Sertakan mekanisme penggerak (motor, rem, dan gearbox) untuk gerakan crane.

3. Unit Hoist
Mekanisme pengangkatan, yang bisa:
Hoist rantai listrik: kompak, cocok untuk beban ringan hingga sedang.
Hoist tali kawat: lebih tahan lama untuk pengangkatan tugas berat.
Termasuk motor, rem, gearbox, drum (untuk tali kawat), atau sproket (untuk rantai).

4.Trolley

Menggerakkan hoist di sepanjang girder utama.
Dapat berupa manual (dioperasikan push) atau bermotor (penggerak listrik).

5. Sistem Runway
Terdiri dari balok landasan pacu (didukung oleh kolom atau struktur bangunan).
Landasan pacu (biasanya rel baja) memandu gerakan derek.

6. Sistem Elektrik
Panel Kontrol: Mengelola operasi crane (mengangkat, melintasi).
Catu Daya: Biasanya melalui Sistem Mestoon (gulungan kabel) atau sistem busbar (untuk pengiriman daya yang lebih bersih).
Batas sakelar: Cegah perjalanan berlebihan dari hoist dan troli.
Kontrol Remote / Kontrol Liontin: Memungkinkan operator untuk mengontrol derek dari jarak yang aman.

7. Komponen Keselamatan
Overload Limiter: Mencegah mengangkat di luar kapasitas pengenal.
Tombol berhenti darurat: Langsung menghentikan operasi crane.
Bumper / Buffer: Menyerap dampak di ujung landasan.
Perangkat Anti-Gunung (Opsional): Mengurangi ayunan beban untuk pengangkatan presisi.

.

8. Fitur opsional tambahan
Variabel Frekuensi Drive (VFD): Untuk akselerasi/perlambatan yang halus.
CRANE LIGHT & ALARM: Meningkatkan keselamatan di bengkel yang sibuk.
Desain tahan ledakan: untuk lingkungan berbahaya.
Integrasi Otomasi: Dapat ditautkan ke sistem otomasi lokakarya.

Ringkasan Komponen Utama

Sketsa

Teknis utama

Derek overhead balok tunggal banyak digunakan dalam lokakarya karena efisiensinya, efektivitas biaya, dan kemampuan beradaptasi. Inilah keunggulan utama mereka:
1. Solusi hemat biaya
Investasi awal yang lebih rendah dibandingkan dengan crane girder ganda.
Mengurangi biaya pemasangan dan pemeliharaan.

2. Desain hemat ruang
Struktur kompak yang ideal untuk lokakarya kecil hingga menengah.
Membutuhkan lebih sedikit ruang kepala daripada crane girder ganda.

3. Instalasi & Pemeliharaan Mudah
Struktur sederhana dengan lebih sedikit komponen, mengurangi waktu pengaturan.
Lebih mudah untuk diperiksa dan diperbaiki dibandingkan dengan crane yang kompleks.

4. Fleksibilitas Tinggi & Kustomisasi
Dapat dilengkapi dengan kerekan rantai listrik (tugas ringan) atau kerekan tali kawat (tugas berat).
Opsi untuk dorongan manual, kontrol liontin, atau remote control.
Dapat diintegrasikan dengan sistem otomatis untuk lokakarya pintar.

5. Hemat energi
Mengkonsumsi lebih sedikit daya daripada crane girder ganda.
Beberapa model menggunakan drive frekuensi variabel (VFD) untuk operasi yang lebih halus dan penghematan energi.

6. Aman & Dapat Diandalkan
Dilengkapi dengan perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, dan berhenti darurat.
Konstruksi baja yang kokoh memastikan daya tahan digunakan secara teratur.

Derek balok tunggal serbaguna dan digunakan di berbagai industri untuk penanganan material. Aplikasi umum meliputi:
1. Lokakarya Manufaktur & Perakitan
Mengangkat dan memindahkan bahan baku, bagian mesin, dan produk jadi.
Membantu dalam operasi jalur perakitan untuk posisi yang tepat.
2. Pergudangan & Logistik
Memuat/membongkar

1. Desain & Teknik
Perhitungan Beban - Analisis Struktural Untuk menentukan dimensi girder, beban roda, dan batas defleksi.
CAD Modeling - Desain 3D derek (balok utama, gerbong akhir, troli hoist).
Kepatuhan Standar - Spesifikasi FEM 1.001, ISO 12485, atau CMAA 70.
2. Pengadaan materi
Balok utama - baja Q235B/Q345B (potong panjang rentang, biasanya 5–25m).
Gerbong Akhir - Fabrikasi dari pelat baja S355JR.
Wheels & Axles - 55mn Forged Steel (dikeraskan ke hrc 50-55).
Komponen Listrik - Motor, Rem, dan Sakelar Batas (Bersertifikat CE/UL).
3. Fabrikasi Girder Utama
A. Persiapan pelat baja
Pemotongan laser/plasma pelat baja.
Tepi beveling untuk pengelasan.
B. Pengelasan & Perakitan
Pengelasan busur terendam (SAW) untuk jahitan longitudinal.
Konstruksi girder kotak dengan pengaku internal.
Perlakuan panas pasca-weld untuk menghilangkan stres.
C. Pemesinan
Lubang pengeboran untuk rel troli dan koneksi.
Penggilingan permukaan untuk area pemasangan rel.
4. Produksi Pengangkutan Akhir
Welding bingkai-Desain kotak kotak untuk kekakuan.
Majelis Roda -
Roda baja tempa pemasangan pada poros.
Memasang Bantalan Rol Bulat (SKF/FAG).
Integrasi unit drive -
Motor, peredam, dan kopling rem.
Alignment to ± 0. Toleransi 5mm.
5. Hoist & Trolley Manufacturing
Bingkai Trolley - Baja yang dilas dengan jalur roda mesin.
Integrasi Hoist -
Pemasangan 10- ton tali kawat listrik/rantai hoist.
Memasang VFD untuk kontrol kecepatan.
Sakelar Batas - Sensor Perjalanan Atas/Bawah.
6. Perawatan Permukaan
Shot Blasting - Menghapus karat dan timbangan.
Priming & lukisan -
Epoxy Primer (75μm).
Mantel poliuretan (50μm, warna RAL).
Opsi anti-korosi-galvanisasi hot-dip (untuk lingkungan yang keras).
7. Rakitan Sistem Listrik
Panel Kontrol - PLC, kontaktor, relay kelebihan beban.
Pengkabelan - Sistem empedu atau bar konduktor.
Perangkat keselamatan -
Sirkuit berhenti darurat.
Sensor Perlindungan Kelebihan.
8. Pengujian Kualitas
A. Inspeksi Dimensi
Balok kelurusan (± 3mm lebih dari 10m).
Penyelarasan roda (± 1mm).
B. Pengujian beban
Tes Statis - 125% SWL (12,5 ton) selama 10 menit.
Tes Dinamis - 110% SWL (11 ton) dengan perjalanan penuh.
C. Pemeriksaan Fungsional
Kinerja rem (memiliki beban 150%).
Batas akurasi aktivasi sakelar.
9. Kemasan & Pengiriman
Modular Disassembly - Balok utama, gerbong ujung, dan listrik dikemas secara terpisah.
Perlindungan - Pembungkus tahan air untuk transportasi laut.
Dokumentasi - Laporan Uji, Manual, dan Sertifikasi.
10. Instalasi & Commissioning
Penyelarasan Balok Landasan-Laser-Leveled hingga ± 2mm.
Majelis Crane-Koneksi Baut Modul.
Pengujian Akhir - Percobaan berjalan dengan beban aktual.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.