Mesin Pendirian Jembatan Penyeimbang 300 Ton

Mesin pemancang jembatan penyeimbang seberat 300-ton adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan, khususnya untuk mengangkat dan memasang segmen atau balok pracetak berukuran besar. Mesin-mesin ini penting untuk merakit jembatan secara efisien, terutama di lingkungan yang menantang seperti jalan raya, sungai, atau lembah yang dalam.

 

 

Mesin pemasangan jembatan penyeimbang seberat 300-ton adalah peralatan tugas berat yang dirancang untuk konstruksi dan pemasangan segmen jembatan besar, biasanya dalam metode konstruksi kantilever pracetak segmental atau seimbang. Di bawah ini adalah fitur utamanya:

1. Kapasitas Beban Tinggi (300 Ton)
Dirancang untuk menangani segmen beton pracetak atau balok baja yang beratnya mencapai 300 metrik ton.

Desain struktural yang kuat memastikan stabilitas selama pengangkatan dan pemosisian.

2. Sistem Penyeimbang
Menggunakan beban penyeimbang yang dapat disesuaikan untuk menyeimbangkan alat berat selama pemasangan segmen.

Memastikan stabilitas dan mencegah terjungkal saat menangani beban berat.

3. Kemampuan-Peluncuran Mandiri & Kemampuan yang Didorong Sendiri
Dapat bergerak maju sepanjang dek jembatan tanpa memerlukan derek eksternal.

Dilengkapi dengan dongkrak hidrolik atau sistem rel untuk pergerakan terkendali.

4. Rentang & Tinggi yang Dapat Disesuaikan
Desain modular memungkinkan adaptasi terhadap bentang dan ketinggian jembatan yang berbeda.

Boom teleskopik atau dapat diperpanjang untuk penentuan posisi yang presisi.

5. Sistem Pengangkatan & Pemosisian Hidraulik
Silinder hidraulik-presisi tinggi untuk pengangkatan dan penurunan yang mulus.

Menyempurnakan-kemampuan penyesuaian untuk penyelarasan segmen yang akurat.

6. Sistem Pengendalian Terkomputerisasi
Kontrol otomatis atau semi{0}}otomatis untuk pengoperasian yang presisi.

Pemantauan{0}waktu nyata terhadap distribusi beban, tegangan, dan penyelarasan.

7. Mekanisme Keamanan
Sensor perlindungan kelebihan beban.

Sistem pengereman dan penguncian darurat.

Sistem hidraulik dan kelistrikan yang berlebihan untuk pengoperasian{0}}yang aman.

8. Sistem Pegangan Multi-Fungsional
Kompatibel dengan berbagai jenis segmen (kotak girder, balok T-, dll.).

Opsi penjepitan vakum atau mekanis untuk penanganan yang aman.

9.-Desain Tahan Cuaca
Dapat beroperasi dalam kondisi yang keras (angin, hujan, suhu ekstrim).

Bahan tahan korosi-untuk daya tahan.

10. Perakitan & Pembongkaran Cepat
Komponen modular untuk memudahkan pengangkutan dan-perakitan di lokasi.

Mengurangi waktu henti antar proyek.

11. Kompatibilitas dengan Berbagai Jenis Jembatan
Cocok untuk kantilever seimbang, rentang-demi-rentang, dan metode peluncuran bertahap.

Bekerja dengan jembatan segmental beton, jembatan baja, dan struktur hibrida.

12. Efisiensi Energi
Beberapa model dilengkapi sistem hidrolik regeneratif untuk mengurangi konsumsi daya.

Sistem tenaga listrik atau hibrida opsional untuk-pengoperasian yang ramah lingkungan.

 

 

Spesifikasi Umum
Tipe Mesin:

Counterweight Bridge Erector / Peluncuran Mesin Ereksi Gantry / Girder

Kapasitas Pengangkatan Maksimum:

300 metrik ton (dapat bervariasi berdasarkan konfigurasi)

Rentang Rentang:

20m hingga 50m (dapat disesuaikan untuk bentang jembatan yang berbeda)

Lebar Kerja:

Dapat disesuaikan dengan lebar dek jembatan (biasanya 10m–20m)

Tinggi Angkat:

10m–30m (dapat disesuaikan berdasarkan ketinggian dermaga)

Sistem Pergerakan:

Bergerak mandiri-dengan sistem berjalan hidraulik atau dipasang di rel-

Kecepatan perjalanan: 3–5 m/mnt

Catu Daya:

Sistem Listrik + Hidrolik

Tegangan: 380V/50Hz (atau sesuai kebutuhan proyek)

Sistem Kontrol:

PLC-dikendalikan dengan kemampuan operasi jarak jauh

Sensor untuk pemantauan beban dan keselamatan

Sistem Penyeimbang:

Penyeimbang 100–300 ton yang dapat disesuaikan untuk keseimbangan selama peluncuran

Dapat menggunakan balok beton atau pemberat baja

Bahan Struktural:

Baja berkekuatan-tinggi (Q345B atau setara)

Fitur Keamanan:

Perlindungan kelebihan beban

Sensor-anti kemiringan

Sistem pengereman darurat

 

 

Peluncur jembatan seberat 500-ton adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan untuk mengangkat, mengangkut, dan menempatkan segmen jembatan besar. Di bawah ini adalah komponen utama dari sistem tersebut:

1. Komponen Struktural Utama
Gantry Peluncuran (Rangka Utama) – Struktur baja utama yang membentang di area konstruksi dan mendukung mekanisme peluncuran.

Penopang Depan & Belakang – Penopang sementara yang menstabilkan peluncur selama penempatan segmen.

Launching Nose (Opsional) – Bagian depan yang dapat diperpanjang yang membantu memandu segmen jembatan ke posisinya.

2. Sistem Pengangkatan & Penanganan
Dongkrak Hidraulik (kapasitas 500{1}}ton) – Dongkrak berkapasitas tinggi untuk mengangkat dan mengatur posisi segmen jembatan.

Derek & Kerekan – Sistem listrik atau hidrolik untuk memindahkan segmen secara horizontal.

Mekanisme Troli & Perjalanan – Memungkinkan pergerakan sistem pengangkatan di sepanjang gantri.

3. Sistem Pergerakan & Penggerak
Sistem Dorong/Tarik Hidraulik – Menggerakkan peluncur ke depan sepanjang garis jembatan.

Sistem Lintasan atau Rel – Menyediakan jalur terpandu untuk pergerakan peluncur.

Skidding Beams/Pads – Mendukung permukaan agar meluncur mulus saat peluncuran.

4. Sistem Hidraulik & Tenaga
Unit Tenaga Hidraulik (HPU) – Menyuplai oli bertekanan ke dongkrak dan silinder.

Panel Kontrol (berbasis PLC-atau Manual) – Mengelola operasi seperti pengangkatan, peluncuran, dan penyelarasan.

Generator Listrik – Menyediakan tenaga untuk motor, kontrol, dan penerangan.

5. Sistem Penyelarasan & Pemosisian
Sensor Survei & Pemantauan – Panduan laser atau GPS untuk penempatan segmen yang tepat.

Dukungan yang Dapat Disesuaikan – Menyempurnakan-menyesuaikan posisi peluncur agar akurat.

Leveling Jacks – Pastikan stabilitas di medan yang tidak rata.

6. Komponen Keamanan & Pendukung
Rem-Anti Selip & Pin Pengunci – Mencegah pergerakan yang tidak diinginkan.

Sistem Penghentian Darurat – Untuk mematikan segera jika terjadi kegagalan.

Platform Kerja & Tangga Akses – Untuk akses operator selama perakitan dan pemeliharaan.

7. Komponen Transportasi & Perakitan
Bagian Modular – Memungkinkan pembongkaran untuk transportasi ke lokasi baru.

Titik Pemasangan Derek – Untuk mengangkat dan merakit peluncur.

 

 

 

 

Mesin pemasangan jembatan penyeimbang seberat 300-ton adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan besar, khususnya untuk penempatan segmen atau balok pracetak. Berikut beberapa keunggulan utamanya:

1. Kapasitas Beban Tinggi
Mampu menangani segmen jembatan berat (hingga 300 ton), sehingga cocok untuk-jembatan bentang besar, jembatan jalan raya, dan jembatan kereta api.

Mengurangi kebutuhan akan beberapa crane atau struktur pendukung tambahan.

2. Peningkatan Stabilitas & Keamanan
Sistem penyeimbang menyeimbangkan alat berat selama pengangkatan dan penentuan posisi, sehingga meminimalkan risiko terjungkal.

Memastikan penempatan segmen jembatan secara tepat, mengurangi kecelakaan dan kesalahan konstruksi.

3. Proses Konstruksi yang Efisien
Mempercepat pemasangan jembatan dibandingkan dengan metode tradisional (misalnya perancah atau derek).

Memungkinkan konstruksi berkelanjutan dengan gangguan minimal, meningkatkan jadwal proyek.

4. Kemampuan Beradaptasi pada Berbagai Tipe Jembatan
Cocok untuk jembatan segmental, box girder, balok T-, dan jembatan beton pracetak.

Dapat digunakan di berbagai medan, termasuk daerah perkotaan, sungai, dan lembah.

5. Mengurangi Ketergantungan pada Dukungan Darat
Tidak seperti pekerjaan palsu tradisional, pekerjaan ini memerlukan lebih sedikit persiapan tanah, sehingga ideal untuk proyek tanah lunak atau{0}}penyeberangan air.

Meminimalkan gangguan lingkungan.

6. Biaya-Efektif untuk Proyek Besar
Menurunkan biaya tenaga kerja dengan mengotomatiskan pengangkatan berat.

Mengurangi limbah material dan pengerjaan ulang karena presisi tinggi.

7. Otomatisasi & Kontrol
Mesin modern dilengkapi sistem kontrol PLC untuk kelancaran pengoperasian.

Memungkinkan pemantauan dan penyesuaian jarak jauh untuk akurasi yang lebih baik.

 

 

Mesin pemasangan jembatan penyeimbang seberat 300-ton adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan besar, khususnya untuk mengangkat dan menempatkan segmen pracetak, balok penopang, atau balok penopang kotak selama proses pemasangan. Sistem penyeimbang memastikan stabilitas dan keseimbangan saat menangani beban berat, mencegah alat berat terbalik selama pengoperasian.

Aplikasi Utama:
Pemasangan Segmen Pracetak – Digunakan dalam konstruksi kantilever seimbang untuk mengangkat dan menempatkan segmen beton berat (yang beratnya mencapai 300 ton atau lebih) untuk jembatan box girder.

Peluncuran Girder & Box Girder – Memfasilitasi pemasangan-balok baja atau beton bentang panjang dalam proyek konstruksi jembatan.

Kabel-Jembatan Penahan & Gantung – Membantu memposisikan bagian dek besar yang tidak dapat digunakan oleh derek tradisional.

Jembatan Kereta Api & Jalan Raya – Biasa digunakan dalam-proyek jembatan berkapasitas tinggi yang memerlukan penempatan komponen berat secara tepat.

 

 

Prosedur produksi untuk mesin pemasangan jembatan penyeimbang seberat 300{2}}ton melibatkan beberapa tahapan penting, termasuk desain, pengadaan material, fabrikasi, perakitan, pengujian, dan commissioning. Di bawah ini rinciannya-langkah demi langkah:

1. Desain & Rekayasa
Analisis Kebutuhan: Tentukan kapasitas beban (300 ton), panjang bentang, tinggi pengangkatan, dan kondisi operasional.

Desain Struktural:

Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk distribusi tegangan.

Pemodelan CAD pada balok utama, kaki, sistem penyeimbang, dan komponen hidrolik/pneumatik.

Sistem Mekanikal & Elektrikal:

Desain mekanisme pengangkatan hidrolik.

Sistem kontrol (otomatisasi berbasis PLC-untuk presisi).

Sistem keselamatan (rem, perlindungan kelebihan beban, penghentian darurat).

Persetujuan & Sertifikasi: Kepatuhan dengan standar internasional (ISO, EN, AISC).

2. Pengadaan Bahan
Baja-Berkekuatan Tinggi: Untuk balok utama, boom, dan struktur pendukung (misalnya, Q690 atau ASTM A572).

Komponen Hidraulik: Pompa, silinder, katup (dari pemasok terkenal seperti Bosch Rexroth atau Parker).

Komponen Kelistrikan: Motor, sensor, PLC (Siemens/ABB).

Counterweight: Beton pracetak atau balok baja (dikalibrasi untuk keseimbangan).

3. Proses Fabrikasi
A. Fabrikasi Girder Utama
Pemotongan: Pemotongan bahan bakar plasma/oksi-NC pada pelat baja.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam (SAW) untuk lapisan memanjang; pengelasan robotik untuk presisi.

Pemesinan: Pengeboran dan penggilingan lubang sambungan.

Pengujian Non-Destruktif (NDT): Inspeksi pengelasan sinar ultrasonik/X-.

B. Kaki Penopang & Boom
Perakitan kaki teleskopik (jika ada) dengan silinder hidrolik.

Konstruksi boom dengan desain kisi atau-penampang kotak.

C. Sistem Penyeimbang
Konstruksi Rangka: Rangka baja untuk menahan beban penyeimbang seberat 300 ton.

Mekanisme Penyesuaian: Sistem hidrolik/katrol untuk keseimbangan dinamis.

D. Sistem Hidraulik & Kelistrikan
Perpipaan & Pengkabelan: Pemasangan selang, pompa, dan panel kontrol.

Integrasi: Memasang sensor untuk pemantauan beban dan deteksi kemiringan.

4. Majelis
Pemasangan Girder Utama: Menggunakan crane untuk memposisikan girder pada kaki penyangga.

Lampiran Counterweight: Diamankan dengan pin pengunci.

Pemasangan Hidraulik : Menghubungkan silinder dengan mekanisme pengangkatan.

Integrasi Listrik: Pengontrol kabel, HMI, dan perangkat keselamatan.

5. Pengujian & Kontrol Kualitas
Pengujian Beban:

Uji statis: 125% dari kapasitas terukur (375 ton) untuk stabilitas.

Uji dinamis: Simulasi pengangkatan dan traversal dengan beban 300 ton.

Tes Fungsional:

Pemeriksaan tekanan sistem hidrolik.

Respons penghentian darurat.

Verifikasi saldo penyeimbang.

Sertifikasi:{0}}Inspeksi pihak ketiga (misalnya, TÜV, Lloyd's Register).

6. Pengecatan & Perlindungan Korosi
Persiapan Permukaan: Sandblasting (standar SA 2.5).

Pelapisan: Primer epoksi + lapisan atas poliuretan untuk ketahanan terhadap cuaca.

7. Komisioning & Pengiriman
Perakitan-Di Lokasi: Diangkut dalam modul; dipasang kembali di lokasi pembangunan jembatan.

Pelatihan Operator: Protokol pengoperasian dan pemeliharaan yang aman.

Serah Terima Akhir: Dokumentasi (manual, laporan pengujian, jaminan).

8. Pemeliharaan & Dukungan
Inspeksi Berkala: Penilaian-dan-kerusakan.

Pasokan Suku Cadang: Untuk segel hidrolik, komponen listrik, dll.

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: Mesin pembuat jembatan penyeimbang 300 ton, Cina produsen, pemasok, pabrik mesin pembuat jembatan penyeimbang 300 ton