600ton Bridge Girder ERECTING MESIN

Mesin ereksi girder jembatan 600 ton (GEM) adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam pembangunan jembatan besar, terutama untuk mengangkat dan menempatkan beton pracetak atau balok baja. Di bawah ini adalah komponen utama dari mesin semacam itu:

 

 

Mesin ereksi girder jembatan 600 ton adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam pembangunan jembatan besar, terutama untuk mengangkat dan menempatkan beton pracetak atau balok baja ke posisinya. Mesin -mesin ini sangat penting untuk membangun jembatan, jalan layang jalan raya, dan jembatan kereta api secara efisien dan aman.

Fitur Utama dari 600- ton Jembatan Girder ERECTING MESIN:
Kapasitas beban tinggi - Dirancang untuk mengangkat dan memposisikan girder dengan berat hingga 600 metrik ton.

Kemampuan beradaptasi-dapat menangani jenis girder yang berbeda (balok-T, balok kotak, balok-U) dan rentang.

Mobilitas-Sering dipasang pada transporter modular self-propelled (SPMT) atau sistem berbasis rel untuk bergerak di sepanjang dek jembatan.

Stabilitas & Keselamatan-Dilengkapi dengan sistem penyeimbang hidrolik, outrigger, dan mekanisme anti-jalan.

Otomasi & Kontrol-Kontrol berbasis PLC tingkat lanjut untuk pengangkatan dan penyelarasan presisi.

Desain Modular - Beberapa model dapat dibongkar dan diangkut ke lokasi konstruksi baru.

 

 

600- spesifikasi crane peluncur balok ton
1. Spesifikasi Umum
Kapasitas: 600 metrik ton (kapasitas pengangkatan maks)

Jenis: Modular\/peluncur gantry gantry atau peluncur yang dipasang di kereta api

Aplikasi: ereksi balok pracetak (misalnya, balok kotak, balok-U, balok-T untuk jembatan)

Standar Desain: ISO 4301, FEM 1.001, EN 13001, ASME B30.2

 

 

 

 

1. Komponen Struktural Utama
Girder\/balok utama-struktur bantalan beban utama yang mencakup celah konstruksi dan mendukung mekanisme pengangkatan.

Kaki\/Outrigger Pendukung - Memberikan stabilitas dan mendistribusikan beban ke dermaga jembatan atau dukungan sementara.

Mekanisme Bepergian - Termasuk rel, roda, atau crawler untuk memindahkan mesin di sepanjang dek jembatan atau trek sementara.

2. Sistem pengangkat
Winch yang Mengangkat-Winch listrik atau hidrolik dengan kabel berkapasitas tinggi untuk mengangkat balok.

Mengangkat bingkai\/penyebar - bingkai yang dapat disesuaikan untuk menahan girder dengan aman selama pengangkatan.

Jack hidrolik - digunakan untuk penyesuaian halus dalam posisi girder.

Tali Kawat & Pulroly-Kabel baja berkekuatan tinggi untuk penanganan beban.

3. Sistem Gerakan & Penentuan posisi
Sistem Perjalanan Longitudinal - Memungkinkan mesin untuk bergerak maju\/mundur di sepanjang perataan jembatan.

Sistem Penyesuaian Transversal-Memungkinkan pergerakan sisi-ke-sisi untuk penempatan girder yang tepat.

Mekanisme rotasi (jika berlaku) - Beberapa mesin dapat memutar balok untuk penempatan miring.

4. Sistem Daya & Kontrol
Hydraulic Power Unit (HPU) - Memberikan tekanan hidrolik untuk pengangkatan dan pergerakan.

Panel Kontrol Listrik - Rumah PLC, Sensor, dan Kontrol Otomasi.

Sistem Remote Control - Memungkinkan operator untuk mengontrol pergerakan secara nirkabel untuk keselamatan.

5. Komponen Keselamatan & Bantu
Sistem Anti-Goyang-Mengurangi Osilasi Selama Pengangkatan Girder.

Sistem Pemantauan Beban - Memastikan beban tidak melebihi kapasitas (600 ton).

Rem darurat & perangkat penguncian - mencegah pergerakan yang tidak disengaja.

Sistem Penahan - Mengamankan mesin ke dek jembatan atau dermaga selama operasi.

Platform kerja & tangga - untuk akses pemeliharaan dan inspeksi.

6. Dukungan sementara & peralatan tambahan
Meluncurkan hidung (untuk ereksi kantilever) - memperluas jangkauan mesin untuk penempatan girder.

Dermaga\/Dukungan Sementara - Digunakan ketika mesin membentang di antara dermaga.

Alat Alignment - Laser atau GPS untuk posisi girder yang tepat.

 

 

 

 

Mesin ereksi girder jembatan 600 ton (BGM) adalah peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi jembatan besar, terutama untuk menempatkan beton pracetak atau balok baja. Berikut adalah keuntungan utamanya:

1. Kapasitas beban tinggi
Dapat menangani balok-balok ultra-berat (hingga 600 ton), membuatnya cocok untuk jembatan rentang panjang (misalnya, jalan raya, kereta api, dan jembatan yang melintasi laut).

Mengurangi kebutuhan untuk beberapa crane atau dukungan sementara.

2. Ketepatan dan stabilitas
Dilengkapi dengan sistem hidrolik yang dikendalikan komputer untuk penyelarasan girder yang akurat.

Memastikan pengangkatan yang aman dan stabil, meminimalkan kesalahan manusia.

3. Efisiensi & Kecepatan
Mempercepat konstruksi dengan mengangkat dan menempatkan girder dalam satu operasi.

Mengurangi waktu perakitan dibandingkan dengan metode tradisional (misalnya, crane atau meluncurkan gantri).

4. kemampuan beradaptasi
Bekerja di medan yang menantang (pegunungan, sungai, daerah perkotaan).

Dukungan dan boom yang dapat disesuaikan memungkinkan panjang girder yang berbeda dan geometri jembatan.

5. Peningkatan Keselamatan
Sistem Keselamatan Otomatis (Pemantauan Beban, Anti-Gunting, Rem Darurat).

Mengurangi risiko kecelakaan selama operasi pengangkatan berat.

6. Efektivitas Biaya
Menurunkan biaya tenaga kerja dengan mengurangi penanganan manual.

Meminimalkan kebutuhan untuk dukungan sementara atau kepalsuan, menghemat biaya material.

7. Mengurangi Dampak Lingkungan
Lebih sedikit mesin di tempat rata-rata kebisingan dan emisi yang lebih rendah.

Lebih sedikit gangguan pada daerah sekitarnya dibandingkan dengan beberapa crane.

8. Keserbagunaan dalam jenis jembatan
Cocok untuk jembatan segmental, box girder, balok T, dan baja.

Digunakan dalam cantilever yang seimbang, peluncuran tambahan, dan konstruksi bentang-by-span.

9. Daya Daya Jangka Panjang
Dibangun dengan baja berkekuatan tinggi dan komponen tahan aus, memastikan umur panjang bahkan dalam kondisi yang keras.

10. Kepatuhan dengan Standar Modern
Memenuhi standar keselamatan dan kinerja internasional untuk konstruksi pengangkatan dan jembatan yang berat.

 

 

Mesin ereksi girder jembatan 600 ton adalah peralatan tugas berat yang dirancang untuk penempatan girder jembatan besar, segmen, atau balok beton pracetak selama konstruksi jembatan. Mesin-mesin ini sangat penting untuk membangun jembatan, jalan layang jalan raya, jembatan kereta api, dan struktur rentang besar lainnya.

Aplikasi Utama:
Jembatan Highway & Expressway

Digunakan untuk memasang balok beton pracetak (balok-i, balok-U, balok-T, balok kotak) untuk jalan yang ditinggikan dan pertukaran.

Cocok untuk konstruksi kantilever seimbang di jembatan segmental.

Jembatan Kereta Api

Mendirikan balok berat untuk kereta api berkecepatan tinggi dan jembatan kereta api konvensional.

Menangani rangka baja rentang panjang atau balok girc.

Viaducts Urban & Flyovers

Menempatkan girder di lingkungan perkotaan yang padat di mana crane tradisional mungkin tidak layak.

Memungkinkan konstruksi cepat dengan gangguan lalu lintas minimal.

Penyeberangan Sungai & Lembah

Digunakan dalam pembangunan jembatan rentang panjang di atas sungai, ngarai, atau medan yang sulit.

Dapat bekerja bersama dengan meluncurkan gantri untuk peluncuran tambahan.

Konstruksi jembatan segmental

Lift dan Posisi Segmen pracetak untuk kantilever seimbang atau ereksi bentang-bentang.

Sering digunakan dengan peluncur girder untuk jembatan rentang kontinu.

Instalasi Girder Berat

Menangani balok kotak baja, balok komposit, atau balok beton berat melebihi 500 ton.

Digunakan dalam konstruksi dek jembatan jembatan kabel atau suspensi.

 

 

Prosedur produksi untuk mesin ereksi girder jembatan 600 ton melibatkan beberapa tahap, termasuk desain, pengadaan material, fabrikasi, perakitan, pengujian, dan commissioning. Di bawah ini adalah prosedur langkah demi langkah terperinci:

1. Desain & Teknik
Analisis Persyaratan: Tentukan kapasitas beban (600 ton), panjang rentang, tinggi pengangkatan, dan kondisi operasional.

Desain Struktural: Pemodelan CAD dari Girder Utama, Dukungan, Sistem Pengangkat, dan Sistem Hidraulik\/Pneumatik.

Sistem Mekanik & Listrik: Desain Winch, Motor, Sistem Kontrol, dan Mekanisme Keselamatan.

Simulasi & Validasi: Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk memastikan integritas struktural di bawah beban.

2. Pengadaan materi
Baja berkekuatan tinggi: Untuk balok utama, boom, dan struktur pendukung.

Komponen hidrolik: pompa, silinder, katup, dan selang.

Sistem Listrik & Kontrol: PLC, Sensor, Motor, dan Kabel.

Pengencang & Bantalan: Baut tarik tinggi, pin, dan bantalan tugas berat.

3. Fabrikasi Komponen
A. Fabrikasi Girder Utama
Cutting & Shaping: CNC plasma\/oxy-fuel cutting pelat baja.

Pengelasan: Pengelasan busur terendam (SAW) untuk sambungan kekuatan tinggi.

Pemesinan: Pengeboran dan penggilingan untuk lubang dan koneksi baut.

Perawatan permukaan: Sandblasting dan lukisan untuk ketahanan korosi.

B. Struktur Dukungan (Kaki\/Outrigger)
Pembuatan dukungan teleskopik atau tetap dengan mekanisme penguncian.

Integrasi silinder hidrolik untuk penyesuaian ketinggian.

C. Sistem pengangkat
Perakitan winch, tali kawat, dan katrol.

Pemasangan jack hidrolik atau sistem pengangkat sinkron.

D. Sistem Listrik & Kontrol
Pemasangan PLC, HMI, sensor, dan sakelar batas.

Pengkabelan dan integrasi dengan sistem hidrolik.

4. Majelis
Rakitan bingkai dasar: Memasukkan kaki dan penstabil.

Instalasi Girder Utama: Mengangkat dan Mengamankan Girder ke Dukungan.

Sistem Mekanik: Memasang winch, troli, dan balok pengangkat.

Integrasi Hidraulik & Listrik: Pompa Menghubungkan, Katup, dan Panel Kontrol.

5. Pengujian & Kontrol Kualitas
Pengujian Muat:

Uji beban statis (1.25 × 600 ton=750 ton) untuk memeriksa deformasi.

Tes beban dinamis (1.1 × 600 ton=660 ton) untuk mensimulasikan operasi nyata.

Pengujian Fungsional:

Pergerakan troli, pengangkatan, dan menurunkan operasi.

Pemeriksaan Stop dan Sistem Keamanan Darurat.

Pengujian non-destruktif (NDT): Ultrasonik, partikel magnetik, atau inspeksi sinar-X dari lasan kritis.

6. Commissioning & Delivery
Perakitan di tempat: Mengangkut komponen ke lokasi konstruksi dan menyusun kembali.

Pengujian akhir: Pemeriksaan operasional dalam kondisi nyata.

Pelatihan Operator: Prosedur Keselamatan dan Operasional untuk Pengguna Akhir.

7. Pemeliharaan & Dokumentasi
Persiapan Manual: Manual Pengguna, Jadwal Pemeliharaan, dan Pemandu Pemecahan Masalah.

Dukungan setelah penjualan: Bantuan teknis dan pasokan suku cadang.

 

 

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: 600ton Bridge Girder Eratting Machine, China 600ton Bridge Girder ereksi produsen mesin, pemasok, pabrik