200 ton double girder rail mount gantry crane

A 100- ton double girder rail mounted gantry crane (rmg)adalah sistem pengangkat tugas berat yang besar yang dirancang terutama untuk operasi di luar ruangan di mana beban berat harus diangkat, dipindahkan secara horizontal, dan diposisikan dengan presisi tinggi. Menampilkandua balok utamaDanMekanisme perjalanan yang dipasang di rel, Jenis derek ini menawarkan kekuatan, stabilitas, dan jangkauan yang unggul dibandingkan dengan model single-girder.

Fitur Utama:

Kapasitas:100 ton, cocok untuk beban yang terlalu besar atau sangat berat.

Struktur:Desain girder ganda untuk distribusi beban yang ditingkatkan dan defleksi minimal.

Mobilitas:Rel-mounted, memungkinkan derek untuk menempuh jarak jauh di sepanjang jalur tetap.

Menjangkau:Dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan situs, sering kali mulai dari 18 hingga 35 meter atau lebih.

Tinggi:Tinggi pengangkat biasanya dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan operasional.

Komponen:Termasuk troli pengangkat (yang bergerak di sepanjang girder), sistem listrik, kabin untuk kontrol operator (atau opsi kendali jarak jauh), dan fitur keselamatan seperti perlindungan kelebihan beban dan sistem berhenti darurat.

Aplikasi:

Pabrik industri berat (pabrik baja, galangan kapal)

Yard kontainer dan terminal antar moda

Situs konstruksi yang melibatkan komponen prefabrikasi yang besar

Pembangkit listrik dan penanganan beton pracetak

Yard fabrikasi besar

Keuntungan:

Penanganan beban besar yang efisien dan tepat

Efisiensi kerja yang tinggi, cocok untuk penggunaan yang sering dan intensif

Dirancang untuk penggunaan di luar ruangan dengan fitur tahan cuaca

Biaya perawatan yang lebih rendah karena desain yang kuat

Dapat sepenuhnya disesuaikan untuk persyaratan situs atau industri tertentu

Prinsip Kerja:Mekanisme pengangkat derek mengangkat beban secara vertikal. Troli, bergerak di sepanjang kedua girder, memberikan gerakan lateral, sementara seluruh crane berjalan di sepanjang rel untuk gerakan longitudinal. Bersama-sama, ini memungkinkan cakupan tiga dimensi lengkap dari area kerja.

Komponen inti: mesin, bantalan, gearbox, motor, gigi

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (kg): 50000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Aplikasi: Luar Ruang

Kata kunci: Gantry Crane

Kapasitas Pemuatan Nilai: 50ton

Kecepatan perjalanan silang: 44.6m\/mnt

Kecepatan perjalanan panjang: 47.1m\/mnt

Cara Kontrol: Kabin

Catu Daya: Gulungan Kabel

Lintasan Baja: Qu80

Power: 3- fase AC 50Hz 380V

Sertifikasi: CE ISO

1. Girder utama

Balok baja tugas berat membentuk struktur pembawa beban utama.

Dirancang untuk defleksi minimal di bawah beban berat.

Sering dibuat menggunakan desain kotak-girder atau rangka, tergantung pada aplikasi.

Gerbong Akhir (Kaki dan Balok)

Hubungkan Girder Utama ke Sistem Rel Ground.

Sertakan struktur baja yang kuat dengan roda yang bergerak di sepanjang rel.

Kaki mungkinA-type, U-type, atauJenis bingkai gantry, tergantung pada persyaratan izin

Mengangkat troli

Bergerak secara horizontal di sepanjang balok utama.

Termasuk:

Mekanisme Pengangkatan:Motor, gearbox, drum tali kawat, blok kait, dan sistem pengereman.

Bingkai troli:Mendukung mekanisme pengangkatan.

Mekanisme Perjalanan:Motor dan roda yang memungkinkan gerakan troli.

3.endpengangkutan

1) Pengangkutan akhir crane gantry girder ganda adalah komponen penting yang menghubungkan struktur derek ke rodanya dan memfasilitasi gerakannya di sepanjang landasan pacu atau lintasan tanah. Untuk crane gantry girder girder terbesar, gerbong ujung harus dirancang dengan kuat untuk menangani beban yang sangat besar dan memastikan operasi yang lancar.

2) Gerbong akhir dirancang untuk mendistribusikan beban dari balok secara merata ke roda. Baja berkekuatan tinggi atau bahan yang setara biasanya digunakan untuk memastikan daya tahan dan hambatan beban. Derek gantry besar, dimensi carriage ujung disesuaikan dengan rentang spesifik dan kebutuhan beban crane.

3) Pengangkutan akhir mentransfer beban dari balok crane dan hoist ke rel atau tanah. Untuk crane gantry terbesar, ini mungkin termasuk beban vertikal (dari pengangkatan) dan beban horizontal (dari pengereman atau angin). Untuk memastikan operasi yang tepat, gerbong akhir harus secara tepat selaras dengan rel. Misalignment dapat menyebabkan peningkatan keausan atau bahaya operasional.

4. Mekanisme perjalanan crane

Memberikan gerakan longitudinal di sepanjang rel.

Didukung oleh motor listrik ditambah dengan reduksi roda gigi.

Dilengkapi dengan roda (biasanya roda baja bergantung ganda) yang dirancang untuk beban berat.

Seringkali termasuk sistem drive yang disinkronkan untuk memastikan perjalanan yang lancar.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi Struktural

Bingkai Trolley: Baja berkekuatan tinggi biasanya digunakan untuk memastikan bingkai dapat menangani bobot dan tekanan yang substansial selama operasi.

Set roda: Roda besar dan tahan lama dipasang di troli untuk memungkinkan gerakan halus di sepanjang rel gantry atau balok. Roda ini dirancang untuk operasi tugas berat dan dapat dilengkapi dengan bantalan untuk efisiensi yang lebih baik.

Perangkat drive: Motor listrik berdaya tinggi menggerakkan troli, biasanya menggunakan drive kecepatan variabel untuk kontrol yang tepat. Motor ini terletak di dalam bingkai troli.

2) Fungsi mekanisme operasi troli

Mekanisme perjalanan troli dari crane gantry girder girder terbesar memainkan peran penting dalam operasi crane dengan menggerakkan mekanisme pengangkatan (atau kait) secara horizontal di sepanjang bentang derek. Troli bertanggung jawab untuk menggerakkan beban secara horizontal melintasi balok crane (struktur girder ganda). Hal ini memungkinkan crane untuk memposisikan beban di berbagai lokasi di dalam area kerjanya. Dengan bepergian di sepanjang girder, troli dapat mengangkut beban di seluruh rentang derek, memfasilitasi pengangkatan dan penempatan bahan berat atau peralatan dalam berbagai posisi di dalam kisaran kerja crane. bahan konstruksi, atau peralatan industri berat.

6. Roda crane

Roda derek gantry girder girder double, terutama yang dirancang untuk aplikasi tugas berat atau berskala besar, adalah komponen penting. Ini direkayasa untuk mendukung dan memfasilitasi pergerakan crane di sepanjang trek landasan pacu.

Biasanya terbuat dari baja tempa berkekuatan tinggi atau baja cor, seperti 42crmo4 atau 65mn, untuk menanggung beban tinggi dan menahan keausan. Diobati dengan pemanasan untuk daya tahan dan ketahanan terhadap deformasi di bawah beban berat. Profil tapak: Mesin presisi agar sesuai dengan rel dengan sempurna, memastikan operasi yang lancar dan keausan minimal. Derek yang lebih besar membutuhkan roda berdiameter yang lebih besar untuk mendistribusikan beban secara efektif dan mengurangi tekanan pada rel dan roda. Didesain untuk menanggung beban statis dan dinamis yang sangat besar dari crane, yang dapat memiliki berat beberapa ratus ton, termasuk beban yang diangkat.

Beberapa roda bertenaga (roda penggerak) untuk memindahkan crane, sementara yang lain adalah pemalas. Roda penggerak terhubung ke motor dan gearbox untuk memberikan traksi. Permukaan dan permukaan roda sering dilumasi untuk mengurangi keausan dan memperpanjang umur. Inspeksi reguler sangat penting untuk memantau retakan, keausan, atau deformasi.

7. Crane Hook

Pengait derek dari crane gantry girder girder terbesar adalah komponen penting, yang dirancang khusus untuk menangani tugas pengangkat tugas berat di lingkungan industri seperti galangan kapal, pabrik baja, dan lokasi konstruksi besar.

Untuk crane gantry terbesar, kait dapat menangani beban dalam kisaran ratusan ton, tergantung pada kapasitas pengenal crane. Misalnya, kait untuk 500- ton atau crane yang lebih besar adalah umum di industri khusus.

Terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi seperti baja karbon palsu atau baja paduan untuk memberikan kekuatan tarik dan daya tahan yang diperlukan.

Pengait umumnya kait tunggal atau ganda, dengan kait ganda yang digunakan untuk distribusi beban yang lebih baik dalam sistem berkapasitas tinggi. Dapat fitur desain berputar untuk memungkinkan penentuan posisi beban yang tepat.

Pengait sering disesuaikan berdasarkan kebutuhan pengangkatan spesifik aplikasi, seperti pengangkat wadah, kumparan, lempengan, atau benda berat lainnya.

Motor

1) Motor crane gantry girder girder terbesar adalah komponen penting karena memberi kekuatan pada mekanisme pengangkatan dan pemindahan. Motor ini biasanya dipilih berdasarkan kapasitas crane, persyaratan operasional, dan kondisi lingkungan.

2) Motor di crane gantry terbesar dapat memiliki peringkat daya dalam kisaran ratusan kilowatt, tergantung pada kapasitas beban crane (misalnya, 500 ton atau lebih). Motor berukuran untuk memastikan pengoperasian yang lancar bahkan dalam kondisi beban maksimum.

3) Beroperasi pada catu daya industri, biasanya 380-690 v ac, dengan sistem tegangan yang lebih tinggi digunakan untuk crane ultra-berat. Beberapa crane menggunakan banyak motor untuk redundansi, memastikan bahwa satu kegagalan motor tidak menghentikan operasi. Dilengkapi dengan sistem penghentian darurat dan perlindungan kelebihan beban.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Sistem alarm suara dan cahaya dari crane gantry girder double adalah komponen keselamatan kritis yang dirancang untuk memperingatkan personel di sekitarnya tentang operasi atau potensi bahaya.

Alarm Audible (suara): Menghasilkan suara yang keras dan khas untuk memperingatkan pekerja. Sirene atau bel high-decibel (biasanya 80-120 db, dapat disesuaikan berdasarkan persyaratan situs).

Alarm Visual (Cahaya): Berikan peringatan yang terlihat, terutama di lingkungan yang bising atau untuk pekerja yang mengalami gangguan pendengaran. Lampu LED atau lampu strobo dengan visibilitas tinggi. Warna yang berbeda untuk peringatan tertentu (misalnya, merah untuk darurat, kuning untuk hati-hati).

2) Batas sakelar

Sakelar batas adalah perangkat keselamatan dan operasional yang penting dalam crane gantry girder ganda, terutama untuk model tugas terbesar dan paling berat. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan operasi crane yang aman dengan membatasi gerakannya dalam parameter yang ditentukan untuk mencegah kecelakaan atau kerusakan peralatan.

Hoist Limit Switch: Mencegah blok kait atau beban dari perjalanan terlalu tinggi atau terlalu rendah. Pastikan bahwa tali kawat tidak terlalu ketat atau bersantai sepenuhnya, yang dapat menyebabkan gertakan atau kusut.

Sakelar Batas Perjalanan: Membatasi pergerakan horizontal crane atau troli di sepanjang balok gantry atau landasan pacu. Tabrakan tabrakan dengan pemberhentian akhir atau peralatan lainnya dengan menghentikan gerakan di titik prasetis.

Slew Limit Switch: Membatasi rotasi crane ke sudut tertentu.

Sakelar batas beban (perlindungan kelebihan beban): Mendeteksi ketika crane mengangkat lebih dari kapasitas pengenalnya. Operasi stops untuk mencegah kegagalan dan kecelakaan mekanis.

Sakelar batas kecepatan angin: Untuk crane gantry luar ruangan, monitor kecepatan angin.

10. Perangkat Safety

1) Perangkat Perlindungan Kelebihan: Mencegah crane dari pengangkatan beban melebihi kapasitas pengenalnya.

2) Batas sakelar: Cegah derek bergerak melampaui area operasional yang ditentukan.

3) Sistem berhenti darurat: Memungkinkan operator untuk segera menghentikan semua operasi crane jika terjadi keadaan darurat.

4) Sistem anti-tabrakan: mencegah tabrakan dengan crane, objek, atau struktur lain di area operasi.

5) Alarm kecepatan angin dan perangkat penguncian: Memastikan stabilitas crane selama angin kencang, terutama untuk crane luar ruangan.

6) Limiter Momen Muat: Mencegah crane dari tip karena beban yang berlebihan atau distribusi beban yang tidak tepat.

11.Mode kontrol

1) Kontrol Manual: Operator secara langsung mengontrol berbagai mekanisme operasi crane melalui tombol atau sakelar pada panel kontrol manual. Operasi sederhana, cocok untuk operasi jangka pendek atau pendek; dapat dengan cepat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik.

2) Kontrol jarak jauh nirkabel: Berbagai fungsi crane dikendalikan oleh remote control nirkabel, dan operator dapat beroperasi pada jarak yang aman. Meningkatkan fleksibilitas dan keamanan operasi, terutama cocok untuk lingkungan kerja yang kompleks atau berbahaya.

3) Kontrol jarak jauh kabel: beroperasi melalui garis kontrol yang terhubung ke derek, dan operator memasukkan instruksi melalui pengontrol genggam. Dibandingkan dengan remote control nirkabel, sinyal stabil dan tidak mudah diganggu, yang cocok untuk operasi di area tetap.

4) Kontrol Otomatis: Operasi otomatis dicapai melalui PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram) atau sistem komputer, dan pengoperasian crane dikendalikan sesuai dengan program yang telah ditetapkan. Meningkatkan keakuratan dan konsistensi operasi, cocok untuk operasi skala besar dan berulang, dan mengurangi gangguan dari faktor manusia.

5) Kontrol Konversi Frekuensi: Kecepatan motor disesuaikan dengan konverter frekuensi untuk mencapai kontrol yang tepat dari kecepatan operasi crane. Ini dapat dengan lancar mempercepat dan melambat, meningkatkan keamanan dan efisiensi operasi pengangkatan, dan mengurangi dampak pada peralatan.

12.Sketch

Teknis utama

Keuntungan 100- ton double girder rail mounted gantry crane

Kapasitas pengangkatan yang sangat tinggi

Dengan peringkat 100- ton, ini menangani beban yang sangat berat dan terlalu besar - ideal untuk industri seperti produksi baja, pembuatan kapal, dan penanganan kontainer.

Struktur yang kuat dan stabil

ItuDesain gabs-girderMemberikan distribusi beban yang sangat baik, kekakuan tinggi, dan defleksi balok yang berkurang, bahkan di bawah beban penuh.

Sempurna untuk operasi tugas berat yang sering.

Bentang panjang dan cakupan lebar

Desain yang dipasang di rel memungkinkan crane untuk menutupi halaman luar atau area pabrik yang besar.

Bentang fleksibel (seringkali 18-35 meter atau lebih) mengakomodasi berbagai tata letak situs.

Penanganan material yang efisien

Gerakan yang halus dan terkoordinasi melintasi tiga sumbu (pengangkat, perjalanan troli, dan perjalanan derek).

Mempersingkat waktu penanganan material dan meningkatkan efisiensi produksi.

Presisi dan kontrol tinggi

Sistem kontrol lanjutan (seperti PLC, drive frekuensi variabel) memungkinkan penentuan posisi yang tepat.

Opsi untuk kontrol kabin, kontrol liontin, atau remote control nirkabel.

Daya tahan dan umur panjang

Dibuat dengan bahan berat yang tahan cuaca.

Cocok untuk penggunaan di luar ruangan semua cuaca, dengan perlindungan korosi untuk umur panjang.

Mengurangi biaya tenaga kerja dan operasional

Tugas pengangkatan berat mekanis, meminimalkan kebutuhan untuk tenaga kerja manual.

Mengurangi risiko kecelakaan dan kelelahan di tempat kerja.

Desain yang dapat disesuaikan

Rentang, tinggi pengangkat, kecepatan kerja, dan spesifikasi lainnya dapat disesuaikan dengan persyaratan situs dan proyek tertentu.

Dapat dilengkapi dengan lampiran khusus seperti magnet, ambil, atau penyebar.

Sistem keselamatan yang ditingkatkan

Dilengkapi dengan perlindungan kelebihan beban, perangkat anti-tabrakan, rem darurat, kunci angin, dan mekanisme keamanan kritis lainnya.

Memastikan operasi yang aman bahkan dalam kondisi yang menantang.

Opsi hemat energi

Desain modern meliputi motor hemat energi dan sistem pengereman regeneratif, yang mengurangi konsumsi daya dan biaya operasional.

Aplikasi 100- ton double girder rail mounted gantry crane

Industri Pembuatan Kapal

Mengangkat dan merakit komponen kapal besar seperti bagian lambung, mesin, dan modul berat.

Mendukung operasi konstruksi dan perbaikan di galangan kapal.

Tanaman baja dan halaman logam

Menangani gulungan baja berat, billet, ingot, balok struktural, dan piring.

Mengangkut bahan baku dan produk jadi dalam halaman besar.

Terminal dan port kontainer

Memindahkan dan menumpuk kontainer pengiriman berat.

Memuat dan membongkar kapal kontainer di samping crane dermaga.

Industri Konstruksi

Mengangkat dan memposisikan komponen prefabrikasi besar seperti bagian jembatan, segmen terowongan, dan balok besar.

Digunakan untuk proyek infrastruktur utama seperti Highway dan Railway Bridge Building.

Pembangkit listrik dan proyek energi

Menangani alat berat seperti generator, turbin, transformator, dan komponen pabrik nuklir.

Tugas pemeliharaan dan pemasangan pendukung di pembangkit listrik tenaga air dan tenaga panas.

Tanaman beton pracetak

Menggerakkan blok beton berat, lempengan, kolom, dan balok di yard produksi.

Membantu dalam operasi perakitan dan transportasi.

Industri Pertambangan

Mengangkut peralatan penambangan berat dan wadah bijih besar.

Membantu dalam operasi pemeliharaan untuk mesin penambangan skala besar.

Pembuatan Mesin Berat

Basis mesin bergerak, bagian industri, dan bahan fabrikasi selama produksi.

Jalur perakitan pendukung untuk peralatan industri besar.

Yard kereta api

Mengangkat dan menempatkan rel kereta api, kendaraan kereta api, dan peralatan perbaikan berat.

Mendukung konstruksi dan pemeliharaan infrastruktur kereta api.

Industri Aerospace

Menangani struktur dirgantara besar seperti bagian badan pesawat dan peralatan satelit.

Membantu dalam proses pembuatan dan perakitan.

Kereta Api: Memindahkan kereta api, mesin, dan rel selama produksi atau pemeliharaan.

Derekproduksi prosedur

Desain dan Rekayasa: Identifikasi tujuan crane, kapasitas beban, rentang, tinggi, kecepatan, dan lingkungan kerja. Buat model CAD rinci dan analisis struktural untuk girder, kaki gantry, dan sistem troli untuk memastikan kapasitas penanganan beban dan kepatuhan terhadap motor seperti motor, EG, FEM, ISO, atau CMAA). Perangkat anti-tabrakan, sakelar batas, perlindungan kelebihan beban, dan mekanisme ketahanan angin.

Pengadaan Bahan: Sumber baja bermutu tinggi (seringkali Q345 atau setara) untuk balok, kaki, dan komponen struktural lainnya. Mekanisme pengangkat, motor, drive, rem, dan panel kontrol. Dapatkan cat dan pelapis untuk ketahanan korosi.

Fabrikasi Komponen: Gunakan mesin pemotong CNC untuk membentuk pelat baja. Piring ke dalam bagian kotak atau i-beam untuk balok dan kaki, mengikuti standar kualitas yang ketat. Performa performa panas dan rakitan yang dapat digunakan. alur dan permukaan yang tepat untuk roda dan kontak rel. Roda, as roda, dan komponen mekanis lainnya. Panel assemble dan kontrol program, drive frekuensi variabel (VFD), dan PLC (pengontrol logika yang dapat diprogram). Instalasi kabel untuk motor, sakelar batas, dan sensor.

Pra-Perakitan: Merakit komponen utama (girder, kaki, troli) di lokakarya untuk memeriksa penyelarasan dan kesesuaian. Penyesuaian atau penyempurnaan yang diperlukan.

Transportasi ke Situs: Membongkar crane ke komponen yang dapat diangkut. Mengatur kendaraan haul berat atau kapal untuk transportasi, mengingat ukuran dan berat derek.

Rakitan di tempat: Pastikan jalur kereta api atau landasan pacu crane dipasang dan disejajarkan. Gunakan crane tugas berat untuk mendirikan dan memposisikan balok, kaki, dan troli. Bergabung dengan aman komponen.

Commissioning and Testing: Lakukan tes tanpa beban, pengingkat, dan kelebihan beban untuk memastikan stabilitas dan fungsionalitas. Memverifikasi perangkat keselamatan seperti sakelar batas dan penghentian darurat. Periksa perataan rel dan perjalanan troli. Mengarahkan sistem kontrol, sensor, dan koneksi listrik.

Inspeksi Akhir dan Serangan: Melakukan inspeksi akhir dengan klien atau otoritas sertifikasi. Dokumentasi memberikan dokumentasi, termasuk manual operasi, jadwal pemeliharaan, dan sertifikat pengujian. Operator pelatihan dan staf pemeliharaan pada operasi dan pemeliharaan crane yang tepat.

Pemeliharaan dan Dukungan: Menawarkan inspeksi berkala, suku cadang, dan dukungan demi penjualan untuk memastikan keandalan jangka panjang. Proses produksi menuntut presisi tinggi, pengujian yang ketat, dan kepatuhan terhadap standar internasional untuk memastikan keselamatan dan kinerja.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.