Kapal mobile lift gantry crane

Fitur utama:

Kapasitas: Ranges dari30 ton hingga 1.200 ton, dengan opsi yang dapat disesuaikan.

Mobilitas: Dilengkapi denganKemudi konsentris 360 derajatdan kemampuan gerakan diagonal.

Kontrol: Dioperasikan melaluiremote control atau kabin, denganKonversi frekuensi penuhuntuk presisi.

Kecepatan pengangkat: Dapat disesuaikan (misalnya,0 - 2 m\/mnt di bawah beban penuh, sampai5 m\/menit diturunkan).

Spesifikasi teknis

Tinggi pengangkat: Biasanya10–15 meter, tetapi dapat disesuaikan.

Menjangkau: Opsi termasuk8m, 11m, 15m, atau disesuaikan dengan dimensi perahu.

Tekanan tanah: Bervariasi berdasarkan model (misalnya,11.5 kg\/m² untuk 100- ton kapasitas).

Suhu operasi: -20 derajat ke +50 derajat, cocok untuk lingkungan yang keras.

Kapasitas pengangkatan 1 - 20 ton
Span (width) 3 - 12 meter (disesuaikan)
Mengangkat tinggi 3 - 10 meter
Kelas Bekerja A 3- A5 (Ringan ke Medium Duty)
Hoisting speed 0. 5 - 8 m\/min (variabel)
Tipe Balok Utama Single\/Double Girder (tipe kotak)
Catu daya 220V\/380V 3- fase atau manual
Kontrol Mode Kontrol Kontrol Landungan\/Remote Nirkabel
Hoist tipe rantai listrik hoist\/kawat tali hoist
Travel Drive Manual Push atau Motorised
Perlindungan korosi hot-dip galvanis atau cat laut
Resistensi angin hingga Beaufort Scale 6 (untuk penggunaan di luar ruangan)
Operasi Temp -20 derajat ke +50 derajat

Berikut adalah rincian terperinci dari komponen -komponen utama dari gantry crane lift kapal mobile, disintesis dari standar industri dan referensi teknis:

1. Kerangka Struktural
Balok gantry utama: Girder baja ganda atau tunggal yang membentuk jembatan overhead, yang dirancang untuk menjangkau lebar kapal dan mendukung beban pengangkatan.

Kaki\/Dukungan: Kolom vertikal yang dapat disesuaikan (sering pada ban atau rel karet) untuk mobilitas dan stabilitas. Beberapa model memiliki kaki teleskopik untuk berbagai kedalaman air.

Kawat gigi silang: bala bantuan diagonal untuk mencegah goyangan lateral selama pengangkatan.

2. Mekanisme pengangkatan
Unit Hoist: Sistem Winch Listrik atau Hidrolik (misalnya, tali kawat atau rantai hoist) dengan kontrol beban yang tepat. Kapasitas berkisar dari 30 hingga 1.200 ton untuk aplikasi laut.

Penyebar Bar\/Frame: mendistribusikan kekuatan pengangkat secara merata untuk mencegah kerusakan lambung. Mungkin termasuk lengan yang dapat disesuaikan untuk lebar kapal yang berbeda.

Sling\/tali: kabel sintetis atau baja yang melekat pada titik pengangkat kapal (misalnya, tali lunas untuk kapal pesiar).

3. Sistem Mobilitas
Roda-roda bertetrak karet: Ban pneumatik tugas berat atau padat untuk pergerakan halus di dermaga\/galangan kapal. Beberapa model menawarkan kemudi 360 derajat untuk ruang sempit.

Drive Motors: Motor Listrik atau Motor Hidraulik Menggerakkan Gerakan Roda, Seringkali dengan Kontrol Kecepatan Variabel.

Opsi Track\/Rail: Alternatif Roda untuk Operasi jalur tetap (misalnya, gantri yang dipasang di rel).

4. Sistem Daya & Kontrol
Paket Daya Hidraulik: Menggerakkan fungsi pengangkat dan mobilitas dalam model hidrolik.

Panel Kontrol: Dioperasikan dengan jarak jauh (radio\/kabel) atau dipasang di kabin dengan joystick untuk hoist\/kontrol perjalanan. Sistem lanjutan termasuk sensor pembatas beban dan pemberhentian darurat.

Sistem baterai\/hybrid: Pilihan ramah lingkungan seperti drive diesel-listrik bertenaga baterai atau hibrida (misalnya, model Konecranes RTG).

5. Fitur Keselamatan
Sel beban: Pemantauan berat real-time untuk mencegah kelebihan beban.

Batas sakelar: Cutoff otomatis untuk tinggi hoist dan perjalanan gantry.

Teknologi Anti-Gunung: Menstabilkan beban selama pergerakan (penting untuk kapal halus).

Rem darurat: Sistem gagal-aman untuk skenario kehilangan daya.

.

6. Add-on opsional
Wadah Pengisian: Untuk unit bertenaga baterai (misalnya, RTG hibrida Konecranes).

Sensor Diagnostik: Pemantauan yang mendukung WiFi untuk peringatan pemeliharaan.

Penyebar yang dapat disesuaikan: Adaptable untuk bentuk lambung unik (misalnya, katamaran).

SKETSA

Teknis utama

Crane gantry yang mengangkat perahu kecil menawarkan solusi yang praktis dan efisien untuk menangani kapal kecil hingga menengah (biasanya 1-20 ton). Derek ini banyak digunakan di marina, perahu, dan fasilitas tepi laut karena keserbagunaan dan efektivitas biaya mereka. Di bawah ini adalah keuntungan dan aplikasi utama mereka.

Keuntungan dari crane gantry lift perahu mobile

Mobilitas & Fleksibilitas

Dilengkapi denganRoda yang lelah karetatau sistem kereta api, memungkinkan relokasi mudah di dermaga, galangan kapal, atau marina.

Beberapa model fiturKemudi 360 derajatuntuk bermanuver di ruang sempit.

Kapasitas beban tinggi

Mampu mengangkat perahu dan kapal pesiar mulai dari30 hingga 1.200 ton, membuatnya cocok untuk kapal rekreasi kecil ke kapal komersial besar.

Presisi & Keselamatan

CanggihSistem hidrolik-listrikPastikan pengangkatan dan penurunan yang lancar, meminimalkan stres lambung.

Fitur keselamatan terintegrasi sepertisel beban, Teknologi Anti-Goyang, DanRem daruratmeningkatkan keamanan operasional.

Pilihan ramah lingkungan

MunculModel bertenaga sel bahan bakar hidrogen(Misalnya, DP World's Pilot RTG Crane) mengurangi emisi karbon, hanya memancarkan uap selama operasi.

Efisiensi biaya

Menghilangkan kebutuhan akan slipway permanen atau dermaga kering, mengurangi biaya infrastruktur.

Desain modular memungkinkan penyesuaian untuk ukuran kapal tertentu, mengoptimalkan investasi.

Aplikasi utama

Pemeliharaan & Perbaikan Laut

Digunakan digalangan kapaluntuk mengangkat perahu untuk inspeksi lambung, melukis, atau perbaikan mesin.

Operasi Port & Dock

Memfasilitasi pemuatan\/pembongkaran kapal di port, terutama di mana crane tetap tidak praktis.

Klub kapal pesiar & marina

Ideal untuk penyimpanan kapal musiman, mentransfer kapal antara air dan rak penyimpanan.

Penyelamatan darurat

Diperahkan untuk memulihkan perahu yang terbalik atau membumi karena mobilitas dan kapasitasnya tinggi.

Proyek tenaga air

Diadaptasi untuk tugas -tugas khusus sepertiProyek Tiga Gorges, di mana pengangkatan presisi struktur besar sangat penting.

1. Desain dan Rekayasa

Analisis persyaratan

Memahami spesifikasi klien (kapasitas beban, rentang, tinggi, lingkungan kerja, dll.).

Tentukan parameter operasional: tinggi pengangkat, kecepatan perjalanan, frekuensi kerja, dll.

Desain Pendahuluan

Buat desain konseptual dan model 3D.

Pilih bahan berdasarkan kekuatan dan kondisi lingkungan.

Rekayasa terperinci

Mengembangkan gambar rekayasa terperinci (komponen struktural, mekanisme, sistem listrik).

Lakukan analisis stres dan kelelahan untuk memastikan keamanan.

2. Pengadaan materi

Sumber bahan berkualitas tinggi, termasuk:

Pelat dan profil baja untuk komponen struktural.

Motor, gearbox, dan bagian mekanis lainnya.

Sistem listrik dan komponen kontrol.

Periksa bahan untuk memastikan kepatuhan dengan standar kualitas.

3. Fabrikasi

Fabrikasi Komponen Struktural

Potong, las, dan rakit struktur baja (girder utama, lengan kantilever, kaki, dll.).

Pastikan penyelarasan dan dimensi yang tepat.

Lakukan perawatan permukaan (misalnya, peledakan tembakan, melukis) untuk perlindungan korosi.

Perakitan Mekanik

Rakitan bagian mekanis (troli, hoist, roda, dll.).

Pasang motor, gearbox, dan sistem drive.

Unit listrik

Pasang komponen listrik (panel kontrol, kabel, sensor).

Kawat dan hubungkan sistem untuk memastikan fungsionalitas.

4. Inspeksi Kualitas

Inspeksi material

Verifikasi sertifikasi material dan tes perilaku (misalnya, tes tarik).

Inspeksi Struktural

Periksa kualitas las (misalnya, pengujian ultrasonik).

Pastikan akurasi dimensi dan finishing permukaan.

Inspeksi Majelis

Periksa penyelarasan dan fungsionalitas semua bagian (mekanik dan listrik).

Pengujian beban

Lakukan uji beban statis dan dinamis untuk memastikan operasi yang aman.

5. Pengujian Penerimaan Pabrik (Lemak)

Lakukan uji coba yang komprehensif, termasuk:

Tes beban penuh dan kelebihan beban.

Fungsionalitas semua perangkat keselamatan (misalnya, sakelar batas, rem darurat).

Pengoperasian troli, hoist, dan perjalanan derek yang lancar.

Hasil dokumen dan dapatkan persetujuan klien.

6. Pembongkaran dan Pengepakan

Bongkar crane menjadi bagian yang dapat diangkut.

Paket komponen dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transportasi.

Beri label dan siapkan daftar pengepakan untuk pemasangan kembali yang efisien.

7. Transportasi

Kirim komponen derek ke situs instalasi menggunakan metode transportasi yang tepat.

8. Instalasi dan commissioning

Majelis di tempat

Merakit komponen struktural dan sistem mekanis.

Pasang sistem listrik dan panel kontrol.

Kalibrasi dan pengujian

Minalibrasi ulang sistem crane untuk kondisi spesifik lokasi.

Lakukan pengujian beban di tempat untuk memverifikasi kinerja.

9. Handover

Berikan pelatihan kepada personel klien tentang operasi dan pemeliharaan yang aman.

Memberikan dokumentasi teknis (manual pengguna, panduan pemeliharaan, sertifikat).

Dapatkan persetujuan akhir dan penerimaan dari klien.

10. Dukungan purna jual

Menawarkan layanan garansi dan dukungan pemeliharaan.

Berikan suku cadang dan bantuan teknis sesuai kebutuhan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.