Crane gantry container rel

 

Fitur utama crane gantry yang dipasang di rel

1. Sistem Gerakan Berbasis Kereta Api

Berjalan terusRel baja paralelTertanam di halaman, memungkinkan gerakan yang tepat di sepanjang tumpukan wadah.

Bisa rentang6–12 baris wadahdan tumpukanTinggi 4–6 tingkatan.

2. Kapasitas & Efisiensi Beban Tinggi

Lift30–50 ton(Penanganan single-container) atauhingga 100+ ton(Model kembar).

Waktu siklus yang lebih cepatDibandingkan dengan RTG karena pergerakan rel yang lebih halus.

3. Otomatisasi & Teknologi Cerdas

Cranes Stacking Otomatis (ASCS)menggunakanAI, GPS, dan RFIDuntuk operasi tak berawak.

Dikendalikan dari jarak jauh melaluiKabin operator atau stasiun kontrol tanah.

4. Efisiensi energi

Pengereman regeneratifMenangkap kembali energi selama penurunan.

Bertenaga listrik(Tidak ada emisi diesel), mengurangi biaya operasional.

5. Keselamatan & Keandalan

Sensor anti-tabrakanCegah kecelakaan dengan crane lain.

Desain tahan angin(Pengemangan yang dikendalikan anemometer).

 

Perbandingan: RMG vs RTG Cranes

Fitur	Gantry yang dipasang di rel (RMG)	Gantry Tired Rubber (RTG)
Mobilitas	Rel tetap (presisi tinggi)	Bergerak pada ban karet (fleksibel)
Otomatisasi	Sangat otomatis	Sebagian besar manual\/semi-otomatis
Penggunaan energi	Listrik (hemat energi)	Diesel atau hibrida
Kapasitas muatan	30 - 100+ ton	30–50 ton
Pemeliharaan	Lebih rendah (lebih sedikit bagian yang bergerak)	Lebih tinggi (pakaian ban)

 

Komponen inti: bantalan, roda gigi, gearbox, motor

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 2000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Kata kunci: Gantry Crane

Warna: Disesuaikan

Ukuran: Disesuaikan

Desain: Desain Optimalisasi Komputer

Keselamatan: Daya kabel datar fleksibel tinggi

Aplikasi: Industri Konstruksi, Lokakarya, Gudang

Kelas Bekerja: A 3- A8

Sertifikasi: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Sumber Daya: 380 ~ 480V, disesuaikan

 

 

1. Kerangka Struktural
Girder utama (jembatan)

Konstruksi girder kotak tunggal atau ganda (biasanya 40-100 m span)

Fabrikasi dari baja bermutu tinggi (S355\/S460) dengan pelapis tahan korosi

Dirancang untuk profil wadah ISO (20 '\/40'\/45 '\/53' panjang)

 

Dukungan kaki

Dua atau empat kolom vertikal dengan kawat gigi lutut yang diperkuat

Tinggi Clearance: 15-25 m (untuk penumpukan 4-6 wadah tinggi)

Dilengkapi dengan platform akses dan pemeliharaan tangga

Gerbong Akhir

Bingkai baja tugas berat mekanisme penggerak perumahan

8-16 roda per crane (roda baja berlangis ganda)

Kapasitas beban roda: 25-50 ton per roda

 

2. Sistem Gerak
Sistem perjalanan perjalanan

4-8 AC motor yang dikendalikan frekuensi ({15-45 kw masing-masing)

Planetary Gear Reducers (rasio ~ 1: 100)

Klem kereta api untuk parkir (hidrolik atau mekanik)

Sistem troli

Desain Profile Rendah dengan 4-8 roda lari

Gerakan transversal yang dikendalikan servo (kecepatan: 30-60 m\/mnt)

Sistem Manajemen Kabel Meseon

 

 

Mekanisme pengangkatan

Hoist tali kawat (4\/6\/8 jatuh) atau lift hidrolik

20-60 ton spreader kapasitas (twistlock atau tipe vakum)

Sistem Kontrol Anti-Jalan (Berbasis Laser\/IMU)

3. Sistem Listrik & Kontrol
Catu daya

480v -690 v 3- fase ac melalui batang konduktor atau gulungan kabel

Backup Diesel Generator (untuk operasi kritis)

Komponen kontrol

Siemens\/ABB plc dengan komunikasi profibus

Layar sentuh HMI di kabin operator

Kontrol radio jarak jauh (hopping frekuensi 2.4GHz)

Fitur Otomasi

OCR (pengenalan karakter optik) untuk ID kontainer

Pemindaian laser untuk deteksi posisi

Perangkat lunak perencanaan jalur otomatis

4. Infrastruktur kereta api
Rail rails

Rel crane Qu100\/Qu120 (UIC 60\/ASCE 136)

Sambungan las dengan tunjangan ekspansi

Kecenderungan Rel: 1:20 hingga 1:40 Gradient

Sistem Yayasan

Balok beton diperkuat (1. 5-3 m kedalaman)

Pengikat rel: sistem klip elastis (tipe pandrol)

Ikatan konduktivitas untuk pembumian

 

5. Sistem Keselamatan
Pemantauan beban

Sel beban pengukur regangan (± 0. Akurasi 5%)

Cut-off kelebihan muatan pada 110% SWL

Pencegahan tabrakan

Pemindai laser (10-30 m range)

Anti-tabrakan berbasis radar (untuk beberapa RMG)

Perlindungan Lingkungan

Anemometer kecepatan angin (cut-off pada 20m\/s)

Sistem Perlindungan Petir (IEC 62305)

.

6. Lampiran penanganan wadah khusus
Jenis penyebar

Fixed Frame (20 '\/40')

Telescopic (20 '-53')

Twin-Lift (2x20 ')

Berputar (untuk penempatan wadah ke samping)

Alat tambahan

Penangan atas wadah

Bahan curah meraih

Kumparan balok pengangkat

Perbandingan Spesifikasi Teknis

Parameter	RMG kecil	RMG sedang	RMG besar
Menjangkau	30m	50m	80m+
Kapasitas pengangkatan	30t	50t	100t (twin-lift)
Tinggi tumpukan	3- over -1	5- over -2	6- over -3
Konsumsi daya	80kw	150kw	300kw

 

 

SKETSA

 

Teknis utama

 

 

Keuntungan utama dari crane RMG

Efisiensi operasional yang unggul

Meraih25-35 bergerak\/jam(vs. 15-20 untuk rtgs)

Panduan Kereta Api PresisiMengaktifkan akurasi posisi ± 5mm

Operasi siklus ganda(pickup\/penempatan simultan)

Kemampuan otomatisasi yang ditingkatkan

Sepenuhnya otomatisModel mengurangi biaya tenaga kerja hingga 60%

TerintegrasiOCR (pengenalan karakter optik)sistem

Algoritma penumpukan otomatisMengoptimalkan pemanfaatan ruang halaman

Penghematan Energi & Biaya

Sistem Daya Regeneratifmemulihkan 15-20% energi

Operasi Listrikmemotong biaya bahan bakar sebesar $ 150, 000+\/tahun vs. diesel rtgs

Umur yang lebih lama(25+ tahun vs. 15 untuk rtgs)

Penyimpanan dengan kepadatan tinggi

Ketinggian tumpukanhingga 6 kontainer (18m)

Pengukur rel sempitmemungkinkan jarak yang lebih ketat (5,5m antar baris)

Izin overheadmenghilangkan hambatan tanah

Keamanan yang lebih baik

Penghindaran tabrakan otonom(Lidar+Radar)

Kontrol Goyangan Kontainer (<0.5° deviation)

Desain tahan badaitahan angin 200 km\/jam

Aplikasi utama

Terminal kontainer

Port volume tinggi(5, 000+ teus\/hari)

Hub transfer antar moda(Operasi Kirim-ke-Perkeragaan)

Contoh: pegangan sistem RMG otomatis Shanghai Yangshan Port16 juta TEU\/tahun

Pelabuhan pedalaman & pelabuhan kering

Rail-to-Truckfasilitas transloading

Cross-DockingOperasi

Khusus untuk53 'Wadah Domestik

Yard penyimpanan otomatis

Operasi Lampu-Keluardengan pemantauan jarak jauh

Blokir penumpukanKonfigurasi

Terintegrasi denganSistem AGV

Penanganan kargo khusus

Proyek yang berat(Hingga 100T)

Wadah yang didinginkanpengelolaan

Barang Berbahayazona penyimpanan

 

 

1. Desain dan Rekayasa

Analisis persyaratan

Memahami spesifikasi klien (kapasitas beban, rentang, tinggi, lingkungan kerja, dll.).

Tentukan parameter operasional: tinggi pengangkat, kecepatan perjalanan, frekuensi kerja, dll.

Desain Pendahuluan

Buat desain konseptual dan model 3D.

Pilih bahan berdasarkan kekuatan dan kondisi lingkungan.

Rekayasa terperinci

Mengembangkan gambar rekayasa terperinci (komponen struktural, mekanisme, sistem listrik).

Lakukan analisis stres dan kelelahan untuk memastikan keamanan.

2. Pengadaan materi

Sumber bahan berkualitas tinggi, termasuk:

Pelat dan profil baja untuk komponen struktural.

Motor, gearbox, dan bagian mekanis lainnya.

Sistem listrik dan komponen kontrol.

Periksa bahan untuk memastikan kepatuhan dengan standar kualitas.

3. Fabrikasi

Fabrikasi Komponen Struktural

Potong, las, dan rakit struktur baja (girder utama, lengan kantilever, kaki, dll.).

Pastikan penyelarasan dan dimensi yang tepat.

Lakukan perawatan permukaan (misalnya, peledakan tembakan, melukis) untuk perlindungan korosi.

Perakitan Mekanik

Rakitan bagian mekanis (troli, hoist, roda, dll.).

Pasang motor, gearbox, dan sistem drive.

Unit listrik

Pasang komponen listrik (panel kontrol, kabel, sensor).

Kawat dan hubungkan sistem untuk memastikan fungsionalitas.

4. Inspeksi Kualitas

Inspeksi material

Verifikasi sertifikasi material dan tes perilaku (misalnya, tes tarik).

Inspeksi Struktural

Periksa kualitas las (misalnya, pengujian ultrasonik).

Pastikan akurasi dimensi dan finishing permukaan.

Inspeksi Majelis

Periksa penyelarasan dan fungsionalitas semua bagian (mekanik dan listrik).

Pengujian beban

Lakukan uji beban statis dan dinamis untuk memastikan operasi yang aman.

5. Pengujian Penerimaan Pabrik (Lemak)

Lakukan uji coba yang komprehensif, termasuk:

Tes beban penuh dan kelebihan beban.

Fungsionalitas semua perangkat keselamatan (misalnya, sakelar batas, rem darurat).

Pengoperasian troli, hoist, dan perjalanan derek yang lancar.

Hasil dokumen dan dapatkan persetujuan klien.

6. Pembongkaran dan Pengepakan

Bongkar crane menjadi bagian yang dapat diangkut.

Paket komponen dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transportasi.

Beri label dan siapkan daftar pengepakan untuk pemasangan kembali yang efisien.

7. Transportasi

Kirim komponen derek ke situs instalasi menggunakan metode transportasi yang tepat.

8. Instalasi dan commissioning

Majelis di tempat

Merakit komponen struktural dan sistem mekanis.

Pasang sistem listrik dan panel kontrol.

Kalibrasi dan pengujian

Minalibrasi ulang sistem crane untuk kondisi spesifik lokasi.

Lakukan pengujian beban di tempat untuk memverifikasi kinerja.

9. Handover

Berikan pelatihan kepada personel klien tentang operasi dan pemeliharaan yang aman.

Memberikan dokumentasi teknis (manual pengguna, panduan pemeliharaan, sertifikat).

Dapatkan persetujuan akhir dan penerimaan dari klien.

10. Dukungan purna jual

Menawarkan layanan garansi dan dukungan pemeliharaan.

Berikan suku cadang dan bantuan teknis sesuai kebutuhan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.