Overhead Gantry Crane

Jenis crane gantry overhead:

Single Girder Gantry Crane- menggunakan satu balok utama; pengangkatan tugas yang lebih ringan (hingga ~ 20 ton).

Double Girder Gantry Crane- Menggunakan dua balok untuk beban yang lebih berat (hingga beberapa ratus ton).

Derek gantry portabel\/portabel- Dapat dipindahkan atau diubah ukurannya untuk fleksibilitas.

Derek semi-gantry- Satu sisi berjalan di atas rel, sementara yang lain didukung oleh struktur bangunan.

Crane Gantry (RTG) Tired Rubber- Digunakan dalam pengiriman yard, bergerak di atas ban karet, bukan rel.

Aplikasi:

Manufaktur & Pergudangan- Memindahkan bahan berat.

Situs konstruksi- Mengangkat balok baja, panel beton.

Pengiriman & Pelabuhan- Memuat\/membongkar wadah (crane RTG).

Pekarangan kereta api- Menangani komponen kereta api yang berat.

Industri otomotif- Memindahkan bagian kendaraan besar.

Kapasitas pemuatan yang dinilai: 5 ton, 10 ton, 100 ton, disesuaikan, 16\/3,2 ton, 20\/5 ton, 32\/5 ton, 50\/10 ton

Max. Tinggi pengangkat: 40m, disesuaikan

SPAN: 35m atau tuntutan klien

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 50000 kg

Komponen inti: PLC, engine, bantalan, gearbox, motor, bejana tekanan, roda gigi, pompa

Control Way: CAB, remote control nirkabel atau disesuaikan

Crane gantry overhead terdiri dari beberapa komponen kunci yang bekerja bersama untuk mengangkat, bergerak, dan memposisikan beban berat dengan aman. Di bawah ini adalah rincian terperinci dari bagian utamanya:
1. Bingkai gantry (struktur pendukung)
Kaki\/Dukungan Vertikal - Kolom baja yang menahan jembatan\/girder.
Dapat diperbaiki atau disesuaikan.
Mungkin memiliki roda atau dijalankan di atas rel untuk mobilitas.
Balok Cross\/End Carriages - Hubungkan kaki dan mendukung gerakan jembatan.

2. Jembatan\/girder (balok horizontal utama)
Struktur bantalan beban utama yang mencakup area kerja.
Girder tunggal-satu balok (beban yang lebih ringan, hemat biaya).
Double Girder - Dua balok (kapasitas lebih tinggi, lebih stabilitas).
 

3. Trolley & Hoist Assembly
Trolley - Bergerak di sepanjang jembatan\/girder, membawa hoist.
Bisa manual atau digerakkan motor.
Hoist - Mekanisme pengangkat (Hoist Rantai Listrik atau Hoist Tali Kawat).
Termasuk kait, drum, motor, dan sistem pengereman.

4. Akhir truk\/roda
Terletak di ujung kaki gantry.
Dilengkapi dengan roda atau kastor untuk gerakan:
Rail-mounted-berjalan di jalur tetap (untuk crane tugas berat).
Rubber-Tired-Mobile Without Rails (misalnya, crane RTG di pelabuhan).

5. Sistem Landasan pacu (untuk crane gantry yang dipasang di rel)
Rails\/Tracks - Bimbing gerakan derek.
Klem Rail - Kunci derek di tempat saat dibutuhkan.

6. Mekanisme penggerak (untuk crane bermotor)
Travel Motors - Kekuatan pergerakan crane di sepanjang landasan pacu.
Gearbox & Brakes - Kontrol kecepatan dan berhenti.

7. Sistem Kontrol
Kontrol Landa - Remote Kabel Genggam.
Radio Remote Control - Operasi Nirkabel.
Kontrol Kabin - Operator duduk di kabin (untuk crane besar).

8. Komponen Keselamatan
Batas sakelar-mencegah perjalanan berlebihan.
Perlindungan Overload - Mencegah mengangkat di luar kapasitas.
Sensor anti-tabrakan-digunakan dalam pengaturan multi-crane.
Stop darurat (e-stop)-langsung memotong daya.

.

9. Catu Listrik & Daya
Sistem Mestoon\/Reel Kabel - Mengelola kabel daya.
Sistem Busbar-Untuk crane listrik tugas berat.

10. Aksesori opsional
Penyebar - untuk menangani wadah (di crane pelabuhan).
Lifter magnet atau vakum - untuk lembaran baja atau beban rapuh.
Sistem Penimbangan - Mengukur berat beban selama pengangkatan.

SKETSA

Crane gantry overhead adalah peralatan penanganan material penting yang digunakan di seluruh industri untuk mengangkat dan memindahkan beban berat. Mereka menawarkan fleksibilitas, kekuatan, dan efisiensi, menjadikannya lebih unggul daripada jenis crane lainnya di banyak aplikasi.

Keuntungan utama dari crane gantry overhead
1. Kapasitas & Stabilitas Beban Tinggi
Dapat mengangkat dari 1 ton ke 500+ ton, tergantung pada desain.
Derek gantry girder ganda memberikan stabilitas ekstra untuk pengangkatan tugas berat.
2. Tidak diperlukan modifikasi bangunan
Tidak seperti jembatan jembatan, crane gantry mandiri (tidak bergantung pada struktur bangunan).
Ideal untuk penggunaan di luar ruangan (port, situs konstruksi) atau pengaturan sementara.
3. Mobilitas & Fleksibilitas
Dapat diperbaiki, dapat disesuaikan, atau portabel (crane gantry lelah karet).
Dapat menutupi rentang besar (hingga 30m+ untuk aplikasi industri).
4. Penanganan beban yang tepat
Gerakan troli & hoist yang halus memungkinkan penentuan posisi yang akurat.
Kontrol kecepatan variabel untuk operasi halus atau berkecepatan tinggi.
5. biaya yang hemat biaya & rendah
Biaya instalasi yang lebih rendah daripada jembatan crane (tidak diperlukan balok landasan pacu).
Konstruksi yang tahan lama mengurangi perawatan jangka panjang.
6. Keselamatan & Kepatuhan
Dilengkapi dengan perlindungan kelebihan beban, sakelar batas, dan berhenti darurat.
Dapat diotomatisasi untuk lingkungan berbahaya.

Aplikasi Industri crane gantry overhead
1. Pembuatan & Perakitan Pabrik
Pindah bahan baku, mesin, dan produk jadi.
Digunakan dalam manufaktur otomotif, kedirgantaraan, dan alat berat.
2. Konstruksi & Infrastruktur
Mengangkat balok baja, panel beton, dan struktur prefabrikasi.
Gantri portabel membantu dalam pembangunan jembatan dan jalan.
3. Pengiriman & Ports (RTG & Penanganan Kontainer)
Tumpukan crane Gantry (RTG) yang dikeluarkan karet dan memindahkan kontainer pengiriman.
Pekarangan pembuatan kapal menggunakan crane gantry tugas berat untuk perakitan lambung.
4. Pergudangan & Logistik
Memuat\/membongkar palet berat, mesin, dan rak penyimpanan.
Gantri yang dapat disesuaikan cocok dengan tata letak gudang yang berbeda.
5. Industri Baja & Logam
Menangani gulungan, lembaran, dan sendok logam cair.
Derek elektromagnetik untuk pemrosesan logam bekas.
6. Pembangkit Energi & Tenaga
Pemeliharaan turbin, generator, dan transformator.
Pembangkit listrik tenaga nuklir dan hidroelektrik menggunakan crane gantry khusus.
7. Penambangan Penambangan & Penanganan Bahan Berat
Mengangkut bijih, peralatan penambangan besar, dan komponen pengeboran.
8. Penerbangan & Aerospace
Komponen badan pesawat dan mesin perakitan.

1. Desain dan Rekayasa

Rekayasa terperinci: Kembangkan gambar dan spesifikasi rekayasa terperinci, termasuk balok utama, hoist, troli, gerbong akhir, dan komponen lainnya.

Simulasi dan Pemodelan: Gunakan Desain Bantuan Komputer (CAD) dan alat simulasi untuk memodelkan kinerja derek dan mengoptimalkan desainnya.

2. Pemilihan material

Spesifikasi Material: Pilih bahan berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan untuk kekuatan, daya tahan, dan ketahanan panas. Bahan umum termasuk baja berkekuatan tinggi, paduan, dan pelapis khusus.

Pengadaan: Sumber bahan dari pemasok yang disetujui, memastikan mereka memenuhi standar kualitas dan sertifikasi yang diperlukan.

3. Fabrikasi Komponen

Cutting and Shaping: Potong dan bentuk bahan baku ke dalam komponen yang diperlukan, seperti balok, kolom, dan kurung. Ini mungkin melibatkan proses seperti pemotongan plasma, pemotongan laser, dan pemesinan. Perwakilan dan perakitan: komponen las bersama -sama untuk membentuk elemen struktural derek. Ini termasuk pengelasan balok utama, gerbong akhir, dan bagian-bagian yang mengandung beban lainnya.

4. Majelis

Sub-rakitan: Merakit komponen individu, seperti sistem pengangkat, troli, dan gerbong akhir, menjadi sub-rakitan. Ini melibatkan pemasangan bagian bersama dan memastikan penyelarasan yang tepat. Perakitan Main: Gabungkan sub-assemblies untuk membangun struktur derek lengkap. Ini termasuk pemasangan hoist dan troli pada balok utama, melampirkan gerbong akhir, dan memasang sistem kontrol.

5. Integrasi sistem

Sistem Listrik: Pasang komponen listrik, termasuk motor, panel kontrol, kabel, dan sensor. Pastikan sistem listrik crane terintegrasi dan diuji dengan benar.

Sistem Kontrol: Menerapkan dan mengonfigurasi sistem kontrol, seperti pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC), kontrol jarak jauh, dan perangkat keselamatan. Verifikasi bahwa sistem kontrol berfungsi dengan benar dan dikalibrasi.

6. Pengujian dan Jaminan Kualitas

Pengujian Pra-operasional: Melakukan tes pra-operasional untuk memeriksa fungsionalitas derek, termasuk pengujian beban, pengujian operasional dari mekanisme pengangkatan dan perjalanan, dan pemeriksaan sistem kontrol.

Pengujian Keselamatan: Verifikasi bahwa fitur keselamatan, seperti sakelar batas, alarm, dan pemberhentian darurat, bekerja dengan benar dan memenuhi standar keselamatan.

Inspeksi: Lakukan inspeksi terperinci terhadap struktur dan komponen crane untuk memastikan kepatuhan dengan spesifikasi desain dan standar kualitas.

7. Penyesuaian dan kalibrasi akhir

Fine-tuning: Lakukan penyesuaian yang diperlukan untuk mengoptimalkan kinerja derek dan memastikan pengoperasian yang lancar. Ini mungkin termasuk sensor kalibrasi, menyesuaikan kontrol, dan menyempurnakan sistem pengangkatan.

Dokumentasi: Mempersiapkan dan meninjau dokumentasi, termasuk manual operasi, panduan pemeliharaan, dan instruksi keselamatan.

8. Pengiriman dan Pemasangan

Transportasi: Atur pengangkutan derek ke lokasi pemasangan, memastikan bahwa itu ditangani dan dikirim dengan aman untuk mencegah kerusakan.

Instalasi: Mengawasi pemasangan crane di fasilitas pelanggan, termasuk perakitan, penyelarasan, dan koneksi ke sumber daya dan sistem kontrol.

Pelatihan: Memberikan pelatihan bagi operator dan personel pemeliharaan untuk memastikan mereka terbiasa dengan operasi dan prosedur keselamatan crane.

9. Commissioning dan Handover

Commissioning: Melakukan tes komisioning akhir untuk memverifikasi bahwa crane beroperasi dengan benar di bawah kondisi dunia nyata dan memenuhi spesifikasi kinerja.

Serangan: Secara resmi menyerahkan derek kepada pelanggan, memberikan semua dokumentasi yang diperlukan, termasuk sertifikat kepatuhan, informasi garansi, dan jadwal pemeliharaan.

Inspeksi material

Inspeksi Kualitas: Inspeksi kualitas yang ketat dilakukan pada bahan baku yang dibeli untuk memastikan bahwa mereka memenuhi persyaratan desain dan standar nasional.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang memenuhi syarat disimpan sesuai dengan klasifikasi untuk mencegah korosi atau kerusakan.

Memotong dan membentuk

Pemotongan baja: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lainnya untuk memotong baja sesuai dengan ukuran gambar desain.

Pembentukan pemrosesan: Bentuk pelat baja melalui lentur, bergulir, pengelasan, dan proses lainnya untuk memproduksi balok utama, balok ujung dan bagian struktural lainnya.

Pengelasan

Pengelasan Komponen: Bagian baja yang dipotong dan terbentuk dilas ke dalam struktur utama seperti balok utama, balok ujung dan troli. Proses pengelasan perlu dikontrol secara ketat untuk memastikan kekuatan struktural dan kualitas pengelasan.

Inspeksi las: Gunakan teknologi pengujian non-destruktif (seperti pengujian ultrasonik, pengujian radiografi) untuk memeriksa lasan untuk memastikan bahwa tidak ada retakan atau cacat lainnya.

Pemesinan

Pemesinan Presisi: Pemesinan presisi dilakukan pada komponen kunci crane, seperti set roda, kursi bantalan, katrol, dll., Untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas permukaannya.

Perakitan seluruh mesin

Majelis Umum: Atas dasar pra-perakitan, perakitan keseluruhan crane dilakukan, termasuk pemasangan terakhir dari balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, mekanisme berjalan, dll.

Commissioning dan pengujian

Dalam kondisi dinamis, kinerja operasi crane diuji, termasuk pengujian pengangkatan, berjalan, kemudi, dan fungsi lainnya. Ukuran keseluruhan crane jembatan yang dirakit diperiksa untuk memastikan bahwa semua dimensi memenuhi persyaratan desain.

Perawatan penyemprotan dan anti-korosi

Perawatan Perawatan Penghapusan karat: Penghapusan karat pada permukaan crane, metode umum termasuk sandblasting, acar, dll. Penyemprotan primer: Semprotkan primer anti korosi pada permukaan yang dirawat untuk mencegah oksidasi logam dan korosi. Penyemprotan Penyemprotan Top Mantel: Semprotkan lapisan atas sesuai dengan kebutuhan pelanggan atau standar industri untuk memberikan crane efek pelindung dan dekoratif. Marking: Setelah penyemprotan, tandai informasi identifikasi derek sesuai dengan spesifikasi, seperti model, beban yang dinilai, dll.

Pabrik dan instalasi

Pengemasan dan Transportasi

Perlindungan Pengemasan: Paket pelindung komponen utama crane untuk mencegah kerusakan selama transportasi. Pengaturan Transportasi: Menurut ukuran peralatan dan kondisi transportasi, pilih metode transportasi yang cocok untuk mengangkut derek ke situs pelanggan.

Penerimaan dan pengiriman

Penerimaan pelanggan

Penerimaan di tempat: Pelanggan melakukan penerimaan di tempat dari crane sesuai dengan persyaratan kontrak dan spesifikasi teknis untuk memeriksa kinerja dan kualitas peralatan.

Perbaikan Masalah: Jika ada masalah yang ditemukan, pabrikan perlu memperbaikinya tepat waktu untuk memastikan bahwa peralatan sepenuhnya memenuhi persyaratan pelanggan. Pelatihan Pengiriman dan Penggunaan Operasi: Pabrikan biasanya melatih operator pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat mengoperasikan crane dengan benar dan aman.

Tag populer: Overhead Gantry Crane, China Overhead Gantry Crane Produsen, Pemasok, Pabrik