Derek Gantry Kontainer Seluler Ban Karet

 

Mengapa Memilih Derek RTG?

Terbaik untuk penanganan kontainer bergerak yang fleksibeldi terminal-hingga-besar.

Ideal untuk operasi perluasan pelabuhan(tidak perlu infrastruktur kereta api).

Bukti-masa depandengan peningkatan hibrida/listrik dan otomatisasi.

 

Keuntungan dari Derek RTG:

✔ Fleksibilitas– Dapat direlokasi sesuai kebutuhan.
✔ Penumpukan Tinggi– Mengoptimalkan ruang halaman.
✔ Distribusi Tekanan Tanah yang Lebih Baik(dibandingkan dengan derek-yang dipasang di rel).

 

Kekurangan:

❌ Pemeliharaan Lebih Tinggi(ban, sistem kemudi).
❌ Kurang Stabil saat Angin Kencang(mungkin memerlukan mekanisme penguncian).
❌ RTG diesel menghasilkan emisi(model listrik/hibrida lebih disukai karena keberlanjutan).

 

Perbandingan dengan Gantry Crane Lainnya:

Fitur	RTG (Ban Karet)	RMG (Rel-Terpasang)	STS (Kirim-ke-Pantai)
Mobilitas	Tinggi (ban karet)	Tetap (rel)	Tetap (rel)
Kasus Penggunaan	Operasi halaman	Operasi pekarangan/kereta api	Bongkar muat kapal
Kekuatan	Diesel/Listrik/Hibrida	Listrik	Listrik
Menumpuk	tinggi 4–6	tinggi 5–7	N/A

 

Kapasitas Pengangkatan: 30 metrik ton (30.000 kg)
Rentang: 10m–35m (dapat disesuaikan)
Tinggi Pengangkatan: 6m–20m (dapat disesuaikan)
Tipe Kerekan: Balok-ganda dengan kerekan tali kawat listrik (tipe QD-)
Sistem Perjalanan: Bermotor (rel-dipandu atau diberi ban-karet)
Tipe Roda: Roda baja (untuk rel) / Ban pneumatik (penggunaan lantai)
Sistem Kontrol: Dioperasikan-kabin atau kendali jarak jauh
Catu Daya: 380V/50Hz (3 fase)
Baja Struktural: Q345B (-kekuatan tinggi) dengan lapisan-tahan korosi

1. Rangka Gantri Utama

Struktur baja inti terdiri daridua kaki vertikal, dua balok horizontal, dan sebuahbalok silang. Dirancang untuk kekakuan tinggi dan pembersihan kontainer.

2. Troli (Mekanisme Pengangkatan)

Bergerak sepanjang balok horizontal; membawa sistem penyebar dan pengangkat. Menangani pengangkatan, penurunan, dan pemosisian halus kontainer.

3. Penyebar (Pengangkat Kontainer Teleskopik)

Perlengkapan khusus yang mencengkeram wadah. Biasanya dapat disesuaikan untuk ditangani20 kaki, 40 kaki, atau 45 kakiwadah ISO.

4. Mekanisme Pengangkatan

Sistem winch dan tali kawat digunakan untuk mengangkat kontainer melalui spreader. Dilengkapi dengan motor, girboks, rem, dan pembatas.

 

5. Mekanisme Perjalanan Troli

Menggerakan troli di sepanjang balok horizontal derek; meliputi motor listrik, roda, dan poros penggerak.

6. Sistem Perjalanan Derek (Roda Bogie)

Rakitan roda-gandar (biasanya 8 atau 16 ban karet) yang menggerakkan seluruh gantry crane secara horizontal melintasi halaman.

 

7. Sistem Kemudi

Mengontrol putaran dan arah roda. Mungkin termasukKemampuan berputar 360 derajatuntuk kemampuan manuver yang tinggi.

8. Sistem Catu Daya

Didukung olehpembangkit diesel, hibrida, ataumotor listrik penuh. Termasuk tangki bahan bakar, baterai, atau sistem gulungan kabel.

 

9. Sistem Kelistrikan & Panel Kontrol

Panel terpusat yang mengelola pengoperasian derek, penggerak VFD, interlock keselamatan, dan perlindungan beban berlebih.

10. Kabin Operator / Konsol Jarak Jauh

Kabin biasanya dipasang pada crane atau penggunaan akendali jarak jauh nirkabeluntuk pengoperasian yang aman dan fleksibel.

11. Sistem Keamanan

Termasuk pembatas beban berlebih, sistem anti-tabrakan, penghentian darurat, saklar batas, alarm kecepatan angin, sistem pemadam kebakaran, dan CCTV.

.

12. Sistem Penerangan & Alarm

Lampu kerja LED, suar berputar, klakson, dan alarm kesalahan memastikan visibilitas dan keselamatan dalam pengoperasian 24/7.

Fitur Lanjutan Opsional

Kompatibilitas Kendaraan Berpemandu Otomatis (AGV).– Untuk port yang sepenuhnya otomatis.

Kit Konversi Hibrid/Listrik– Untuk mengurangi emisi.

Pemantauan Jarak Jauh (Sensor IoT)– Untuk pemeliharaan prediktif.

SKETSA

Teknis utama

 

Derek RTG banyak digunakan di pelabuhan, terminal, dan pusat logistik karena fungsinyafleksibilitas, efisiensi, dan{0}}efektivitas biaya. Inilah keunggulan utama mereka:

1. Mobilitas & Fleksibilitas Tinggi

Ban karet memungkinkan pergerakan bebas(tidak seperti gantry crane yang dipasang di rel-).

Bisa jadidipindahkan dengan mudahdi dalam halaman atau ke terminal yang berbeda.

Tidak diperlukan trek tetap, mengurangi biaya infrastruktur.

2. Pemanfaatan Ruang Secara Optimal

Dapat menumpuk kontainertinggi 4–6, memaksimalkan kepadatan penyimpanan.

Konfigurasi bentang lebar(misalnya, 6+1, 7+1) memungkinkan pengorganisasian pekarangan yang efisien.

3. Opsi Daya Serbaguna

RTG Diesel– Cocok untuk pekarangan terpencil atau-tidak berlistrik.

Listrik (eRTG) & RTG Hibrida– Emisi lebih rendah,-hemat energi.

RTG-bertenaga baterai– Muncul sebagai alternatif ramah lingkungan.

4. Produktivitas & Kecepatan Tinggi

Penanganan kontainer yang cepat(kapasitas 30–50 ton).

RTG otomatis (AS-RTG)meningkatkan efisiensi dengan-penumpukan yang dipandu AI.

5. Biaya Awal Lebih Rendah vs. RMG

Tidak diperlukan infrastruktur kereta api, mengurangi biaya pengaturan.

Lebih mudah untuk diterapkandi terminal sementara atau perluasan.

6. Kemampuan Beradaptasi terhadap Otomatisasi

Dapat berintegrasi denganAGV (Kendaraan Terpandu Otomatis).

Pengoperasian-yang dikendalikan dari jarak jauh & otonommengurangi biaya tenaga kerja.

7. Distribusi Tekanan Tanah yang Lebih Baik

Ban karet menyebarkan beban secara merata, mengurangi kerusakan di darat vs. sistem kereta api.

 

1. Terminal Peti Kemas Pelabuhan

Penumpukan kontainerdi blok halaman.

Memindahkan kotakantara truk, kereta api, dan crane STS.

2. Lapangan Rel Antarmoda

Memuat/membongkar kontainerdari kereta api hingga truk.

Penyimpanan sementarasebelum transportasi selanjutnya.

3. Hub & Depo Logistik

Memposisikan ulang wadah kosonguntuk digunakan kembali.

Operasi-silang dockingdi pusat distribusi.

4. Terminal Pribadi & Lokasi Industri

Industri berat(baja, pertambangan) menangani kontainer curah.

Militer & bantuan bencana(manajemen kontainer seluler).

5. Port Otomatis & Cerdas

RTG otomatis (AS-RTG)denganAI-navigasi terpandu.

Integrasi dengan sistem operasi terminal (TOS)untuk pelacakan-waktu nyata.

 

 

1. Desain dan Perencanaan

Analisis Permintaan: Sesuai dengan kebutuhan pelanggan dan skenario penggunaan, analisis permintaan terperinci dilakukan untuk menentukan spesifikasi, beban, bentang, ketinggian angkat, dll. dari derek.

Desain Teknik: Insinyur menggunakan CAD dan perangkat lunak desain lainnya untuk melakukan desain terperinci, termasuk aspek struktural, mekanik, listrik, dan lainnya untuk memastikan bahwa desain tersebut memenuhi standar dan spesifikasi yang relevan.

2. Pengadaan Bahan

Pemilihan Material: Pilih baja, motor, sistem kontrol, dan komponen lainnya yang sesuai sesuai dengan persyaratan desain.

Penyaringan Pemasok: Menyaring pemasok bahan dan komponen untuk memastikan kualitas dan keandalan bahan.

3. Pengolahan dan Manufaktur

Pemotongan dan Pembentukan: Memotong, mengelas, membengkokkan, dan proses lainnya pada baja untuk membentuk balok utama, balok ujung, dan komponen struktural lainnya.

Pemesinan: Pemesinan presisi komponen-komponen utama, seperti pembubutan, penggilingan, pengeboran, dll., untuk memastikan bahwa ukuran dan akurasi memenuhi persyaratan desain.

Perawatan Permukaan: Semprotkan, galvanis, atau bagian logam-tahan karat untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan estetika.

4. Majelis

Perakitan Komponen: Rakit balok utama, balok ujung, troli, mekanisme pengangkatan, dan komponen lainnya untuk membentuk struktur derek yang lengkap.

Pemasangan sistem kelistrikan: Pasang peralatan kelistrikan seperti motor, lemari kendali, sensor, sakelar batas, dll. untuk memastikan pengoperasian normal sistem kelistrikan.

5. Debugging dan pengujian

Debugging awal: Lakukan debugging awal pada derek untuk memeriksa koordinasi dan pengoperasian setiap komponen.

Uji beban: Lakukan uji beban untuk memastikan keamanan dan stabilitas derek di bawah beban tetapan, dan uji fungsi perangkat keselamatan seperti perlindungan beban berlebih dan sakelar batas.

Uji kinerja: Uji indikator kinerja derek seperti kecepatan angkat, kecepatan lari, efek pengereman, dll. untuk memastikan memenuhi persyaratan desain.

6. Pemeriksaan kualitas

Pemeriksaan kualitas: Lakukan pemeriksaan kualitas derek secara menyeluruh, termasuk penampilan, ukuran, kinerja, dll., untuk memastikan kepatuhan terhadap standar yang relevan.

Penilaian keselamatan: Melaksanakan penilaian keselamatan untuk memastikan pengoperasian normal semua perangkat dan sistem keselamatan.

7. Pengiriman dan pemasangan

Pengemasan dan transportasi: Kemas crane yang memenuhi syarat dan persiapkan untuk transportasi ke lokasi pelanggan.

Pemasangan-di lokasi: Lakukan-instalasi di lokasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan, termasuk produksi dasar dan proses debug peralatan.

Pelatihan dan serah terima: Latih operator untuk memastikan bahwa mereka menguasai metode pengoperasian dan tindakan pencegahan keselamatan peralatan dan menyelesaikan pekerjaan serah terima.

 

 

 

 

 

 

 

Inspeksi Bahan

Pemeriksaan Kualitas: Pemeriksaan kualitas yang ketat dilakukan pada bahan baku yang dibeli untuk memastikan bahwa bahan tersebut memenuhi persyaratan desain dan standar nasional.

Penyimpanan Bahan: Bahan yang memenuhi syarat disimpan sesuai klasifikasi untuk mencegah korosi atau kerusakan.

Memotong dan Membentuk

Pemotongan Baja: Gunakan pemotongan plasma, pemotongan laser atau pemotongan api dan teknologi lainnya untuk memotong baja sesuai dengan ukuran gambar desain.

Pemrosesan Pembentukan: Bentuk pelat baja melalui proses pembengkokan, penggulungan, pengelasan, dan proses lainnya untuk membuat balok utama, balok ujung, dan bagian struktural lainnya.

Pengelasan

Pengelasan Komponen: Bagian baja yang dipotong dan dibentuk dilas ke dalam struktur utama seperti balok utama, balok ujung, dan troli. Proses pengelasan perlu dikontrol secara ketat untuk memastikan kekuatan struktural dan kualitas pengelasan.

Inspeksi Las: Gunakan-teknologi pengujian non-destruktif (seperti pengujian ultrasonik, pengujian radiografi) untuk memeriksa lasan guna memastikan tidak ada retakan atau cacat lainnya.

permesinan

Pemesinan Presisi: Pemesinan presisi dilakukan pada komponen utama derek, seperti set roda, dudukan bantalan, katrol, dll., untuk memastikan keakuratan dimensi dan kualitas permukaannya.

Perakitan seluruh mesin

Perakitan umum: Berdasarkan pra-perakitan, perakitan derek secara keseluruhan dilakukan, termasuk pemasangan akhir balok utama, balok ujung, mekanisme pengangkatan, mekanisme berjalan, dll.

Komisioning dan pengujian

Dalam kondisi dinamis, kinerja pengoperasian derek diuji, termasuk pengujian pengangkatan, berjalan, kemudi, dan fungsi lainnya. Ukuran keseluruhan derek jembatan yang dirakit diperiksa untuk memastikan bahwa semua dimensi memenuhi persyaratan desain.

Penyemprotan dan perawatan-korosi

Perawatan permukaan Penghapusan karat: Penghapusan karat pada permukaan derek, metode umum termasuk sandblasting, pengawetan, dll. Penyemprotan primer: Semprotkan primer anti-korosi pada permukaan yang dirawat untuk mencegah oksidasi dan korosi logam. Penyemprotan lapisan atas Penyemprotan warna: Semprotkan lapisan atas sesuai dengan kebutuhan pelanggan atau standar industri untuk memberikan efek perlindungan dan dekoratif pada derek. Penandaan: Setelah penyemprotan, tandai informasi identifikasi derek sesuai dengan spesifikasi, seperti model, beban pengenal, dll.

Pabrik dan instalasi

Pengemasan dan transportasi

Perlindungan pengemasan: Kemas komponen utama derek secara protektif untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan. Pengaturan transportasi: Sesuai dengan ukuran peralatan dan kondisi transportasi, pilih metode transportasi yang sesuai untuk mengangkut derek ke lokasi pelanggan.

Penerimaan dan pengiriman

Penerimaan pelanggan

Penerimaan-di lokasi: Pelanggan melakukan-penerimaan derek di lokasi sesuai dengan persyaratan kontrak dan spesifikasi teknis untuk memeriksa kinerja dan kualitas peralatan.

Perbaikan masalah: Jika ditemukan masalah, pabrikan perlu memperbaikinya tepat waktu untuk memastikan bahwa peralatan sepenuhnya memenuhi persyaratan pelanggan. Pengiriman dan penggunaan Pelatihan pengoperasian: Pabrikan biasanya melatih operator pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat mengoperasikan derek dengan benar dan aman.

Tag populer: gantry crane kontainer seluler ban karet, produsen, pemasok, pabrik gantry crane kontainer seluler ban karet Cina