Derek Overhead Balok Tunggal tahan ledakan

Derek overhead balok tunggal tahan ledakan adalah solusi pengangkatan khusus yang dirancang untuk digunakan di lingkungan berbahaya di mana terdapat gas, debu, atau zat mudah terbakar lainnya yang dapat meledak. Derek ini dibuat dengan fitur keselamatan yang meminimalkan risiko kebakaran, memastikan pengoperasian yang aman di industri seperti minyak dan gas, kimia, pertambangan, dan fasilitas pemrosesan biji-bijian.

Fitur utama derek overhead balok tunggal tahan ledakan: Dilengkapi dengan komponen yang memenuhi standar tahan ledakan, termasuk motor khusus, komponen listrik, dan penutup, derek memastikan penggunaan yang aman di area berbahaya yang diklasifikasikan. Dibangun dengan bahan yang tahan lama dan tahan korosi untuk tahan terhadap lingkungan yang menantang dan memperpanjang umur derek. Dilengkapi dengan perlindungan kelebihan beban, fungsi penghentian darurat, dan fitur grounding untuk mencegah percikan api atau sumber penyulutan lainnya. Memungkinkan penanganan beban yang mulus dan akurat, mengurangi risiko, dan meningkatkan efisiensi operasional. Tersedia dalam berbagai kapasitas beban, bentang, dan ketinggian pengangkatan yang harus dipenuhi kebutuhan industri yang beragam.

Spesifikasi teknis derek overhead balok tunggal tahan ledakan: Biasanya berkisar antara 1 hingga 20 ton, tetapi konfigurasi khusus tersedia untuk kapasitas yang lebih tinggi. Sesuai dengan standar ATEX, NEC, atau IECEx untuk penggunaan yang aman di atmosfer yang mudah meledak. Dapat disesuaikan berdasarkan spesifikasi tertentu kebutuhan aplikasi.Pilihan untuk sistem kontrol manual, semi-otomatis, dan otomatis penuh.

4) Derek overhead balok tunggal tahan ledakan adalah alat penting untuk industri yang bekerja di lingkungan berbahaya, menawarkan operasi pengangkatan yang andal dan aman. Dengan fitur keselamatan yang kuat dan kepatuhan terhadap standar internasional, produk ini memberikan solusi yang aman, efisien, dan tahan lama untuk penanganan material tugas berat di atmosfer yang mudah meledak.

Komponen Inti: Gearbox, Motor

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 2 tahun

Berat (KG): 3000kg

Inspeksi keluar video: Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Metode Kontrol: kontrol kabin/remote kontrol tali kawat

Kecepatan pengangkatan: 5-15M/MIN

Kecepatan lari troli: 20-40M/MIN

Catu Daya: 380V 50Hz atau berdasarkan permintaan

Kecepatan lari derek: 50-100M/MIN

Tingkat perlindungan: IP54

Kelas isolasi: F

Tugas Kerja : A3

Warna: Permintaan

Gambar & Komponen

1. Balok utama

1) Balok utama derek overhead balok tunggal tahan ledakan adalah komponen struktural penting yang dirancang untuk menopang beban dan memastikan pengoperasian yang aman di lingkungan yang berpotensi berbahaya. Crane jenis ini biasa digunakan pada industri yang terdapat gas, uap, atau debu yang mudah meledak, seperti pabrik kimia, kilang minyak, dan fasilitas manufaktur dengan bahan yang mudah terbakar.

Balok dan semua bagian terkait dirancang untuk mencegah timbulnya percikan api, termasuk lapisan atau penutup antistatis. Komponen ditutup atau diisolasi sedemikian rupa sehingga memenuhi standar tahan ledakan industri, seperti ATEX atau IECEx, sehingga menjamin keselamatan di tempat berbahaya. atmosfer. Balok utama dirancang untuk memberikan dukungan dan kekakuan beban maksimum, memastikan defleksi minimal di bawah beban.

3) Stabilitas balok utama sangat penting untuk penanganan material yang tepat dan aman, terutama di lingkungan di mana kecelakaan kecil sekalipun dapat menimbulkan konsekuensi serius. Dalam derek balok tunggal, kerekan dan troli bergerak sepanjang flensa bawah balok utama, sehingga menyederhanakan desain dan mengurangi bobot sistem dibandingkan model balok ganda. Konfigurasi balok tunggal seringkali lebih hemat biaya dan cocok untuk kapasitas beban yang lebih ringan.

2. Sistem Pengangkatan

Motor: Motor sistem pengangkat derek overhead balok tunggal yang tahan ledakan adalah komponen penting yang memastikan pengoperasian yang aman dan efisien di lingkungan yang mungkin terdapat gas atau debu yang mudah meledak. Fitur Utama Motor Tahan Ledakan untuk Sistem Pengangkatan Derek Di Atas Kepala: Motor dirancang khusus untuk mencegah percikan api atau panas yang memicu gas atau debu yang mudah meledak di area berbahaya.

Peredam: Peredam menurunkan kecepatan putaran motor untuk menghasilkan pergerakan kerekan yang lebih lambat dan terkendali. Peredam ini meningkatkan torsi yang ditransmisikan dari motor ke kerekan, memungkinkan derek mengangkat beban berat. Peredam tahan ledakan dirancang untuk mencegah percikan api atau panas keluar dan menyulut gas atau debu berbahaya di lingkungan sekitar. Peredam ini sering kali memiliki penutup tertutup dan dibuat untuk tahan terhadap kondisi ekstrem.

Drum: Drum menyimpan kabel pengangkat (atau tali) yang dililitkan dan dilepas untuk menaikkan atau menurunkan beban. Drum berputar, biasanya digerakkan oleh motor listrik dengan gearbox reduksi, untuk menggerakkan tali. Pada model tahan ledakan, perhatian khusus diberikan untuk memastikan bahwa gerakan drum tidak memicu percikan api. Drum bekerja bersama-sama dengan hoist, yang menggunakan tali kawat untuk mengangkat beban berat. Drum biasanya dilengkapi sistem pengereman yang memastikan pengoperasian yang aman dengan mencegah penurunan beban secara tidak sengaja, terutama di lingkungan berbahaya.

Tali kawat: Desain tali biasanya berupa konstruksi multi-untai yang memberikan fleksibilitas lebih besar dan kapasitas menahan beban lebih tinggi. Tali tersebut mungkin memiliki jumlah untaian dan kabel yang lebih banyak untuk mendistribusikan beban secara merata dan menghindari kerusakan akibat tekanan tinggi. Tali kawat yang digunakan pada derek semacam itu sering kali dilumasi untuk mengurangi gesekan, mencegah keausan, dan melindungi dari kerusakan lingkungan. Pelumas khusus digunakan untuk memastikan tali mempertahankan kekuatan dan keandalannya seiring waktu.

Blok katrol: Blok Katrol adalah sistem yang berisi satu atau lebih katrol di dalam rumahan. Ini adalah bagian dari mekanisme pengangkatan derek, yang memungkinkan tali kawat atau rantai bergerak dengan lancar di atas katrol, mengurangi gesekan dan memastikan pengangkatan yang efisien. Blok katrol membantu memandu dan menopang beban yang diangkat.

Perangkat pengangkat: Sistem pengangkatan derek overhead balok tunggal tahan ledakan dirancang untuk beroperasi dengan aman di lingkungan yang mungkin terdapat atmosfer yang mudah meledak, seperti pabrik kimia, kilang minyak, atau lokasi pertambangan. .

3.Akhirpengangkutan

Desain Tahan Ledakan: Dibuat dengan bahan yang mencegah percikan api, seperti logam non-besi atau baja berlapis khusus. Semua kabel listrik, motor, dan sistem kontrol ditutup dalam wadah tahan ledakan untuk mencegah penyalaan gas atau partikel apa pun yang ada di dalamnya. lingkungan. Ujung gerbong disegel untuk mencegah masuknya debu atau gas yang dapat menyebabkan kebakaran.

Struktur dan Penahan Beban: Gerbong ujung terhubung dengan aman ke balok utama balok tunggal, menopang berat beban dan mendistribusikannya secara merata ke seluruh struktur derek. Dibuat untuk penggunaan tugas berat, memastikan derek tetap stabil bahkan ketika menangani kapasitas beban maksimum. Diperkuat untuk mencegah pembengkokan atau puntiran di bawah tekanan beban.

Sistem Roda: Seringkali terbuat dari bahan yang tidak menghasilkan percikan api, seperti nilon, paduan tembaga, atau roda berlapis karet. Dirancang untuk meminimalkan gesekan dan memungkinkan pergerakan lateral yang mulus di sepanjang rel derek, sehingga meningkatkan efisiensi dan kontrol operasional. Roda adalah sangat tahan terhadap keausan dan korosi, cocok untuk penggunaan jangka panjang dalam kondisi yang keras.

Mekanisme Motor dan Kontrol: Motor yang menggerakkan gerbong ujung dirancang khusus untuk menahan potensi ledakan di dalam selubungnya. Dilengkapi dengan sistem kontrol yang memungkinkan penempatan derek secara tepat, yang penting dalam lingkungan berbahaya. Kecepatan yang dapat disesuaikan memastikan kemampuan manuver yang aman, membantu operator menangani material sensitif tanpa sentakan atau gerakan tiba-tiba.

Mekanisme Keselamatan: Sistem penghentian darurat terintegrasi yang dapat memutus aliran listrik ke seluruh derek jika terjadi malfungsi. Sensor yang mencegah derek mengangkat beban melebihi batas kerja amannya. Menghentikan derek agar tidak bergerak berlebihan atau bergerak melampaui zona aman yang ditentukan, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.

4. Mekanisme perjalanan derek

1) Prinsip kerja

Mekanisme perjalanan biasanya digerakkan oleh motor listrik, yang menggerakkan roda atau troli derek di sepanjang landasan. Pada derek tahan ledakan, motor dan komponen kelistrikan dirancang tahan percikan api atau tertutup untuk mencegah penyalaan gas atau debu yang mudah terbakar di lingkungan berbahaya. Motor biasanya dihubungkan ke gearbox yang mengurangi kecepatan motor dan mentransmisikan gaya putar pada roda atau troli. Gearbox dan sistem transmisi juga dirancang untuk memenuhi standar tahan ledakan dengan disegel atau ditempatkan dalam selubung pelindung. Pergerakan derek difasilitasi oleh roda yang berjalan di sepanjang rel (atau landasan pacu) yang dipasang pada struktur di atas kepala. Roda ini sering kali terbuat dari bahan yang tahan terhadap tekanan tinggi dan tahan aus. Roda digerakkan oleh motor dan rakitan girboks, dan pergerakannya di sepanjang rel menghasilkan pergerakan horizontal.

2) Fungsi mekanisme pengoperasian crane

Motor menggerakkan pergerakan derek di sepanjang landasan. Biasanya dirancang dengan penutup tahan ledakan untuk memastikan tidak menyulut zat mudah terbakar di udara. Motor menggerakkan gigi reduksi yang mengurangi kecepatan sekaligus meningkatkan torsi. Hal ini diperlukan agar derek dapat bergerak dengan lancar dan dengan kekuatan yang cukup di sepanjang jalurnya. Mekanisme perjalanan menggerakkan derek di sepanjang gelagar, yang merupakan balok struktur utama. Troli menahan kerekan derek dan bergerak melintasi gelagar sebagai bagian dari sistem perjalanan. Derek dilengkapi dengan roda yang berjalan di sepanjang rel atau rel, biasanya dipasang di sisi gelagar. Roda ini dirancang untuk membawa beban dan memungkinkan perjalanan mulus. Mereka mungkin memiliki bantalan rol atau bantalan bola untuk mengurangi gesekan dan keausan.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi struktural

Rangka Troli: Rangka berfungsi sebagai struktur utama yang menopang semua komponen troli lainnya. Ini dirancang untuk menahan beban dan memastikan stabilitas selama pengoperasian. Itu terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan tahan lama lainnya untuk menahan tekanan mekanis dan persyaratan tahan ledakan.

Roda dan Bantalan Troli: Troli memiliki roda yang berjalan di sepanjang balok jembatan (biasanya sistem rel atau lintasan). Roda ini biasanya dipasang pada bantalan, yang memungkinkan pergerakan mulus di sepanjang balok sekaligus meminimalkan gesekan. Roda mungkin dilengkapi dengan lapisan khusus atau dirancang untuk tahan terhadap atmosfer yang mudah meledak untuk mencegah percikan api.

Mekanisme Penggerak (Motor dan Peredam): Troli ditenagai oleh sistem penggerak, yang mencakup motor (sering kali tahan ledakan) dan peredam untuk mengontrol kecepatan dan torsi. Motor menggerakkan roda gigi dan sproket atau rantai yang menggerakkan troli di sepanjang balok. Motor dirancang untuk mencegah percikan api atau panas yang dapat menyebabkan ledakan, dengan mematuhi standar tahan ledakan yang ketat.

Sistem Pengereman Elektromagnetik: Sistem pengereman, seringkali bersifat elektromagnetik, digunakan untuk menghentikan troli atau menahannya di tempatnya selama pengoperasian. Sistem ini sangat penting untuk keselamatan pada derek tahan ledakan, karena dirancang tahan percikan api dan mencegah panas berlebih atau kegagalan mekanis.

Komponen Listrik Tahan Ledakan: Seluruh sistem kelistrikan, termasuk perkabelan, panel kontrol, dan sakelar, dirancang untuk memenuhi standar tahan ledakan. Komponen-komponen ini biasanya ditempatkan dalam wadah tertutup dan tahan ledakan untuk mencegah potensi sumber penyulutan di lingkungan berbahaya. Sistem kontrol kelistrikan juga dapat mencakup sakelar batas untuk memastikan posisi troli yang tepat dan sistem keselamatan untuk mematikan derek jika terjadi kebakaran. kerusakan.

Fitur Keamanan:Keselamatan adalah yang terpenting, terutama pada derek tahan ledakan. Fitur keselamatan mencakup tombol berhenti darurat, pelindung kelebihan beban, perangkat anti-tabrakan, dan mekanisme pengaman gagal lainnya untuk mencegah kecelakaan selama pengoperasian. Troli dapat dilengkapi dengan sensor untuk mendeteksi muatan dan mencegah muatan berlebihan atau terjungkal.

Sistem Rel dan Suspensi: Troli bergerak di sepanjang sistem rel yang digantung pada balok utama derek. Rel harus rata dan sejajar untuk memastikan kelancaran pengoperasian. Sistem suspensi memastikan troli ditopang dan disejajarkan dengan baik dengan balok.

Rumah Tahan Ledakan: Komponen tertentu, seperti motor, roda gigi, dan panel kontrol, dibungkus dalam rumah tahan ledakan. Rumah-rumah ini dirancang untuk mencegah percikan api atau gangguan listrik keluar ke lingkungan sekitar.

Sistem Kontrol: Sistem kontrol memungkinkan operator mengontrol pergerakan, kecepatan, dan posisi troli. Ini terhubung ke sistem kelistrikan dan dapat mencakup kontrol liontin atau sistem nirkabel. Kontrol tahan ledakan digunakan untuk memastikan bahwa operator aman dari bahaya listrik di atmosfer yang mudah meledak.

Kait atau Suspensi Beban: Kait beban atau mekanisme suspensi digantung di troli, menopang beban yang diangkat atau diangkut. Pengait dapat dilengkapi dengan fitur tahan ledakan untuk mencegah pelepasan listrik statis atau percikan api secara tidak sengaja saat menangani bahan yang mudah meledak.

Mekanisme Anti Goyangan:Beberapa derek tahan ledakan dilengkapi dengan sistem anti goyangan untuk menstabilkan beban selama pergerakan, terutama di lingkungan berisiko tinggi. Sistem ini membantu mencegah ayunan beban yang dapat menyebabkan ketidakstabilan atau kecelakaan.

2) Fungsi mekanisme pengoperasian troli

Mekanisme perjalanan derek overhead balok tunggal yang tahan ledakan memungkinkan pergerakan beban berat secara tepat dan aman di lingkungan berbahaya, sekaligus memastikan perlindungan peralatan dan personel dari potensi ledakan.

6.Roda derek

Roda derek dipasang pada ujung jembatan derek atau troli. Roda ini memungkinkan derek bergerak di sepanjang rel atau rel landasan pacu. Roda ini biasanya terbuat dari bahan yang dapat menahan beban tinggi dan kondisi lingkungan yang keras. Pada derek tahan ledakan, derek sering kali dibuat dari baja berkekuatan tinggi untuk mencegah percikan api dan meminimalkan risiko penyalaan di atmosfer yang mudah meledak.

Desain derek memastikan memenuhi standar keselamatan yang ketat. Misalnya, rumah roda derek dapat disegel untuk mencegah pelepasan percikan api atau listrik statis, yang dapat menyulut gas, debu, atau uap yang mudah terbakar di lingkungan. Desain tahan ledakan mungkin mencakup motor tahan ledakan, komponen listrik, dan sistem kontrol, memastikan bahwa semua bagian derek aman untuk dioperasikan di lokasi berbahaya.

Roda derek dirancang untuk berjalan mulus di atas rel di atas kepala. Rel tersebut harus tahan lama untuk menahan gesekan dan keausan yang konstan akibat pergerakan derek, sekaligus memberikan stabilitas untuk menopang beban berat. Sistem rel adalah bagian dari struktur yang lebih besar yang memastikan derek tetap sejajar dan beroperasi dengan getaran minimal, sehingga dapat jika tidak, menimbulkan percikan api atau risiko penyalaan lainnya.

7. Kait Derek

1) Pengait dan komponen derek lainnya dibuat untuk mencegah timbulnya percikan api atau panas yang dapat menyebabkan ledakan. Hal ini termasuk menggunakan bahan yang tidak mudah menimbulkan percikan api, serta memastikan bahwa semua sambungan dan sambungan tertutup rapat dan terlindungi. Pengait biasanya terbuat dari bahan berkekuatan tinggi dan tahan korosi, seperti baja tahan karat atau paduan khusus, untuk menahan benturan keras. dan lingkungan yang berpotensi korosif.

2) Pengait dirancang untuk membawa beban berat dengan tetap menjaga integritas struktural dalam kondisi ekstrim. Biasanya mencakup fitur keselamatan seperti perangkat anti-rotasi, mekanisme penguncian, dan perangkat keselamatan lainnya untuk mencegah pelepasan yang tidak disengaja. Kait tahan ledakan sering kali dirancang khusus sesuai dengan kelas dan zona area berbahaya, sesuai dengan standar internasional (seperti sertifikasi ATEX atau IECEx)..

8.Motor

Desain Motor Tahan Ledakan: Motor ditempatkan di dalam wadah tahan ledakan (sering ditandai sebagai "Ex"). Penutup ini dirancang untuk tahan terhadap ledakan internal dan mencegah keluarnya percikan api atau nyala api, yang dapat menyulut atmosfer berbahaya di sekitarnya. Motor ini sering kali disertifikasi berdasarkan standar internasional seperti ATEX (Eropa) atau IECEx (Internasional), yang menunjukkan bahwa motor tersebut aman. untuk digunakan dalam atmosfer eksplosif tertentu.

Fitur Motor Tahan Ledakan: Motor tahan ledakan dilengkapi dengan fitur pengatur suhu untuk menghindari panas berlebih yang dapat menjadi sumber penyalaan. Motor ini dirancang untuk beroperasi pada suhu yang lebih rendah dibandingkan motor standar. Motor yang digunakan pada derek tersebut terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan tahan korosi untuk tahan terhadap kondisi lingkungan yang keras seperti kelembapan, debu, dan suhu ekstrem. Suku cadang motor, termasuk bantalan dan komutator, dirancang untuk meminimalkan timbulnya percikan api, yang mana bisa memicu ledakan.

Tenaga dan Kecepatan: Motor tahan ledakan untuk derek biasanya berkisar dari daya rendah (untuk derek yang lebih ringan) hingga peringkat daya yang lebih tinggi (untuk derek tugas berat), biasanya diukur dalam tenaga kuda atau kilowatt (kW). Tergantung pada aplikasi derek, motor tersebut dapat digabungkan dengan penggerak frekuensi variabel (VFD) untuk mengontrol kecepatan gerakan derek dengan lancar.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Derek overhead balok tunggal tahan ledakan biasanya beroperasi di lingkungan yang berisiko ledakan, seperti di pabrik kimia, kilang, atau lokasi berbahaya lainnya. Sistem derek dirancang untuk menangani atmosfer yang mudah meledak sekaligus memastikan keselamatan dan mencegah penyalaan.

Alarm Lampu: Lampu Sinyal Tahan Ledakan: Lampu sinyal ini digunakan untuk menunjukkan berbagai status pengoperasian derek, seperti kesiapan operasional, keadaan darurat, atau kebutuhan pemeliharaan. Sistem umumnya menyertakan lampu berwarna berbeda untuk sinyal berbeda. Merah adalah sinyal Darurat, berhenti, atau bahaya. Kuning adalah sinyal Peringatan atau peringatan (misalnya, saat derek sedang beroperasi atau dalam keadaan terbatas). Hijau adalah Pengoperasian yang aman atau normal, menunjukkan derek berfungsi sebagaimana mestinya. Lampu ditempatkan dalam wadah tahan ledakan untuk mencegah penyalaan internal keluar ke lingkungan eksternal.

Alarm Suara (Klakson atau Sirene): Alarm ini mengingatkan operator dan personel di sekitar akan situasi kritis. Suaranya cukup keras hingga terdengar di tengah kebisingan mesin atau peralatan. Klakson Kontinu Sering digunakan untuk menandakan bahaya atau malfungsi yang akan segera terjadi. Klakson Intermiten dapat memberi sinyal peringatan atau saat derek mendekati zona bahaya. Alarm Multi-nada menyediakan nada yang berbeda untuk berbagai kondisi operasional Seperti halnya lampu, alarm suara ditempatkan dalam wadah tahan ledakan untuk memastikan alarm tersebut tidak menimbulkan risiko dalam atmosfer yang mudah meledak.

2) Sakelar batas

Sakelar batas pada derek gantri luar ruangan sangat penting untuk keselamatan dan efisiensi operasional. Mereka digunakan untuk mencegah derek bergerak melampaui batas yang ditentukan, sehingga membantu menghindari tabrakan dan kecelakaan.

Fungsi: Sakelar batas dibuat untuk memenuhi standar tahan ledakan (seperti ATEX atau IECEx) untuk memastikan tidak menimbulkan percikan api atau panas yang dapat menyulut gas, debu, atau uap yang dapat meledak di lingkungan sekitar. Ini membantu mencegah derek agar tidak beroperasi melebihi kapasitasnya, sehingga mencegah kecelakaan seperti terguling atau kegagalan mekanis karena beban berlebihan. Sakelar batas menghentikan pergerakan derek setelah mencapai perjalanan maksimum yang diperbolehkan ke segala arah, termasuk pergerakan horizontal jembatan dan troli, atau perjalanan vertikal kerekan.

Jenis: Sakelar batas dapat bersifat mekanis (menggunakan mekanisme tuas atau roller untuk mengaktifkan sakelar) atau elektronik (menggunakan sensor seperti optik, kapasitif, atau induktif untuk mendeteksi batas).

10.Perangkat Keamanan

Motor Tahan Ledakan dan Komponen Listrik: Motor tahan ledakan dan komponen listrik yang disegel mencegah percikan api dan pelepasan listrik lainnya yang dapat menyulut bahan yang mudah terbakar. Penutup untuk komponen ini biasanya diberi peringkat sesuai dengan standar seperti ATEX atau IECEx, yang menyatakan kemampuannya untuk beroperasi. aman di lingkungan yang mudah meledak.

Perangkat Anti-Tabrakan: Sistem anti-tabrakan, termasuk sensor inframerah atau ultrasonik, membantu mencegah tabrakan dengan derek, benda, atau personel lain di area kerja, sehingga mengurangi risiko di lingkungan berbahaya.

Perangkat ini sangat penting terutama di area dengan banyak derek atau ruang terbatas.

Sistem Perlindungan Kelebihan Beban: Pembatas kelebihan beban mencegah derek mengangkat beban melebihi kapasitas tetapannya. Hal ini membantu mencegah tekanan struktural, terjungkal, dan kerusakan peralatan.

Sensor dapat mendeteksi kelebihan beban dan memicu alarm atau menghentikan pengoperasian secara otomatis.

Tombol Berhenti Darurat:Tombol berhenti darurat ditempatkan secara strategis pada derek dan kendali jarak jauh, memungkinkan operator atau personel menghentikan pergerakan derek secara instan jika ada bahaya.

Di lingkungan yang mudah meledak, tombol-tombol ini dibuat untuk tahan terhadap guncangan dan menghindari aktivasi yang tidak disengaja.

Komponen Tahan Percikan: Bahan tahan percikan digunakan pada bagian yang dapat menyebabkan percikan api akibat gesekan. Bahan-bahan ini termasuk kait perunggu atau kuningan, roda, dan komponen lain yang bersentuhan dengan logam lain.

Sakelar Batas: Sakelar batas mencegah derek bergerak melampaui titik setel, seperti batas atas dan bawah alat pengangkat serta ujung perjalanan jembatan dan troli. Hal ini membantu menghindari situasi berbahaya di mana derek mungkin bergerak secara tidak terduga atau mencapai suatu posisi yang dapat merusak struktur di sekitarnya.

Tindakan Pengardean dan Anti-Statis: Perangkat pengardean dan sistem anti-statis mencegah penumpukan listrik statis, yang dapat menyulut bahan yang mudah terbakar. Sikat, kabel, atau roda pengardean konduktif dapat membantu menghilangkan listrik statis dengan aman.

Kabel Tertutup dan Terlindungi: Kabel listrik dan kabel kontrol biasanya ditutup dalam saluran pelindung atau selubung logam untuk mencegah kerusakan yang tidak disengaja atau paparan terhadap gas yang mudah meledak. Segel kabel khusus digunakan untuk memastikan tidak ada percikan api yang keluar melalui jalur kabel.

Kontrol dan Pemantauan Suhu: Sensor suhu pada motor, rem, dan komponen penting lainnya memantau panas berlebih yang dapat menyulut zat di sekitar. Sistem dapat mematikan derek secara otomatis jika suhu melebihi batas aman.

Pengoperasian Kendali Jarak Jauh: Kendali jarak jauh yang tahan ledakan memungkinkan operator mengendalikan derek dari jarak yang aman, meminimalkan paparan ke area berbahaya. Kendali jarak jauh dirancang dengan penutup khusus untuk menghindari pelepasan atau kerusakan yang tidak disengaja dalam lingkungan yang mudah meledak.

11.Mode Kontrol

Kontrol Liontin:Kontrol liontin berkabel memungkinkan operator mengendalikan derek dari jarak yang aman. Liontin tersebut memiliki tombol untuk menggerakkan derek ke berbagai arah, mengangkat dan menurunkan, serta berhenti darurat. Menjaga jarak aman dari bahan berbahaya dan pengoperasian derek. Liontin ini tahan ledakan dan tahan terhadap percikan api, sehingga cocok untuk lingkungan berbahaya.

Kendali Jarak Jauh: Kendali jarak jauh nirkabel sering digunakan untuk memberikan kebebasan penuh kepada operator untuk bergerak di sekitar lokasi kerja sambil mengendalikan derek dari jarak yang aman. Menawarkan fleksibilitas lebih besar dalam pergerakan dan pengoperasian, meningkatkan keselamatan dengan memungkinkan operator menjaga jarak lebih jauh dari bahaya daerah.

Kontrol Kabin: Untuk derek yang lebih besar dan lebih kompleks, pengaturan kontrol kabin memungkinkan operator untuk duduk di kabin tertutup dan tahan ledakan dengan kontrol serupa dengan konfigurasi gantung atau jarak jauh. Memberikan garis pandang yang jelas ke area kerja dan memungkinkan untuk kontrol derek yang tepat. Kabin tahan ledakan dan sering kali memiliki pengatur suhu.

PLC (Pengontrol Logika yang Dapat Diprogram) dan Sistem Kontrol Otomatis: PLC dapat diintegrasikan ke dalam derek untuk pengoperasian semi-otomatis atau otomatis penuh. Hal ini sangat berguna dalam tugas yang berulang atau berbahaya yang memerlukan intervensi manusia minimal. Mengurangi kebutuhan keterlibatan operator di area berbahaya, sehingga menjamin pengoperasian yang lebih aman. Meningkatkan efisiensi dan konsistensi dalam operasi berulang.

Sistem Kontrol Keselamatan dan Darurat: Selain mode kontrol utama, derek tahan ledakan dilengkapi dengan berbagai kontrol penghentian darurat, perlindungan beban berlebih, dan sistem pengereman darurat untuk memastikan penghentian yang aman jika terjadi keadaan darurat. Memastikan respons cepat terhadap keadaan darurat dan meminimalkan risiko kecelakaan di lingkungan yang mudah meledak.

12. Sketsa

Teknis utama

Peningkatan Keamanan untuk Lingkungan Berbahaya: Derek tahan ledakan dirancang dengan penutup dan bahan khusus yang mencegah percikan api atau busur listrik, sehingga secara signifikan mengurangi risiko ledakan di lingkungan yang mudah menguap.

Konstruksi yang Andal dan Tahan Lama: Derek ini dibuat untuk tahan terhadap lingkungan yang keras di mana paparan terhadap gas korosif, bahan kimia, atau debu sering terjadi.

Desain Ringan dan Kemampuan Manuver yang Lebih Baik: Konstruksi balok tunggal biasanya lebih ringan daripada model balok ganda, sehingga lebih mudah dipasang dan dioperasikan di area dengan ruang terbatas atau kebutuhan beban lebih rendah. Desainnya yang ringkas memungkinkan pergerakan lebih mudah dan presisi, meningkatkan efisiensi di area kerja yang kecil atau padat.

Efisiensi Biaya: Derek overhead balok tunggal umumnya lebih hemat biaya dibandingkan versi balok ganda, baik dalam biaya awal maupun pemeliharaan. Karena desainnya yang disederhanakan dan bobotnya lebih rendah, derek ini memerlukan lebih sedikit dukungan struktural dan daya untuk beroperasi, sehingga mengurangi biaya operasional. seiring berjalannya waktu.

Aplikasi Serbaguna: Derek overhead balok tunggal dapat digunakan dalam berbagai kapasitas beban, biasanya mendukung beban ringan hingga sedang (1 hingga 20 ton), yang cocok untuk banyak aplikasi industri.

Persyaratan Ruang Instalasi yang Dikurangi: Desain balok tunggal memakan lebih sedikit ruang vertikal dan horizontal, sehingga ideal untuk fasilitas dengan ruang kepala atau ruang lantai terbatas. Hal ini memungkinkan penggunaan ruang yang tersedia dengan lebih baik dan memaksimalkan efisiensi pada bangunan yang lebih kecil atau ruang terbatas.

Kemudahan Perawatan:Desain balok tunggal yang sederhana membuat pemeliharaan dan inspeksi lebih mudah diakses, sehingga mengurangi waktu henti. Desain tahan ledakan menggabungkan fitur yang memungkinkan akses yang aman dan cepat ke komponen penting untuk pemeliharaan tanpa mengorbankan keselamatan.

Opsi Desain yang Dapat Disesuaikan dan Fleksibel: Derek balok tunggal tahan ledakan dapat disesuaikan dengan fitur tambahan seperti perangkat anti-tabrakan, sistem kendali jarak jauh, dan perlindungan beban berlebih, sehingga meningkatkan keselamatan dan kegunaan. Desain fleksibel juga memungkinkan integrasi dengan peralatan lain, seperti sebagai kerekan khusus atau sistem otomasi, yang melayani berbagai kebutuhan industri.

Pabrik Petrokimia dan Kimia: Menangani material berat di area dengan gas dan bahan kimia yang mudah meledak.

Kilang Minyak dan Gas: Peralatan bongkar muat dan angkut di zona yang berpotensi kebocoran gas.

Industri Farmasi: Memindahkan bahan yang mungkin mengandung pelarut dan zat mudah terbakar lainnya.

Operasi Penambangan: Mengangkut muatan di area dengan debu yang mudah terbakar.

Manufaktur Cat dan Pelapis: Menangani wadah besar berisi cairan dan bubuk yang mudah terbakar.

Pengolahan Biji-bijian dan Makanan: Mengelola biji-bijian curah, tepung, dan bubuk lainnya yang dapat membentuk awan debu yang mudah terbakar.

1. Desain dan Rekayasa: Mulailah dengan analisis persyaratan tahan ledakan dan lingkungan operasional di mana derek akan digunakan. Buat spesifikasi untuk memenuhi standar industri untuk peralatan tahan ledakan, biasanya mengikuti standar ATEX, NEC, atau IEC, berdasarkan pada klasifikasi zona. Pilih material dan komponen yang sesuai, seperti motor, kontrol, dan kabel, yang dirancang untuk aplikasi tahan ledakan.

2. Pengadaan Material: Dapatkan komponen dan material listrik bersertifikat tahan ledakan (motor, kabel, penutup) dari pemasok yang disetujui. Pilih logam dan paduan bermutu tinggi yang tahan terhadap korosi dan percikan api, penting untuk lingkungan berbahaya. Gunakan pelapis anti korosi dan antistatis, terutama jika derek akan beroperasi di lingkungan yang rentan terhadap kelembapan, bahan kimia, atau debu.

3. Manufaktur dan Fabrikasi: Pembuatan elemen struktur utama crane (girder, end beam, troli) menggunakan teknik pengelasan dan permesinan untuk memastikan kekuatan dan presisi. Rakit motor tahan ledakan dan mekanisme pengangkat dengan penyelarasan yang cermat untuk mencegah percikan api dan memastikan keandalan. Memproduksi atau memasang penutup listrik tahan ledakan, pastikan tertutup rapat untuk mencegah masuknya gas yang mudah terbakar. Pasang dan sambungkan panel kontrol tahan ledakan dengan kabel berinsulasi dan tahan percikan api. Tindakan tambahan mungkin termasuk menempatkan sistem kontrol di area aman atau menempatkannya di kotak tahan ledakan.

4. Kontrol dan Pengujian Mutu: Uji kapasitas dukung beban derek untuk memastikan memenuhi standar keselamatan dan operasional. Lakukan uji tahan ledakan khusus, seperti memeriksa percikan api dan memastikan pengendaliannya, untuk memverifikasi kepatuhan terhadap standar tahan ledakan. Verifikasi semua sistem kelistrikan beroperasi dengan aman tanpa percikan api, percikan api, atau panas berlebih, dan pastikan kontrol dan sistem keselamatan berfungsi penuh. Uji ketahanan terhadap korosi pada lapisan dan bahan, terutama jika derek akan digunakan di lingkungan yang rentan terhadap bahan kimia.

5. Perakitan dan Pemeriksaan Akhir: Rakit komponen derek, termasuk jembatan, kerekan, troli, dan sistem kelistrikan, dalam lingkungan terkendali. Inspeksi AkhirLakukan inspeksi menyeluruh untuk memastikan bahwa semua standar dan spesifikasi tahan ledakan telah dipenuhi. Dokumentasikan semua proses pengujian, inspeksi, dan sertifikasi untuk memastikan ketertelusuran dan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan.

6. Pemasangan dan Uji Coba: Siapkan lokasi pemasangan, pastikan lokasi tersebut memenuhi persyaratan tahan ledakan dan bebas dari potensi bahaya. Rakit dan pasang derek di lokasi, ikuti protokol keselamatan yang ketat untuk mencegah kerusakan atau ketidaksejajaran. Lakukan pengujian beban dan fungsi pasca pemasangan untuk memverifikasi keandalan dan keamanan operasional di lingkungan yang diinginkan.

7. Sertifikasi dan Serah Terima: Dapatkan sertifikasi pihak ketiga untuk kepatuhan tahan ledakan jika diwajibkan oleh peraturan setempat. Berikan pelatihan operator dan pemeliharaan yang berfokus pada penanganan dan keselamatan peralatan tahan ledakan. Berikan dokumentasi lengkap kepada pelanggan, termasuk manual pemeliharaan, sertifikasi, dan pedoman operasional.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.