Derek Overhead Suspensi Balok Tunggal tahan ledakan

Derek Overhead Suspensi Balok Tunggal Tahan Ledakan adalah solusi pengangkatan khusus yang dirancang untuk pengoperasian di lingkungan berbahaya di mana terdapat gas, uap, atau debu yang dapat meledak. Derek ini dirancang untuk memenuhi standar keselamatan dan keandalan yang ketat, memastikan penanganan material yang aman dan efisien di industri seperti petrokimia, pertambangan, pemrosesan bahan kimia, dan sektor berisiko tinggi lainnya.

Fitur Utama derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan: Komponen tahan ledakan bersertifikat yang sesuai dengan ATEX, IECEx, atau standar internasional serupa. Bahan tahan percikan api dan tindakan perlindungan canggih untuk mencegah penyalaan di zona berbahaya. Desain ringkas dan ringan cocok untuk fasilitas dengan ruang terbatas. Pemasangan fleksibel pada struktur bangunan, sehingga ideal untuk bengkel tanpa balok overhead tugas berat.

Mengurangi waktu henti dan biaya pemeliharaan karena konstruksi yang kokoh. Derek Overhead Suspensi Balok Tunggal Tahan Ledakan memberikan ketenangan pikiran dengan keamanan dan presisi yang tak tertandingi, menjadikannya alat penting untuk lingkungan industri yang menuntut.

Derek Overhead Suspensi Balok Tunggal Tahan Ledakan meningkatkan keselamatan dan kepatuhan terhadap standar industri serta meningkatkan efisiensi operasional di zona berbahaya. Derek Overhead Suspensi Balok Tunggal Tahan Ledakan dilapisi dengan bahan tahan korosi yang tahan terhadap lingkungan yang menantang.

Komponen Inti: Gearbox, Motor, Gear

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 Tahun

Berat (KG): 10.000 kg

Inspeksi keluar video: Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Unit Penjualan: Item tunggal

Ukuran paket tunggal: 600X300X300 cm

Berat kotor tunggal: 200.000 kg

 

 

 

1. Balok utama

1) Balok utama derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan adalah komponen struktural utama yang menopang beban dan memungkinkan derek memindahkan material dengan aman di lingkungan berbahaya.

Balok utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan tahan lama lainnya untuk menahan beban berat.Seringkali diperkuat untuk memenuhi standar tahan ledakan yang diperlukan untuk lingkungan berbahaya (misalnya, pabrik kimia, kilang minyak, atau tambang).Balok dan komponen derek lainnya dirancang untuk mencegah percikan api atau panas berlebih yang dapat menyulut gas, uap, atau debu yang mudah terbakar. Memenuhi standar keselamatan seperti ATEX (di Eropa) atau NEC (di Amerika Serikat).

3) Troli berjalan di sepanjang balok utama dan membawa kerekan tahan ledakan. Kerekan biasanya dirancang dengan bahan tahan percikan dan komponen yang disegel untuk memastikan pengoperasian yang aman. Pelapis tahan korosi sering diterapkan pada balok utama untuk melindungi dari bahan kimia paparan dan faktor lingkungan. Kekakuan balok memastikan defleksi minimal di bawah beban, menjaga stabilitas dan presisi selama pengoperasian.

 

 

2. Sistem Pengangkatan

Motor: Casing motor kokoh dan tersegel untuk menampung percikan api, panas, atau ledakan yang mungkin terjadi di dalam motor, mencegahnya berinteraksi dengan lingkungan luar yang berbahaya. Motor ini dirancang untuk mencegah penyalaan gas, uap, atau debu yang mudah terbakar hadir di atmosfer, memastikan efisiensi dan keselamatan operasional.

Peredam: Peredam sistem pengangkatan pada derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan adalah komponen mekanis penting yang dirancang untuk mengatur transmisi torsi dan kecepatan antara motor derek dan mekanisme kerekan. Hal ini memainkan peran penting dalam memastikan pengangkatan dan penurunan muatan secara tepat sekaligus memenuhi persyaratan keselamatan dan kinerja yang ketat untuk digunakan di lingkungan berbahaya, seperti pabrik kimia, kilang minyak, atau fasilitas pertambangan.

Drum: Drum silinder beralur untuk memandu tali kawat secara seragam selama pengoperasian. Dirancang untuk menangani beban tanpa keausan atau deformasi yang berlebihan. Terbuat dari bahan berkekuatan tinggi seperti baja tempa atau besi tuang untuk memastikan ketahanan di bawah beban berat dan kondisi ledakan.

 

Tali kawat: Bahan tali kawat adalah baja karbon atau baja paduan berkekuatan tinggi, sering kali digalvanis atau dilapisi untuk ketahanan terhadap korosi. Biasanya konfigurasi multi-untai dengan inti fleksibel (serat atau baja) untuk memastikan kekuatan dan fleksibilitas.

Blok katrol: Blok katrol dalam konteks derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan merupakan komponen penting dari mekanisme pengangkatan derek. Ini terdiri dari sistem berkas (roda beralur), tali kawat, dan rumah yang dirancang untuk memfasilitasi pengangkatan beban berat dengan tetap menjaga keselamatan dan kepatuhan terhadap standar tahan ledakan.

Perangkat pengangkat: Perangkat pengangkat dalam sistem pengangkatan derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan adalah komponen penting yang dirancang untuk penanganan material yang aman dan efisien di lingkungan berbahaya di mana mungkin terdapat gas atau debu yang mudah meledak. Semua komponen listrik dan mekanik adalah ditutup atau diberi perlakuan untuk mencegah percikan api atau timbulnya panas. Bahan yang digunakan tidak menimbulkan percikan api, antistatis, dan tahan korosi.

3.Akhirpengangkutan

1) Sebuah "pengangkutan ujung" dari derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan adalah komponen penting dari struktur derek, yang dirancang untuk mendukung pergerakan derek di sepanjang jalurnya sekaligus memastikan keselamatan di lingkungan berbahaya, seperti area dengan gas yang mudah meledak atau debu.

2) Ujung pengangkutan, bersama dengan bagian derek lainnya, dirancang untuk mencegah percikan api atau panas yang dapat menyulut bahan mudah terbakar di lingkungan seperti pabrik kimia atau kilang minyak. Desain ini biasanya mengikuti standar ketat, seperti ATEX atau IECEx, untuk atmosfer yang mudah meledak. Pengangkut ujung bertanggung jawab untuk menopang balok penahan beban, yang biasanya berupa balok tunggal (monorel) dalam konfigurasi balok tunggal. Sistem suspensi ini memungkinkan crane bergerak mulus di sepanjang lintasan.

3) Pengangkut ujung terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang tahan terhadap tekanan mekanis pengoperasian dan potensi risiko di area rawan ledakan. Biasanya dibuat dari baja tugas berat dan mungkin memiliki lapisan atau penyelesaian khusus untuk mencegah korosi dan meningkatkan daya tahan. Gerbong ujung tahan ledakan dilengkapi dengan sistem keselamatan seperti tombol berhenti darurat, perlindungan beban berlebih, dan sistem pemantauan untuk memastikan keselamatan derek. operasi di area berbahaya.

 

4. Mekanisme perjalanan derek

1) Prinsip kerja

Gerakan Sepanjang Rel atau Balok

Derek digantung pada balok-I utama atau landasan pacu menggunakan troli atau gerbong ujung yang dilengkapi roda. Mekanisme perjalanan beroperasi dengan menggerakkan roda bertenaga melalui motor dan girboks tahan ledakan. Motor mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, yang ditransfer ke roda.

2) Fungsi mekanisme pengoperasian crane

Pergerakan Derek Sepanjang Landasan Pacu: Mekanisme pergerakan derek memungkinkan derek bergerak secara horizontal di sepanjang balok landasan. Biasanya terdiri dari sistem penggerak bermotor (termasuk motor, kotak roda gigi, dan rakitan roda) yang menggerakkan derek di sepanjang jalur yang ditentukan.

Mekanisme perjalanan memungkinkan pergerakan derek secara presisi untuk menempatkan muatan tepat di tempat yang dibutuhkan. Hal ini memastikan penanganan material secara efisien di dalam ruang kerja dengan tetap menjaga keselamatan dan kendali atas muatan.

Mekanisme perjalanan membantu mengangkut beban dari satu posisi ke posisi lain dalam area pengoperasian derek. Hal ini bertanggung jawab untuk memindahkan beban dengan lancar di seluruh rentang derek, memastikan minimal gerakan menyentak atau tiba-tiba yang dapat membahayakan keselamatan material yang diangkut.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi struktural

1. Rangka Troli (atau Rangka Utama): Menyediakan struktur dasar yang menahan komponen troli lainnya.

2. Roda Troli: Roda ini memudahkan kelancaran pergerakan troli di sepanjang rel jembatan derek.

3. Mekanisme Penggerak: Motor penggerak menggerakkan pergerakan troli di sepanjang jembatan. Dalam versi tahan ledakan, motor ini dibungkus dalam wadah tahan ledakan untuk mencegah percikan api atau api keluar ke lingkungan sekitar. Peredam atau kotak roda gigi mengurangi keluaran kecepatan tinggi motor ke kecepatan yang lebih rendah dan dapat digunakan untuk pergerakan troli. Semua komponen kelistrikan, termasuk motor, panel kontrol, dan sambungan, dirancang dengan penutup tahan ledakan untuk memastikan pengoperasian yang aman di area berbahaya .

4. Pemandu Rel Troli: Memastikan troli tetap sejajar di sepanjang rel jembatan, mencegah tergelincirnya rel.

5. Trolley Hoist (atau Mekanisme Pengangkatan): Mengangkat dan menurunkan beban melalui mekanisme hoist dan hook yang terpasang pada troli. Motor hoist, bersama dengan komponen pengangkat seperti rantai atau tali kawat, juga dirancang dengan fitur tahan ledakan untuk perlindungan di zona berbahaya.

6. Sistem Kontrol: Memberi operator kendali atas pergerakan troli. Hal ini dapat mencakup kontrol manual dan otomatis. Panel kontrol, termasuk sakelar, relai, dan kabel, dibungkus dalam wadah tahan ledakan, untuk memastikan tidak ada percikan listrik yang dapat menyulut atmosfer sekitar. Seringkali, derek di atas kepala tahan ledakan dilengkapi dengan remote control. -sistem kontrol, memungkinkan pengoperasian yang aman dari jarak jauh, terutama di lingkungan berbahaya.

7. Mekanisme Pengereman: Memastikan troli dapat dihentikan dengan aman dan dipertahankan pada posisinya. Hal ini mencakup sistem anti-gagal untuk mencegah troli bergerak jika terjadi pemadaman listrik. Komponen rem dibuat untuk beroperasi dengan aman di lingkungan yang mudah meledak, biasanya dengan bahan non-percikan api dan terlindung dari kondisi lingkungan.

8. Sistem Suspensi: Ini adalah mekanisme yang menopang troli dan memungkinkannya bergerak di sepanjang jembatan derek. Biasanya melibatkan seperangkat bantalan gelinding dan pemandu yang menjaga troli terpasang erat pada suspensi. Sistem ini dirancang untuk menghindari gesekan atau timbulnya panas yang dapat menyebabkan percikan api.

9. Fitur Tahan Ledakan: Seluruh rakitan, termasuk motor, sistem kontrol, dan komponen kelistrikan, disegel untuk mencegah kebocoran gas atau debu yang mudah meledak. Banyak komponen dibuat dengan bahan yang tidak menghasilkan percikan api, seperti non- logam besi, dan dirancang untuk menghindari penumpukan listrik statis. Derek tahan ledakan biasanya memiliki sistem ventilasi yang memungkinkan pembuangan panas tanpa membiarkan zat mudah terbakar masuk ke motor atau kompartemen kontrol.

10. Fitur Keselamatan: Sakelar Batas mencegah troli bergerak berlebihan dan memastikan troli berhenti pada posisi yang ditentukan. Tombol Berhenti Darurat memastikan penghentian cepat jika terjadi keadaan darurat. Perlindungan Kelebihan Beban mencegah derek mengangkat beban melebihi kapasitas terukurnya, yang dapat menyebabkan kerusakan atau malfungsi.

2) Fungsi mekanisme pengoperasian troli

Fungsi utama mekanisme pengoperasian troli adalah untuk menggerakkan troli di sepanjang jembatan derek, biasanya dalam arah lateral (tegak lurus dengan balok landasan). Mekanisme ini memastikan bahwa unit pengangkat dapat diposisikan pada area tertentu untuk mengangkat dan menurunkan beban.

6.Roda derek

Roda derek dalam konteks derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan memainkan peran penting dalam kemampuan derek untuk bergerak di sepanjang jalurnya sekaligus memastikan keselamatan di lingkungan berbahaya.

Roda derek menopang beban derek dan memungkinkannya bergerak dengan lancar di sepanjang jalur atas. Roda ini biasanya terbuat dari bahan yang kuat, seperti baja, untuk menahan beban derek dan beban yang diangkutnya.

Desain roda derek sangat penting untuk mengurangi gesekan, memastikan stabilitas, dan meminimalkan keausan pada rel. Roda biasanya memiliki flensa untuk membantunya tetap berada di jalurnya dan mencegah tergelincir.

7. Kait Derek

1) Kait derek memainkan peran penting dalam keselamatan dan fungsionalitas sistem derek secara keseluruhan, terutama di lingkungan sensitif seperti itu.

2) Pengait dibuat menggunakan bahan dan pelapis yang mengurangi risiko percikan api saat bersentuhan dengan permukaan lain. Biasanya sesuai dengan standar tahan ledakan seperti ATEX atau IECEx. Terbuat dari baja karbon tempa atau baja paduan untuk memastikan beban tinggi- daya dukung dan ketahanan terhadap tegangan di bawah beban berat. Pengait sering kali dilengkapi kait pengaman untuk mencegah pelepasan beban secara tidak sengaja. Beberapa kait dirancang dengan mekanisme putar untuk memungkinkan rotasi tanpa memutar tali atau rantai pengangkat.

Motor

Desain Tahan Ledakan: Casing motor dibuat untuk mencegah percikan api, panas, atau nyala api yang dihasilkan secara internal keluar dan menyulut atmosfer sekitar. Bersertifikasi dengan standar khusus seperti ATEX (Eropa) atau NEC/IECEx (Internasional) untuk zona berbahaya.

Konstruksi Bahan:Terbuat dari bahan yang kuat seperti aluminium cor atau baja untuk tahan terhadap lingkungan industri yang keras. Disegel dari masuknya debu, gas, dan kelembapan, dengan peringkat IP yang sesuai (biasanya IP65 atau lebih tinggi).

Kelas Suhu:Dirancang untuk beroperasi tanpa melebihi batas suhu zona berbahaya yang diklasifikasikan. Cocok untuk lingkungan di mana terdapat zat dengan suhu penyalaan tertentu.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Untuk meningkatkan keselamatan, derek semacam itu sering kali dilengkapi sistem alarm suara dan cahaya untuk mengingatkan pekerja akan pergerakan derek, potensi bahaya, atau keadaan darurat.

Alarm Terdengar (Buzzer atau Sirene): Mengeluarkan suara keras untuk memperingatkan pekerja tentang pergerakan derek, beban berlebih, atau situasi darurat. Intensitas suara biasanya berkisar antara 85-120 dB, bergantung pada aplikasi dan lingkungan.

Alarm Visual (Lampu Peringatan): Lampu berkedip atau berputar terang (seringkali berwarna merah, kuning, atau biru) untuk memberi sinyal aktivitas atau peringatan derek. Lampu tahan ledakan dirancang untuk tahan terhadap kondisi berbahaya. LED lebih disukai karena daya tahan dan konsumsi energi yang rendah.

2) Sakelar batas

Sakelar batas pada derek overhead suspensi balok tunggal tahan ledakan berfungsi sebagai perangkat keselamatan penting. Hal ini mencegah derek atau komponennya (seperti kerekan atau troli) bergerak melampaui batas yang telah ditentukan sebelumnya, sehingga mengurangi risiko kegagalan mekanis, kecelakaan, atau kerusakan pada derek.

Fungsi: Batas Perjalanan mencegah derek atau troli bergerak melampaui jangkauan pengoperasian yang ditentukan.

Jenis: Sakelar Batas Putar: Diaktifkan oleh gerakan rotasi drum atau motor. Sakelar Batas Tuas/Tekan: Diaktifkan melalui kontak fisik dengan penghenti ujung atau fitur struktural lainnya. Sensor Jarak: Mendeteksi posisi tanpa kontak fisik, ideal untuk lingkungan tahan ledakan .Sakelar Batas Elektromekanis: Menggabungkan operasi mekanis tradisional dengan sinyal listrik.

10.Perangkat Keamanan

Komponen Tahan Ledakan: Gunakan motor tahan ledakan dan penutup listrik untuk mencegah percikan api atau panas menyulut bahan yang mudah terbakar. Panel Kontrol: Disegel untuk mencegah masuknya atmosfer yang mudah meledak. Kotak Pengkabelan dan Persimpangan: Dilindungi dengan penutup dan saluran tahan ledakan. Sakelar Batas Fungsi: Melindungi derek agar tidak bergerak melampaui batas pengoperasian amannya.

Perlindungan Kelebihan Beban: Mencegah derek mengangkat beban melebihi batas beban kerja amannya untuk menghindari kegagalan mekanis atau kecelakaan.

Sistem Anti-Tabrakan: Sensor atau sakelar batas untuk mencegah tabrakan dengan derek atau bangunan lain di sekitarnya.

Sistem Berhenti Darurat: Tombol berhenti darurat yang mudah diakses untuk segera menghentikan operasi jika terjadi keadaan darurat.

 

11.Mode Kontrol

Kontrol Liontin:Dioperasikan melalui liontin berkabel atau nirkabel yang terhubung ke derek. Menawarkan kontrol manual langsung dengan tombol untuk mengangkat, menurunkan, perjalanan troli, dan pergerakan derek. Unit liontin tahan ledakan memastikan keamanan di area berbahaya. Cocok untuk derek yang lebih kecil atau lebih sederhana operasi.Digunakan di zona berbahaya di mana pemantauan pergerakan muatan secara langsung dan dekat diperlukan.

Remote Control Nirkabel: Remote genggam menyediakan pengoperasian nirkabel. Operator dapat mengontrol derek dari jarak yang aman, meningkatkan visibilitas dan keselamatan. Pemancar dan penerima tahan ledakan. Ideal untuk aplikasi yang memerlukan mobilitas operator atau peningkatan keselamatan dengan menjaga jarak dari zona berbahaya.

Pengoperasian Kabin Kontrol:Operator duduk di kabin tertutup dan tahan ledakan yang dipasang di derek atau di dekatnya.Semua fungsi derek dikelola menggunakan joystick, tombol, atau konsol.Digunakan untuk derek tugas berat di lingkungan berbahaya.Cocok untuk aplikasi yang membutuhkan ketinggian tugas yang rumit dan presisi atau berulang.

Kontrol Otomatis atau Semi-Otomatis: Pengoperasian yang telah diprogram menggunakan PLC (Programmable Logic Controllers). Dapat mencakup pengangkatan, pergerakan, dan pemosisian beban secara otomatis. Sensor, pengontrol, dan aktuator tahan ledakan memastikan keselamatan. Cocok untuk pengoperasian berulang di area berbahaya .Mengurangi intervensi manusia dan potensi paparan terhadap kondisi berbahaya.

Sketsa

 

 

 

Teknis utama

 

 

Peningkatan Keamanan di Lingkungan Berbahaya: Dirancang untuk mencegah percikan api atau sumber penyulutan, sehingga aman untuk digunakan di area dengan bahan yang mudah terbakar. Kepatuhan terhadap standar keselamatan seperti ATEX atau IECEx memastikan keandalan di lingkungan yang mudah meledak.

Desain Ringkas dan Hemat Ruang: Desain suspensi memungkinkan derek dipasang langsung di atap atau langit-langit, menghemat ruang lantai. Ideal untuk fasilitas dengan ruang terbatas atau di mana peralatan di permukaan tanah dapat menghalangi alur kerja.

Penanganan Material yang Efisien: Mampu menangani beban berat dengan presisi dan keandalan, meningkatkan produktivitas di industri berbahaya seperti petrokimia, pertambangan, atau farmasi. Pengoperasian yang lancar memastikan risiko kecelakaan atau kerusakan material yang minimal.

Dapat Disesuaikan untuk Kebutuhan Tertentu: Dapat disesuaikan dengan tata letak dan persyaratan ruang kerja, termasuk panjang balok, tinggi angkat, dan kapasitas beban. Dapat disesuaikan dengan berbagai klasifikasi dan zona tahan ledakan.

Daya Tahan dan Perawatan Rendah: Dibuat dengan bahan kuat yang tahan terhadap kondisi industri yang keras, mengurangi keausan. Komponen tahan ledakan dirancang untuk keandalan jangka panjang, meminimalkan waktu henti dan biaya pemeliharaan.

Peningkatan Aksesibilitas: Memungkinkan pengoperasian yang efisien di area yang luas, memberikan cakupan yang sangat baik untuk tugas penanganan material. Desain suspensi memungkinkan pergerakan mulus di sepanjang area kerja.

Kepatuhan terhadap Standar Industri: Memastikan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan internasional dan tahan ledakan, mengurangi tanggung jawab dan meningkatkan keselamatan tempat kerja.

Pengoperasian Hemat Energi: Sistem motor dan kontrol canggih menawarkan kinerja hemat energi, sehingga menurunkan biaya operasional.

Keserbagunaan di Seluruh Industri: Cocok untuk berbagai aplikasi, termasuk pabrik kimia, kilang, bengkel cat, dan fasilitas pemrosesan biji-bijian, yang mengutamakan keselamatan dan presisi.

 

 

1. Industri Kimia dan Petrokimia

Aplikasi: Menangani bahan mentah, produk setengah jadi, dan produk jadi. Lingkungan: Gas dan uap yang mudah terbakar, seperti di pabrik kimia atau kilang.

2. Industri Minyak dan Gas Bumi

Aplikasi: Pemeliharaan dan penanganan material di rig lepas pantai, kilang darat, dan fasilitas penyimpanan. Lingkungan: Adanya hidrokarbon yang mudah meledak dalam bentuk gas atau uap.

3. Industri Farmasi

Aplikasi: Penanganan bahan mentah dan mesin secara tepat di lingkungan terkendali. Lingkungan: Penggunaan pelarut yang mudah menguap dalam proses produksi.

4. Industri Pertambangan

Aplikasi: Transportasi material dan mesin dalam operasi bawah tanah. Lingkungan: Gas yang mudah terbakar seperti metana atau debu batu bara.

5. Pengolahan Gabah dan Pertanian

Aplikasi: Memindahkan biji-bijian, bahan baku, atau peralatan di silo penyimpanan atau fasilitas pemrosesan. Lingkungan: Debu yang mudah terbakar dari biji-bijian dan produk pertanian.

6. Industri Cat dan Pelapisan

Aplikasi: Menangani wadah besar berisi cat, pelarut, atau bahan pelapis. Lingkungan: Asap yang mudah terbakar dari pelarut dan bahan kimia.

7. Manufaktur Bahan Peledak

Aplikasi: Penanganan bahan peledak, detonator, dan komponen terkait secara aman. Lingkungan: Risiko tinggi percikan api yang menyulut bahan peledak.

8. Fasilitas Pengolahan Limbah

Aplikasi: Mengelola bahan limbah berbahaya, terutama yang mengandung senyawa yang mudah terbakar atau mudah menguap. Lingkungan: Atmosfer yang berpotensi meledak akibat penguraian limbah.

 

 

1. Desain dan Rekayasa: Menilai kebutuhan operasional, kapasitas beban, bentang, lingkungan kerja, dan klasifikasi tahan ledakan (misalnya, Zona 1, Zona 2; Gas Grup IIA, IIB, atau IIC). Desain sesuai standar internasional dan lokal seperti ATEX, IECEx, atau NEC untuk peralatan tahan ledakan. Gunakan bahan dengan sifat anti percikan untuk komponen yang terpapar pada lingkungan berbahaya. Motor, penutup listrik, dan sistem kontrol harus bersertifikat tahan ledakan. Roda dan kait anti percikan api. Lakukan analisis FEM atau analisis serupa untuk mengetahui kekuatan dan stabilitas.

2. Pengadaan Bahan dan Komponen: Sumber baja berkualitas tinggi, motor tahan ledakan, komponen kelistrikan, dan aksesoris.

Pastikan semua bahan dan suku cadang disertifikasi untuk digunakan di area berbahaya.

3. Fabrikasi: Mengelas struktur balok menggunakan teknik presisi untuk memastikan keseragaman dan kekuatan. Buat struktur suspensi untuk dipasang pada balok utama. Pasang kerekan tahan ledakan, pastikan keselarasan dan perakitan motor, roda gigi, dan sistem remnya benar. Bangun atau rakit selungkup listrik tahan ledakan untuk panel kontrol dan sakelar batas. Peledakan pasir untuk menghilangkan kotoran.

Lapisan dan pengecatan anti korosi cocok untuk lingkungan berbahaya.

4. Perakitan: Rakit derek, integrasikan gelagar utama, kerekan, gerbong ujung, dan sistem kelistrikan. Pastikan keselarasan dan sambungan yang aman.

Pasang sistem kendali (manual atau jarak jauh) dengan sertifikasi tahan ledakan.

5. Kontrol Kualitas dan Pengujian: Verifikasi dimensi terhadap spesifikasi desain. Lakukan pengujian statis (1,25 kali beban tetapan) dan dinamis (1,1 kali beban tetapan). Verifikasi kepatuhan terhadap standar tahan ledakan melalui pengujian dan sertifikasi. Pengoperasian kerekan yang lancar dan troli. Rem, sakelar batas, dan kontrol berfungsi dengan baik. Verifikasi ketahanan isolasi, grounding, dan kepatuhan terhadap standar kelistrikan tahan ledakan.

6. Dokumentasi dan Sertifikasi: Menyediakan manual teknis terperinci, laporan pengujian, dan sertifikat tahan ledakan. Sertakan dokumentasi pelatihan pengguna untuk pengoperasian dan pemeliharaan yang aman.

7. Pengemasan dan Pengiriman: Kemas semua komponen dengan aman untuk mencegah kerusakan selama pengangkutan. Pastikan dokumentasi untuk pemasangan dan pengoperasian menyertai pengiriman.

8. Pemasangan dan Uji Coba: Rakit dan pasang derek di lokasi di bawah pengawasan ahli. Konfirmasikan kembali semua uji fungsional di lingkungan sebenarnya untuk memastikan keamanan dan keandalan.

9. Pelatihan dan Dukungan Pemeliharaan: Memberikan pelatihan pemeliharaan bagi pengguna. Menawarkan layanan inspeksi berkala untuk memastikan keselamatan dan kinerja jangka panjang.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.