Derek Isolasi Di Atas Kepala

Derek isolasi di atas kepala adalah alat pengangkat khusus yang dirancang untuk industri yang memerlukan kontrol operasi yang tepat, terutama di lingkungan tempat penanganan material sensitif atau berbahaya. Sistem derek dirancang dengan cermat untuk secara sempurna mengisolasi beban dari lingkungan sekitar, memastikan pengangkutan material yang aman, andal, dan efisien.

Derek ini memiliki teknologi isolasi yang canggih. Derek menggunakan mekanisme isolasi unik seperti peredam kejut atau bantalan udara untuk meminimalkan gangguan atau guncangan selama pengangkatan dan pengangkutan beban.

Ini juga memiliki kapasitas beban yang tinggi. Derek ini dirancang untuk menangani beban berat dan sering digunakan dalam industri seperti manufaktur, pembangkit listrik, dan laboratorium yang memerlukan pengangkutan peralatan besar atau rumit.

Derek isolasi di atas kepala dilengkapi dengan sistem kontrol canggih yang memungkinkan penentuan posisi dan pergerakan secara tepat, yang penting untuk menangani material sensitif atau bernilai tinggi. Derek ini dirancang dengan berbagai protokol keselamatan, termasuk pembatas beban, sistem penghentian darurat, dan sensor untuk memastikan derek dapat beroperasi dengan aman bahkan di lingkungan yang menantang.

Ini memiliki struktur yang kokoh. Derek isolasi di atas kepala terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan ditempa agar tahan lama dan tahan korosi. Ini dirancang untuk operasi tugas berat yang berkelanjutan. Derek dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan industri tertentu, seperti kapasitas beban yang berbeda, panjang bentang, dan aksesori pengangkat khusus.

Komponen Inti: Bantalan, Motor

Tempat Asal:Henan, Tiongkok (Daratan)

Garansi: 1,5 tahun

Berat (KG):25010kg

Inspeksi keluar video: Disediakan

Laporan Uji Mesin: Disediakan

Model Kontrol: Derek isolasi Remote Control atau Kontrol Kabin

Mekanisme Pengangkatan: Derek Hoist Isolasi

Tugas Kerja: Derek Insulasi5-A6 ISO & FEM 2m~3m

Jenis derek: Derek Girder Ganda

Suku Cadang Listrik Utama: Merek Schneider

Kapasitas: Derek EOT Isolasi 10 Ton

Sumber Daya: 220V,380V,400V,415V,440V 50/60Hz 3 Fase

Fitur derek: Derek Isolasi

1. Balok utama

Balok utama derek isolasi di atas kepala, juga dikenal sebagai balok utama atau balok penyangga utama, merupakan komponen struktural penting yang menopang beban dan memindahkan berat benda yang diangkat ke truk di ujung derek. Ini berjalan secara horizontal melalui struktur derek dan biasanya dirancang untuk menahan beban dinamis berat yang dihasilkan selama pengangkatan dan pemindahan.

Balok utama terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi karena rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi, daya tahan, dan ketahanan terhadap aus dan korosi. Aluminium dapat digunakan untuk derek yang lebih ringan namun kurang umum digunakan pada aplikasi tugas berat.

Balok utama harus dirancang untuk menahan beban statis dan dinamis dari pengoperasian derek, termasuk berat kait, kerekan, dan beban apa pun yang diangkat.

Jenis balok utama antara lain balok kotak, balok I, balok rangka, dll. Balok utama dapat dirancang dengan elemen isolasi getaran untuk mengurangi guncangan dan kebisingan yang ditransmisikan ke struktur derek. Hal ini mungkin melibatkan dudukan karet, peredam kejut, atau isolator pegas yang dirancang untuk meminimalkan getaran yang ditransmisikan oleh derek ke bagian lain bangunan atau lingkungan sekitar.

2. Sistem Pengangkatan

Sistem pengangkat derek isolasi di atas kepala biasanya melibatkan beberapa komponen utama yang dirancang untuk mengangkat dan memindahkan beban berat sekaligus memberikan stabilitas dan keselamatan.

Hoist: Hoist adalah mekanisme pengangkatan utama yang memberikan gerakan vertikal untuk mengangkat dan menurunkan beban. Biasanya terdiri dari motor, gearbox, drum, dan tali kawat atau rantai. Kerekan listrik mengangkat beban dengan melilitkan tali atau rantai di sekeliling drum. Kerekan dapat dirancang untuk berbagai kapasitas dan kecepatan beban tergantung pada kebutuhan derek.

Katrol: Katrol menggerakkan kerekan di sepanjang jembatan atau gelagar derek. Biasanya dipasang pada roda yang berjalan pada jalur crane (sistem jalur atau balok).

Katrol memberikan gerakan horizontal, memungkinkan kerekan bergerak sepanjang derek untuk memposisikan beban sesuai kebutuhan.

Jembatan (atau Girder): Jembatan adalah komponen struktural utama derek dan memberikan dukungan horizontal untuk katrol dan kerekan. Ini mencakup area di mana derek beroperasi dan didukung oleh gerbong akhir atau rangka ujung yang berjalan di sepanjang rel.

Gerbong ujung (atau rangka ujung): Gerbong ujung dipasang di kedua ujung jembatan derek dan dilengkapi dengan roda yang memungkinkan jembatan bergerak di sepanjang lintasan balok. Mobil ujung menopang bobot derek, memungkinkan seluruh derek bergerak di sepanjang lintasan.

Catu Daya: Catu daya untuk crane biasanya berasal dari listrik. Derek isolasi di atas kepala biasanya menggunakan motor listrik untuk menggerakkan pergerakan kerekan, troli, dan jembatan. Catu daya biasanya disediakan melalui sistem konduktor atau drum kabel yang digantung di atas derek.

3.Akhirpengangkutan

Rangka ujung derek isolasi di atas kepala mengacu pada bagian derek yang menopang kerekan utama dan bergerak di sepanjang lintasan atau balok lintasan di ujung struktur derek. Fungsi utama rangka ujung adalah menyediakan sarana bagi derek untuk bergerak secara horizontal di sepanjang jalur derek.

Pada derek isolasi di atas kepala, yang sering digunakan untuk mengisolasi atau menangani beban berat di lingkungan industri atau profesional, rangka ujung memainkan peran penting dalam memastikan kelancaran pergerakan sekaligus menjaga integritas dan keselamatan struktural. Derek ini sering beroperasi di lingkungan yang bebannya perlu diisolasi dari getaran eksternal, gangguan listrik, atau bentuk gangguan lainnya, dan rangka ujungnya menopang komponen mekanis penting dalam pengoperasian derek.

Mekanisme penggerak rangka ujung biasanya mencakup motor, girboks, dan roda yang memungkinkan derek bergerak di sepanjang lintasan. Roda dirancang untuk bergerak dengan lancar di sepanjang jalur derek atau balok lintasan. Kualitas kesejajaran roda dan track sangat penting untuk kelancaran perjalanan dan penanganan beban.

4. Mekanisme perjalanan derek

1) Prinsip kerja

Motor listrik menggerakkan derek di sepanjang lintasan. Torsi disalurkan ke roda melalui gearbox. Arah dikendalikan dengan membalikkan putaran motor atau memilih pengoperasian gigi tertentu. Kecepatan dikontrol dengan memvariasikan input motor (menggunakan VFD - Variable Frekuensi Drive).

2) Komponen mekanisme pengoperasian derek

Rangka utama (end car): Mobil akhir dilengkapi dengan roda dan dipasang di kedua ujung jembatan derek. Ini memberikan dukungan untuk seluruh derek dan memastikan derek tetap sejajar dengan lintasan.

Roda: Roda penggerak (terhubung ke motor) dan roda idler (bergulir bebas). Biasanya terbuat dari baja tempa agar tahan lama. Biasanya dijalankan pada sistem lintasan, yang bisa datar atau bersudut.

Mekanisme penggerak: Terdiri dari motor listrik, gearbox dan kopling. Ini mentransmisikan torsi dari motor ke roda, mendorong derek di sepanjang lintasan. Kecepatannya biasanya bervariasi untuk mencapai posisi yang tepat.

Sistem pengereman: Rem elektromagnetik atau hidrolik digunakan untuk menghentikan atau menahan posisi derek. Hal ini penting untuk keselamatan dan presisi, terutama di area isolasi.

Sistem kontrol: Dapat dioperasikan dengan liontin, remote control nirkabel, atau pengontrol kabin. Ini memberi operator kendali arah, kecepatan, dan penghentian.

Penyangga dan sakelar batas: Penyangga menyerap guncangan saat derek mencapai ujung lintasan. Sakelar batas mencegah derek melampaui lintasan.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Prinsip kerja

Operator menggunakan sistem kontrol untuk memerintahkan troli bergerak ke arah yang diinginkan. Motor penggerak menggerakkan gearbox, yang meneruskan torsi ke roda troli. Roda menggelinding di sepanjang rel balok jembatan, memungkinkan pergerakan horizontal yang presisi. Rem dan sakelar batas memastikan troli berhenti dengan lancar dan tidak melebihi batas gerak yang ditentukan.

2)Komponen mekanisme pengoperasian troli

Rangka troli: Struktur kokoh yang menampung mekanisme kerekan dan pergerakan. Itu berjalan di sepanjang balok jembatan.

Roda: Troli dilengkapi dengan roda penggerak dan roda pemalas untuk menggelinding di sepanjang jalur balok jembatan derek.

Motor penggerak: Motor listrik memberikan tenaga untuk menggerakkan troli di sepanjang lintasan.

Gearbox: Motor dihubungkan ke roda melalui gearbox, yang mengurangi kecepatan motor dan meningkatkan torsi untuk kelancaran pergerakan.

Rem: Rem elektromagnetik atau hidrolik memastikan penghentian dan penahan troli pada posisinya secara terkendali.

Sistem kendali: Ini mencakup kendali tombol tekan, kendali liontin, atau sistem jarak jauh nirkabel untuk mengendalikan pergerakan troli.

Sakelar batas: Perangkat pengaman yang mencegah troli melebihi titik pemberhentian di jembatan derek.

Sistem catu daya: Sistem hiasan kabel atau batang kawat memberikan daya ke motor troli.

6. Roda derek

Roda derek pada derek isolasi di atas kepala merupakan komponen penting dalam pengoperasian derek, yang terutama bertanggung jawab untuk menopang berat derek dan memungkinkannya bergerak dengan lancar di sepanjang lintasan. Roda ini dirancang untuk menahan beban tinggi, meminimalkan hambatan gelinding, dan memastikan pengoperasian yang lama dan efisien.

Roda derek biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau baja paduan dengan ketahanan aus yang tinggi. Bahan umum meliputi: baja karbon yang dikeraskan dengan casing 42CrMo4

Tapaknya bisa datar atau meruncing, tergantung pada desain lintasan dan aplikasinya. Flensa digunakan untuk memandu roda di lintasan dan mencegah tergelincir. Roda biasanya diberi perlakuan panas atau dikeraskan hingga tingkat kekerasan sekitar HRC 45-55, yang meningkatkan daya tahan dan mengurangi keausan.

7. Kait Derek

Kait derek pada derek isolasi overhead merupakan komponen penting yang digunakan untuk mengangkat, menahan dan memindahkan beban berat. Biasanya terbuat dari baja paduan tempa atau baja karbon berkekuatan tinggi untuk daya tahan dan kapasitas menahan beban.

Pengait biasanya memiliki kait pengaman untuk mencegah beban tergelincir saat diangkat. Kapasitas muatannya tergantung pada desain dan tujuan penggunaan derek. Dalam aplikasi industri berat, kapasitas muatan berkisar dari beberapa ton hingga ratusan ton. Banyak pengait yang memiliki fitur putar yang memungkinkan beban berputar bebas, sehingga mengurangi kemungkinan terbelit atau rusaknya sling atau rantai.

8.Motor

Motor derek isolasi di atas kepala merupakan komponen kunci yang menggerakkan mekanisme pengangkatan dan perjalanan derek. Ini mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk memastikan pengoperasian derek yang efisien dan aman.

Motor pengangkat: Digunakan untuk mengangkat dan menurunkan beban. Biasanya motor tugas berat dengan torsi tinggi dan pengendalian yang presisi. Seringkali dilengkapi sistem rem untuk keselamatan.

Motor travel: Memberi tenaga pada gerakan horizontal derek di sepanjang lintasan balok. Dirancang untuk akselerasi dan deselerasi yang mulus untuk mencegah ayunan beban. Biasanya dilengkapi dengan penggerak frekuensi variabel (VFD) untuk mengontrol kecepatan.

Motor troli : Menggerakan pergerakan troli (bagian yang membawa crane). Prinsip kerjanya mirip dengan motor travel dan dapat memposisikan beban secara akurat.

9. Sistem alarm suara dan cahaya & saklar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

• Sistem alarm suara dan visual untuk derek di atas kepala dirancang untuk meningkatkan keselamatan operasional dan memastikan alarm tepat waktu selama aktivitas penting.
• Alarm yang dapat didengar adalah sirene atau bel keras yang memberi tahu pekerja di sekitar tentang potensi bahaya, seperti pergerakan derek, penurunan muatan, atau situasi darurat. Volumenya dapat disesuaikan agar sesuai dengan lingkungan industri yang berbeda.
• Alarm visual (lampu) adalah lampu berkedip terang, biasanya suar LED, terlihat dari kejauhan.
• Sinyal multi-warna (misalnya merah untuk bahaya, kuning untuk peringatan, hijau untuk kondisi aman).

2) Sakelar batas

• Sakelar batas pada derek isolasi di atas kepala adalah perangkat pengaman yang membantu mengontrol dan memantau posisi bagian derek yang bergerak. Ini mencegah pergerakan derek melampaui batas yang telah ditentukan, memastikan pengoperasian yang aman dengan melindungi derek dan peralatan di sekitarnya dari potensi kerusakan.
• Fungsi Sakelar Batas Derek Overhead:
• Perlindungan Akhir Perjalanan: Sakelar batas memastikan bahwa derek berhenti ketika mencapai akhir perjalanannya, baik secara horizontal maupun vertikal. Hal ini mencegah perjalanan berlebihan, yang dapat menyebabkan kegagalan atau kerusakan mekanis.
• Penghentian Pengaman: Jika derek mencapai batas kritis atau posisi tidak aman, sakelar batas akan memberi sinyal pada sistem untuk berhenti beroperasi, sehingga memicu penghentian pengaman.
• Pemantauan Posisi: Memberikan umpan balik kepada operator derek atau sistem kontrol untuk memantau posisi kait, troli, atau jembatan.
• Perlindungan Kelebihan Beban: Dalam beberapa desain, sakelar batas terintegrasi dengan sensor beban, yang mencegah kelebihan beban dengan mematikan derek jika beban melebihi batas aman.

10.Perangkat Keamanan

• Perangkat keselamatan pada derek isolasi di atas kepala sangat penting untuk memastikan keselamatan operator dan mencegah kecelakaan atau kerusakan peralatan.
• Sistem perlindungan kelebihan beban: Mencegah derek mengangkat lebih dari kapasitas beban tetapannya. Dapat mencakup sensor yang memicu alarm atau menghentikan pengoperasian derek jika berat melebihi batas aman.
• Sakelar batas: Digunakan untuk mencegah derek, troli, atau jembatan bergerak berlebihan. Mereka memastikan bahwa derek tidak melebihi batas yang ditentukan, sehingga menghindari tabrakan atau kerusakan pada struktur.
• Tombol berhenti darurat: Fitur berhenti manual yang dapat ditekan dalam keadaan darurat untuk mematikan derek dengan cepat dan menghentikan semua gerakan.
• Sistem anti goyangan: Mengurangi gerakan mengayun beban yang dapat menyebabkan kecelakaan atau ketidakstabilan. Membantu menstabilkan beban selama pergerakan, terutama di lingkungan berangin atau saat mengangkat material yang rapuh.
• Indikator beban derek: Menampilkan berat beban yang diangkat dan memperingatkan operator jika beban mendekati kapasitas maksimum. Menyediakan data waktu nyata untuk memastikan pengoperasian yang aman.

11.Mode Kontrol

Mode kontrol derek isolasi di atas kepala mengacu pada bagaimana gerakan derek diarahkan dan dikelola. Biasanya, derek di atas kepala dapat beroperasi dalam mode kontrol yang berbeda, yang dapat dipilih berdasarkan desain derek, kebutuhan operasional, dan persyaratan keselamatan.

• Kontrol manual: Operator derek mengendalikan derek secara langsung menggunakan liontin (pengontrol genggam) atau joystick. Mode ini memungkinkan kontrol gerakan derek secara presisi, termasuk pengangkatan, penurunan, gerakan horizontal, dan rotasi.
• Kontrol semi-otomatis: Derek dapat beroperasi dalam mode semi-otomatis, di mana gerakan tertentu (seperti gerakan horizontal) diselesaikan secara otomatis sesuai dengan parameter yang telah ditetapkan, namun pengoperasian yang lebih kompleks masih memerlukan kontrol manual. Operator biasanya mengontrol pengangkatan dan penempatan benda, namun dapat mengandalkan otomatisasi untuk menyelesaikan sebagian proses.
• Kontrol otomatis: Derek dapat beroperasi secara mandiri, mengikuti program atau urutan yang telah ditetapkan. Mode ini sering digunakan di pabrik besar atau untuk tugas tertentu yang memerlukan presisi dan pengulangan. Derek mungkin dilengkapi dengan sensor, kamera, atau teknologi RFID untuk memastikan derek mengikuti jalur yang benar dan menempatkan objek secara akurat.
• Kendali jarak jauh: Unit kendali jarak jauh (dalam bentuk liontin nirkabel atau stasiun kendali kompleks) memungkinkan operator mengendalikan derek dari jarak jauh. Mode ini memungkinkan operator untuk tetap berada di luar zona bahaya, sehingga meningkatkan keselamatan. Tugas khusus di area terpencil, lingkungan berbahaya, atau area di mana crane harus menghindari interaksi manusia.

12.Sketsa

Teknis utama

• Dirancang untuk menangani beban berat sekaligus mengisolasi getaran, guncangan, atau kebisingan, derek isolasi di atas kepala menawarkan beberapa manfaat, terutama di industri yang mengutamakan presisi dan keselamatan.
• Pengurangan getaran dan guncangan: Derek ini dirancang untuk mengurangi perpindahan getaran dan guncangan ke peralatan atau struktur sensitif. Hal ini sangat penting terutama di lingkungan yang memerlukan presisi, seperti laboratorium, manufaktur elektronik presisi, atau ruang angkasa.
• Peningkatan keselamatan: Sistem isolasi pada derek ini membantu mencegah insiden yang disebabkan oleh gerakan tiba-tiba atau perpindahan getaran yang dapat menyebabkan kegagalan peralatan atau kecelakaan.
• Mengurangi kebisingan: Isolasi membantu menekan kebisingan, membuat lingkungan kerja lebih tenang. Hal ini penting di lingkungan seperti rumah sakit atau ruangan bersih, di mana kebisingan dapat mengganggu pengoperasian atau mengganggu alur kerja.
• Penanganan beban yang lebih baik: Derek ini ideal untuk menangani beban dalam aplikasi sensitif atau presisi tinggi, seperti mengangkat mesin atau suku cadang yang rumit, tanpa memindahkan tenaga berlebihan yang dapat menyebabkan kerusakan.
• Mengurangi keausan: Dengan meminimalkan getaran dan guncangan, derek isolasi di atas kepala dapat mengurangi keausan pada komponen mekanis derek, sehingga mengurangi frekuensi perawatan dan masa pakai yang lebih lama.
• Peningkatan produktivitas: Dengan kontrol yang lebih baik terhadap getaran dan kebisingan, pekerja dapat lebih fokus pada tugas mereka, meningkatkan produktivitas secara keseluruhan, dan mengurangi waktu henti.
• Dapat beradaptasi dengan lingkungan yang kompleks: Derek isolasi di atas kepala cocok untuk lingkungan yang kompleks dan menuntut seperti laboratorium, jalur perakitan produk berteknologi tinggi, atau lingkungan apa pun di mana faktor lingkungan harus dikontrol.

• Derek isolasi di atas kepala sering digunakan dalam industri yang memerlukan pemindahan beban berat di lingkungan yang terisolasi dari tanah atau struktur sekitarnya. Derek ini dirancang untuk mengisolasi pergerakan beban dari tanah, yang sangat penting dalam operasi khusus.
• Penanganan Peralatan Sensitif: Di lingkungan seperti manufaktur semikonduktor atau ruangan bersih, derek isolasi di atas kepala digunakan untuk menangani peralatan sensitif, untuk memastikan bahwa getaran atau gangguan yang dapat merusak komponen halus dapat diminimalkan.
• Fasilitas Medis dan Penelitian: Di lingkungan penelitian, khususnya di laboratorium berpresisi tinggi, crane ini membantu memindahkan peralatan besar atau sensitif tanpa menimbulkan getaran yang dapat mengganggu eksperimen. Digunakan di ruang operasi atau tempat penyimpanan peralatan untuk memindahkan peralatan medis yang berat atau sensitif, memastikan bahwa getaran tidak mempengaruhi prosedur medis atau kinerja peralatan.
• Penanganan Bahan Nuklir dan Berbahaya: Derek isolasi di atas digunakan untuk menangani bahan radioaktif atau komponen reaktor, di mana isolasi getaran menjamin keselamatan dan mencegah kontaminasi yang tidak disengaja atau kegagalan peralatan. Di pabrik kimia atau area pengelolaan limbah berbahaya, derek ini membantu memindahkan material secara terkendali dan terisolasi untuk mencegah paparan terhadap lingkungan.
• Manufaktur Presisi: Memindahkan komponen yang besar dan kompleks, seperti badan pesawat atau mesin, memerlukan isolasi getaran untuk mencegah kerusakan pada komponen yang halus. Derek ini dapat digunakan di jalur perakitan untuk komponen halus atau penting yang memerlukan presisi tinggi.
• Ruang Bersih: Derek isolasi di atas kepala ideal untuk ruang bersih di mana partikel atau getaran dapat mengganggu kualitas produk. Lingkungan ini memerlukan gangguan minimal, dan derek jenis ini menyediakan cara yang aman untuk mengangkut benda berat tanpa mengurangi kemurnian atau kebersihan udara.
• Pengerjaan Logam Presisi Tinggi: Dalam operasi pengerjaan logam presisi tinggi, derek isolasi di atas kepala dapat dengan hati-hati menangani bagian logam besar untuk mencegah deformasi atau kerusakan akibat getaran, terutama selama operasi perakitan atau penyelesaian.

1. Memahami kebutuhan spesifik pelanggan, termasuk kapasitas beban, bentang, tinggi angkat, dan lingkungan pengoperasian crane (misalnya pabrik industri, gudang, dll.). Tim teknik merancang komponen struktural derek, seperti balok penopang, troli, kerekan, dan sistem isolasi. Hal ini mencakup penghitungan gaya, pemilihan material, dan memastikan kepatuhan terhadap standar dan spesifikasi yang relevan (misalnya ISO, DIN). Fokus ditempatkan pada sistem isolasi (biasanya untuk mengurangi getaran dan kebisingan), memastikan mekanisme isolasi redaman atau getaran yang tepat. Ini mungkin melibatkan bantalan karet, pegas, atau bantalan khusus untuk menyerap energi mekanik.

2. Pelat baja, balok, dan profil yang diperlukan untuk struktur utama dipesan dan dikirim ke pabrik. Komponen utama seperti motor, sistem kontrol, roda gigi, roda, dan mekanisme pengangkatan (hoist) bersumber dari pemasok khusus.

3. Baja dipotong, dilas, dan dibentuk menjadi berbagai komponen seperti balok penopang, rangka troli, dan komponen struktur lainnya. Beberapa komponen, seperti roda, roda gigi, dan poros, menjalani proses pemesinan untuk memenuhi toleransi yang tepat. Komponen isolasi diproduksi, termasuk bantalan karet, pegas, atau bahan peredam. Mereka diintegrasikan ke dalam struktur derek yang perlu diisolasi.

4. Struktur utama crane dirakit, dimulai dengan girder dan balok utama, yang dilas atau dibaut menjadi satu. Mekanisme pengangkatan, termasuk motor, roller, dan sistem tali, dipasang. Komponen pengangkat diuji untuk memastikan kelancaran pengoperasian. Troli bergerak sepanjang balok dan dilengkapi dengan roda serta komponen lainnya untuk pergerakan horizontal. Sistem isolasi diintegrasikan ke dalam derek, biasanya antara rangka derek dan struktur bangunan atau mesin yang peka terhadap getaran.

5. Sistem kelistrikan derek dipasang dan dihubungkan dengan kabel, termasuk catu daya, panel kontrol, sistem kendali jarak jauh, dan fitur keselamatan. Sistem kontrol dapat mencakup fitur-fitur seperti kontrol kecepatan, perlindungan beban berlebih, dan fungsi penghentian darurat. Sensor kelebihan beban, sakelar batas, dan tombol berhenti darurat diintegrasikan ke dalam desain.

6. Pengujian Derek diuji dengan beban dengan bobot bervariasi untuk memastikan derek dapat mengangkat dan menangani kapasitas tetapan dengan aman. Pergerakan derek (horizontal dan vertikal) diperiksa untuk kelancaran pengoperasian, respons terhadap kontrol, dan pengoperasian sistem isolasi yang benar. Fitur keselamatan, termasuk penghentian darurat, sakelar batas, dan sistem pemantauan beban, diperiksa kepatuhannya terhadap standar keselamatan.

7. Pemeriksaan kualitas akhir dilakukan untuk memastikan bahwa semua komponen memenuhi spesifikasi desain dan persyaratan keselamatan. Derek dibersihkan dan lapisan pelindung atau cat diaplikasikan untuk mencegah korosi dan meningkatkan estetika.

8. Derek yang telah dirakit lengkap dikirim ke lokasi. Derek dipasang di lokasi dan komponen isolasi diperiksa ulang untuk pemasangan dan penyelarasan yang benar. Uji coba akhir dilakukan dan derek diuji di lingkungan kerja sebenarnya untuk memastikan kesiapan penuh.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.

Tag populer: derek isolasi di atas kepala, produsen, pemasok, pabrik derek isolasi di atas kepala Cina