Derek Overhead Kerekan Listrik

2. Jenis Derek Overhead Hoist Listrik

2.1. Derek Overhead Girder Tunggal

Kapasitas: 1T–20T

Menjangkau:5–30 meter

Terbaik untuk:Bengkel, gudang, keperluan industri ringan

2.2. Derek Overhead Girder Ganda

Kapasitas: 5T–500T+

Menjangkau:10–35 meter

Terbaik untuk:Industri berat (pabrik baja, pengecoran logam, galangan kapal)

2.3. Atas-Lari vs. Derek yang Digantung

2.4. Ledakan-Bukti Derek di Atas Kepala

Digunakan di lingkungan berbahaya (pabrik kimia, kilang minyak).

Motor dan kontrol khusus untuk mencegah percikan api.

Kapasitas Angkat5 – 50 ton (hingga 100+ ton untuk-tugas berat)
Menjangkau10 – 35 meter (dapat disesuaikan)
Ketinggian Angkat10 – 30 meter
Kelas Tugas KerjaA6 (Tugas Berat) atau A7 (Tugas Berat)
Kecepatan Pengoperasian -Mengangkat: 5 – 20 m/mnt
                              -Perjalanan Troli: 20 – 45 m/mnt
                              -Perjalanan Derek: 30 – 60 m/mnt

Voltase380V/50Hz atau 480V/60Hz (3 fase)
Tingkat PerlindunganIP55 (tahan debu/air-tahan)
Perangkat KeamananPembatas kelebihan beban, penghentian darurat, sakelar batas, penghindaran tabrakan.

1. Komponen Struktural

2. Mekanisme Pengangkatan

3. Sistem Gerak

4. Sistem Kelistrikan

5. Komponen Keamanan

6. Add-on-Opsional

Spesifikasi Teknis Utama

Kisaran Kapasitas:0,5T hingga 500T+

Menjangkau:5m hingga 35m+

Tinggi Angkat:Hingga 30m

Kekuatan:380V/50Hz atau 220V/60Hz (3 fase)

Tegangan Kontrol:24V/36V (tegangan pengaman)

Daftar Periksa Pemeliharaan

Sehari-hari:Periksa kait, kabel, dan rem

Mingguan:Sakelar batas uji dan penghentian darurat

Bulanan:Lumasi bagian yang bergerak

Setiap tahun:Pemeriksaan integritas struktural

Sketsa

Teknis utama

Efisiensi Ruang

Memanfaatkan ruang di atas kepala, sehingga area lantai tetap bersih untuk pengoperasian

Ideal untuk fasilitas dengan ruang lantai terbatas

Kapasitas Beban Tinggi

Model standar menangani 1-20 ton

Versi-tugas berat dapat mengangkat 500+ ton

Lebih unggul dari jib crane dalam kapasitasnya

Penanganan Presisi

Kontrol kecepatan-variabel yang lancar (dengan opsi VFD)

Akurasi posisi tingkat-milimeter

Mengurangi ayunan beban dibandingkan dengan mobile crane

Efisiensi Operasional

Kecepatan pengangkatan lebih cepat (hingga 20 m/mnt)

Gerakan jembatan/troli/kerekan secara simultan

Mengurangi kebutuhan tenaga kerja manual

Fitur Keamanan

Sistem pengereman ganda (mekanis + elektromagnetik)

Perlindungan kelebihan beban (pemutusan otomatis pada kapasitas 110%)

Penghentian darurat dengan mekanisme{0}}yang gagal aman

Efektivitas Biaya

Biaya pengoperasian lebih rendah dibandingkan forklift atau mobile crane

Persyaratan perawatan minimal

Masa pakai yang lama (20+ tahun dengan perawatan yang tepat)

Opsi Kustomisasi

Bentang yang dapat disesuaikan (5-35m)

Tersedia-versi tahan ledakan

Model-tahan iklim untuk lingkungan yang keras

Aplikasi Industri

Prosedur produksi aDerek Overhead Girder Ganda seberat 45 tonmelibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain hingga pengujian akhir. Di bawah ini adalah ringkasan langkah-demi-langkah yang mendetail:

1. Desain & Rekayasa

Perhitungan Beban & Rentang: Menentukan kapasitas crane (45 ton), bentang (jarak antar rel), tinggi pengangkatan, dan siklus kerja (klasifikasi FEM/ISO).

Desain Struktural:

Balok utama (tipe-kotak atau desain rangka)

Gerbong akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme kerekan dan troli

Desain Listrik & Mekanik:

Tenaga motor, girboks, rem, dan sistem kendali

Pengkabelan, remote control liontin/radio, atau pengoperasian kabin

Perangkat Lunak & Simulasi: Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk pengujian stres.

2. Pengadaan Bahan

Pelat & Profil Baja: Baja-kualitas tinggi Q235B/Q345B untuk balok penopang.

Komponen Listrik: Motor (hoist/travel), rem, saklar batas, dan panel kontrol.

Bagian Mekanik: Roda, roda gigi, tali kawat, kait, dan bantalan.

3. Pembuatan Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Pemotongan & Pengelasan: Pemotongan plasma CNC untuk presisi; pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk balok penopang.

Perakitan: Menyejajarkan dan mengelas balok penopang dengan gerbong ujung.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan-anti karat (cat dasar + lapisan atas).

B. Perakitan Kerekan & Troli

Mekanisme Kerekan:

Kerekan tali kawat listrik (atau kerekan rantai) seberat 45 ton.

Rakitan tromol, motor, girboks, dan rem.

Bingkai Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerbong Akhir

Konstruksi Rangka: Baja yang dilas dengan rakitan roda.

Penyangga & Bumper: Instalasi untuk perlindungan tabrakan.

4. Instalasi Sistem Kelistrikan

Pengkabelan & Kontrol:

Catu daya (AC 3 fasa)

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) untuk kelancaran pengoperasian

Sistem liontin/pengendali jarak jauh

Perangkat Keamanan:

Pembatas kelebihan beban

Sakelar batas (perjalanan atas/bawah)

Berhenti darurat

5. Perakitan & Integrasi

Pemasangan Girder: Pasang balok penopang ganda pada gerbong ujung.

Pemasangan Troli & Hoist: Posisikan troli di antara balok penopang; kerekan yang aman.

Penyelarasan Rel: Pastikan rel landasan pacu rata dan sejajar.

6. Pengujian & Kontrol Kualitas

A. Pengujian Pabrik (Sebelum Pengiriman)

Tidak-Uji Beban: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, rem, dan kontrol.

Uji Beban:

Tes Statis: 1,25 × beban terukur (56,25 ton) selama 10 menit.

Tes Dinamis: 1,1 × beban terukur (49,5 ton) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keamanan: Verifikasi sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan beban berlebih.

B.-Pengujian Di Lokasi (Setelah Instalasi)

Jalankan kembali-uji beban di bawah pengawasan pelanggan.

7. Pengecatan & Perlindungan Korosi

Pelapisan Akhir: Cat-tahan cuaca (misalnya primer kaya epoksi seng-).

Menandai: Label untuk kapasitas beban, peringatan, dan info pabrikan.

8. Pengemasan & Pengiriman

Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk memudahkan transportasi.

Kemasan: Pembungkus kedap air untuk pengiriman laut/darat.

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)

Inspeksi Balok Landasan Pacu: Pastikan keselarasan dan kekuatan yang tepat.

Perakitan Derek: Merakit kembali balok penopang, kerekan, dan sistem kelistrikan.

Pengujian Akhir: Melakukan uji beban dan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.