Derek Overhead Girder Ganda 45 Ton

A Derek overhead girder ganda seberat 45 tonadalah solusi{0}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi industri yang memerlukan kapasitas, presisi, dan daya tahan tinggi. Berikut rincian fitur, komponen, dan aplikasi umumnya:

---

Fitur Utama Derek Overhead Girder Ganda Seberat 45 Ton

Kapasitas Beban Tinggi

Dirancang untuk mengangkat dan memindahkan beban hingga45 ton (90.000 pon)dengan aman dan efisien.

Cocok untuk industri berat seperti baja, pertambangan, konstruksi, dan manufaktur.

Desain Girder Ganda

Dua balok paralel menyediakankekuatan, stabilitas, dan tinggi kait yang lebih besardibandingkan dengan-derek girder tunggal.

Memungkinkan untukketinggian angkat yang lebih tinggiDanrentang yang lebih panjang(hingga 30m+ tergantung desain).

Konstruksi Kuat

Terbuat dari-baja berkualitas tinggi (biasanyaQ235B atau Q345B) untuk daya tahan.

Gerbong ujung dan sistem troli yang diperkuat untuk menangani beban berat.

Mekanisme Pengangkatan

Dilengkapi dengankerekan-tali kawat tugas berat(misalnya, kapasitas 45 ton dengan rem ganda untuk keselamatan).

Opsionalfrekuensi-pengangkatan yang terkontroluntuk kelancaran pengoperasian.

Unit Troli dan Kepiting

Troli berjalan di atas balok penopang, membawa kerekan dan pengait.

Dapat mencakupkerekan bantu(misalnya, hoist sekunder 5-ton atau 10 ton) untuk tugas multi-pengangkatan.

Truk Akhir & Sistem Landasan Pacu

Didorong olehroda-yang berat(baja tempa atau poliuretan) pada rel.

Didukung olehmotor ACdenganpenggerak frekuensi variabel (VFD)untuk kontrol yang tepat.

Opsi Kontrol

Kontrol liontin(remote berkabel atau nirkabel).

Kabin-dioperasikanuntuk derek besar (dengan kursi dan kontrol ergonomis).

Sistem otomatis(untuk pabrik pintar).

Fitur Keamanan

Perlindungan kelebihan beban (pembatas beban).

Penghentian darurat, sakelar batas, dan-sistem antitabrakan.

Sistem berinsulasi untuk lingkungan berbahaya (misalnya, tahan-ledakan).

 

Perbandingan dengan Derek Girder-Tunggal

Fitur	Girder Ganda (30T)	Girder Tunggal (30T)
Tinggi Kait	Lebih tinggi (tidak ada halangan sinar bawah)	Lebih rendah
Daya tahan	Lebih tangguh untuk-penggunaan tugas berat	Tugas lebih ringan
Menjangkau	Better for long spans (>25m)	Rentang terbatas
Biaya	Biaya awal yang lebih tinggi	Lebih ekonomis

 

Kapasitas:45 metrik ton (dapat disesuaikan untuk muatan yang lebih tinggi jika diperlukan).

Menjangkau:Biasanya berkisar dari10m hingga 35m(dapat disesuaikan berdasarkan tata letak bengkel).

Tinggi Angkat:Standarnya adalah6m–30m(dapat disesuaikan sesuai kebutuhan).

Kelas Kerja: A5–A7(siklus tugas sedang hingga berat-).

Kecepatan Operasi:

Mengangkat:1,5–10 m/mnt(pilihan kecepatan variabel).

Perjalanan Troli:10–30 m/mnt.

Perjalanan Jembatan:20–60 m/mnt.

Catu Daya: 3 fase, 380V/415V, 50Hz(atau sesuai standar regional).

A Derek overhead girder ganda seberat 45 tonadalah sistem{0}}pengangkatan tugas berat yang digunakan dalam industri seperti baja, konstruksi, pelayaran, dan manufaktur. Ini diakomponen kunci:

1. Struktur Jembatan

Balok Utama (2 No.)– Balok penahan beban utama-yang membentang sepanjang lebar teluk.

Truk Akhir (2 No.)– Terletak di setiap ujung, menampung roda dan motor untuk pergerakan derek di sepanjang landasan.

2. Mekanisme Pengangkatan

Kerekan Motor– Memberi kekuatan pada operasi pengangkatan.

Tali Kawat/Drum atau Kerekan Rantai– Mengangkat dan menurunkan beban (biasanya tali kawat untuk kapasitas 45 ton).

Blok Kait– Dilengkapi dengan-pengait tugas berat untuk pemasangan beban.

Drum atau Berkas– Memandu tali kawat untuk kelancaran pengoperasian.

3. Troli & Mekanisme Perjalanan

Bingkai Troli– Bergerak di sepanjang balok penopang jembatan untuk memposisikan kerekan.

Motor Penggerak Troli– Memberi kekuatan pada pergerakan troli melintasi rentang derek.

Roda & Rel– Pastikan perjalanan troli lancar.

4. Sistem Gerbong Akhir & Landasan Pacu

Roda (4 atau lebih)– Menopang derek pada rel landasan.

Buffer/Bumper– Menyerap dampak pada batas perjalanan.

Balok Landasan Pacu– Mendukung pergerakan crane di sepanjang struktur bangunan.

5. Sistem & Kontrol Kelistrikan

Kontrol Kabin atau Liontin– Antarmuka operator (dapat dikontrol-jarak jauh).

Sistem Festoon/Reel Kabel– Mengelola daya dan mengontrol pergerakan kabel.

Sakelar Batas– Mencegah-pergerakan alat pengangkat dan troli yang berlebihan.

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD)– Pastikan akselerasi/deselerasi mulus.

6. Komponen Keamanan

Perlindungan Kelebihan Beban– Mencegah pengangkatan melebihi kapasitas.

Berhenti Darurat (E-Berhenti)– Penutupan segera dalam keadaan darurat.

Sistem Anti-Tabrakan– Digunakan dalam pengaturan multi-derek.

Rem– Gagal-rem yang aman pada alat pengangkat, troli, dan jembatan.

.

7. Fitur Opsional

Sistem Penimbangan Derek– Menampilkan berat beban.

Sistem Pemosisian Otomatis– Untuk penempatan beban yang tepat.

Ledakan-Desain Tahan Ledakan– Untuk lingkungan berbahaya.

Derek ini dirancang untukkapasitas beban tinggi, daya tahan, dan penanganan presisidalam aplikasi industri.

Sketsa

Teknis utama

 

 

A Derek overhead girder ganda seberat 45 tonadalah solusi{0}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi industri yang memerlukan kapasitas, presisi, dan daya tahan tinggi. Berikut adalah keunggulan utamanya:

1. Kapasitas & Stabilitas Beban Tinggi

Dirancang untuk ditangani45 ton atau lebihdengan mudah.

balok gandakonstruksi memberikan kekuatan dan stabilitas yang unggul dibandingkan dengan derek girder tunggal.

Distribusi beban yang lebih baik mengurangi tekanan pada struktur derek.

2. Rentang Panjang & Cakupan Luas

Ideal untuk bengkel besar, gudang, dan fasilitas industri.

Dapat mencakup bentang yang lebih luas (hingga30-35 meter atau lebih) tanpa dukungan perantara.

3. Ketinggian Pengangkatan Lebih Tinggi

Desain girder ganda memungkinkannyatinggi kait yang lebih besarkarena kerekan ditempatkan di antara balok-balok (bukan di bawahnya seperti pada derek balok tunggal).

4. Daya Tahan & Umur Panjang

Dibangun denganbaja-tugas beratuntuk{0}}keandalan jangka panjang.

Tahan terhadap deformasi, bahkan di bawah beban berat yang sering.

5. Pengoperasian yang Halus & Tepat

Dilengkapi dengan{0}}motor, rem, dan kontrol berkualitas tinggiuntuk kelancaran pengangkatan dan lintasan.

Canggihpenggerak frekuensi variabel (VFD)memungkinkan pemosisian beban yang tepat.

6. Opsi yang Dapat Disesuaikan

Dapat dilengkapi dengankendali jarak jauh, sistem-anti goyangan, perlindungan beban berlebih, dan fitur otomatisasi.

Tersedia di-tahan ledakan,-suhu tinggi, atau di luar ruanganvarian.

7. Perawatan Rendah & Mengurangi Waktu Henti

Konstruksi yang kokoh berarti lebih sedikit kerusakan.

Akses mudah ke komponen untuk pemeliharaan.

8. Fitur Keamanan

Pembatas beban berlebih, penghentian darurat, dan-rem yang tidak amanmemastikan pengoperasian yang aman.

Kepatuhan denganStandar ISO, FEM, DIN, atau ASME.

9. Biaya-Efektif untuk Pengangkatan Berat

Lebih efisien dibandingkan menggunakan beberapa derek yang lebih kecil.

Mengurangi biaya tenaga kerja dan mempercepat penanganan material.

10. Aplikasi Serbaguna

Digunakan dipabrik baja, pertambangan, galangan kapal, pembangkit listrik, dan manufaktur berat.

Cocok untukpengecoran logam, logistik, dan-konstruksi skala besar.

Kesimpulan:

A Derek overhead girder ganda seberat 45 tonsangat ideal untuk industri yang membutuhkansolusi pengangkatan-berkapasitas tinggi, andal, dan-bentang panjangdengan peningkatan keamanan dan presisi.

 

A Derek overhead girder ganda seberat 45 tonadalah solusi{0}pengangkatan tugas berat yang dirancang untuk aplikasi industri yang memerlukan kapasitas, presisi, dan keandalan tinggi. Berikut ini tampilan detailnyaaplikasi, fitur, dan manfaat:

Aplikasi Utama

Industri Baja & Logam

Menangani gulungan baja berat, pelat, dan balok struktural.

Bongkar muat di rolling mill dan pengecoran logam.

Pembangkit Listrik & Mesin Berat

Memindahkan turbin, generator, dan peralatan besar selama perakitan/pemeliharaan.

Pembuatan Kapal & Pelabuhan

Mengangkat bagian kapal, mesin, dan muatan berat.

Pabrik Pertambangan & Semen

Mengangkut penghancur besar, suku cadang kiln, dan material curah.

Otomotif & Dirgantara

Menangani cetakan berat, mesin press, dan komponen pesawat terbang.

Konstruksi & Infrastruktur

Mendirikan-segmen beton pracetak dan komponen jembatan.

 

Prosedur produksi aDerek Overhead Girder Ganda seberat 45 tonmelibatkan beberapa tahapan utama, mulai dari desain hingga pengujian akhir. Di bawah ini adalah ringkasan langkah-demi-langkah yang mendetail:

---

1. Desain & Rekayasa

Perhitungan Beban & Rentang: Menentukan kapasitas crane (45 ton), bentang (jarak antar rel), tinggi pengangkatan, dan siklus kerja (klasifikasi FEM/ISO).

Desain Struktural:

Balok utama (tipe-kotak atau desain rangka)

Gerbong akhir (untuk pergerakan di sepanjang rel)

Mekanisme kerekan dan troli

Desain Listrik & Mekanik:

Tenaga motor, girboks, rem, dan sistem kendali

Pengkabelan, remote control liontin/radio, atau pengoperasian kabin

Perangkat Lunak & Simulasi: Analisis Elemen Hingga (FEA) untuk pengujian stres.

---

2. Pengadaan Bahan

Pelat & Profil Baja: Baja-kualitas tinggi Q235B/Q345B untuk balok penopang.

Komponen Listrik: Motor (hoist/travel), rem, saklar batas, dan panel kendali.

Bagian Mekanik: Roda, roda gigi, tali kawat, kait, dan bantalan.

---

3. Pembuatan Komponen Utama

A. Fabrikasi Double Girder

Pemotongan & Pengelasan: Pemotongan plasma CNC untuk presisi; pengelasan busur terendam otomatis (SAW) untuk balok penopang.

Perakitan: Menyejajarkan dan mengelas balok penopang dengan gerbong ujung.

Peledakan & Pengecatan Tembakan: Perawatan-anti karat (cat dasar + lapisan atas).

B. Perakitan Kerekan & Troli

Mekanisme Kerekan:

Kerekan tali kawat listrik (atau kerekan rantai) seberat 45 ton.

Rakitan tromol, motor, girboks, dan rem.

Bingkai Troli: Fabrikasi dan pemasangan roda, motor, dan rel.

C. Gerbong Akhir

Konstruksi Rangka: Baja yang dilas dengan rakitan roda.

Penyangga & Bumper: Instalasi untuk perlindungan tabrakan.

---

4. Instalasi Sistem Kelistrikan

Pengkabelan & Kontrol:

Catu daya (AC 3 fasa)

Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) untuk kelancaran pengoperasian

Sistem liontin/pengendali jarak jauh

Perangkat Keamanan:

Pembatas kelebihan beban

Sakelar batas (perjalanan atas/bawah)

Berhenti darurat

---

5. Perakitan & Integrasi

Pemasangan Girder: Pasang balok penopang ganda pada gerbong ujung.

Pemasangan Troli & Hoist: Posisikan troli di antara balok penopang; kerekan yang aman.

Penyelarasan Rel: Pastikan rel landasan pacu rata dan sejajar.

---

6. Pengujian & Kontrol Kualitas

A. Pengujian Pabrik (Sebelum Pengiriman)

Tidak-Uji Beban: Jalankan derek tanpa beban untuk memeriksa pergerakan, rem, dan kontrol.

Uji Beban:

Tes Statis: 1,25 × beban terukur (56,25 ton) selama 10 menit.

Tes Dinamis: 1,1 × beban terukur (49,5 ton) dengan pergerakan.

Pemeriksaan Keamanan: Verifikasi sakelar batas, penghentian darurat, dan perlindungan beban berlebih.

B.-Pengujian Di Lokasi (Setelah Instalasi)

Jalankan kembali-uji beban di bawah pengawasan pelanggan.

---

7. Pengecatan & Perlindungan Korosi

Pelapisan Akhir: Cat-tahan cuaca (misalnya primer kaya epoksi seng-).

Menandai: Label untuk kapasitas beban, peringatan, dan info pabrikan.

---

8. Pengemasan & Pengiriman

Pembongkaran (jika diperlukan): Untuk memudahkan transportasi.

Kemasan: Pembungkus kedap air untuk pengiriman laut/darat.

---

9. Pemasangan & Uji Coba (Di-Lokasi)

Inspeksi Balok Landasan Pacu: Pastikan keselarasan dan kekuatan yang tepat.

Perakitan Derek: Merakit kembali balok penopang, kerekan, dan sistem kelistrikan.

Pengujian Akhir: Melakukan uji beban dan pelatihan operator.

Tampilan bengkel:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah rencana selesai, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan akan dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.