Crane overhead girder ganda Eropa

 

A Crane overhead girder ganda Eropaadalah sistem crane industri modern yang dirancang untuk penanganan material tugas berat di lingkungan industri. Ini terdiri dari dua balok paralel, atau balok, yang menjangkau lebar ruang kerja, didukung oleh truk akhir yang memungkinkannya bergerak sepanjang fasilitas. Dipasang di atas balok ini adalah troli, yang membawa hoist yang mampu mengangkat dan memindahkan beban berat melintasi area kerja.

 

Komponen inti: mesin, bantalan, gearbox, motor, bejana tekanan

Tempat Asal: Henan, Cina

Garansi: 1 tahun

Berat (kg): 2000 kg

Inspeksi keluar video: disediakan

Laporan Tes Mesin: Disediakan

Catu Daya: 3 Fase AC 380V 50Hz

Metode Kontrol: Kontrol Jarak Jauh, Kontrol Panden, Kontrol Kabin

Mekanisme Pengangkatan: Hoist atau Troli Listrik

Jenis derek: girder ganda

Kecepatan bepergian: 20m\/mnt, 30m\/mnt

Kecepatan pengangkat: 0. 8\/5m\/mnt 1\/6.3m\/mnt

Bagian Listrik Utama: Schnider

Tugas Kerja: A 4- A7

Fitur Crane: Secara luas

 

1. Struktur Girder Gulung:

Girders: Crane dibangun dengan dua balok baja horizontal, yang memberikan fondasi yang kuat dan stabil untuk mengangkat beban berat. Desain girder ganda memungkinkan untuk kapasitas bantalan beban yang lebih besar dan dapat menangani beban mulai dari 5 hingga 500 ton atau lebih, tergantung pada model.

Truk akhir: Girder didukung di kedua ujungnya truk -truk ujung, roda rumah yang memungkinkan crane bergerak di sepanjang balok landasan pacu yang dipasang di gedung

Troli dan hoist:

Troli: Troli adalah komponen bergerak yang bergerak di sepanjang Girders. Ini membawa hoist dan bergerak secara horizontal melintasi lebar crane.

Kerekan: Hoist bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan beban. Crane girder ganda Eropa biasanya menggunakan kerekan tali kawat listrik, yang dikenal karena daya tahan dan presisi mereka. Hoist dipasang di atas troli, memaksimalkan ketinggian pengangkatan dan membuat sistem ideal untuk lingkungan dengan ruang kepala terbatas.

3.endpengangkutan

1) Pengangkutan akhir crane perjalanan double balok overhead adalah komponen penting yang mendukung dan memungkinkan pergerakan seluruh struktur derek di sepanjang landasan pacu. Biasanya terbuat dari baja, kereta akhir dirancang untuk menahan berat struktur derek, termasuk balok jembatan, kerekan, dan beban apa pun yang dibawanya.

2) Gerbong akhir dilengkapi dengan roda yang berjalan pada balok landasan pacu. Roda-roda ini sering dilengkapi dengan fitur anti-tilt dan anti-nada untuk memastikan gerakan yang halus dan stabil.

3) Kereta akhir memiliki bingkai yang menghubungkan roda ke jembatan derek utama dan mendukung seluruh beban. Kerangka ini direkayasa untuk mendistribusikan beban secara merata dan mempertahankan integritas struktural. Gerbong -gerbong akhir memainkan peran penting dalam memberikan stabilitas, mobilitas, dan keamanan untuk overhead bepergian crane, menjadikannya penting untuk operasinya yang efisien. Kontrol dan sistem keselamatan: Langkah -langkah keselamatan seperti sakelar batas, rem, dan sensor sering dipasang pada gerbong ujung untuk mengontrol gerakan, mencegah pergerakan, mencegah rem.

 

4. Mekanisme perjalanan crane

1) Prinsip kerja

Sistem ini menerima daya listrik dari sumber eksternal (misalnya, sistem rel atau kabel yang berjalan di sepanjang jalur derek). Motor menggerakkan roda melalui sistem gigi dan transmisi. Roda ini dipasang di setiap ujung jembatan derek untuk memungkinkan gerakan di sepanjang lintasan. Operator mengontrol arah dan kecepatan gerakan derek melalui panel kontrol, yang mengoperasikan motor. Derek dapat bergerak maju atau mundur di sepanjang rel. Dalam kasus crane balok ganda, setiap balok (di kedua sisi crane) biasanya memiliki set motor dan roda penggeraknya sendiri. Koordinasi antara komponen -komponen ini memastikan gerakan yang stabil dan mencegah pemuatan yang tidak merata pada struktur derek.

2) Fungsi mekanisme operasi crane

Gerakan melintasi jembatan: Fungsi utama adalah untuk memindahkan seluruh struktur jembatan, yang mendukung mekanisme pengangkatan, secara horizontal di sepanjang rel landasan pacu atau trek. Ini memungkinkan derek untuk menutupi seluruh ruang kerja atau fasilitas.

POSISI DAN PRESISI: Mekanisme perjalanan memungkinkan penentuan posisi yang tepat dari crane di atas area kerja. Ini sangat penting untuk menempatkan atau mengambil beban secara akurat di lokasi tertentu dalam rentang crane.

Penanganan dan Transportasi Muat: Sistem perjalanan crane membantu dalam mengangkut beban dari satu ujung fasilitas ke ujung lainnya, memastikan bahwa barang -barang berat atau besar dapat dipindahkan dengan aman dan efisien di seluruh ruang.

Sinkronisasi Gerakan: Untuk crane overhead balok ganda, mekanisme perjalanan perlu menyinkronkan pergerakan kedua balok untuk memastikan operasi dan stabilitas yang seimbang. Ini mencegah distribusi beban yang tidak merata dan potensi kerusakan pada struktur derek atau beban yang diangkat.

Keselamatan dan Kontrol: Sistem perjalanan dilengkapi dengan fitur keselamatan untuk mencegah kecelakaan. Ini termasuk sakelar batas, tombol berhenti darurat, dan perangkat anti-tabrakan yang mengontrol pergerakan crane dan melindungi operator dan personel lain di ruang kerja.

Kecepatan dan akselerasi variabel: Mekanisme perjalanan dirancang untuk memberikan kontrol kecepatan variabel dan akselerasi\/perlambatan yang halus. Ini sangat penting untuk operasi halus dan memastikan bahwa beban dipindahkan tanpa tersentak tiba -tiba yang dapat menyebabkan kerusakan atau kecelakaan.

5. Mekanisme perjalanan troli

1) Komposisi Struktural

Bingkai Trolley: Bingkai membentuk tubuh pusat troli dan dibangun untuk mendukung seluruh beban yang dibawa oleh hoist. Itu terbuat dari bagian baja yang memberikan kekuatan yang diperlukan untuk menangani beban berat.

Set Wheel: Dipasang di setiap ujung bingkai troli, roda ini berjalan di rel atau jejak balok overhead. Mereka biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan dirancang untuk menanggung berat troli dan bebannya.

Perangkat drive: Troli ini ditenagai oleh motor listrik yang ditambah dengan gearbox yang mengontrol rotasi dan pergerakan roda.

2) Fungsi mekanisme operasi troli

Gerakan Horizontal: Fungsi utama adalah untuk memungkinkan troli melakukan perjalanan dengan lancar di sepanjang balok jembatan derek, memungkinkan penentuan posisi yang tepat dari beban di atas ruang kerja.

Penanganan beban: Menggerakkan hoist (yang dipasang di troli) melintasi rentang crane, memfasilitasi penanganan bahan berat dan memastikan mereka dapat diangkat, dipindahkan, dan ditempatkan sesuai kebutuhan.

Efisiensi Operasional: Mekanisme ini mendukung pergerakan troli yang cepat dan andal untuk memaksimalkan efisiensi dan produktivitas operasional.

6. Roda crane

1) Fungsi roda

Dukungan: Setiap roda membawa sebagian dari beban derek dan mendukung struktur balok ganda.

Gerakan: Roda berputar pada bantalan atau busing, memungkinkan gerakan yang halus dan efisien di sepanjang landasan pacu atau trek.

Distribusi beban: Roda ditempatkan dan dirancang untuk mendistribusikan beban secara merata, yang membantu mencegah stres berlebihan dan potensi masalah struktural.

2) Persyaratan Desain

Bahan: Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau paduan tempa untuk menahan beban berat dan keausan jangka panjang.

Bentuk: Seringkali memiliki desain bergelang untuk memastikan pelacakan yang aman di sepanjang rel dan mencegah penggelinciran.

Ukuran: Bervariasi tergantung pada ukuran dan kapasitas crane. Derek yang lebih besar akan memiliki roda yang lebih besar untuk menangani peningkatan beban.

7. Crane Hook

Hook derek dari crane perjalanan overhead ganda adalah komponen penting yang digunakan untuk mengangkat dan mengangkut beban berat. Kait ini biasanya ditangguhkan dari troli yang bergerak di sepanjang dua balok crane, memungkinkannya melakukan perjalanan secara horizontal melintasi rentang struktur.

Kait biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi atau bahan paduan lainnya untuk menahan beban tinggi yang dikenakan. Ini bisa berupa konfigurasi satu-hook atau double-hook, tergantung pada berat dan jenis beban yang perlu diangkat. Kait sering dilengkapi dengan kait pengaman atau mekanisme penguncian untuk memastikan beban tetap aman selama pengangkatan. Ini terdiri dari bodi kait, putar, dan kadang -kadang betis, yang melekat pada mekanisme pengangkatan (biasanya hoist).

Motor

1) Derek perjalanan double balok perjalanan biasanya menggunakan motor hoist untuk mengangkat dan menurunkan motor beban dan bepergian untuk memindahkan crane di sepanjang relnya. Spesifikasi motor tergantung pada kapasitas beban derek, persyaratan kecepatan, dan kebutuhan operasional lainnya.

2) Jenis motor

Hoist Motor:

Motor ini mengontrol gerakan vertikal hoist. Ini biasanya merupakan motor AC tiga fase dengan peringkat torsi tinggi untuk menangani beban berat. Jenis umum termasuk motor induksi sangkar tupai untuk penggunaan umum atau motor DC untuk kontrol yang lebih baik dalam aplikasi yang membutuhkan kecepatan variabel.

Motor bepergian:

Motor ini mengendalikan pergerakan crane di sepanjang balok overhead. Mereka biasanya adalah motor AC tiga fase yang mungkin diarahkan untuk torsi tambahan. Mereka dapat menggunakan drive frekuensi atau drive kecepatan variabel untuk menyesuaikan kecepatan sesuai kebutuhan.

.

Sistem alarm suara dan cahaya & sakelar batas

1) Sistem alarm suara dan cahaya

Derek travelling overhead double balok yang dilengkapi dengan sistem alarm suara dan cahaya dirancang untuk meningkatkan keselamatan selama operasi dengan memperingatkan personel terdekat tentang bahaya atau pergerakan potensial.

Alarm Suara (Hooter\/Buzzer): Fungsi: memancarkan suara keras untuk mengingatkan pekerja di sekitarnya ketika crane beroperasi atau ketika menemukan peringatan atau situasi darurat. Jenis: dapat menjadi nada kontinu atau intermiten, tergantung pada sumber daya peringatan yang sesuai dengan sumber daya.

Alarm Cahaya (Flashing Light\/Beacon): Fungsi: Menyediakan sinyal visual untuk menunjukkan status operasi crane atau kondisi waspada. Jenis: Lampu berkedip atau berputar (misalnya, lampu strobo) yang memudahkan pekerja untuk melihat peringatan dari jarak jauh, bahkan di siang hari yang cerah. Colors: sering menggunakan warna yang berbeda seperti merah (bahaya), kuning), atau calibery.

2) Batas sakelar

Sakelar batas pada crane perjalanan overhead ganda adalah komponen keamanan yang penting. Ini digunakan untuk menghentikan atau mengendalikan pergerakan jembatan crane, troli, atau hoist ketika mencapai batas yang ditentukan, mencegah kerusakan atau kecelakaan.

Batas Atas dan Bawah: Sakelar batas digunakan untuk mengatur batas gerakan atas dan bawah derek. Ketika mekanisme angkat atau troli mencapai posisi batas yang ditetapkan, sakelar batas akan memotong catu daya atau membunyikan alarm untuk mencegahnya melebihi rentang keamanan.

Cegah tabrakan: Sakelar batas dapat secara efektif mencegah crane bertabrakan dengan peralatan atau hambatan lain, memastikan keamanan peralatan dan personel.

Stop Otomatis: Jika terjadi kerusakan atau kecelakaan, sakelar batas dapat mewujudkan fungsi berhenti otomatis untuk mencegah kecelakaan.

10. Perangkat Safety

1) 1. Sakelar batas kelebihan beban

Fungsi: Mencegah mengangkat di luar kapasitas pengenal derek, menghindari kerusakan pada derek dan potensi kecelakaan.

Operasi: Secara otomatis menghentikan crane atau hoist ketika beban melebihi batas berat yang telah ditentukan.

2. Batas sakelar

Fungsi: Menghentikan crane pada titik -titik yang telah ditentukan di sepanjang jalur perjalanannya untuk mencegah tabrakan atau kerusakan yang tidak disengaja.

Jenis: Dapat mencakup sakelar batas akhir perjalanan yang menghentikan crane ketika mencapai ujung landasan pacu dan sakelar batas perjalanan vertikal untuk hoist.

3. Perangkat anti-tabrakan

Fungsi: Mencegah tabrakan antara crane yang beroperasi di area yang sama, meningkatkan keselamatan di tempat kerja.

Operasi: Menggunakan sensor atau sistem pemantauan lainnya untuk mengingatkan operator atau secara otomatis menghentikan derek jika obstruksi atau derek lain terdeteksi.

4. Tombol berhenti darurat

Fungsi: Memungkinkan operator untuk segera menghentikan operasi crane jika terjadi keadaan darurat.

Penempatan: Biasanya terletak di posisi yang mudah diakses untuk respons cepat.

5. Lampu peringatan dan alarm

Fungsi: Peringatan pekerja di dekatnya ketika crane beroperasi atau bergerak untuk memperingatkan mereka tentang potensi bahaya.

Jenis: Alarm yang dapat didengar, lampu berkedip, atau sirene.

6. Sistem Rem

Fungsi: Menghentikan crane atau hoist bergerak tidak sengaja dan menahan beban dengan aman di tempatnya.

Jenis: Rem mekanis dan elektromagnetik untuk daya berhenti yang andal.

7. Sistem Pencegahan Goyangan Beban

Fungsi: Mengurangi gerakan ayunan beban saat mengangkat atau bergerak untuk meningkatkan stabilitas dan kontrol.

Teknologi: Sering menggunakan sensor dan sistem kontrol yang menyesuaikan operasi crane untuk meminimalkan goyangan beban.

8. Pengait Keselamatan

Fungsi: Memastikan kait tidak dapat secara tidak sengaja membuka atau melepaskan beban.

Desain: Dilengkapi dengan kait pengaman atau kunci yang mencegah beban melepaskan diri secara tidak sengaja.

9. Sensor Suhu

Fungsi: Memantau suhu komponen kritis (seperti motor dan rem) untuk menghindari kepanasan dan potensi kegagalan.

Peringatan: Secara otomatis memicu shutdown atau pemberitahuan peringatan jika ambang batas suhu tercapai.

10. Sistem Daya Darurat (EPO)

Fungsi: Memotong semua catu daya ke derek jika terjadi kesalahan atau keadaan darurat yang serius.

Keselamatan: Memastikan respons langsung terhadap masalah kritis, mencegah kerusakan atau cedera lebih lanjut.

11. Sistem Inspeksi dan Pemeliharaan

Fungsi: Cek reguler dan protokol keselamatan pra-operasi membantu mengidentifikasi masalah potensial sebelum menjadi berbahaya.

Fitur: Dapat termasuk pengingat inspeksi otomatis dan sistem logging.

12. Sistem Muatan Sel dan Pemantauan

Fungsi: Memberikan umpan balik waktu nyata tentang berat beban yang diangkat dan memastikan bahwa itu tidak melebihi batas operasi yang aman.

Keselamatan: Terintegrasi dengan sakelar batas kelebihan beban untuk memicu peringatan atau cut-off.

13. Keselamatan Kabin Derek

Fungsi: Memastikan keselamatan operator dengan memiliki kabin yang aman dengan bar pengaman, pintu keluar darurat, dan kontrol iklim untuk kondisi operasi yang optimal.

 

11. Mode Kontrol

1) 1. Kontrol kabin (Kontrol liontin)

Kabin Operator: Derek dioperasikan dari kabin operator terlampir atau terbuka yang dipasang di derek. Kabin dapat ditempatkan di kedua ujung crane dan memberikan kendali penuh atas semua gerakan, termasuk pengangkatan, perjalanan, dan gerakan troli.

Panel Joystick\/Tekan: Operator menggunakan joystick atau panel tombol untuk mengendalikan operasi crane dari kabin.

2. Kontrol jarak jauh

Wireless Remote: Crane dapat dioperasikan menggunakan remote control nirkabel, memberi operator lebih fleksibel dan memungkinkan mereka untuk bergerak di sekitar ruang kerja sambil mengendalikan crane. Metode kontrol ini sering digunakan untuk keamanan dan efisiensi di area yang luas atau untuk operasi yang membutuhkan pergerakan cepat.

3. Kontrol liontin (kontrol kabel)

Liontin Menggantung: Operator menggunakan liontin kontrol yang terhubung ke crane dengan kabel. Ini memungkinkan kontrol yang tepat saat berdiri di tanah dan biasanya digunakan untuk operasi lokal atau di lingkungan di mana kabin mungkin tidak praktis.

Tombol dan Joystick: Mirip dengan kontrol kabin, tombol fitur kontrol liontin dan joystick atau sakelar untuk berbagai fungsi derek.

4. Kontrol otomatis

Programmable Logic Controller (PLC): Beberapa crane overhead modern dapat dioperasikan dalam mode otomatis atau semi-otomatis menggunakan PLC atau sistem berbasis komputer. Derek dapat mengikuti jalur yang telah ditetapkan atau melakukan tugas berulang secara otomatis, yang meningkatkan presisi dan efisiensi.

Sensor dan Fitur Keselamatan: Sistem otomatis sering kali mencakup sensor yang memantau bobot beban, posisi, dan fitur keamanan yang menghentikan atau menyesuaikan operasi derek jika terjadi kerusakan.

5. Kontrol ganda (manual dan otomatis)

Kombinasi mode: Dalam banyak crane overhead balok ganda modern, operator dapat beralih di antara kontrol manual (menggunakan kabin, jarak jauh, atau liontin) dan kontrol otomatis untuk tugas tertentu. Sistem kontrol ganda ini memberikan fleksibilitas dan sering digunakan dalam industri yang membutuhkan presisi dan pengawasan manusia.

12.Sketch

 

 

Teknis utama

 

 

ItuCrane overhead girder ganda EropaMenawarkan banyak keuntungan, menjadikannya pilihan populer untuk industri yang membutuhkan penanganan materi yang berat dan tepat. Di bawah ini adalah beberapa keuntungan utama:

1. Kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi

Desain girder ganda: Sistem dua girder memberikan kekuatan dan stabilitas yang lebih tinggi, memungkinkan crane ini untuk mengangkat beban yang lebih berat, seringkali melebihi 50 ton. Mereka ideal untuk mengangkat barang -barang besar dan berat, seperti mesin, gulungan baja, atau bahan konstruksi.

Penggunaan ruang yang efisien: Hoist dipasang di atas balok, memberikan ketinggian pengangkatan tambahan (dikenal sebagai "ruang kepala") dibandingkan dengan crane girder tunggal. Ini memungkinkan pemanfaatan maksimum ruang kerja yang tersedia, yang sangat berguna dalam fasilitas dengan keterbatasan ketinggian.

2. Operasi presisi dan lancar

Sistem Kontrol Lanjutan: Crane girder ganda Eropa dilengkapi dengan sistem kontrol yang canggih, termasuk variabel frekuensi drive (VFD) untuk akselerasi yang halus, perlambatan, dan pergerakan beban. Hal ini memungkinkan penentuan posisi beban yang tepat, mengurangi risiko kerusakan bahan dan memastikan operasi yang lebih aman.

Posisi beban yang akurat: Dengan integrasi otomatisasi modern dan kerekan listrik, crane ini menawarkan operasi pengangkatan yang tepat dan terkontrol, membuatnya ideal untuk aplikasi yang membutuhkan akurasi.

3. Desain yang ringkas dan ringan

Desain yang dioptimalkan: Derek overhead Eropa dikenal karena desainnya yang ringkas dan ringan dibandingkan dengan crane tradisional. Penggunaan bahan berkualitas tinggi berkualitas tinggi mengurangi berat keseluruhan crane sambil mempertahankan kapasitas beban tinggi.

Lebih sedikit stres struktural: Berat yang berkurang berarti lebih sedikit stres yang diterapkan pada struktur bangunan, yang dapat mengakibatkan biaya pemasangan dan infrastruktur yang lebih rendah.

4. Efisiensi Energi

Motor dan drive yang efisien: Dilengkapi dengan motor hemat energi dan teknologi kontrol, derek girder ganda Eropa mengkonsumsi daya yang lebih sedikit sambil mempertahankan efisiensi operasional yang tinggi. Ini mengarah pada biaya energi yang lebih rendah dan operasi ramah lingkungan.

Pengereman regeneratif: Beberapa model dilengkapi dengan sistem pengereman regeneratif, yang menangkap dan menggunakan kembali energi yang dihasilkan selama pengereman, lebih meningkatkan efisiensi energi.

5. Daya tahan dan pemeliharaan rendah

Komponen berkualitas tinggi: Derek girder ganda Eropa dibangun dengan komponen berkualitas tinggi, tahan lama, menghasilkan kinerja yang tahan lama dan berkurangnya keausan. Ini menyebabkan pemeliharaan yang lebih jarang dan biaya perawatan yang lebih rendah dari waktu ke waktu.

Akses pemeliharaan yang mudah: Desain crane memastikan bahwa komponen -komponen utama, seperti hoist dan troli, mudah diakses untuk pemeliharaan, mengurangi waktu henti selama layanan atau perbaikan.

6. Dapat disesuaikan dan serbaguna

Desain Modular: Crane overhead girder ganda Eropa dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan operasional tertentu. Baik itu kapasitas beban, rentang, kecepatan, atau ketinggian pengangkatan, desain dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

Berbagai aplikasi: Derek ini dapat disesuaikan untuk digunakan di berbagai industri, seperti produksi baja, manufaktur, logistik, pembuatan kapal, dan pembangkit listrik.

7. Keamanan dan keandalan

Kepatuhan dengan Standar Keselamatan Eropa: Derek Eropa dibangun sesuai dengan standar keselamatan yang ketat, seperti FEM, DIN, dan ISO. Ini memastikan keamanan maksimum untuk operator dan bahan yang ditangani.

Fitur keselamatan yang ditingkatkan: Dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti perlindungan kelebihan beban, sistem anti-tabrakan, fungsi berhenti darurat, dan sakelar batas, crane ini memberikan operasi yang andal dan aman, mengurangi risiko kecelakaan.

Gerakan halus dan terkontrol: Sistem kontrol canggih memastikan lancar pengangkatan, meminimalkan muatan muatan dan meningkatkan kepercayaan operator selama operasi yang halus.

8. Hemat biaya dalam jangka panjang

Biaya pemasangan yang lebih rendah: Desain yang ringan dan ringkas dapat mengurangi biaya pemasangan, karena penguatan yang lebih sedikit mungkin diperlukan untuk struktur bangunan.

Mengurangi biaya operasional: Operasi hemat energi, kebutuhan pemeliharaan yang rendah, dan desain yang tahan lama berkontribusi pada biaya operasional yang lebih rendah selama umur derek.

Pengembalian Investasi (ROI) yang tinggi: Sementara investasi awal mungkin lebih tinggi, crane girder ganda Eropa menawarkan masa pakai yang lebih lama, penghematan energi, dan pengurangan waktu henti, memberikan ROI yang lebih tinggi.

9. Kemampuan otomatisasi canggih

Integrasi dengan sistem pintar: Banyak crane overhead girder ganda Eropa dapat diintegrasikan dengan sistem kontrol otomatis untuk peningkatan kinerja. Ini termasuk pemantauan cerdas, pemeliharaan prediktif, dan kemampuan remote control, memungkinkan pengumpulan dan analisis data real-time.

Otomatisasi dan fleksibilitas: Derek ini dapat diotomatisasi untuk digunakan dalam tugas yang berulang, lebih lanjut meningkatkan produktivitas dalam jalur produksi otomatis atau semi-otomatis.

10. Keramahan lingkungan

Mengurangi jejak karbon: Efisiensi energi crane Eropa membantu mengurangi konsumsi daya secara keseluruhan dan berkontribusi pada jejak karbon yang lebih rendah, menjadikannya pilihan ramah lingkungan untuk industri yang mencari keberlanjutan.

Kesimpulan:

ItuCrane overhead girder ganda EropaMenawarkan kombinasi kapasitas pengangkat tinggi, presisi, daya tahan, dan keamanan. Desain canggihnya memastikan kelancaran operasi, efisiensi energi, dan pengurangan pemeliharaan, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk industri yang membutuhkan sistem penanganan material yang andal dan efisien.

 

 

ItuCrane overhead girder ganda Eropabanyak digunakan di berbagai industri dan lingkungan yang membutuhkan penanganan material tugas berat yang efisien dan andal. Karena kapasitas pengangkat, presisi, dan keserbagunaannya yang tinggi, derek ini sangat ideal untuk aplikasi yang melibatkan beban besar dan berat. Berikut adalah beberapa aplikasi umum:

1. Pabrik

Penanganan mesin: Digunakan dalam jalur perakitan untuk memindahkan mesin berat, peralatan, dan suku cadang selama proses pembuatan.

Industri otomotif: Untuk mengangkat suku cadang mobil, mesin, dan komponen otomotif lainnya selama produksi dan perakitan.

Fabrikasi logam: Ideal untuk mengangkut lembaran logam berat, komponen, dan produk jadi di dalam pabrik fabrikasi.

2. Industri baja

Penanganan gulungan dan pelat baja: Sering digunakan untuk mengangkat dan mengangkut gulungan baja besar, pelat, billet, dan bahan baja berat lainnya di pabrik baja dan pabrik pengolahan.

Pabrik gulung panas dan dingin: Crane memindahkan bahan dan produk baja mentah melalui berbagai tahap proses bergulir.

3. Pembuatan kapal

Pembangunan kapal: Penting untuk memindahkan bagian kapal besar, komponen, dan mesin berat selama proses pembuatan kapal.

Pemeliharaan dan Perbaikan Kapal: Digunakan di galangan kapal untuk mengangkat alat berat atau suku cadang untuk perbaikan dan perbaikan kapal.

4. Pembangkit listrik

Penanganan alat berat: Digunakan untuk mengangkat dan mengangkut komponen berat seperti turbin, transformator, generator, dan boiler di pembangkit listrik, termasuk pembangkit listrik tenaga nuklir, termal, dan hidroelektrik.

Operasi Pemeliharaan: Membantu dalam pekerjaan pemeliharaan dengan memindahkan bagian besar dan mesin di area terbatas dan kritis.

5. Pergudangan dan logistik

Penanganan material: Biasa digunakan di gudang besar dan pusat logistik untuk mengangkat dan mengangkut bahan curah, wadah, dan barang berat dengan mudah.

Fasilitas penyimpanan: Membantu dalam mengatur dan menumpuk barang -barang berat secara efisien di ruang penyimpanan, membuatnya mudah diakses saat dibutuhkan.

6. Industri Konstruksi

Menangani bahan berat: Digunakan untuk mengangkat dan mengangkut bahan konstruksi berat seperti balok, balok, lempengan beton, dan komponen pra-fabrikasi di lokasi konstruksi.

Pembangunan jembatan dan terowongan: Digunakan untuk merakit dan memposisikan komponen struktural besar selama pembangunan jembatan dan terowongan.

7. Lokakarya Kereta Api dan Kereta Api

Latih dan pemeliharaan lokomotif: Dalam lokakarya kereta api, derek ini digunakan untuk mengangkat komponen kereta api yang berat seperti mesin, wheelset, dan bogies selama operasi pemeliharaan dan perbaikan.

Konstruksi infrastruktur kereta api: Membantu dalam konstruksi dan perakitan rel kereta api dan infrastruktur terkait.

8. Industri dirgantara

Majelis Pesawat: Digunakan di pabrik kedirgantaraan untuk mengangkat dan memposisikan suku cadang pesawat terbang besar, termasuk sayap, badan pesawat, dan mesin, dengan presisi tinggi.

Pemeliharaan dan perbaikan: Mendukung pemeliharaan dan perbaikan pesawat besar dengan mengangkat komponen alat berat dan pesawat terbang.

9. Industri Pertambangan

Mengangkat mesin berat: Digunakan untuk mengangkat peralatan penambangan besar, mesin, dan komponen untuk pemasangan atau pemeliharaan.

Penanganan bijih: Memainkan peran kunci dalam menangani bijih mentah dalam jumlah besar dan mengangkutnya untuk diproses.

10. Tanaman kimia dan petrokimia

Menangani tangki dan kapal berat: Penting untuk menggerakkan tangki kimia besar, bejana bertekanan, reaktor, dan peralatan lain yang digunakan dalam pemrosesan kimia dan petrokimia.

Pemeliharaan kilang: Mendukung pencabutan komponen berat selama pemeliharaan dan inspeksi kilang.

11. Pembuatan alat berat

Penanganan komponen besar: Digunakan dalam produksi alat berat seperti crane, buldoser, dan excavator, mengangkat sebagian besar selama proses perakitan.

Pengujian Komponen: Membantu dalam menangani peralatan selama fase pengujian dan kontrol kualitas.

12. Industri Tenaga Angin

Majelis Turbin: Penting dalam perakitan turbin angin, membantu mengangkat nacelles berat, bilah, dan menara.

Instalasi dan Pemeliharaan: Digunakan untuk memasang dan memelihara peralatan tenaga angin, seringkali membutuhkan pergerakan komponen besar yang tepat.

13. Industri kertas dan bubur kertas

Menangani gulungan dan mesin yang berat: Digunakan untuk mengangkat dan mengangkut gulungan kertas berat dan komponen besar lainnya yang digunakan dalam produksi kertas.

Pemeliharaan mesin: Membantu dalam pemeliharaan mesin besar dan kompleks yang digunakan dalam proses pembuatan kertas dan kertas.

14. Foundries logam

Menangani cetakan dan coran: Membantu dalam menangani cetakan logam besar dan coran berat, memindahkannya melalui berbagai tahap proses pengecoran.

Menuangkan operasi: Membantu dalam mengangkut dan memposisikan wadah logam cair untuk dituangkan dengan aman ke dalam cetakan.

15. Industri kelautan

Penanganan kargo: Mendukung pemuatan dan pembongkaran kargo berat, seperti wadah dan peralatan, di pelabuhan dan galangan kapal.

Peralatan lepas pantai: Digunakan dalam perakitan dan pemeliharaan platform lepas pantai dan mengangkat peralatan laut yang berat.

Kesimpulan:

ItuCrane overhead girder ganda Eropaserba guna dan mudah beradaptasi, membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi di industri yang menuntut kapasitas, presisi, dan keselamatan pengangkat tinggi. Dari manufaktur berat dan produksi baja hingga pembuatan kapal dan pembangkit listrik, crane ini memainkan peran penting dalam operasi penanganan material yang efisien dan andal.

 

 

1.1. Desain dan Rekayasa

Analisis Persyaratan Pelanggan: Kumpulkan spesifikasi seperti kapasitas, rentang, tinggi pengangkat, lingkungan kerja, dan kondisi operasi.

Desain Konseptual: Mengembangkan tata letak struktural dasar, fitur operasional, dan perhitungan beban awal.

Desain terperinci: Buat gambar rekayasa terperinci dan perhitungan struktural menggunakan perangkat lunak CAD. Termasuk:

Struktur gabs-girder

Desain hoist\/troli

Gerbong akhir

Sistem listrik dan kontrol

Kepatuhan: Pastikan desain memenuhi standar internasional (misalnya, ISO, FEM, DIN).

2. Pengadaan materi

Baja: Baja struktural berkualitas tinggi untuk balok, penyangga, dan komponen lainnya.

Komponen mekanis: motor, roda gigi, tali kawat, bantalan, dan troli.

Komponen Listrik: Panel kontrol, sensor, sakelar, dan kabel.

Komponen Khusus: Pelapis anti-korosi, sistem tahan ledakan (jika diperlukan).

3. Fabrikasi

3.1 Manufaktur Girder

Cutting: Potong pelat baja untuk flensa atas dan bawah, pelat web, dan pengaku yang sesuai dengan ukuran.

Pengelasan: Rakit dan mengelas bagian untuk membentuk balok ganda.

Melakukan pengujian non-destruktif (NDT) pada lasan.

Pelepasan stres: Lakukan perlakuan panas untuk menghilangkan tekanan yang diinduksi pengelasan.

Pemesinan: Bor lubang yang tepat untuk truk akhir, troli, dan pemasangan hoist.

3.2 Gerbong Akhir

Struktur kereta lasan dan mesin.

Pasang roda dan bantalan agar sesuai dengan pengukur trek.

3.3 Majelis Troli dan Hoist

Merakit mekanisme hoist, termasuk motor, drum, dan tali kawat.

Pasang bingkai troli untuk memastikan gerakan yang halus di sepanjang girder.

3.4 Sistem Listrik

Memproduksi atau mendapatkan panel kontrol listrik.

Merakit sistem kontrol, kabel, dan sensor.

Mengintegrasikan variabel frekuensi drive (VFD) jika diperlukan untuk operasi yang lebih halus.

4. Pra-perakitan

Gabungkan girder, troli, gerbong ujung, dan komponen listrik menjadi satu struktur.

Lakukan pemeriksaan penyelarasan dan pastikan perakitan bagian yang bergerak yang akurat.

5. Perawatan Permukaan

Pembersihan: Meledakan tembakan atau sandblasting untuk menghilangkan karat dan kotoran.

Lapisan: Oleskan cat anti korosi atau lapisan bubuk.

Pelapis Khusus: Gunakan pelapis tahan api atau tahan bahan kimia untuk lingkungan tertentu.

6. Kontrol dan Pengujian Kualitas

6.1 Inspeksi Dimensi

Verifikasi semua dimensi cocok dengan spesifikasi desain.

6.2 Pengujian Beban

Lakukan tes beban statis dan dinamis:

Statis: Tes dengan 125% dari kapasitas beban pengenal.

Dinamis: Tes dengan 110% dari kapasitas beban pengenal selama pergerakan.

6.3 Pengujian Operasional

Uji hoist dan pergerakan troli, sistem pengereman, dan operasi listrik.

Sakelar batas kalibrasi dan perangkat perlindungan kelebihan beban.

6.4 Sertifikasi

Pastikan kepatuhan dengan standar industri dan berikan dokumentasi yang diperlukan.

7. Pengepakan dan Pengiriman

Pembongkaran: Bongkar derek untuk transportasi.

Kemasan: Gunakan bahan pengemasan yang diperkuat untuk mencegah kerusakan selama transit.

Pengiriman: Atur logistik untuk pengiriman ke situs instalasi.

8. Instalasi dan commissioning

Perakitan di tempat: Kembali kembali struktur dan komponen crane.

Lacak Instalasi: Sejajarkan dan kencangkan trek atau rel derek.

Pengujian: Lakukan tes terakhir di tempat untuk memastikan kesiapan operasional penuh.

Handover: Memberikan pelatihan operasional dan mengirimkan manual ke klien.

9. Layanan purna jual

Tawarkan cek dan dukungan perawatan rutin.

Memasok suku cadang dan bantuan teknis sesuai kebutuhan.

Tampilan lokakarya:

Perusahaan telah memasang platform manajemen peralatan cerdas, dan telah memasang 310 set (set) robot penanganan dan pengelasan. Setelah menyelesaikan rencana, akan ada lebih dari 500 set (set), dan tingkat jaringan peralatan akan mencapai 95%. 32 jalur pengelasan telah digunakan, 50 direncanakan untuk dipasang, dan tingkat otomatisasi seluruh lini produk telah mencapai 85%.